めんどくさいのでエンジンとミッションは別売りで好きなの選んでちょ
モデル希望
エスクード用の1.4㍑ターボエンジンをシエラに積めないのかな？
0958阻止押さえられちゃいました2017/07/27(木) 13:42:09.56ID:egZkjtjY
たのむからCVTだけはやめちくり～
CVTだったらMT買うしかない
5AGS濃厚かなぁ
副変速機付けると再設計だとしたら分からないけど
プロペラシャフトではなくて横置きエンジンでハーレーみたいな前後ベルト駆動だったりして
ATについては一昨年FMCしたエブリィ系が未だ4速ロックアップ無しなので…
0975阻止押さえられちゃいました2017/07/28(金) 09:05:52.43ID:M+SfUMW4
街乗りしか考えないならAGSもありなんだろうけど
悪路考えるとAGSは無い気がする
安定して堅調に売れてる利幅の大きいものを改悪しようとは普通はせんだろ
しかも金かけてね
メーカーにもユーザーにもマイナスでしかない
今のスズキのことだから分からんが
ジムニーじゃなきゃ
走れない道路は、
ほとんどないだろ。
生活四駆でも十分だ。
ジムニーじゃなきゃ走れない道路はほとんどないと思うけど、道路なら何処でも走れる車がジムニーだと思うの
ジムニーじゃなきゃ通れない道路って
もはや道路と呼んで良いものなんだろうか？
セマンティカルな話は別として
実際問題として、制限速度が１２０キロになった場合、
高速を走るのはジムニーには無理な気がする
フルモデルチェンジでは、ODの採用等その辺りも考慮してもらいたい
走れない道路はない、という話題から、
その反証として書いたまでだが？
そして、１２０キロ出せるならそれはそれで自分にとっては意味があるし、
９０キロで良かろう、という自己規制で満足するなら
そもそも要望スレに来る必要もなかろう
制限速度の意味すら理解出来ない馬鹿が免許されてる事実に驚愕
多分、"最低速度"制限すら知らないんだろね。
よく免許されたな。
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