★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その14 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>8
そして、ジムニークロスカントリーは製造終了になりましたとさ。 秋発売のN−BOXが発表された
スズキも早く新型ジムニーのデザインだけでも出しとけよ
全部N−BOXに持っていかれるぞ N-BOXってジムニーのようなオフロード4駆車だったっけ ? w
N-BOXとかにニワカが流れてくれると大助かりだ。w >>17
アホか
マニアしか買わない車になってみろ
新型どころか、廃止になるわ ジムニーが一旦停止の度にケチョンケチョンとアイドリングストップしてたらだっさ アイドリングストップにエネチャージのがっくんブレーキは採用決定みたいだよ ティザーサイトでも作って少々フロントやリアだけみせてほしいよね。 曜日関係無く仕事の人は居る
ま、オマエには解らん事だろうけど ジムニーが一般受けするような車になったら、それはもう昔からマニアが好むジムニーではない。
硬派オフロード4駆ジムニーのままで会社の都合で廃止になるとしたらそれはそれでしょうがないなと
思う。
ジムニーが一般受けする快適街乗り生活四駆付きSUVに変わったのに売り上げ減で廃止になった
ら、それは目もあてられない状態。 そもそもそれがおかしいんだよな
一般受けを狙うならまず変えるべきはジムニーという名前だ
良くも悪くもイメージが定着してしまっているからね
つまりジムニーではなく別の新規の車種として出すべきで
オラついた外見のハスラーにそっちウケしそうな名前でも付けてみれば? とりあえずラダーフレーム、前後リジット、パートタイムだけ踏襲してりゃジムニーだろ
後は、装備や外観は現代風になっても仕方ない
てか当然の事だろ
昔からのマニアだけがジムニーユーザーじゃないんだからな ハスラーに頑なにマニュアルターボ持って来ないのはスズキの良心なんかな 秋発売のN−BOXが発表された
スズキも早く新型ジムニーのデザインだけでも出しとけよ
全部N−BOXに持っていかれるぞ
ただでさえワゴンR惨敗してんのに
少しでいいから本田に流出食い止めろ 中央分離帯飛び越えてバスに張り付いたデミオがクシャクシャになってたけど、
もっと丈夫なジムニーを作ってくれんかのぅ(´・ω・`)
ドライカーボンのボディにロールバーで囲めば少しはマシだろ? スズキに言わせれば「買った後に好きにカスタムしてください」だろうね >>33
戦車並みの装甲があればデミオみたいに飛んでも
バスを押し潰して乗客を皆殺しにして助かるかもしれないけど
装甲が重くなればデメリットの方が多くならないか? 元11と22乗りでまだかまだかと新ジムニーを待っているんだけど最近立て続け
各社のハイト系ワゴンに試乗してみた。この手の車には乗っても何も感じない
と思ってたんだけどいざ乗るとユーティリティーというのはかくも有効なもの
なんだと思った。もし大震災が起きて体育館に避難といっても俺はもう団体行動
は無理。車に車中泊することになったときのことを考えるとハイト系も重要
な選択肢に浮上してきた。 >>34
そうだね。
だだしカスタマイズした
ら保証外になりますよって感じ >>39
ホイールなじゃなくてタイヤが16インチか… >>40
そうだろ
ジムニーのタイヤ、何インチだ? >>41
タイヤが16インチでホイールが15インチだとするとタイヤは約1.3cmの厚みになるの? >>42
何を言ってるんだ?
あ、タイヤの外径の事か
ゴメン
タイヤの外径をインチで言う人が周りに居ないから気付かんかったわ >>44
そうか?
今のタイヤは[幅/扁平率/リム径]の表記しかないだろ
(一部例外は有るけど)
ま、これ以上は水掛け論だな
「16インチのタイヤ」って外径が16インチなのかリム径が16インチなのか
他の人の意見聞こうぜ >>45
外径を変えずにって事が前提な車種ならアナタの言う通りだろうね インチで言うのは基本ホイール径だよネ
で、>>39は16インチホイールの足回りの事言いたいんだろうなと推測は当然できるが、
…扁平が書いてないので知らんわ、である >>36
ちょっと納得しかけたが高校物理を思い出して
水平方向と垂直方向の運動に分解して考えてみると
水平は等速直線運動だから今回事故を起こした速さで飛んだと仮定すると
初速度は同じで質量によらないし
垂直は上向きにある加速度で発射された後は自由落下運動だから
これも質量に依存しない
装甲が厚い車が今回の事故と同じスピードを出していて
その重さにによって土手が削られなければ同じ加速度で上に押し出されるはずだから
飛距離は同じじゃないのかな 新型ジムニーは水に強いのかねぇ?
ジムニーと言えば冠水突破川渡りが売りなわけだけど http://www.4x4magazine.co.jp/content/【オフロード試走】-suzuki-hustler-vs-daihatsu-cast-activa/
ハスラーとキャストアクティバのオフロード対決。
一般の人だと、このくらいの走破性で十分だと言うんでないのかな?
ハスラー4WDに生活四駆、リヤデフロック付き街乗りSUVのジャンルをまかせればいいのにな。
ジムニーは商用車のグループで、細々と売る車で欲しい人だけ買うでいいんではないか ?
>>32
ワゴンRとハスラーがN-BOXみたいな形の軽自動車の対抗できる車ではないのか ? >>50
そんなのがいつ売りになったんだ?
冠水路に強いのは電気自動車のが強いみたいだぞ >>50
情報に流されすぎやで。ジムニーと言えど、
どんなに弄っても水に浸かったら総点検必須
普通の車よりちょっとだけ許容が大きいって程度やで
将来的には、トルクモリモリなEVジムニーに期待
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/0/e/0e7ad217.gif ジムニー買う人はワゴンRもnなんとかも買わんでしょ ホームページからランドベンチャー消えてたのですがなくなったんですか? >>37
わかる。23買うときnボと迷ったって言う話を身近な人に言うと
全然違うじゃんて笑われるんだけど道具として使い込みたい
遊ぶのにいいって言う意味で俺の中では結構迷ったんだよね。
親父の畑用のエブリイが結構好きなのもこの辺。
新型はラダー、パートタイム、リジットアクスル踏襲で、
あとはもう少し空間の効率がよくなったり収納の使い勝手
が良くなるといいかな。あと疲れて仮眠することがたまにある
からオートエアコンだといいな。
23のエアコンて狭いからか効きがキツいんだよね。
三年乗って慣れたけど最初の頃はこのエアコンで何度か
体壊したり喉乾燥させてしまった。 ジムニー買いにいったらスイフトすすめられてジムニー貶されたから帰ってきたw ジムニーなんてどうでもいいよ
シエラに資金を集中してほしい >>63
Sエネチャージ付グレードがあるらしい
(英オートカー) ジムニーか・・・一部の人種は大喜びするだろうけど、投資のわりにバカ売れしないのは分かりきってるし。
その一部の人等も発売したらあーだこーだと文句ばっか言うからねw
このスレでも物語ってるけど、スズキも積極的にならんわな ジムニーにSエネジャージとかいらねーよ
スマートキーも不要
漢の車で在るべき ディーラーで買うのが間違い
いつもの整備工場で指名買い
その場でさっと見積りしてもらってすぐ契約さ しかし全く新型リークないなw
こういうスズキの手堅い所がすきだが >>68
とか言って、いまだにJA乗ってるワケじゃねーよな? 今時のユーティリティを備えたカクカクで丸目のジムニーに乗りたいな。もちろんヘッドライトレンズはガラス製ね。 いつまで寝言言ってんの
今さらガラス製のヘッドライトとかねーわ
JAでも乗ってろよ >>16
うちは現行N BOXだけど
来年の車検での乗り換えは取りやめ、乗り継ぐか現行売れ残りを買うかだな
新型かっこ悪い >>77
ほんとに、よくこんなブサイクなデザイン考えついたもんだ、っていうレベルだな
工員さんとか、つくって出荷する時鬱にならないのかな?
あとデザイナーとか、家に帰って、お父さん、こんなかっこ悪い車作ってたんだって
息子とかにバカにされないのかな? スズキは早く画像出さないから失敗する
新型ワゴンRももっと早くデザイン出してればもっと売れたのに・・・
トヨタやホンダみたいに発売前にもっと盛り上げないと トヨタのC-HRもかなり早くから画像出してたし
ホンダのシビックもすでに画像出てる
いつもスズキは発売まで隠すから盛り上がらない N-BOXって新型、現行どちらにしても乗るのは罰ゲームレベルのデザインだよね
かっこ悪すぎて人格が疑われてしまう ワゴンRのがデザインひどいだろ。
ワゴンRはRRがあった頃が一番良かった。 >>83
バンデンプラスプリンセスとMGとミニクーパーだよ
あと初代ジムニーw 次期ジムニーはガンガン公道でテスト走行してるよ。
現行と見た目があまり変わらないので、オマイラが気付いてないだけだ(笑)
カモフラージュのしましまシール貼ると目立つから貼らないんだw >>84
なるほど
オマエが一般とは違うセンスなのは判った >>86
それが本当ならおそらくかなりの僻地でやってることになる。 >>86
そんだけ走行してるの見てるんなら写真一枚や二枚くらい撮ってくれよ・・・ >>88
ザックリ言えば多数派だな
あ、N-BOXのデザインがどうこう言ってるんじゃないぞ マツダはすでにRX−9の画像出してきてるな
スズキはともかく情報が遅い
全然盛り上がらないで失敗するパターン バカだなぁ
そんなことしたら物が出る前から盛り下がってしまうだろ
新車効果なんか吹き飛んでしまう
ダメージを最小限に食い止める策だよ おさむ:
お前ら公道しか走らんから、ハスラーで十分じゃろうて。 >>94
> スズキはともかく情報が遅い
> 全然盛り上がらないで失敗するパターン
ほんそれな
ワゴンRなんてもっと情報出して
広瀬すず使って盛り上げたらよかったのに
ただ出しただけwww
そら爆死するわww
益々ホンダと差がつく >>99
事前のPRだって金が掛かるんやぞ
財布の紐が堅いスズキがやる訳ないやろ トヨタとホンダはマーケティングが巧み
消費者心理を読んでいる
一方スズキはホント下手クソ
ただ車作って売るだけ
アホかよwww アホな会社って認識してるなら期待する意味ないだろアホか トヨタのハイラックスが国内で復活するらしいな
ジムニー好きだけどこれも気になる 見てきたよ。
硬派な人にはガッカリなデザインだった。
現行ジムニーとイグニスとハスラーを足して3で割ってジムニーかもしれない何かを足した感じだった。
中は全然見えなかった。 >>108
おじさんから一言
ブスは3日でなれる
それに乗ってしまえばエクステリアは見えないw デザインにはイグニスっぽさが入れられる可能性アリか… 見てきたよ。
原点回帰の様なガッチリなデザインだった。
22ジムニーと70ランクルを足して2で割った感じだった。
中は少しだけ見えたけどインテリアは今風だった。 インテリアが今風とかいらんわ
パワーウインドウもエアコンもパワステもスマートキーもいらん
暑けりゃ窓をあけろ
ジムニーはそういう車だぞ
最後に、わりとマジで言ってるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています