★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その14 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>136
んなこたぁーない。アルトの廉価モデルは後席クルクル窓だけどわざわざコスト上げてまで作らない。 昔乗っていた初代パジェロは三角窓がついていて使い勝手が良かったな デジタル簡易無線とか付属でついてこないかなぁ
登録するだけで免許いらないやつ >>144
懐かしいなぁ。二代目パジェロだったけどフロントの三角窓は何気に気に入ってた。 もう新型出ないんじゃね?
ワゴンRコケてスズキ相当ヤバイぞwwwwwwwwwwwww とにかくエアコン、パワステ、パワーウインドウ、スマートキーあたりはいらん
ABSも重くなるからぶっちゃけいらん
素の状態の限定モデルを売ってくれよ マイルドハイブリッド採用でターボは終了とかなってくれんかな 2ストロークエンジンを復活してくれるならターボ廃止でもいいな >>151
2stは、排ガス規制があるから
難しくね? 排ガスと騒音規制対応で静かでトルクの無い2ストになりますがよろしいか?
なお価格は3割アップします >>とにかくエアコン、パワステ、パワーウインドウ、スマートキーあたりはいらん
>>ABSも重くなるからぶっちゃけいらん
>>素の状態の限定モデルを売ってくれよ
>>そんなもん誰が買うんだよ
街乗りでしか乗らない人には無縁な車だね。w 悪いけど、老害の方が電気仕掛けとか自動モノに頼りがちだよ。 ジムニーの存在価値は、日常生活では過剰な悪路性能であって、乗り心地ではない 栗原川林道をジムニーで走ると時速10キロでアヴァヴァヴァヴァ状態。
普通の前独立懸架の車なら時速20キロで走れる道なのにな。 もう新型出ないんじゃね?
情報なさすぎだろwww
スズキダメすぎwww やっぱ廃止か??
世界的にSUVブームだもんな
エスクードさえあんなになってしまって・・・
ジムニーは開発やめたのかな? どう考えてもワゴンRのテコ入れが急務なんだよな。後はハスラーマイチェン、スペーシアフルモデルチェンジ優先とかありそう 最近ランベンの登録車が中古屋に大量に溢れてる気がする
何か関係有るのか? シリーズハイブリッドで前後モーター副変速機有り、エンジン横置き、電池inドア
外装ロールバー仕様とか期待したい ジムニーがヨーロッパで月1000台て結構売れてないか だからジムニーに最新の装備なんか必要ないんだよ
最新どころかパワーウインドウ、パワステ、リモコンキー、ABSも要らない >>175
そんな車誰も買わねーだろ
オマエ1人で10万台位買うのか? >>173
小さな自動車メーカーの車種としては売れてるほうなんじゃないかな
しかも普通だったら数回モデルチェンジしてるはずなのにそれをせずコンスタントに数は出てる
というところに注目すべきかと レギュレーション変更がなければモデルチェンジの必要性がないくらい完成されたジムニー、もはや神話だ。 それ以前にそんなトラクターはジムニーを何台も買える値段だぞ ニューホランドのでかいトラクターで遊んだことあるけど
結構面白いんだよな トラクターは大体1馬力10万円だろ?
64馬力でざっくり640万以上ってとこだな ジムニーは完全な趣味のセカンドカーだからメーカーが快適性とか利便性を排除して走破性とかを極めたモデルを出すなら買ってもいいけどな
まぁ、出ないと思うけど >>190
セカンドカーが持てるような上級国民様じゃないっす 2シーターでリアサイドウインドウを撤去したカーゴタイプが出てほしいな。 >>195
ハスラーかイグニスにオールグリップ期待した方が早そう 三階堂さんによるとビッグマイナー
08エンジンと横滑り防止装置が主な
変更追加 エスクードはクロカン捨てたから背面タイヤ廃止できたわけだが
ジムニーもそっちに寄せるの?
存在価値がなくなりそうだが >>197
> 三階堂さんによるとビッグマイナー
> 08エンジンと横滑り防止装置が主な
> 変更追加
え〜〜〜〜〜〜
やっぱり新型なし??
ほんとかよwww スイフトいまいち
ワゴンRもコケて
いったいスズキどうなってんの?
ヤバイよ
新型ジムニーマジでなしか?? イグニスも見ないな
スズキで売れてるのって軽バンや軽トラくらいじゃないか? >>208
イグニスはたまに見るけど後ろから見ると微妙だよね
新型スイフトは顔がイマイチ、新型ワゴンRは最近ちらほら >>208
ハスラーは結構見るな ハデな色のせいで印象に残るだけかもしれんが ソリオが、ぼちぼち売れている。
ワゴンRはコケたね。 >>211
ぼちぼち、つか結構売れてるらしい。納車二ヶ月待ちらしいよ。 >>204
いじってる人でもクロカン競技派は外してるけど林道廃道探検派とアウトドアスポーツ派は外さない人が多いよ
見た目だけの盆栽野郎は知らん 6MT搭載で時速100qでエンジン回転数1800! >>211
あんな罰ゲーみたいなぶっさいくな車乗る奴いなっしょ .
>>63
ジムニーなんてどうでもいいよな
シエラの満足度上げてほしい シエラに1.0Tが乗るならマジで考えるが、
車体大きくするのは反対かな >>214
空気抵抗が大きいから、6速1800rpmは失速する。
無理して巡行すると燃費悪化だよ。 M16Aエンジンに1210kgの車体の現行エスクードが時速100キロで1800rpmだから
シエラがK10Cエンジンに今と変わらない車重だったら100キロ1800rpmはいけるんじゃないか
カタログ値が本当なら1800rpm時のトルクはM16AよりK10Cの方が大きいはず 新しいワゴンRはモーターのアシストがあるから
100km/hは2000rpmで巡航できるそうだ どれだけ希望言っても
もう新型はないだろwww
スズキのやる気のなさは異常
70復活させたトヨタとは大違い いーや、絶対に年末までに発売するっしょ
『ヒーローは遅れてやって来る!』のキャッチコピーと共にね
経済ジャーナリストの僕が言うんだからジュチュウハック当たるからメモっときな 色んな用途を考えてたら、俺の理想はハイエースのリフトアップだったでござる(´・ω・`) https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=SotVDMAfMIc
この車、ジムニーと名前を変えれば、日本でも注目されただろうに.....w
生活四駆付き街乗りSUV車が欲しい皆様は、こういう車が欲しいんだろ? w 車好きの俺からみれば是非とも新型出て賑わせてほしいところだが、現実売れんだろうな〜
ワークスより売れんだろう。
ということで発売確率30%ってところだ >>230
あれはワークスとわ言えんわ
4ドアでボンネットにエアスクープもねーようなやっつけ車はワークスとは言わん 早く新型画像出さないと
現行が売れれば売れるほど新型はコケる
ワゴンRがいい例 ワゴンRも事前にドンドン情報流して
購買意欲煽りまくってからリリースすれば良かったのに・・・
いきなりあの不気味なデザインじゃ拒否反応示すよなww
CM観ても広瀬すずちゃんしか印象に残らない レンジローバーだと、3種類ほどタイプ分けしてるじゃん。
ジムニーもノーマルタイプ、シャコタンなスポーツタイプ、リフトアップのクロカンタイプを出せばいいよ。 >>233
あのブキデザイン、事前にリークされてたら、むしろ改善要求の嵐で販売に至らなかった、
というようないい方向での想像をしてしまう 何種類も出す体力は無いからマルチロール機という中途半端な車両になる
何もついてないベース車が理想だが儲からないからゴテゴテオプションテンコ盛り >>236
好き嫌いはともかく、どの辺が不気味なの?
「あぁ、今度はこんなデザインなんだ」
って感想しか沸かなかったけど? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています