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軽自動車のタイヤ Part.6　 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/07/25(火) 12:21:24.89ID:ciJUAH+h
>>368
静粛性は3倍にはならないが、ロードノイズが減ったことによる日々のストレスの低下を考慮すれば3倍の価値は見い出せる
0374阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 12:46:08.49ID:NRPsuzRF
費用効果と見合うバランス考えたら何が摩耗耐久性良いかね？
音とか静かさは気にしない。
タイヤサイズは165 55 R15
バランス的にEC203かな？
0377阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 18:11:21.10ID:Z1j8JU9o
>>374
軽サイズだと安いので寿命考えたらそれしか知らない。普通車サイズだとp1やセイバーが安くて寿命は圧倒的なんだけど軽サイズは割高になる
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2017/07/25(火) 20:05:22.70ID:NRPsuzRF
>>379
トン
とりあえず今回はEC203にしとくよ。
13インチから15インチに変わったとたん倍以上値段が違ってくるから痛いよ
>>all
軽は13インチで良いんだけどね〜。いつから15インチが主流になって来たんだろ？
見た目はどうでもよいんだけどなぁ。
ターボじゃないNA(見た目がカスタム仕様)なんだが、通常モデルは14インチでカスタム系は15インチになる
0381阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:39:05.35ID:Z1j8JU9o
>>380
NAなら165幅だと見た目のメリット以外ほぼデメリットにしかならないから155/65R14にインチダウン検討もありと思うよ
0382阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:49:38.32ID:NRPsuzRF
だよね。それ思ってたのよ(><)
同じ車種で同じ年式のカスタム仕様では無いNAの車を知人が持ってるから借りて乗ったんだけどさ、俺の方がモッサリしてんだよね。
特に70キロ位までの低速域と中速域。
ターボなんかだと15インチでも良いのだろうけど、やっぱり14の方が速いよね？
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:51:17.84ID:NRPsuzRF
だけどさホイールまで買ってたら結局マイナスなんだよなぁ^^;
買う時にここまで走りの違いが分かるとは全く思って無かった。
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2017/07/25(火) 21:04:14.37ID:Z1j8JU9o
>>382
NAだと必要以上のグリップはただ転がり抵抗になってパワー喰われるだけだから遅くなるし街乗りでメリットほぼ無いよ。
買ったばかりの車ならホイール買ってもタイヤ代の差額ですぐ元取れるで。
0386阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 21:51:20.06ID:Xwr42HwG
俺の車145/80r12だけどさすがに小さすぎだろって思った
けど燃費しか考えないなら135でもいいのかと思ったけど細ければいいってもんでもないよね
155/65r13が銘柄の多さとコストのバランスで理想かな
あと余談だけど12インチだと60Lのゴミ袋にちょうど入った
0387阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:01:51.71ID:WT5OrS4Q
ポリ袋ネタに便乗して。
ダイソーの「便利なポリ袋半透明70号10枚入り」に 155/65R14 がギリギリ入る。というかちょっとはみ出るけれど取っ手がついてるので春と秋のタイヤ交換シーズンに重宝してます。
0388阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:15:49.99ID:rmoCEf8+
>>all
暑くて目が覚めたw
そうなんだよなぁ
欲を言えば155 65 R13 がタイヤはめちゃくちゃ安いんだよねぇ。一本2500位でEC203とか買えるしなあ･･･
だけどさ14インチがノーマル、カスタム系(NＡ車含む)が15インチの車にいきなり13インチ付けて不具合ってかグリップの問題とか無いんだろうか？
燃費計や距離計に誤差が出るとか？
15インチ付けてるメリットって雨の日や雪の日のグリップだけだよね？
15インチから13インチにインチダウンしたビックリいる？
燃費や街乗り、スピードとか変わった？
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2017/07/26(水) 03:35:59.65ID:rmoCEf8+
連投ゴメン。個人的にはCかDが気に入ってるんだけどさ、やはり純正の15インチに比べたらホイール的(流石にこの値段で国産は無いよね)には重たいんだろうか？
0391阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:52:46.30ID:13YlgX9d
自分がさっき上げた通販ホイール155 65 R14だった。間違えてた。俺てっきり165 55 14かと思ってた
orz･･･
165 55 R15→155 65 R14って規格的に大丈夫なんだろか？
もし大丈夫＆燃費に優位性が出るなら替えたいよ。
0393阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 04:36:53.22ID:QzpEgRuU
>>388
新車時が15でそこから純正の14に落として、スタッドレスは13に落としたけど別にそこまで変わらんよ。
山道を制限速度の2倍3倍の速度で走るならインチダウンは勧めないってかそんな速度で走るなって話だけど。
0394阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 06:11:43.80ID:vVW1k8so
まぁおとなしくというか普通に制限＋20km/h以内くらいで走る分にはインチアップのメリットはほとんどないよね
そういや近所の建設会社の事務所に16インチ、扁平率45くらいの履いてる軽トラ(キャリー)があるんだが見る度吹きそうになるw
向かい側の月極にフルノーマルのアクティが置いてあるから尚更アンバランス感がすごい
0397阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 07:49:22.94ID:fLtjMXiK
>>396
165/55R15からなら155/65R14が外径同じで正しいインチダウン。
インチダウンのデメリットはざっくり見た目と走行性能(NAでそんな限界まで走れないと思うけど)
0399阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 09:35:03.69ID:2/t2dbX1
>>396
銃身の高いハイト軽だとタイヤのしなりが大きくなってカーブでのロールが大きくなる、
切り返しの多い山坂道など通るなら横揺れの連続はストレスになるし酔いやすくなるしタイヤのショルダーなどの片減りも多くなる。

低速市街地走行だけなら多少のブレーキ性能差ぐらいかな。
0400阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 11:55:56.31ID:DCV3gV+k
12インチの軽バンに
手持ちの14インチのホイール付けて
155.65.14あたりのにしようと思ってるんだが
銘柄は、BSネクストリーあたりが無難かな？
0403阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 13:56:23.38ID:hvjgQx2g
アクバンに165/55R14入れてた事があります。かなりしっかりと走れた感じでしたが、抵抗は大きかった。
0404阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 15:36:42.61ID:DazneOCF
>>397
>>398
>>399
乗ってる車はワゴンRなんだけどターボには165 55 15が付いてるんだが、俺のワゴンRはNAのくせに特別仕様車(記念車)たがらスティングレイと同じ15インチが付いてるのね。
ノーマルワゴンRは155 65 14が標準装備なんだけど、燃費の事考えたら14なのかね？
走行性能が落ちるって事は何故メーカーは標準ワゴンRは15を付けて無くて14が付いてるんだろうね？
0405阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 15:49:16.77ID:azBF8qSm
単に高いし乗り心地悪くなるから悪戯に大口径は採用し辛い。
同じ理由で燃費やパワー追求するならハイオク専用設計にすればいいけど、そんなの求める人は少ないから採用されない。
0414阻止押さえられちゃいました
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2017/07/27(木) 14:20:35.69ID:FY2hIbij
>>413
それ以前に日本車はチェーン取り付けられるようにタイヤハウスの隙間が大きくてかっこ悪いからどうでもいいｗ
0417阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 02:00:02.38ID:ff++g4bI
n-Box Naに駆動輪だけRV02CK履き替えたんで高速300キロ走ってきた
エコスES31から履き替えたけど本当にロールする感じとか減るんだね
高速レーンチェンジとか安定するのが体感できた
メインで乗る女さんが常時アクセルかブレーキ踏む荒い運転しか出来ないのでエコス25000k持たずにアウトサイドがつるつるになった
0418阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 06:33:41.66ID:jwChRiJB
>>417
荒い運転でタイヤが磨耗するのは解るけど
アウトサイドがつるつるってことなら空気圧不足だと思うよ
新しいタイヤで安定するのも空気圧が適正になったからだと思う
0420阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 06:51:02.89ID:8I3s8OGa
2万5千でボウズにするような糞運転するやつに　公道で運転させんなよ
存在そのものが迷惑だわ
0421阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 07:40:54.48ID:onw7umiK
初期のNboxで最初から145/80R13のタイヤがついてる車ならあり得る。ショルダー磨耗激し過ぎで文句言うと無料でタイヤ交換の対応されてたくらいらしいし。
すぐに155/65R14に設定変わったけど
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2017/07/28(金) 12:24:41.88ID:ff++g4bI
>>418
空気圧はちょいちょいみてた
ハイト軽なんでスタンダードタイヤだと片減りはしかたないのかなと思ってます

後出しでわるいけど駆動輪側で使った距離が25000ね後輪全然減らないしn-box、どちらにせよ磨耗早いけど
0427阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 15:02:53.97ID:hvHiqEIe
2chだとこういう話題が出ると大した情報もないのにアライメントとか運転下手で押し通す奴が出てくる。
0428阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 15:14:41.01ID:VJgPMG1o
自分もNボで最初に着いてたタイヤは3ﾏﾝ持たなかった
で6ﾏﾝが迫って、そうだタイヤ…って思ったけどまだまだ溝あった
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2017/07/28(金) 15:27:04.59ID:9UEG+Kec
N-BOXでライン装着タイヤ、街乗りメインだが5万キロ走って残り4mm
2.5万キロで坊主にした人は俺から言わせればただの下手くそとしか言いようがない
運転が絶望的なほど下手
0431阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 15:41:51.84ID:hvHiqEIe
カーブや山坂道の多い田舎を走るのと、都市部の基本直線のストップ＆ゴーだと同じ乗り方でもタイヤの減り方はぜんぜん違うよ。
それをヘタで押し通す池沼ｗ
0433阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 16:58:49.96ID:zeqYsIHd
俺に言わせたらホンダ乗りは絶望的な馬鹿。
普通ならタダでも乗らない。
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2017/07/28(金) 18:42:56.82ID:mw8JMk1U
サイズをなんで書かないのかわからん。
13インチから15インチまであるのに。減っただ減らないだ脳みそが足りなすぎだ。423とか428のやつ
0436阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 21:21:24.45ID:/FdTgckN
給油や整備でサービスエリアに立ち寄る以外に止まらず高速道路延々と巡航していたら20万キロとか走れるだろうね
0449阻止押さえられちゃいました
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2017/08/01(火) 16:09:53.93ID:URlUcSJI
ＧｆＫジャパンは７月31日、６月の自動車タイヤの販売速報を発表した。
本数は前年同月比９％減、金額は同６％減となった。
５月は値上げに伴う駆け込み需要により、同35％増の大幅伸長となったが、６月はその反動減が見られた。

サイズ別の販売本数を見ると、多くのサイズが前年実績を下回る中、
軽自動車向けの主力サイズである１５５／65／14は前年並みの販売を維持した。
同サイズの５月の販売本数は同６割超の伸びとなっており、堅調な買い替え需要に下支えされている。

http://www.gomutimes.co.jp/?p=120565
0451阻止押さえられちゃいました
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2017/08/02(水) 09:06:26.15ID:FRWAw6gC
誰かEnergy Green履いた人居ない？
あれ軽にも合うんだろうか
ミシュラン大好き、初期コストちょいと高いけど長持ちする
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2017/08/06(日) 00:54:18.90ID:A4/6xNTj
↑　ハウス！
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2017/08/16(水) 09:31:27.61ID:8ms+/T8o
BSのEX20CからファルケンのSN832iに替えた
楽天ではどの店もネクストリーとエコピアの間の値段をつけてる　155/65r13で4000円台
しかしアマゾンでは送料込み2300円だった

タイヤの値段は闇だな・・・
0457阻止押さえられちゃいました
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2017/08/16(水) 09:47:13.86ID:BShe/qWf
>>456
アマゾンのタイヤの値付けが適当なんだよほんと

前に相場14000円位のタイヤが3500円だったから2本買ったらすぐ後に見たら14000円位になってたし変動激しいんだよ
0458阻止押さえられちゃいました
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2017/08/17(木) 19:21:31.89ID:zKUQUxHl
鰤の安タイヤは２〜３年でヒビが入る。
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2017/08/17(木) 20:02:45.81ID:TVWC14fl
BSの安タイヤとはネクストリーか
エコピアも安タイヤに入るのだろうか？
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2017/08/17(木) 21:59:32.34ID:IIUgObsG
ファルケンのSN832iってBMWみたいな名前でかっこいいな
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2017/08/19(土) 11:44:29.72ID:rfmciEw3
クムホで充分ですよ
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2017/08/19(土) 16:34:34.53ID:LKMExxZB
現状の軽自動車のタイヤなら、
値段の性能のバランスからしてエナセーブEC203以外で迷う余地が無いから楽。
0466阻止押さえられちゃいました
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2017/08/19(土) 18:37:10.87ID:zGsRYl3W
同価格帯のタイヤは多いけど
EC203のどこがそんなにいいのかね？
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2017/08/19(土) 18:54:43.76ID:vGkpMQ50
>>466
例えば？
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2017/08/20(日) 11:04:47.38ID:Nf+i99VB
ウエットグリップ重視の自分はちょっと予算を足してエコピア
155/65r13でウエットグリップBランクは他にない
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