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軽自動車のタイヤ Part.6　 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/07/20(木) 21:58:54.66ID:HXfmppNn
技術があって適切な工賃だったらスタンドでも問題ないでしょ
実績のないスタンドでは絶対しない
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2017/07/20(木) 22:04:11.74ID:ipxqrl3p
俺
5年半で、3ｾｯﾄ目の7部山
12-3の4ヶ月はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
新車で着いてたカンコック産が一番悪かった


現在の走行距離は12万ｷﾛ
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2017/07/21(金) 09:21:32.55ID:VO9Q39Ff
>>340
スタンドで持ち込み交換とか、、
それでクレームとか・・・

池沼か頭が膿んでるとしか思えないｗ

スタンドなんて緊急事態とか他に店がいあいてないとかどうでもいいような作業で結果も期待せずにしかたなく頼む所だろ、

> やはり今後は知識レベルの高い人にしてもらう事を確信した。
自分の知的レベルと同じ結果だったんだから満足しろよ。
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2017/07/21(金) 22:59:19.12ID:GAMc0TDm
納車されたばかりの新車のタイヤなんだけど、二日目で少々空気抜ける事ってあるの？
スタンドでチェックしてもらったけどパンクはしてないみたいだけど
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2017/07/22(土) 07:37:34.41ID:qO9YurTB
リムと馴染んでなくて抜けることは有るだろうけどね、
後はホイルに傷があるとか。

少々の度合い次第だけど、きっちりデーター取らないとクレーム言っても気のせいで済まされちゃうかも。
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2017/07/22(土) 15:21:50.95ID:UQ2ubtyX
特にタイヤにこだわりないんだが、Amazonで注文して提携してる宇佐美スタンドで交換してもらうのが、金と手前をトータルで比較すると一番みたいだな
ネットで値段さがすのも、交換料とか廃棄料とか一覧表示されてなくて面倒くさいし
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2017/07/22(土) 15:23:01.06ID:2SxdYy5e
>>349
さんざんスタンドのダメな所を話したスグ後に、スタンドでチェックしてもらって信じるとか池沼だろw
納車後すぐなら買った店に行けよ。
車販売店と燃料屋のどっちが信用有るんだ？
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2017/07/22(土) 17:59:40.80ID:JrK8E1c+
ecopia nh100cが近所のタイヤ屋さんで１万円ぐらいしていた。これ一択なんだけれどちょっとやすくならないか
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2017/07/22(土) 19:51:56.23ID:1t97IgiC
販売元Amazonで購入して宇佐美に持ってけ
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2017/07/22(土) 22:13:55.00ID:VBrs6CHR
フジの実店舗で見積もりしてもらった後　近所の安売りで有名なタイヤ屋見積もりだしてもらったら近所で出してもらったほうが安かった
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2017/07/23(日) 10:09:36.82ID:ehwqvEew
バルブコアも点検した？ 前にガススタで見てもらったらバルブ漏れ探せなかった ちな俺せーびし
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2017/07/24(月) 08:01:13.83ID:MGNoYXMm
新車で漏れるのは、神様がクルマの運転を減らすようにとされてることではないか
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2017/07/24(月) 14:51:03.28ID:SqDVIprz
私情の入った比較しかできん
純正エコタイヤから静粛性や乗り心地を良くしたいならルマン5
純正エコタイヤから静粛性や操縦安定性を良くしたいならレジェーラ
似ているようでも方向性は違うと思うよ
サイズによっては4本工賃込みで2万円くらいに差額があるしな
ちなみに、私はレジェーラに履き替えた
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2017/07/25(火) 12:21:24.89ID:ciJUAH+h
>>368
静粛性は3倍にはならないが、ロードノイズが減ったことによる日々のストレスの低下を考慮すれば3倍の価値は見い出せる
0374阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 12:46:08.49ID:NRPsuzRF
費用効果と見合うバランス考えたら何が摩耗耐久性良いかね？
音とか静かさは気にしない。
タイヤサイズは165 55 R15
バランス的にEC203かな？
0377阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 18:11:21.10ID:Z1j8JU9o
>>374
軽サイズだと安いので寿命考えたらそれしか知らない。普通車サイズだとp1やセイバーが安くて寿命は圧倒的なんだけど軽サイズは割高になる
0380阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:05:22.70ID:NRPsuzRF
>>379
トン
とりあえず今回はEC203にしとくよ。
13インチから15インチに変わったとたん倍以上値段が違ってくるから痛いよ
>>all
軽は13インチで良いんだけどね〜。いつから15インチが主流になって来たんだろ？
見た目はどうでもよいんだけどなぁ。
ターボじゃないNA(見た目がカスタム仕様)なんだが、通常モデルは14インチでカスタム系は15インチになる
0381阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:39:05.35ID:Z1j8JU9o
>>380
NAなら165幅だと見た目のメリット以外ほぼデメリットにしかならないから155/65R14にインチダウン検討もありと思うよ
0382阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:49:38.32ID:NRPsuzRF
だよね。それ思ってたのよ(><)
同じ車種で同じ年式のカスタム仕様では無いNAの車を知人が持ってるから借りて乗ったんだけどさ、俺の方がモッサリしてんだよね。
特に70キロ位までの低速域と中速域。
ターボなんかだと15インチでも良いのだろうけど、やっぱり14の方が速いよね？
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:51:17.84ID:NRPsuzRF
だけどさホイールまで買ってたら結局マイナスなんだよなぁ^^;
買う時にここまで走りの違いが分かるとは全く思って無かった。
0384阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 21:04:14.37ID:Z1j8JU9o
>>382
NAだと必要以上のグリップはただ転がり抵抗になってパワー喰われるだけだから遅くなるし街乗りでメリットほぼ無いよ。
買ったばかりの車ならホイール買ってもタイヤ代の差額ですぐ元取れるで。
0386阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 21:51:20.06ID:Xwr42HwG
俺の車145/80r12だけどさすがに小さすぎだろって思った
けど燃費しか考えないなら135でもいいのかと思ったけど細ければいいってもんでもないよね
155/65r13が銘柄の多さとコストのバランスで理想かな
あと余談だけど12インチだと60Lのゴミ袋にちょうど入った
0387阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:01:51.71ID:WT5OrS4Q
ポリ袋ネタに便乗して。
ダイソーの「便利なポリ袋半透明70号10枚入り」に 155/65R14 がギリギリ入る。というかちょっとはみ出るけれど取っ手がついてるので春と秋のタイヤ交換シーズンに重宝してます。
0388阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:15:49.99ID:rmoCEf8+
>>all
暑くて目が覚めたw
そうなんだよなぁ
欲を言えば155 65 R13 がタイヤはめちゃくちゃ安いんだよねぇ。一本2500位でEC203とか買えるしなあ･･･
だけどさ14インチがノーマル、カスタム系(NＡ車含む)が15インチの車にいきなり13インチ付けて不具合ってかグリップの問題とか無いんだろうか？
燃費計や距離計に誤差が出るとか？
15インチ付けてるメリットって雨の日や雪の日のグリップだけだよね？
15インチから13インチにインチダウンしたビックリいる？
燃費や街乗り、スピードとか変わった？
0390阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:35:59.65ID:rmoCEf8+
連投ゴメン。個人的にはCかDが気に入ってるんだけどさ、やはり純正の15インチに比べたらホイール的(流石にこの値段で国産は無いよね)には重たいんだろうか？
0391阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:52:46.30ID:13YlgX9d
自分がさっき上げた通販ホイール155 65 R14だった。間違えてた。俺てっきり165 55 14かと思ってた
orz･･･
165 55 R15→155 65 R14って規格的に大丈夫なんだろか？
もし大丈夫＆燃費に優位性が出るなら替えたいよ。
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2017/07/26(水) 04:36:53.22ID:QzpEgRuU
>>388
新車時が15でそこから純正の14に落として、スタッドレスは13に落としたけど別にそこまで変わらんよ。
山道を制限速度の2倍3倍の速度で走るならインチダウンは勧めないってかそんな速度で走るなって話だけど。
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2017/07/26(水) 06:11:43.80ID:vVW1k8so
まぁおとなしくというか普通に制限＋20km/h以内くらいで走る分にはインチアップのメリットはほとんどないよね
そういや近所の建設会社の事務所に16インチ、扁平率45くらいの履いてる軽トラ(キャリー)があるんだが見る度吹きそうになるw
向かい側の月極にフルノーマルのアクティが置いてあるから尚更アンバランス感がすごい
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2017/07/26(水) 07:49:22.94ID:fLtjMXiK
>>396
165/55R15からなら155/65R14が外径同じで正しいインチダウン。
インチダウンのデメリットはざっくり見た目と走行性能(NAでそんな限界まで走れないと思うけど)
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2017/07/26(水) 09:35:03.69ID:2/t2dbX1
>>396
銃身の高いハイト軽だとタイヤのしなりが大きくなってカーブでのロールが大きくなる、
切り返しの多い山坂道など通るなら横揺れの連続はストレスになるし酔いやすくなるしタイヤのショルダーなどの片減りも多くなる。

低速市街地走行だけなら多少のブレーキ性能差ぐらいかな。
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2017/07/26(水) 11:55:56.31ID:DCV3gV+k
12インチの軽バンに
手持ちの14インチのホイール付けて
155.65.14あたりのにしようと思ってるんだが
銘柄は、BSネクストリーあたりが無難かな？
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2017/07/26(水) 13:56:23.38ID:hvjgQx2g
アクバンに165/55R14入れてた事があります。かなりしっかりと走れた感じでしたが、抵抗は大きかった。
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2017/07/26(水) 15:36:42.61ID:DazneOCF
>>397
>>398
>>399
乗ってる車はワゴンRなんだけどターボには165 55 15が付いてるんだが、俺のワゴンRはNAのくせに特別仕様車(記念車)たがらスティングレイと同じ15インチが付いてるのね。
ノーマルワゴンRは155 65 14が標準装備なんだけど、燃費の事考えたら14なのかね？
走行性能が落ちるって事は何故メーカーは標準ワゴンRは15を付けて無くて14が付いてるんだろうね？
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2017/07/26(水) 15:49:16.77ID:azBF8qSm
単に高いし乗り心地悪くなるから悪戯に大口径は採用し辛い。
同じ理由で燃費やパワー追求するならハイオク専用設計にすればいいけど、そんなの求める人は少ないから採用されない。
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2017/07/27(木) 14:20:35.69ID:FY2hIbij
>>413
それ以前に日本車はチェーン取り付けられるようにタイヤハウスの隙間が大きくてかっこ悪いからどうでもいいｗ
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2017/07/28(金) 02:00:02.38ID:ff++g4bI
n-Box Naに駆動輪だけRV02CK履き替えたんで高速300キロ走ってきた
エコスES31から履き替えたけど本当にロールする感じとか減るんだね
高速レーンチェンジとか安定するのが体感できた
メインで乗る女さんが常時アクセルかブレーキ踏む荒い運転しか出来ないのでエコス25000k持たずにアウトサイドがつるつるになった
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2017/07/28(金) 06:33:41.66ID:jwChRiJB
>>417
荒い運転でタイヤが磨耗するのは解るけど
アウトサイドがつるつるってことなら空気圧不足だと思うよ
新しいタイヤで安定するのも空気圧が適正になったからだと思う
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2017/07/28(金) 06:51:02.89ID:8I3s8OGa
2万5千でボウズにするような糞運転するやつに　公道で運転させんなよ
存在そのものが迷惑だわ
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2017/07/28(金) 07:40:54.48ID:onw7umiK
初期のNboxで最初から145/80R13のタイヤがついてる車ならあり得る。ショルダー磨耗激し過ぎで文句言うと無料でタイヤ交換の対応されてたくらいらしいし。
すぐに155/65R14に設定変わったけど
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2017/07/28(金) 12:24:41.88ID:ff++g4bI
>>418
空気圧はちょいちょいみてた
ハイト軽なんでスタンダードタイヤだと片減りはしかたないのかなと思ってます

後出しでわるいけど駆動輪側で使った距離が25000ね後輪全然減らないしn-box、どちらにせよ磨耗早いけど
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2017/07/28(金) 15:02:53.97ID:hvHiqEIe
2chだとこういう話題が出ると大した情報もないのにアライメントとか運転下手で押し通す奴が出てくる。
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2017/07/28(金) 15:14:41.01ID:VJgPMG1o
自分もNボで最初に着いてたタイヤは3ﾏﾝ持たなかった
で6ﾏﾝが迫って、そうだタイヤ…って思ったけどまだまだ溝あった
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2017/07/28(金) 15:27:04.59ID:9UEG+Kec
N-BOXでライン装着タイヤ、街乗りメインだが5万キロ走って残り4mm
2.5万キロで坊主にした人は俺から言わせればただの下手くそとしか言いようがない
運転が絶望的なほど下手
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2017/07/28(金) 15:41:51.84ID:hvHiqEIe
カーブや山坂道の多い田舎を走るのと、都市部の基本直線のストップ＆ゴーだと同じ乗り方でもタイヤの減り方はぜんぜん違うよ。
それをヘタで押し通す池沼ｗ
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2017/07/28(金) 16:58:49.96ID:zeqYsIHd
俺に言わせたらホンダ乗りは絶望的な馬鹿。
普通ならタダでも乗らない。
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2017/07/28(金) 18:42:56.82ID:mw8JMk1U
サイズをなんで書かないのかわからん。
13インチから15インチまであるのに。減っただ減らないだ脳みそが足りなすぎだ。423とか428のやつ
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2017/07/28(金) 21:21:24.45ID:/FdTgckN
給油や整備でサービスエリアに立ち寄る以外に止まらず高速道路延々と巡航していたら20万キロとか走れるだろうね
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