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軽自動車のタイヤ Part.6　 [無断転載禁止]©2ch.net
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0318阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 20:08:05.17ID:RxPSvAIy
ジムニーは大径のせいもあるけど４年でもまだ余裕だったぞ
細かいひび割れが出て来たので交換したけど
0319阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 20:23:56.30ID:QCRsVVtC
飛ばす人はあっちゅうまにツルツルになるよな。
車好きの友達何人か居るけどつるんで走るといつも必死についていく感じになるｗ
そんな運転する人はタイヤ直ぐなくなるよ。
0323阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 21:54:01.93ID:QcQdPJNu
>>322
そんな街乗りのそれも2km程度の走行で空気圧が0.2も変化なんてしないって
マジでハードなブレーキングを頻繁にするとかタイヤ鳴らしながら走ってるなら変化するかもね〜
0324阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 22:00:15.03ID:gFhyf/cG
>>312
4年半で50000キロ走って残4部山ってとこ
運転の良し悪しで減りが加速する
三万キロでボウズなら相当に下手なんだろう
　

　
　　　

　

　
　
　
　
　

　
　
　

　

　
　

　
0327阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 23:14:21.42ID:XGBA+6qZ
>>311
オレのワゴンRは指定通りの2キロにしてるけど、空気圧高くするとどのくらい燃費上がるか測ってみた?

グリップと乗り心地の悪化+タイヤの偏減りに対してどのくらい燃費が改善するのかって話だな
0328阻止押さえられちゃいました
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2017/07/17(月) 23:22:48.64ID:77dW7Kx7
国とか地球単位だと0.1％でも改善したらとんでもない量の石油が節約できる
個人的には誤差レベルの金額しか浮かないけどｗ
0329阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 08:44:40.42ID:E9wP5wdY
>>327
2キロ？
今時の軽で2キロってみた事ないな
結構昔の型？
燃費の違いは0.2位高めの方が何だか安心するんだよなぁ。
自分で測るゲージ持って無いし、ガソリン入れんの月に２回位だからなぁ。
か
0330阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 08:55:50.58ID:5EfzrHYx
>>311
お前はアホか？　少しは頭使えよ。

普通は多めに入れておいて帰って落ち着いてから調整、
まあ１回やれば大体の誤差は覚えるだろうけどね。
0332阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 15:08:13.02ID:5EfzrHYx
ゼトロ結構好きだけどな、
一回だけ出先でルマンがバーストして５分山切ってたので１本だけ新品もバランス悪いのでついでに全とっかえした、
安物なのでどうかと思ったが意外と悪くなくて次もこれでいいかなと思ってたりする。
0333阻止押さえられちゃいました
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2017/07/18(火) 15:43:20.65ID:/5BDpdt/
>>311
エアゲージ買って走行前とスタンドに付いてからの差を測ってみ
安いのでもスタンドのエアゲージとの差くらい判るし

ムーブみたいなハイトワゴンでタイヤがよれる感があるなら高めでも良いと思うけど
とりあえず1割増くらいの2.4位から様子見てみ
具合のいいところが見つかったらその圧を保ってタイヤの減りを見てみ
真ん中だけ早いとかだと下げる必要があるぞ

オレの場合は指定値が2.4のところを2.6で乗っている
0338阻止押さえられちゃいました
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2017/07/19(水) 09:28:53.82ID:rBqBo8qM
>>333
トン
今の所タイヤの減り具合は全く問題無いよ。
空気圧のせいか分からないけどカタログ燃費25キロだけど、街乗り21キロ、長距離だと23位伸びてる。
0340阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 14:31:47.27ID:tEz15LBA
今日、会社の系列に在るスタンドの新品持ち込みで交換してきた。
外したホイールが4本綺麗に並べられていたが切削面をコンクリートに直おきかに・・・
直ぐ店内から出て「そりゃないわ」物によっては弁償ものだわと言ったが素人作業と同様が残念だった。
すぐさま段ボール敷いての作業にようやく戻って、その後は工程見てたわ。
やはり今後は知識レベルの高い人にしてもらう事を確信した。
裏側はバランスウェイトを剥がす為らしい(泣)
0344阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 21:58:54.66ID:HXfmppNn
技術があって適切な工賃だったらスタンドでも問題ないでしょ
実績のないスタンドでは絶対しない
0345阻止押さえられちゃいました
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2017/07/20(木) 22:04:11.74ID:ipxqrl3p
俺
5年半で、3ｾｯﾄ目の7部山
12-3の4ヶ月はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
新車で着いてたカンコック産が一番悪かった


現在の走行距離は12万ｷﾛ
0347阻止押さえられちゃいました
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2017/07/21(金) 09:21:32.55ID:VO9Q39Ff
>>340
スタンドで持ち込み交換とか、、
それでクレームとか・・・

池沼か頭が膿んでるとしか思えないｗ

スタンドなんて緊急事態とか他に店がいあいてないとかどうでもいいような作業で結果も期待せずにしかたなく頼む所だろ、

> やはり今後は知識レベルの高い人にしてもらう事を確信した。
自分の知的レベルと同じ結果だったんだから満足しろよ。
0349阻止押さえられちゃいました
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2017/07/21(金) 22:59:19.12ID:GAMc0TDm
納車されたばかりの新車のタイヤなんだけど、二日目で少々空気抜ける事ってあるの？
スタンドでチェックしてもらったけどパンクはしてないみたいだけど
0350阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 07:37:34.41ID:qO9YurTB
リムと馴染んでなくて抜けることは有るだろうけどね、
後はホイルに傷があるとか。

少々の度合い次第だけど、きっちりデーター取らないとクレーム言っても気のせいで済まされちゃうかも。
0352阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 15:21:50.95ID:UQ2ubtyX
特にタイヤにこだわりないんだが、Amazonで注文して提携してる宇佐美スタンドで交換してもらうのが、金と手前をトータルで比較すると一番みたいだな
ネットで値段さがすのも、交換料とか廃棄料とか一覧表示されてなくて面倒くさいし
0353阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 15:23:01.06ID:2SxdYy5e
>>349
さんざんスタンドのダメな所を話したスグ後に、スタンドでチェックしてもらって信じるとか池沼だろw
納車後すぐなら買った店に行けよ。
車販売店と燃料屋のどっちが信用有るんだ？
0355阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 17:59:40.80ID:JrK8E1c+
ecopia nh100cが近所のタイヤ屋さんで１万円ぐらいしていた。これ一択なんだけれどちょっとやすくならないか
0356阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 19:51:56.23ID:1t97IgiC
販売元Amazonで購入して宇佐美に持ってけ
0359阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 22:13:55.00ID:VBrs6CHR
フジの実店舗で見積もりしてもらった後　近所の安売りで有名なタイヤ屋見積もりだしてもらったら近所で出してもらったほうが安かった
0360阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 10:09:36.82ID:ehwqvEew
バルブコアも点検した？ 前にガススタで見てもらったらバルブ漏れ探せなかった ちな俺せーびし
0361阻止押さえられちゃいました
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2017/07/24(月) 08:01:13.83ID:MGNoYXMm
新車で漏れるのは、神様がクルマの運転を減らすようにとされてることではないか
0366阻止押さえられちゃいました
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2017/07/24(月) 14:51:03.28ID:SqDVIprz
私情の入った比較しかできん
純正エコタイヤから静粛性や乗り心地を良くしたいならルマン5
純正エコタイヤから静粛性や操縦安定性を良くしたいならレジェーラ
似ているようでも方向性は違うと思うよ
サイズによっては4本工賃込みで2万円くらいに差額があるしな
ちなみに、私はレジェーラに履き替えた
0373阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 12:21:24.89ID:ciJUAH+h
>>368
静粛性は3倍にはならないが、ロードノイズが減ったことによる日々のストレスの低下を考慮すれば3倍の価値は見い出せる
0374阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 12:46:08.49ID:NRPsuzRF
費用効果と見合うバランス考えたら何が摩耗耐久性良いかね？
音とか静かさは気にしない。
タイヤサイズは165 55 R15
バランス的にEC203かな？
0377阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 18:11:21.10ID:Z1j8JU9o
>>374
軽サイズだと安いので寿命考えたらそれしか知らない。普通車サイズだとp1やセイバーが安くて寿命は圧倒的なんだけど軽サイズは割高になる
0380阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:05:22.70ID:NRPsuzRF
>>379
トン
とりあえず今回はEC203にしとくよ。
13インチから15インチに変わったとたん倍以上値段が違ってくるから痛いよ
>>all
軽は13インチで良いんだけどね〜。いつから15インチが主流になって来たんだろ？
見た目はどうでもよいんだけどなぁ。
ターボじゃないNA(見た目がカスタム仕様)なんだが、通常モデルは14インチでカスタム系は15インチになる
0381阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:39:05.35ID:Z1j8JU9o
>>380
NAなら165幅だと見た目のメリット以外ほぼデメリットにしかならないから155/65R14にインチダウン検討もありと思うよ
0382阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:49:38.32ID:NRPsuzRF
だよね。それ思ってたのよ(><)
同じ車種で同じ年式のカスタム仕様では無いNAの車を知人が持ってるから借りて乗ったんだけどさ、俺の方がモッサリしてんだよね。
特に70キロ位までの低速域と中速域。
ターボなんかだと15インチでも良いのだろうけど、やっぱり14の方が速いよね？
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 20:51:17.84ID:NRPsuzRF
だけどさホイールまで買ってたら結局マイナスなんだよなぁ^^;
買う時にここまで走りの違いが分かるとは全く思って無かった。
0384阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 21:04:14.37ID:Z1j8JU9o
>>382
NAだと必要以上のグリップはただ転がり抵抗になってパワー喰われるだけだから遅くなるし街乗りでメリットほぼ無いよ。
買ったばかりの車ならホイール買ってもタイヤ代の差額ですぐ元取れるで。
0386阻止押さえられちゃいました
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2017/07/25(火) 21:51:20.06ID:Xwr42HwG
俺の車145/80r12だけどさすがに小さすぎだろって思った
けど燃費しか考えないなら135でもいいのかと思ったけど細ければいいってもんでもないよね
155/65r13が銘柄の多さとコストのバランスで理想かな
あと余談だけど12インチだと60Lのゴミ袋にちょうど入った
0387阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:01:51.71ID:WT5OrS4Q
ポリ袋ネタに便乗して。
ダイソーの「便利なポリ袋半透明70号10枚入り」に 155/65R14 がギリギリ入る。というかちょっとはみ出るけれど取っ手がついてるので春と秋のタイヤ交換シーズンに重宝してます。
0388阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:15:49.99ID:rmoCEf8+
>>all
暑くて目が覚めたw
そうなんだよなぁ
欲を言えば155 65 R13 がタイヤはめちゃくちゃ安いんだよねぇ。一本2500位でEC203とか買えるしなあ･･･
だけどさ14インチがノーマル、カスタム系(NＡ車含む)が15インチの車にいきなり13インチ付けて不具合ってかグリップの問題とか無いんだろうか？
燃費計や距離計に誤差が出るとか？
15インチ付けてるメリットって雨の日や雪の日のグリップだけだよね？
15インチから13インチにインチダウンしたビックリいる？
燃費や街乗り、スピードとか変わった？
0390阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:35:59.65ID:rmoCEf8+
連投ゴメン。個人的にはCかDが気に入ってるんだけどさ、やはり純正の15インチに比べたらホイール的(流石にこの値段で国産は無いよね)には重たいんだろうか？
0391阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 03:52:46.30ID:13YlgX9d
自分がさっき上げた通販ホイール155 65 R14だった。間違えてた。俺てっきり165 55 14かと思ってた
orz･･･
165 55 R15→155 65 R14って規格的に大丈夫なんだろか？
もし大丈夫＆燃費に優位性が出るなら替えたいよ。
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2017/07/26(水) 04:36:53.22ID:QzpEgRuU
>>388
新車時が15でそこから純正の14に落として、スタッドレスは13に落としたけど別にそこまで変わらんよ。
山道を制限速度の2倍3倍の速度で走るならインチダウンは勧めないってかそんな速度で走るなって話だけど。
0394阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 06:11:43.80ID:vVW1k8so
まぁおとなしくというか普通に制限＋20km/h以内くらいで走る分にはインチアップのメリットはほとんどないよね
そういや近所の建設会社の事務所に16インチ、扁平率45くらいの履いてる軽トラ(キャリー)があるんだが見る度吹きそうになるw
向かい側の月極にフルノーマルのアクティが置いてあるから尚更アンバランス感がすごい
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2017/07/26(水) 07:49:22.94ID:fLtjMXiK
>>396
165/55R15からなら155/65R14が外径同じで正しいインチダウン。
インチダウンのデメリットはざっくり見た目と走行性能(NAでそんな限界まで走れないと思うけど)
0399阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 09:35:03.69ID:2/t2dbX1
>>396
銃身の高いハイト軽だとタイヤのしなりが大きくなってカーブでのロールが大きくなる、
切り返しの多い山坂道など通るなら横揺れの連続はストレスになるし酔いやすくなるしタイヤのショルダーなどの片減りも多くなる。

低速市街地走行だけなら多少のブレーキ性能差ぐらいかな。
0400阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 11:55:56.31ID:DCV3gV+k
12インチの軽バンに
手持ちの14インチのホイール付けて
155.65.14あたりのにしようと思ってるんだが
銘柄は、BSネクストリーあたりが無難かな？
0403阻止押さえられちゃいました
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2017/07/26(水) 13:56:23.38ID:hvjgQx2g
アクバンに165/55R14入れてた事があります。かなりしっかりと走れた感じでしたが、抵抗は大きかった。
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2017/07/26(水) 15:36:42.61ID:DazneOCF
>>397
>>398
>>399
乗ってる車はワゴンRなんだけどターボには165 55 15が付いてるんだが、俺のワゴンRはNAのくせに特別仕様車(記念車)たがらスティングレイと同じ15インチが付いてるのね。
ノーマルワゴンRは155 65 14が標準装備なんだけど、燃費の事考えたら14なのかね？
走行性能が落ちるって事は何故メーカーは標準ワゴンRは15を付けて無くて14が付いてるんだろうね？
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2017/07/26(水) 15:49:16.77ID:azBF8qSm
単に高いし乗り心地悪くなるから悪戯に大口径は採用し辛い。
同じ理由で燃費やパワー追求するならハイオク専用設計にすればいいけど、そんなの求める人は少ないから採用されない。
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2017/07/27(木) 14:20:35.69ID:FY2hIbij
>>413
それ以前に日本車はチェーン取り付けられるようにタイヤハウスの隙間が大きくてかっこ悪いからどうでもいいｗ
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2017/07/28(金) 02:00:02.38ID:ff++g4bI
n-Box Naに駆動輪だけRV02CK履き替えたんで高速300キロ走ってきた
エコスES31から履き替えたけど本当にロールする感じとか減るんだね
高速レーンチェンジとか安定するのが体感できた
メインで乗る女さんが常時アクセルかブレーキ踏む荒い運転しか出来ないのでエコス25000k持たずにアウトサイドがつるつるになった
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