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【HONDA】アクティトラック【軽トラ】9台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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2018/04/08(日) 16:15:08.43ID:QMsIFPC0
>>742
ディーラーの人間が、たぶんもうモデルチェンジはしないでいくと思うと言ってたな
あくまでディーラーでの話だが
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2018/04/08(日) 17:47:59.34ID:QeyY0Kbb
>>747
それは現実でしょ
アクトラは年間2万台も売れてない
NBOXの1ヶ月分にもならないからな
チェンジするなんてとんでもないw
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2018/04/10(火) 05:51:01.56ID:kKDv+kMI
>そこでベトナム人研修生… 以下繰り返し
研修という名で、アルバイト単価以下で、働かす制度はおかしい。
研修生を働かしてトントンなら、その農家、農業法人は終わっている。
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 00:05:47.57ID:P+Zbt8Tx
ホビオバンパー
モデューロホイール
オーディオ取り付け
スピーカー取り付け
メーター警告灯類LED化
ミラー型ドラレコ取り付け
ステアリング交換
ホーンも交換

次は
ヒザ裏腿が浮きすぎて辛い
小人用のシートイヂろうかな
座面上げないと長距離乗ると足がイかれるので。

HA7は楽しいねえ
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 12:40:07.44ID:5m2//3cd
257阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 19:40:08.30ID:AYSip4Fe
https://pbs.twimg.com/media/Dap3J2fUMAE_lB4.jpg

アクティトラック専用の逆回転エンジンの切り替えができないので、いずれフェードアウト。
2輪繋がりで、スズキからOEM？
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/04/14(土) 12:53:56.39ID:FdMcH10N
２社からしか選べなくなるとか(´д｀|||)
大好きなスバルは辞めちゃうし、その比較になったホンダまで辞めてしまったら...
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/04/19(木) 07:09:49.05ID:V1lLU8Kn
>>757
新規の逆回転エンジンが開発されないのはホンダの車内方針だろうがどうでもいい、取り敢えずパーツ供給は続けてくれ
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 11:10:16.71ID:3za2lnp3
セミキャブになって回転半径が大きくなったり荷台が狭くなって大不評でフルキャブに戻ったのに
FFにしてまた荷台を狭くなんてありえないでしょ
それにアクティトラックは月に千台ちょっとしかないのにFFトラックは何台売れるのw
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 11:31:06.06ID:4E+sh7HW
農繁期になるとHA4みたいな古いのがたくさん見かけるようになる。
中には綺麗なサビ一つないような丸目の550ccまで出てくる始末。
そりゃ売れんわなw
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 12:02:22.62ID:rPR1Ngq8
他社より耐久性があるのは所有者にとってはいいかもしれないけどそれがメーカーの首を絞めてる。
だけどあまりにも売れなくなるとメーカーが製造終了したりして所有者が新型に乗れなくなるマイナス面もあるかもしれないw
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 12:31:10.79ID:4E+sh7HW
売れないから売るために部品生産中止→ホンダさんは古いバイクや車でも部品が出るから安心できるっていう神話が崩れる。


結果→もう鈴木でいいや。
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 21:18:34.65ID:jLhjeIF3
長く使いたい人からそっぽ向かれたらもう終わりだろうねホンダ。

何のために高いホンダを買うのか意味がなくなる。
中華カブがそれやったな。
安かろう悪かろうで
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 22:13:20.10ID:gAqY8x2b
コンパネの片面黄色く塗ってあるやつを形合わせて切って使ってる
荷台マットはコンテナとか滑らな過ぎだし、日に当たるとけっこう伸びる
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2018/04/25(水) 08:26:22.68ID:KEOhNEuO
特装車にキーレスってつけることできるのかな？
そもそも特装車のベースグレードってなんだろう
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 11:40:45.66ID:L5qBniH4
すみません、検索してもヒットしないので教えてください。
譲り受けた旧型アクティトラックのジャッキを外したいのですが、助手席の背もたれの後ろにあるのは見つけました。
ただ、背もたれが前倒しにならず取り出し方がわかりません。
リクライニングレバーを動かしても、1ミリくらいしか動かず倒せない状態です。
レバーの故障でしょうか？それとも別のやり方がありますか？
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 11:43:10.61ID:L5qBniH4
1ミリくらいしか動かないというのは、リクライニングレバーの事です。
前方側にツマミがあり、カツカツとこれ以上うごかないような手触りです。
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/05/06(日) 15:28:03.79ID:xYrw1jLF
>>783
そのレバーは背もたれを倒すものではなく、跳ね上げた座面を戻すときに使うもの。
座面を跳ね上げれば車載ジャッキ・工具は取り出せるよ。
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 04:28:05.76ID:6k2+XUZ6
>>770
>綺麗なサビ一つないような丸目の550ccまで出てくる始末。
農家は納屋（倉庫）があるから、いつもはそこに止めているのじゃないの。
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/05/08(火) 19:26:29.17ID:jVmk//vL
排気漏れしてるなぁと思ったらフロントパイプと触媒の間からだった…　
マフラー側かと踏んでたのにちと面倒な予感
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 21:07:50.00ID:D+CJfYJu
ジャンボ、スーパーと出たから
ホンダもビッグキャビン出さないとね
期待してるよ
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2018/05/17(木) 21:55:02.30ID:V0YMloG2
タコメーターとＬＥＤランプつけて、キャビン後ろに５センチ程叩き出してちょっとだけリクライニングするようにしてくれたら買う
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 15:15:44.13ID:bQvcxZay
N-truck はよ
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2018/05/20(日) 17:57:43.11ID:ie5TUChC
林道走って来てから普通に走ってもガタガタする（気のせい？）んですけど
なんでですかね、、、
ha8です
タイヤとホイールの単純なトラブルだといいんですけど
ちなスタッドレス履きっぱなし
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/05/23(水) 09:18:08.57ID:K+/VzOHf
ドア開けた時の鍵刺さってっけね
ってペペぺ音嫌でスピーカー切りたいに
どこあるかわかる人いらっしゃいましたら
教えて下さい
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2018/05/23(水) 12:10:48.68ID:7L+7pBid
言いたいことはわかったが、音を切ったらコイツのような基地外は
鍵の閉じ込めを連発するに決まってるから親切な俺は教えない。
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2018/05/23(水) 13:36:59.99ID:2/8KD/n5
>>８０７
型によって処置方法が違うかも。
わしのHA6は、キー横のヒューズボックスの青だったかな？
そのコネクターを外すだけ。
ルームランプやライト消し忘れ警告音は、生きたままだよ。
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/05/25(金) 06:08:26.99ID:2nMoqRpf
新車時のエアコンの有無での差額なら税込みで99,360円
パワーウインドとキーレス付はさらに21,600円
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/05/25(金) 10:48:00.67ID:JfR6zJkZ
こんな池沼にエスパーしてやる必要有るか？
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2018/06/01(金) 16:41:21.44ID:Kx2Ucsi/
指くわえて他社の軽トラいいな〜って見てるだけだろ
そのくらいアクティトラックなんてホンダのお荷物だろ
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2018/06/02(土) 20:31:51.83ID:DBu4G8xX
バモスアクティなき今、MRのエンジンはトラックだけになっちゃったからな。
とりあえず縦置きエンジンをやめられただけ助かってる。
だけど販売数から言うとやめてしまいたいだろう。
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2018/06/02(土) 20:36:15.56ID:hFcFEZL7
S660
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2018/06/03(日) 16:20:00.24ID:R8pEhXIR
剛性はどうかわからんけどアオリの鉄板の厚さはアクティのほうがはるかに厚い
車重もアクティのほうが重いし
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2018/06/03(日) 18:00:01.81ID:ix7cbQ8m
新型ハイゼットはえらいガッシリしてた
足回りもガッシリしてるから余計に感じた
アクティはエンジンの振動でボディ震えるからなぁ
設計が古いからしゃーなし
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2018/06/09(土) 01:24:30.91ID:TqdvKyT4
プロ農家
特に大規模普通作だとホンダとDAIHATSUしか選択肢はない
ボディが他社じゃ持たない
スバルはボディは持つがリアエンジンため車高が低くて劣悪な農道でフルボトムだと亀になりだめだった

まぁそれもむかしの話
劣悪な真ん中が異常にたかい農道も無くなり
なによりスバルは無くなった
スズキも使い物になるようになってきた
こうなると剛性やバランスは最高だが
荷台が一体形成で交換できないのは
デメリットになってきてる
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/06/09(土) 11:42:27.97ID:4dVf5QJa
>>835
それは知らなかった
それで時々荷台が新品みたいなのがいるのか。
なんで荷台だけキレイにしてるのか不思議だったけどそういう事なのか。
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2018/06/09(土) 12:40:09.23ID:g4nb2iEw
ダンプ仕様を見ると分かりやすいよな。
ホンダは通常版の荷台の上にダンプの装備を載せるのでどうしても高床になってしまう。
他社は通常の荷台を外し、油圧装置もシャーシ内に収まるので通常版とほぼ同じ荷台の高さになる。
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2018/06/09(土) 13:06:11.37ID:AFg2Nz2a
ジャンボ出ないかな
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2018/06/10(日) 17:00:01.25ID:rcsDPNMa
アクティトラックは荷台も車体の一部で強度部材だから撤去するわけにいかないからな。
特装車は荷台の上に作らないといけないからしょうがない。
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2018/06/11(月) 23:33:14.03ID:ub350xsp
アクティはなぜモノコックにしたんだ？
まさかパートタイム4駆と同じでフレーム構造の車を作る技術やノウハウがないから？
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/06/12(火) 22:46:50.93ID:HlfedxDZ
HA4まではモノコックだけどHA5からは衝突対策で一応フレームが付いた
だけど荷台も含めての強度だからセミモノコックみたいなものだw
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2018/06/21(木) 20:53:24.16ID:gq3DIjii
HA8の車検でHA4を代車で貸してくれたけどハンドルをフルに切ると走るのにすごい抵抗がある。
アクティの4駆は今のHA9でも変わらないの？
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