【スズキ】アルトワークス★62【HA37S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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人為的に凹まされた板金を細かい擦り傷と同じに扱えるほど
俺は人間出来ちゃいないがな そもそも人の車に勝手に触る時点で普通はねーわってなる >>179
残念な奴だな
味付けで変わるんだよ
これはワークスよりコーナーも加速もいいよ >>181
そな車と比較される軽自動車、それがアルトワークス >>177
俺もデミオとワークスで悩んでたけど
ターボRSにした >>177
もう少しでスイスポ出るから普通車買うならそっちのが楽しいと思うよ >>177
彼女(彼氏)、家族持ちならデミオ
ボッチならワークス >>177
6MTで自動ブレーキ、BSMが付いて
この値段って美味すぎるよね 乗ってりゃ楽しいんだけど、ワークスやRSとすれ違うたび、貧乏くささは否めないと感じる。 >>177
装備は美味しいけどターボは付いてない
スイスポ乗ってたから分かるけどNAは以外に飽きが早い >>197
エンジン性能を使うのは自分の腕だ
ターボなんか乗っても速くは走れない >>199
速いか遅いかじゃなくて楽しいかどうかだよ、速さを求めるなら最初から軽は選ばない。 サスとタイヤは標準グレードそのまんまなんだなこれ
それで14秒台も凄いけどw
https://youtu.be/KpXcCinLC2c?start=280 >>189
RSが170くらいだから220位いきそうだな
コンパクトカーももう買えないわ 今の車って上がり目少ないし無駄に金かかるからチューニングありきで考えてたら痛い目を見る >>205
ロードスターも86も400万だかはな、日本人はもう軽自動車しか買えないよ >>199
デミオオーナーでも速さを求めるならデミオにスーチャーやターボ付けてるじゃん
ただスト4とかブン4みたいにどうしてもリッターターボが欲しかったけど無かったからワークスオーナーになったと言うこと
NAで良かったらロードスターとか86選んでるわ >>209
速さは車ではない、本人の腕だ
糞のように改造しても意味は無し >>201
噴け上がるエンジン回転数
ブローオフ時のバルブ音 最近のターボ車は踏んだ瞬間ドワーときてすぐ頭打ちになる印象 >>201
アルトワークスのスレで場違いなKYの君に同情するよ。 >>208
ワイルド・スピードとかグランツーリスモのせいで日本車の良さが世界に知れ渡ってしまったからな >>214
初代のワイルドスピードの主人公事故死したんだっけ? >>217
正しくは撮影期間中のプライベートな時間に事故死だな 隣に青空駐車してる軽自があるんだがw
いつもダウン症っぽいジジイが家の前を歩くんだが
いつも子供がキモイって笑ってるwwwwwwwwwwwwwww >>221
すげーなんちゃって仕様だな
肝心なとこ一切変わってワロタ >>221
こういうクルマって事故したとき全損時価額でモメるんだよな ハイオク仕様はやっぱ数値の変化大きいなぁ
ECU交換タイプでイザって時に戻せるなら間違いなく買うんだけど ノーマルでもスタート張り切るとタイヤ泣くんだけど、馬力は十分かと。 ECUのシール剥がしておけばECUいじったなんて調べなきゃわからないんじゃね? だから調べなきゃってw ECU以外で診断する以外の不具合があった場合ECUいじってるから巻き込んで駄目って言われる可能性はある 自分はお金ないからECUは5年後だな
今はショック死ぬまでダウンサスでセコセコ走ろ 機械関係で調子悪かったらECU書き換えてくれた所にまず相談したほうがいいのかな?
というかSWKみたいにスズキのディーラーもやってる所で購入とかだと気が楽なんだけどなぁ >>242
今のディーラー、車が電子制御化されてるから、何か不具合が発生したとディーラーに持ち込むと、直ぐにOBD2に繋ぐから10秒程度で、ECU弄ったのバレるよ。 >>246 金があったらもっといい車買うよ〜^ ^ ECU変えてもECUが原因じゃないトラブルは保証してくれるならいいんだけどな
ECU変更が原因なら解るけど >>248
改造車扱いで、入庫禁止や保証対象外で門前払い。 豚に真珠オーナーの多い事
かけた金額でバトルしてるんだろうな 純正ECUもう1つ買ってデラに行くとき純正に戻せばいいんじゃね?
ただのECU交換程度のノーマルに毛の生えたような仕様ならインジェクターとかノーマルだろ? >>251
なんで下取り交換してないのかわかるか? >>248
元に戻しても記録されてると思う
書きかえたら生涯保証なし >>252
デラガー言う軟弱物は予備のECU1個用意しとけ
純正ECU高いと思うなら車イジるな、デラ行かないでショップに池ばいい イモビの関係で別のECU載せてもエンジン始動出来でしょ
リモコンキー含めて丸々ワンセット用意すれば良いのかもしれないけど
コストがどれくらいになるのか見当付かん >>254
ECUに予備なんかありません
交換なら可能だろうけど >>257
だからもう1個買って予備にしとけって、新品出るから
普段は書き換えした奴使って、デラ行くときに予備のノーマルECUに交換すればいいだろ
履歴ガー言うならデラに行く前日に交換してちょろっと走ってくりゃあいい。
あ、別にチップ交換しろってことじゃないからなwECUまるごと交換しろってだからな >>254
予備のECU何処で手に入れたの?
オレも欲しいんだけど
是非教えてくれ(^ν^) >>258
結局どれくらいコストかかるの?
金額によっては保証切れてもいいかな?なんて話にもなるやもしれん 5万ぐらいで解体に流れてるのなら見かけたな
ECUとキー2本、スタータースイッチのセットだったと思う 叩かれまくっててわろた
それと草生やす前に日本語で アマゾンのマケプレでも単体ECUやキーセットで売ってるが
ああいうのは盗品じゃないの?とか前々から疑問に思っている 旧規格の頃は社外ECUつけても車売るときに外して売却とかできたから、今より敷居低かったよなあ(誤用) ひっくり返って廃車になったやつからなら部品取れるんじゃね 予備のECU用意するくらいなら、サブコンで良いやん
現車調整出来るところならパーツ換えるのも安心だし >>271
サブコン付けてマフラー換えてブーストアップしたところで20psも上がらない
そんなことより腕を磨け ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています