【スズキ】アルトワークス★62【HA37S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>120
ありがとう。レースチップって初めて聞いたのでググってみた。値段は魅力だね。
R06Aは低中速域のブースト圧が変わるみたいだけど高回転側の情報が無いな。レースチップつけたシャシダイのグラフどこかに無いかな。 マジックタンクとかVGSチャンバー付ければ少し改善する場合もあるかも >>121
素直にECUにしとけよ
リミッター解除とレブ燃料カットとかも無くなってるし満足度は高いぞ >>123
高回転って奴はそれじゃあ満足しないと思うよ >>124
リミッターの解除は危険
もちろんメーカー保証効かなくなるからな >>127
ECUいじった時点で保証なんかある訳ないだろ >>127
法廷速度や指定速度の範囲内で高速よりにスブロケ変える意味はない。
マスかいて出直してきな r06Aは剛性、強度的に高回転に難ありだし長く乗りたいならピークを5000位にしといた方がいいよ
高回転化は新車でやる事じゃ無い >>125
ならWGVチャンバーなら大した金額じゃないしECUチューンもあわせて両方で レ―スチップ悪くないよ。5000〜の頭打ち感が改善される。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 杞憂かもしれないけど
リレーアタック対策してる人います？
面倒だけど
車から離れるときは
スマートキーをスチール缶に入れて
持ち運ぶしか対策思いつかない まあ高級車じゃないからって高をくくってると持ってかれてアルトアルト大作戦されるかもしれないな
そこそこパワーあって小回り利くし >>135
登録車じゃないからナンバーもお手軽に交換できるしな
俺は気休め程度でナンバーボルトをロック式に変えたよ
アルミ製にすることによるサビ涙防止の意味合いのほうが強いけどね
自宅に保管してるスペアキーは電池抜いたほうがいいのかなあ >>134
電波遮断ポーチっつーのを買って使ってる
アマで780円のやつ
ちょいでかい(19×10)のでバック持ち歩くひとならおすすめ
家にある予備のキーもアルミホイルを巻いてる >>137
遮断ポーチって電波遮断が完全じゃないから
オススメできんとレビューが出てたんだど、
実際どうよ？ >>138
ポーチに入れてればドアにくっつけても反応しないよ
たぶん不完全って評価してる人は白いサブポケットに入れちゃってるんだと思う
サブポケットは電波遮断しないから >>139
携帯ポーチの情報、どうもありがとう
ちゃんと電波遮断するならポーチでも
いいかもね ムック本立ち読みしたけど興奮するな〜130馬力とか
しかし出てくるオーナーがホントにオッサン（ジイサン）しかいないのな 今時ワークスのMTに乗ってる女子は変態扱いされても仕方ない もともと削りまくってるこいつがどこまで軽量化できるのか気になる、まだ買ったばっかだから自分はやらないけど うちの近所でもワークス、RSともにけっこう見るようになったけど俺も含めオッさんばっかだなぁ 銀ワークスに乗ってるオバちゃん近所にいるわw
AGSかMTか知らんけど多分FF 友人と駄弁ってたら乗り換え予定のおっさんに話しかけられたことあるな
舐めるようにマジマジ見られて好きなんだなぁと思った次の瞬間サスペンションの機能性見たかったのかボディ押し始めたときはぶん殴りそうになった >>147
殴ればよかったじゃん。そんな常識知らずは人間扱い不要だ >>148
正当防衛だよな…？
でもおっさんってなんか言うと直ぐにふじこふじこ言うイメージがある
>>149
大丈夫だ、俺も事態が飲み込めなくて笑ったから気にするな！
>>150
候補にあがってるくせして純正レカロだとかMTあるの知らなかったからやっぱ池沼はいってたのかな？ >>151
正当防衛の訳ないだろ
おっさんもお前も池沼だな >>152
やってもないのに池沼言われる筋合いないっすよ池沼先輩 家の嫁(50歳オバサン）銀ワークス4wd乗ってる。 >>147
前の車だが新車時にそれと同じ事をガソスタのオッサンにやられたわ ボティ押したぐらいでショックやサスには何の影響も無いだろ 凹まんでも知らんおっさんにボディべたべた触られたくないだろ 凹まないだろうがホコリが付いたぼでぃ押すと小さい傷がつくだろ >>159
それが凹むと言うか歪んだ........
サス硬さ見る為じゃ無いが、車の脇歩いてる時、滑ってボンネットの上に肘鉄食らわせた様な状況に........
肘も痛いが心も痛い....... 天井は洗車しててちょっと体重かけただけで凹むよ。一応戻るけど。 凹むとかへこまないではなく、人様の車に対して
勝手にそのような行為を起こすこと自体が問題なんだろうよ レクサスなら勝手にボディ押したりはしない
やっぱアルトなんだよ >>159
軽は凹むんだよボンネット高いとこから落とさずに押して閉めるだけで凹む時は凹むコレ本当 >>167
鈑金屋のおじさんに、やられたことがあって、ホントに鈑金屋か？と思ったw閉まってますよアピールだったんでしょうけど。
凹み直しに来てるのにw >>160
洗車でも小さなキズはつくし
クルマなんて消耗品だ
ボンネット触ったくれいでぐずぐず言ってんじゃないよ
そんなに無傷にしたいのなら家の中にでも飾っとけよ 目を凝らさないよわからないような小さな傷までちまちま
気にする
その気持ち悪い性格をなんとかしろよ
もっとさっぱりした人間になれよ
ほんと情けないわ 人為的に凹まされた板金を細かい擦り傷と同じに扱えるほど
俺は人間出来ちゃいないがな そもそも人の車に勝手に触る時点で普通はねーわってなる >>179
残念な奴だな
味付けで変わるんだよ
これはワークスよりコーナーも加速もいいよ >>181
そな車と比較される軽自動車、それがアルトワークス >>177
俺もデミオとワークスで悩んでたけど
ターボRSにした >>177
もう少しでスイスポ出るから普通車買うならそっちのが楽しいと思うよ >>177
彼女(彼氏)、家族持ちならデミオ
ボッチならワークス >>177
6MTで自動ブレーキ、BSMが付いて
この値段って美味すぎるよね 乗ってりゃ楽しいんだけど、ワークスやRSとすれ違うたび、貧乏くささは否めないと感じる。 >>177
装備は美味しいけどターボは付いてない
スイスポ乗ってたから分かるけどNAは以外に飽きが早い >>197
エンジン性能を使うのは自分の腕だ
ターボなんか乗っても速くは走れない >>199
速いか遅いかじゃなくて楽しいかどうかだよ、速さを求めるなら最初から軽は選ばない。 サスとタイヤは標準グレードそのまんまなんだなこれ
それで14秒台も凄いけどｗ
https://youtu.be/KpXcCinLC2c?start=280 >>189
RSが170くらいだから220位いきそうだな
コンパクトカーももう買えないわ 今の車って上がり目少ないし無駄に金かかるからチューニングありきで考えてたら痛い目を見る >>205
ロードスターも86も400万だかはな、日本人はもう軽自動車しか買えないよ >>199
デミオオーナーでも速さを求めるならデミオにスーチャーやターボ付けてるじゃん
ただスト4とかブン4みたいにどうしてもリッターターボが欲しかったけど無かったからワークスオーナーになったと言うこと
NAで良かったらロードスターとか86選んでるわ >>209
速さは車ではない、本人の腕だ
糞のように改造しても意味は無し >>201
噴け上がるエンジン回転数
ブローオフ時のバルブ音 最近のターボ車は踏んだ瞬間ドワーときてすぐ頭打ちになる印象 >>201
アルトワークスのスレで場違いなKYの君に同情するよ。 >>208
ワイルド・スピードとかグランツーリスモのせいで日本車の良さが世界に知れ渡ってしまったからな >>214
初代のワイルドスピードの主人公事故死したんだっけ？ >>217
正しくは撮影期間中のプライベートな時間に事故死だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
