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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★27【NISSAN】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/09/03(日) 20:34:55.57ID:NoxXbeZR
2002初期型スポーツ10万kmが納車。
ターボブーストメーターが装着されてるんだけど1.5barとか踏み込んでもいかないんだな（笑）
過給圧が示されるからタービンの故障ってことはないんだろうが
ターボパワー期待してたんだけど思ったよりモッサリ。
けど扱いやすいよねこの車。皆よろしくお願いします
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/09/03(日) 21:10:52.73ID:NoxXbeZR
ブーストメーターだと踏み込んで0.8ぐらいかな。
メインカーがインプだからあれに慣れっちゃてるというのもある
0824阻止押さえられちゃいました
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2017/09/03(日) 22:03:11.45ID:YkOBRbeg
>>823
今は安いしスポーツなら男が乗っても気恥ずかしくないし、そこそこ格好いいし手軽なセカンドカーとしていい車。
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/09/04(月) 11:31:11.85ID:1/PRslwP
>>821
同型同年式の現在も乗ってるけど使いやすいよ
ブーストはECUに1.1のリミッターがかかるからブーコンでいじっても1.0止まり
ブーストリミッター解除するか、改造ECUでやればもっといくけどここまでいじる必要がね
後部座席のワンアクションフラットと助手席バケットは重宝してる
スポーツの弱点は純正HIDだろうな、ほんと暗いよハロゲンなみ
社外の５５Wバラストで他社の純正35WHID並
ターボと４AT駆使すれば結構面白い走りできるけどね
現在の軽と比べてガソリン大食い、適合タイヤがあまりない、静粛性皆無、余計な機能皆無
だが、スポーツエクステリアは発売時から他社が真似出来ないほどクオリティ高い
だから現在もスポーツは人気ある
0829阻止押さえられちゃいました
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2017/09/04(月) 15:33:19.77ID:TdNk8a/Q
>>828
加速はあんまり(笑)
Dレンジはだめ。マニュアル的にオートマセレクタつかえば少しはましかなあ。
インプとか、その前にのってたゴルフ6
GTIと比較は無理かなあ(笑)色は銀だけど、まあまあ綺麗かな。
本当はヤフオクに出てたこれが欲しかったけど競る前に終わってたよ。
ローダウン！社外メーター！社外アルミ！ETC！車検付可！MRワゴン！ターボ！ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w193461870
0830阻止押さえられちゃいました
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2017/09/04(月) 18:31:01.85ID:1/PRslwP
>>829
PIVOTのAT-DRIVE付けると加速が楽しくなる
ただ、これもう廃番で、オクとかで運良く買えればだけど
純正のままだとタコ使いきれず、加速時の変速制御もちょっと変なので
0832阻止押さえられちゃいました
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2017/09/04(月) 20:25:01.44ID:qfOQ6qDL
>>831
本当はミッドシップにする予定でMRと名付けたんだけど既に不況真っ只中の99年当時は会社(スズキ)がOKを出さなかったんだと。
あと10年前のバブル期ならミッドシップワゴンになったんだろうけど...
0835阻止押さえられちゃいました
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2017/09/04(月) 22:59:05.11ID:y3meKSVA
>>829
ハスラーMT買うときに手放した元オーナーです。
Defiの水温ブースト計付、スズスポタービン、スズスポ車高調、LEDライトとお金使ったわ（笑）
買った人はある意味ラッキー
0837阻止押さえられちゃいました
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2017/09/05(火) 13:31:16.36ID:D5yCS5JZ
>>836
そう、それ。
それ付けると世界が変わるよ。
0838阻止押さえられちゃいました
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2017/09/07(木) 12:37:29.22ID:oq4BiaJM
初期型スポーツ10万以内で狙ってるんだが、購入する上でのウィークポイントチェックとかある？
あと、ここが壊れやすい、弱いとかありませんか？
0839阻止押さえられちゃいました
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2017/09/07(木) 16:01:24.83ID:R3tBrMlj
10万以内なら最初から壊れてると思っておけば大丈夫
そこから30万位を修理代として捻出する事を念頭に置いておく
0842阻止押さえられちゃいました
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2017/09/07(木) 20:35:49.26ID:wW588fCm
>>838
弱いっていえば、ちょい乗り使用のスポーツ。エンジンがやばそう。
一度の使用である程度距離走ってる車の方がもちが良い。
0843阻止押さえられちゃいました
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2017/09/07(木) 21:06:17.31ID:RVdisV9I
>>838
10万以内のスポーツってすごい怖いけど金がかかりそうなのは、
ブレーキローター交換
ドライブシャフトブーツ交換
マフラーの錆による不具合
タイヤハウス内の錆具合

こんなところじゃない？後は上で書かれてるようなこと。
ちなみにタービンとか大丈夫なんかな？
0844阻止押さえられちゃいました
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2017/09/07(木) 23:44:32.93ID:xPMRnQiv
4万円で買って15000km乗って、いま15万kmだけど絶好調だよ
まったくどこも壊れないからスズキを見直した
0845阻止押さえられちゃいました
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2017/09/08(金) 01:06:39.55ID:EJmNEQ+9
それはさ、キミが乗る前、13万5千キロ乗った前オーナー達の乗り方が良かった事にも感謝すべきだと思うよ
0846阻止押さえられちゃいました
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2017/09/08(金) 07:39:07.80ID:8gtqbaT7
元アリーナの整備士。
ここのみんなはワゴンRや初代MRワゴンで頻発したAT故障ってどうだったの？変速しても進まないやつ、確かリコール出てたと思う。10万超えのMR買うってことはいつAT故障が起きても不思議じゃないのでそれを覚悟したほうが良いよ。ましてや>>830
こんなの着けたらATどうなってしまうかな。
また頻繁なATセレクタを操作してマニュアル風に乗ったら華奢なAT逝かれる特にスポーツの人注意ね。
0848阻止押さえられちゃいました
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2017/09/08(金) 09:07:50.15ID:TB7Fjf1l
>>846
多分見たことないから言うけど、このATセレクタは、任意で変速させるものじゃないよ。
基本はECUの変速プログラムを中心に動き、このATセレクタは変速ポイントをある程度上下させるものです。

もう一つ、AT不具合のはリコールじゃなくてキャンペーンだったよ。自分もAT不具合出てやったんで。
このAT不具合は冷え込んだ初回のエンジン始動時に発生することがあるだけで、少し暖まればその後は問題なく走行できます。
油圧コントロールバルブにゴミが付着してっていうトラブルだったよ。
0850阻止押さえられちゃいました
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2017/09/08(金) 10:12:49.01ID:ZVSbypeG
>>846
俺の初代は今のところATは好調。
頻繁にODをOFFとONに切り替えるけど問題なし。
一昨年89000㎞まで乗っていたと思われる前オーナーがディーラーできちんと整備していた車を諸経費込み16万円で買って当たりだった。
毎日通勤で使って現在116000㎞だけど壊れる気配が無い。
0855阻止押さえられちゃいました
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2017/09/08(金) 20:19:25.60ID:euMaTgTa
マメにオイル交換だけしていたスズキ車
ラジエータやプラグやらウォーターポンプやベルト、ギアあちこちダメになった
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 07:23:28.59ID:tc2BtGjz
>>855
2代目、油脂類はマメに交換7万キロで
消耗品以外はウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ、リアハブベアリングかな
これから10万円以上の費用が掛かる整備があったら乗り換えるつもり
あと２～３年乗れればいいかなー
0860阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 08:58:11.04ID:EVVywJ6F
>>859
ハブベアリング痛むと、走行時にゴーって音が出る。
前オーナーがインチアップしたり、足回りをいじったりしてたら、痛む可能性大。
0861阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 09:26:46.22ID:E+cQYcGw
>>859
俺の車は丁度10万㎞で後輪の両方から盛大な音がでて交換した。
足廻りは純正ホイールに純正コイル、カヤバのSRショック。
0862阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 09:43:08.25ID:EpRT09uj
ありがとうございます
11万キロで買って今14万キロなんだけど音しないから替えてあるのかな？
なわけないか
0863阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 10:01:55.93ID:EVVywJ6F
>>862
今の時点で音してないのなら、問題ないと思う。替えてあるかどうかはメンテナンスノートか整備記録追わないとわからないかも。
ベアリングのガタや動きを調べるなら、一度ジャッキアップして、片輪づつ手で回せばわかる。
４WDだと反対側が回ってしまうので、わかりにくいけど、２WDならわかる。
0864阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 12:10:21.60ID:rJa2NR40
初代スポーツ
エアコン作動してるとき
グローブボックス奥から水のしたたる音がして気になります。対処できるものですか？
0865阻止押さえられちゃいました
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2017/09/09(土) 15:48:00.91ID:xWoha39p
2代目のターボ乗りだけど

スズキからサービスキャンペーンの封筒来た

ターボ車両において、全車両クランクプーリボルトを新品に交換

またクランクプーリ等に損傷のある場合には、新品に交換とのこと
0875阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 11:02:10.69ID:AHDw/0zN
初代ならクーラーかファンベルト交換
0876阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 12:41:31.96ID:Qth7IHIj
>>873
Vベルト本体。
0877阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 13:16:12.51ID:cW3eW5+3
>>873
初代スポーツ98000ｋｍ
同じく始動時鳴くよ。まだ交換して2万km程なんだが。
俺自身気にしてないんだが家族が直せ直せみっともないとうるさい。
0878阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 14:42:17.16ID:nLDvkQhW
>>872
ファンベルト交換で直るわ多分
費用は一万位
交換後にベルトが緩む事があるから、交換数ヶ月後に再度調整が必要な事があるってさ
0881阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 22:33:03.17ID:akmVIrK0
高圧洗浄機かな
0882阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 22:40:31.94ID:jmHbBgsM
最近の自動洗車機にはオプションで下回り洗浄が付いてるのがあるね
今度試しに使ってみよう
0884阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 22:56:54.94ID:h0yFYD0y
>>873
どのベルトが鳴ってるかわからない時はエンジン始動直後の鳴ってる時にベルトとプーリーの接してる辺りに少しだけ水をたらしてみる
そして、鳴きやんだらそのベルトってことだよ
0885阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 00:26:53.08ID:NYAsM2bo
んなもん調べる必要ない
どうせあちこち劣化してるんだから、ベルト一式交換したほうがいい
0887阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 09:14:11.74ID:m+mInZ0R
ベルトなんて安い部品は、高い工賃を考えたら一度に全部取っ替える物なのだが
鳴いてるベルトを特定する意味あんのかね？
寒くなると鳴きやすくなるし、ベルトが固くなって切れやすくもなるから
早めに一度見てもらった方が良いよ
0890阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 14:08:05.31ID:Jki7Wyui
初代エンジン始動時のガラガラは確か何年か前にリコールみたいなのでてたよ。
何年以内とか距離とか条件が、あったはずだけど、エンジン内のなんとかって金属の部品が偏摩耗してガラガラするそうです。
新車で買った人にはメーカーから案内きてたはず。
自分も、10年落ちで買ったからガラガラ言うわ。
0893阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 18:49:28.59ID:Jki7Wyui
名前忘れたけど、対策部品あるみたいだから、交換で改善できるみたい。
自分へ放ったらかしだけどψ(｀∇´)ψ
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/09/11(月) 19:44:07.00ID:JG49d0PF
>>869
NAならVVTの不具合。リコールあったと思ったけど。中のカムが偏摩耗して、エンジン始動後しばらくガラガラする症状。
0897阻止押さえられちゃいました
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2017/09/12(火) 11:21:54.63ID:fRsNM6WX
マズイと思う。もし走行中に道路の真ん中でエンストしようものなら、あなたが整備不良でキップ切られるし。
その前にそのガラガラがほんとにカムの問題かどうか整備工場で確認してもらうのが先
0899阻止押さえられちゃいました
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2017/09/13(水) 10:46:27.65ID:uIs4yxJz
初代のスポーツって0-100速いな
30秒くらいかと思ったが25秒くらいで100キロになる
高速の合流が楽でいい
0900阻止押さえられちゃいました
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2017/09/13(水) 10:50:26.02ID:E5YlvSwK
>>869
>>873
それはK6Aエンジンの持病＝欠陥
スズキはリコールしないけど
もれなくついて来る
ウチもそうだし
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2017/09/14(木) 12:59:50.26ID:RNUHFNj2
「始動後ロックピンが熱膨張してガタがなくなった頃、音がでなくなる」
調べてかなりワロタ
0902阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 19:06:21.85ID:SJW94YXk
２代目、オルタネーターがなかなか外れなくて焦った。

前右ドラシャ抜き、センターパイプを外し、
上マウント外し、ジャッキでエンジンを下げればOK

やり方がわかっていれば１時間で終わるかもしれないが、
５時間かかった。
0907阻止押さえられちゃいました
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2017/09/15(金) 22:31:19.12ID:2mZmWih8
三代目MRワゴンが欲しいのに近所の中古車店に無い
他に乗りたい車がなくて困った
11月までには買い替えなきゃなんないのに
0909阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 07:52:43.43ID:Cqnq2oSA
>>907
近所の中古車屋に要望を伝えて取り寄せてもらえばいいじゃないか。
中古で買った俺の三代目モコの出所を訊いたら、業者向けのオークションで買ったと
中古車屋のおっちゃんが言っていた。
0910阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 11:47:48.85ID:2BC9kIZp
昔からあるカーセンサーとか何で活用しないの？
0911阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 18:53:36.43ID:78YMrvuq
ちょっと教えてください。
初代MR購入したんだがオーディオレスだった。手持ちの昔の2dinナビを着けたいんだが金具？とかナットが無いので固定できずに困っています。これは純正部品を注文すれば良いですか？またいくらぐらいですか？
0912阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 19:24:03.62ID:N2oFOhgU
パネルごとなら　オーディオパネル 2DIN取付キット mf21　とかで検索
中古で前オーナーがデッキを取り外してるだけなら、ネジだけで済むかもしれんし今の状態がわからん
その手持ちのナビの横にM5x8とか書いてあるネジを量販店やホムセンで買うとか？

そんな質問が出る状態で自分で取り付けようとしてるならば
店に持ち込んで取り付けお願いしたほうがいいと思う
0913阻止押さえられちゃいました
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2017/09/16(土) 19:32:45.31ID:xIrn3oX6
>>911
ナビ本体に「M3 8mm」とか文字が書いてない？
取り付け位置の穴ににあうネジをホームセンターで買えばいいんじゃね？
ナビだとGPSアンテナとスズキ用の変換コネクターくらいは必要じゃね？
0914阻止押さえられちゃいました
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2017/09/17(日) 09:26:34.93ID:GnlzAtFz
皆様ありがとうございます。
ちゃんとナビにナット表記ありました。あと金具の品番がわかればモノタロウに注文したいと思います。
因みにスズキの店ではナビ取り付け工賃込みで2万、部品単独では断られました。
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2017/09/17(日) 09:41:21.61ID:C4svm/Il
>>914
イエローハットとかオートバックス辺りだと部品でとって売ってくれるんじゃね？
イエローハットやオートバックスで取り付けだといくら取られる？
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2017/09/17(日) 11:12:04.38ID:HydO5lx/
先ずは状況確認
https://i.imgur.com/TeTMNOL.jpg
赤丸内の金具は付いてる？

オーディオレス状態でも、この金具は付いてる筈
金具が付いてるのなら、ホムセンでネジ買ってくればナビの取付は出来る

もし付いてないのなら、前オーナーがナビ（オーディオ）を外す時にこの金具ごと外しちゃったんだろう
近所に日産部品の店舗があるのなら、そこで買うのが一番手っ取り早い
金具とグロメット、あと金具を車体に取り付けるネジと合わせて約2000円

何れにせよ、スズキ用の変換カプラーは必須
あと、フェイスパネル周囲の隙間を埋める枠は、気になる人はお好みで
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況