【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】15 [無断転載禁止]©2ch.net
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入れてる人は居るかもしれんが
2.5kg入れたと言っておいて3kg入れてるのはどうなのか、って話じゃないの? 空気圧計って経年劣化で簡単に狂うからどちらかが間違っている可能性あるな 2ヶ月の間に気温が高くなって空気圧が上がった可能性 夏場は空気が膨張するから補充する必要なし。
入れたときよりも後日のほうが高圧になることもある。 俺もこの前ディーラーでタイヤ空気圧みてもらった。
アイスコーヒーごちそうさまでした。 エアコンガスって補充してる?
今乗ってるh82wが7年になるんでどうしようか悩む H82W 6年目だけどエアコン冷えなくなったから補充したよ
この車のエアコン配管のサイトグラスってどこだ?
もしかして無い? >>388
ありがとう
俺もボンネット開けてみたけど見当たらないね ガスチャージはちゃんと規定量測定できるところでしましょう
取り敢えず一本は故障の元 オッティ中古で買ってしまったのですが変速ショック(最近知りました)はリコール対象じゃないんですか?
ネットで調べるとリコールと出てたり自費で修理と書いてあったり…
変速ショックはたまに出ます >>391
日産は「うちの店で買った分しかリコール受け付けません」体制だから、
中古はリコール受けてくれないと思う
うちも新古車のオッテイだけど、マニュアル本の名義がまだ販売店のままだから
持ち主は販売店でありアンタじゃない、とだから出来ない、と断られてよ
日産凄いね、日本の法律ブッチギリ >>394
やっぱりそういう対応なんですか?
自分は変速ショックをキックダウンと思い込むぐらいの無知で…
それにたまにしか症状出なかったので調べてショック受けました 中古車でも一年保証あるんじゃね
粘り強く交渉するべき 車全く分からないズブの素人ですが質問させて下さい
ekスポーツのスレが落ちてしまってたのでekスポーツについてです
LA-H81W 14年式?に乗っているのですがアクセルを踏むと
50〜55km/hを超えた辺りからうるさくなるので
(聞こえるのは車体前半)異音?故障かなと思ったのですが
車検では何も引っかからないなので心辺りの有る方は教えて下さい
49km/h未満ではそれ程うるさくないです
記憶上でもekスポーツはそこまでうるさくなかったと思います
比較対象車はekスポーツの他にekワゴン/TARCEL/accord/MOVEです
単純にスーチャーの過給音なのでしょうか…
ネットで調べるとマフラーが穴が開くとうるさいようですが
前の方から聞こえてもうるさいものなのでしょうか
それともエキゾーストマニホールドを交換が必要でしょうか >>397
どのような音なのか具体的に書かないと誰も答えようがないだろw
エンジン音なのか?金切り音なのか? >>398
レスありがとうございます
金切り音ではありません
エンジン音だと思うのですが普段のエンジン音とは違い
くぐもった厚みのある音が膨らんでうるさくなります ハブベアリングとか
ekじゃないけど50キロあたりから音うるさくなる >>400
レスありがとうございます
本当にズブの素人なので情報ありがたいです
動画を参考にしましたが異音が似てるかもしれません いるよ
棒外車のミントくんよりEKワゴンのペパーミントグリーンのほうが
使い勝手良さそうだなあ とか思ってるとこ ちょっとお聞きしたい。
H81のデライトグリーンパールに乗ってるんだがこれって特別色?
タッチペン買おうと思って調べたら発売時のカタログには設定がなくて、わざわざディーラー行って「珍しい色ですね」とか言われながら買ってきたんだが。 今日、ふとメーターみたら、距離が77,777kmだったわ
信号で止まってたら写真撮れたのに
うぐぅ >>407
そうそうこの色。
人気・不人気は置いといて(そもそもわからないが)、レア色のようなので大事に乗りたいと思います。情報ありがとう。 三菱ってどうして若者向けのデザイン作らないんだろうな >>411
飽きやすいからじゃないのかな
定番デザインだと何年経ってもそれほど古さを感じないで乗れるからユーザーに優しい 作ってるのがじじいだからじゃね
これから増えるの高齢層だし、異動の脚が必要なのも高齢層のまま
正しい選択ではあると思う
どうせ車買わねーし、車離れの若者とかw 三菱は堅実なのを作ってくれればいい
他社と同じ方向性で作っても何にもならんし スーパー行くとわごんRだらけしかも年式様々。
ソロソロ三菱にも頑張ってほしい。
またアイみたいなの作ってくれんかな。 スーパー行くと新旧EK、オッテイ、10台に1台は居るなあ
一度信号のない交差点で、うちのオッテイ、当時の新EKメタピンク、
旧EKシルバー、旧EK色忘れた、の4台が揃って、なんかワロタ 平成18の3月CBA-H91Wのオッティを1万で手に入れましてヘッドライトにEKスポーツのHIDヘッドライト移植しようとしたんだけど
今日ヘッドライトが到着したんすが見事に合わないんすね。フレーム形状は全種類同じなんすかね?違うのはフェンダーとかボンネットだけですかね?あとアクティブのバンパー移植したくて入札中なんすけどヘッドライト位置ってのはスポーツ形状?それともEKワゴン形状?
分かる方いると教えて欲しいっす。 ワゴンからスポ顔変更はライト フェンダー ボンネット バンパー交換
アクティブバンパーは多分無理 ださカッコイイと思う奴もいるかもね
なんか80〜90年代のニューウェーブを思い出させる風貌
イルミネーションマーク付けたらボディコンねーちゃんとかトレンディードラマ顔負け 山道の物凄い坂を3人乗りで登ろうとしたら、30kmしか出なかったw
でも怖いし軽だからいいの エアコンの冷やすほうは使ったことないや >>424
うちは13年16万キロだったけど、
5MTのH82Wの中古が出ていたので、
MTの誘惑に負けて、乗り換えました。
5MTなので、満タンで600km走れて満足です。 街乗りメインだから
トルクの太さよりオイル管理がめんどくさいターボはちょっとね >>428
それが正解だと思う。
満タンで600kmってカタログ燃費だけど… >>428
田舎なので、渋滞や信号がないのです。
お盆もACオンで、22km/Lくらいでした。 h82ですが、只今9万`ですがそんなに走れるんですね。 ekスポーツのターボって現行のターボ車TOP10に匹敵するトルクと出力があるんだな
そりゃ燃費悪いわ 燃費悪いのは鋳鉄製エンジンで、MIVEC採用できないSOHCだからじゃないのかと。 >>440
3B20はアイに搭載されていた頃からMIVEC搭載。 >>442
ランエボでも鈍るの体感するわ
というか今まで乗ってきた車ではどれも感じてた ACオンにしたら同時に2速
うるさくてラジオ聞こえません 82wのウォッシャーノズルって車の外側や上ばかりにバシャバシャ弾いてるきがする
アウトランダーみたいなミストタイプとかに変えたりできないのかな ターボだとエアコン入れても入れなくてもあんまり変わらんと言う事に気付いた
多少は鈍くなるけどね
あと燃費も確実に悪いから負荷がかかってるのは確かなんだろうけど そもそもATだとトルコンが滑ってるからわかりにくいだけ 直進してきた車も結構スピード出てたんじゃない?
にしても軽柔すぎw >>453
軽じゃなくてもほぼアウトだろう
2.5トンの車が右折信号の黄色信号を時速100km/h近くで突っ込んできてほぼ正面から数百メートル引きずってるんだから まぁ直進車が近くまで来てるのに無理やり右折しなければこうはならんw >>456
それだけじゃわからんけどな
ベントレーの右側だけ大破してるな >>460
信号見た事ない地域に住んでるんじゃね? >>460
信号わかってたけど陰になってるからどっちからどうぶつかったかあらゆる予想できるだろ
お前エスパーか? >>462
様々な証拠画像があるのにエスパーとか言うなんて大正時代の方ですか? >>463
ねーよそんなもん
嘘で話ごまかすとか小学生かな?
このような事件に興味を持つのは感心だけど認める所は素直に認めないとな 矢印の出た信号を右折中につっこまれてるってちょっと調べただけでわかったわ 矢印が無いとしてもあのタイミングは直進完全に赤
金持ちパワーでねじ伏せられなければいいけどなぁ 3AT乗りだけど何年乗っても飽きないわ。
秀逸なデザイン・ハンドリング・見切り・使い勝手 >>467
大事に乗っておられますね。
私も3AT乗りだったけど、H82Wの5MTに乗り換えてしまった・・・。
5MTも楽しいですけどね。 H82W 5MT 4WD の十二ヶ月点検とミッション・デフオイル交換してきた
ディーラーで合計税込14500円
加速時の振動減った >>470
年式および走行距離はそれぞれナンボでしょうか?
ミッション・デフオイルは8万kmが交換目安だった気がするので。 >>471
平成23年式で走行64400kmです
ディーラーの人の話では4万kmで交換推奨だそうです 81、82のリアフェンダーの錆は雪国だから?
札幌だけど錆びて無いのを見たことないレベル
82前期がちょっと出始めてて82後期はまだ新しいから出てないのが多い 札幌はこの車種だけじゃなく、足回り悲惨なの多いよーワゴンRも凄い
普通車でも古いとやられてるし
高速とかの塩カルがタイヤに付着して一般道にまき散らされてるのかな うちも雪国なので塩カルによる腐食とかは気をつけないといけないですね
下回り洗浄は点検時にやってもらっています 初代ek3AT乗りだけど、9年13万kmの時点で既に自動後退で査定額ゼロだったわ。
乗り続けるから関係ないけど。 状態とか関係なく10万km超えた時点で査定は0だと思うの。 >>472
軽だからなのかなぁ?
それとも4WDだからなのか。
俺のはFFで2007年式。距離は60000km過ぎたくらい。 NA3ATを12年17万km乗っているけど、そろそろ慣らし運転が終わったかなって感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています