【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>847
完全にスッカラカンだった。
出してみてすらないんだろうw ウォッシャーは「水入れろ」って客と撥水ウォッシャー液入れたりコーティングしてるから触ってほしくない客いるから確認してない? >>849
バッチリ洗車して点検に出したのに、勝手に洗車機に入れる店だからな。
そんな気を使っているとは思えない。 >>838
俺も子供の頃はそうだった。
変に静かでふわふわした乗り心地は酔った。 >>108
マットはどんなの使っていますか?
段差は気にならない? ローション回ってないときの引っ付き感が好きじゃない 風俗行ってみたいけど、性病が怖い。。
いや、性病からの嫁バレが怖すぎる。 風俗行くヤツは病気なんかちっとも気にしてないよ
大体病気に対して無知もいいところだからなってみて慌てる >>793
スズキに聞いたらジョイントの抵抗だって。
タイトなんとかじゃないの?って聞いたら苦笑いられたw ジョイントの抵抗なら、全てのFF車も同じ挙動になるのではないか >>857
メールでメーカーに問い合わせたの? それてもディーラーに聞いたの? >>579
苦笑いの時点でメールじゃねーだろ(苦笑) ジョイントってどこのジョイントよ
ビスカスなんとかもジョイントっちゃあジョイントだし
苦笑いの意味も知りたいね >>864
フロントタイヤを回すシャフトのジョイントね
エブリイはハンドルの切れ角が大きいから一杯まで切ると抵抗になる。
実際、二駆も四駆も同じ切れ角だし。 >>865
確かに、昔のFF車や4WD車はFR車や2WD車より
回転半径が大きかった。 >>865
それが本当なら>>858の言う通りだよね
前に出てた前後輪の回転数差により発生する差動抵抗でいいでしょ
つか、スズキディーラーってなんなのw >>852
マットと言うか、正確には厚手の長座布団(?)
前席の座面と倒したシートバックとの段差が10cm。
なので10cm+αくらいの長座布団。まだ残る微妙な段差とかシートバックの凸凹などは2cm厚くらいの薄い布団っぽいものを敷いて適当に処置。
普段、これらはラゲッジのユーティリティホールに突っ張り棒入れて後席シートバックとの間に挟んでいる。 >>867
いや、単純にジョイントに角度が付いたときに発生する抵抗だって言ってた。 だからそうだったらどんなFFでも同じじゃないんですか?っていう これでは話が噛み合わん。ベースが何であろうが、どっちも駆動と舵取りがセット
同じジョイント使って切れ角が一緒 → 抵抗も同じ >>873
だから、
ジョイント使ってない2WDと切れ角が一緒なんだってば ジョイントの抵抗を確かめるのは、前輪を浮かせて、ハンドルを切ってシフトNで、
手でホイールを回してどうなるかじゃない? ジョイントの抵抗で車が進まないく
らいなら、手では簡単には回らないんじゃない? 浮かせるとまずいとかってある
のかな >>876
それはいいね
反対側のタイヤが軽く逆回転するようならジョイントの抵抗ではないってこと。
また、タイトなんとか現象が発生するほど前輪が駆動するなら、
四輪浮かせて、前輪を完全に固定して
後輪を回転させてみるといい(後輪の片輪は固定しとかないとダメよ) プロペラシャフトのジョイントを連想してんだろ。ラチェットの継ぎ手みたいな FF は車を引っ張る感じ
FR は車を押し出す感じ
ステアリングをいっぱいにきった時に抵抗になる、ならないは直ぐに分かるんだけど。
ちな、エブリイは四駆でもステアリングをいっぱいににきる状態で前輪の路面抵抗があるならFR状態だしね。 この回答者いいこと書いてるなー。
これ読むと糞な4WD買わずに2WDにしておいてよかった!と心から思える。
なんちゃって4WD買っちゃったみなさんお気の毒すぎるー!
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14165996984 でも4駆買った方がリセールいいんじゃないの?
ワゴンなんか乗り潰さないでしょ? >>883
ワゴンのリセールは良くない、四駆で高いのはジムニー
ワゴンで高いのはMT車だな
62WのPZやsports、64WのJPのMTは希少価値があって高い どこをどう読んだら>>882の結論に至るというのだろうか
相変わらず馬鹿の思考回路は常人の理解できない領域で回っている >>882
どこ読んだらその結論になるんだよw
読解力がないのか頭ん中お花畑なのかどっちやwww 糞4WD乗りってなんでスルーできないんだろ?
わろす!(^ω^) >>890
ぶっちゃけ、後悔してるけど認めたくない スタックの場合は滑りだしてから4WDになっても問題ないんじゃないの? 問題ないとかそう言う話ではなくて、なんちゃって四駆って呼ばれてる糞4WDのオーナーがドヤ顔で4WD連呼してるのが滑稽なのですw 長期泥沼化してしまったレスバトル()は最後にレスした方が勝ち
レス内容は関係ない 生き残った方が勝者で正義
参加者は残りの人生を油断なくこのスレ監視して
相手が完全に沈黙するまでレスし返す事に費やして欲しい
https://i.imgur.com/Emhh0j6.jpg >>894
それ、読解力がないってれべるじゃねーぞ
本当に免許持ってる?そこまで頭悪いと試験通らんと思うんだけど・・・
あれだけ丁寧に書いても読み取れない馬鹿には伝わらないんだから無意味だよなあ 狩猟で4WD使ってるけど、その糞4WDでも2WDとは比べものにならないほどスタック率は低い。
猟場の未舗装路では2WDはすぐにスタックしてしまって全く使い物にならない。
こんな四駆でも、猟場でスタックしたこと無いのでとても重宝している。 足周りは軽トラと似たようなもんだし、二駆の軽トラと変わらんって言ってるようなもんだぞ >>900
そうだよ(便乗)
情強はこんな糞な生活四駆を買わずジムニーやハスラーを買ってる そんでクロカン原理主義の人は4駆持ってないんでしょ? 来月辺りにアトレーワゴン(H22.s321g)からエブリイワゴン新車に乗り換えを考えてます。
同じ境遇の先輩いましたら感想よろしくお願いいたします。 >>907
アトレーからエブリイへの乗り換えですね?
四駆から四駆への乗り換えでしたらおやめになったほうがいいです。
エブリイは糞四駆ですから! どんな感じですか?
個人的にはスマートキー欲しさなんですよ。 >>910
ほぼ全ての面においてエブリイワゴンが上だよ。
アトレーの一番の優位なところは、ステアリングフィールの自然さと乗り心地(揺れ)。
乗り換えて後悔は絶対ない。 >>910
どうせ買うならPZターボスペシャルがおすすめ。
価格差を考えたら得だし、リセールで元を取る。 >>902
視野狭いね。
何に重きを置くかで判断変わるの知らないの?
車内の広さに重きを置いてるから四駆はオマケ、ハスラーやジムニーは無料でも要らないんだよ。 まぁ2駆で動かんとこでも、4駆なら “動く事が有る” ってこった
そのレベルなら要らんって奴は2駆か、他の車を選べばいいのだ
自己満足だとしても既に4駆の恩恵を授かってると感じる奴は、それ以外に選択肢がない人も多いだろう 64の4WD乗ってるけど2WDが嵌まってる雪道の坂も問題無く登ってるから次も4WD買う 雪道、未舗装路を走る人には必須だけど、そうじゃない人には不要
二駆で十分なら四駆はオーバースペック
車に荷物を積まない人にとって、軽箱はオーバースペックってのと同じよ >>913
無料だったら貰って売り飛ばせば金になるじゃんw
ジムニーは良い金になるよ >>917
それ。
ただ、四駆が登っていくからといって、ついていくと痛い目を見る >>919
ごめん、そんな端金のためにエブリイ選択してるわけじゃ無い。
ジムニーと比較とか、コンセプトが違うのに不毛だっていい加減気付け。
そりゃ、ジムニーとかの四駆システム付いてたら更に良いのはわかるが、エブリイのコンセプト求めてる人間がジムニーが素晴らしいとはならない。
でもジムニーにデフロック無いの聞いたときには、中途半端だなと吹いたけどな。 >>911
なるほどですね!
個人的な心配はオーバーヘッドシェルフが無いことぐらいなんです。
乗り潰しで考えているのでマツダで買う予定です。 >>911
>乗り換えて後悔は絶対ない。
微妙だと思う
同じターボならエブの方が2500回転まではトルクがある、その先はアトレー
燃費はどっこいどっこい
広さはエブリワゴンが少し有利
でもタイヤサイズがないのが難点 >>922
ジムニー乗ってたけどデフロックとかアフターで付けるもんだ 四駆とか二駆とか言い争ってる奴は自分が書いたと思わずに客観的にスレ読んでみ。
恥ずかしいと思わないのか?
低レベル過ぎる。
馬鹿じゃないなら好きなの買えよ。
人の事はほっとけよ。 エアコンの吹き出し口は無いが、電気式のヒーターならある。 リアラダー付けたいんだけど、
東京23区(もしくはその近く)で
ワンオフでやってくれる所教えて下さい >>933
電気式のヒーターではない。
フロントのエアコンも電気式ヒーターでない。
これはたいていの車がそう。敢えて「PTC素子ヒーター」とか書いてない限り。
車の暖房は温まった冷却水の排熱で暖かくなる。
エブワゴンのリアヒーターも然り。4WDでドアミラー・シートにヒーター付いてもヒーターなしヒーターです。 >>936
温風出ます。
エアコンの暖房と同様に冷却水が温まったらね。
エアコンと違って、on/offだけです。温度や風量は調整出来ません。 このクラスで昔から後席にまでヒーターがあるのは良心的 >>930
いや全く争ってないw
四駆が糞だという事実を淡々と確認してるだけ エブリイの四駆は他の車種の四駆と比べて糞すぎるってことは分かった! コンプレックスの裏返しなんだろうけど、2駆乗りとしてもいい迷惑なんだけど >>941
そりゃあ本物の四駆とインチキ四駆と比べたらいかんよ
フルタイムなんざゴミよゴミw 2駆4駆で迷ってスレの意見参考に見てたけど
最後のレス見るとエブリイの4駆はクソってことで
4駆擁護は論破されて逃亡したみたいだから2駆にするわ >>940
うるさい。黙って二駆に乗っとけ。いちいち四駆をバカにするな。
俺は必要ないから二駆に乗ってるけど満足している。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。