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【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net
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2018/02/04(日) 13:36:37.90ID:w5Qz+xNq
>>638
変わってるよ。

ecuのアップグレード!

希望すれば書換あるかも。
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2018/02/04(日) 21:27:02.98ID:ldNdbHxO
>>636
バンだと明確にAGSが2速発進が追加された
あとダッシュボードが若干変わってるかも
カード入れの下のセンターコンソールポケット?のサイズが違って隙間が出来る
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2018/02/07(水) 07:35:48.76ID:m90HgWK/
グリルとか色などの見た目や追加装備変更のマイナーチェンジまだ?
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2018/02/07(水) 22:07:03.85ID:U3NmyzzF
ワゴンにMTがあれば即買いなんだがな・・・
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2018/02/07(水) 22:39:36.83ID:ulqmeBXm
>>643
PZSPの副変速機付きパートタイム4WD、5MTが有ったら速攻で買い替える
昔、阪神淡路大震災の時にアトレーリバーノのターボMT、副変速機付きパートタイム4WD乗ってたが最強だったよ
家の下敷きになってしまったが、同じの買い直して乗ってた位だよ
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 23:59:39.83ID:qGqQu6lD
阪神大震災って95年だからな
そのころはほとんどの車種でMTが選べた
マークIIでもMTあった
91年まではクラウンでもMTがあったし
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2018/02/08(木) 13:18:50.84ID:aFFDqKxI
初期のセンチュリーにもMTが有った。
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2018/02/08(木) 21:32:21.16ID:kHfMjDb0
85年で50:50、95年で20:80みたいなデータがあるんだからそりゃMTもなくなるな
この時代のATの出来でこれだし
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 06:43:18.14ID:iLQxIndf
AT限定免許が有るんだからMT限定免許も作ってくれよな、限定無しも。
親父がエブリィワゴンのMTを車検に出したら代車がATしか無くてさ、ATなんて運転した事無いからって呼び出されて迎えに行ったよ。
こんな親父がATなんか運転したら事故る。
サイドは引かないしギヤ入れて止めるし、MTしか乗れない年寄りも意外と多い。
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2018/02/09(金) 07:11:12.08ID:L/ulZ6iZ
AT乗れないお年寄りは減ってくが、ATしか乗れない人は増えてく。コスト見直す中でどちらかが犠牲に・・・
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 09:10:32.25ID:2IDuNDmG
>>648
ATすら乗れないレベルなら免許取り上げろ
分からないからと聞かないってのがそもそもおかしい
車を舐めすぎ。何年乗っててもこの程度なんだな
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2018/02/09(金) 12:42:40.58ID:lWyGYbA7
むしろみんな親父さんみたいなリスク回避能力ある人ならいいんだよな
親父さんは褒められるべき
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2018/02/09(金) 19:58:14.99ID:PCJwKhOI
>>651
ディーラーの外周を走ってみたらしいんだが、ブレーキから足離しただけで勝手に車が進んだり、信号で停止する時にクラッチペダル踏めなくて気持ち悪いと言ってたよ。
因みに親父は重機運搬トレーラー運転手暦40年w
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2018/02/09(金) 20:02:33.48ID:zoPCKoxW
エブリイで特に怖いのはバッテリー上がりだよね。
前車まではちょっとした休憩の時アイドリングせずにDVDみたりしてたけど、エブリイだとビビってしまう。
ワゴンだけど仕事に使ってるから、荷物どかすのがかなり大変なんだ。
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2018/02/09(金) 20:54:33.95ID:TkeXZB8U
>>648
停めるときサイドを引かないのは問題だけど、
大型以外はギアは入れて停めましょう。
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2018/02/09(金) 21:27:11.87ID:PCJwKhOI
>>657
前にも書いたけど、後部座席下のパンタジャッキ格納スペースにバッテリーから配線引いて来てるよ
バッテリー外してモバイルジャンプスターター繋いでセル一発で掛かった
3Mで50AMPのブースターケーブルが500円で特売してたから配線切ってターミナルにクランプした
パンタジャッキ格納スペースにワニクリップ2本来てるからバッテリー上り怖くなくなった
因みにバッテリーケースは隙間が有るけどジャッキ格納スペースは穴無いからホールソーで40mm穴開けてケーブル通してからコーキングしてる
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 21:35:09.42ID:PCJwKhOI
>>660
極寒冷地なので冬場はサイド引かないんだよねマジで凍結するから
輪止めしてギヤ入れて風下に運転席向ける習慣ついてる。
バッテリーも朝方は弱くなり心許ないよ。
車4台有るけど各車にモバイルジャンプスターター積んでるよ。
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 22:53:30.98ID:rMfcwIsu
>>663
なってるよ俺も東北民だけどV12プラグインチャージャー ジャンプスターターってのをシガーソケットに繋いで補助させる時あるよ
みんなもググってみてよシガーソケットに刺して10分もすればバッテリー上がっててもエンジン始動出来るよ完全に上がってたら駄目かも知れないけどエブリィワゴン乗りには救世主だよ
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 23:15:53.50ID:rYHpJpl8
極寒冷地の極寒冷時だから-15℃以下くらいかと勝手に想像してたけど
東北だとそこまで寒い所は限られない?
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 23:28:01.14ID:yBMSa3lR
>>666
気温にプラスして風が強いと驚愕の気温表示になる事が多々あるよ
ぶっちゃけ青森県三戸なんだけど高速道路の外気温度表示に➖25℃とか平気で出る位ですわ
降り積もる雪+アイスバーン+低気温+強風+日陰etc
温暖地域の人達が羨ましいよ
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 02:21:11.77ID:N9/zjMIh
>>663
エンジンの余熱で暖めればよい
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 02:46:44.48ID:gvANKitq
>>667
>高速道路で-25℃とか平気で出る
うわ、凄いな、蔵王山でも-18だったのに
ちなみにこちらは幼稚園小学校で雪見遠足と言うバス旅行がある地域
積雪は10年一度だったが96年を最後に雪積もってなくて、風花が舞うと歓喜する
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 07:13:47.88ID:jxNpiWAR
>>672
エンジンを始動する為の問題では?
昔、AC100Vでエンジンを温めておく装置が有った記憶が有る。
僕は都内在住で必要無いけど
ラジエーターシャッターを自作装着。
結果、水温ランプが消える時間が半分になりました。
只、一般走行でランプは点灯しないけど
最高水温が96℃まで上がったので
全面カバーを止めて、2/3に変更。
結果、最高水温92℃で落ち着き
燃費もup,ヒーターも早く効く様になりました。
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 07:44:15.13ID:n1ZitM3N
>>673
蔵王山はこちらより200キロ近く南ですからスキー場として関東や仙台辺りの人達には人気みたいですね。
自分のエブリィワゴンはVRX2装着してますが、アイスバーンには強いけどシャーベットには弱いですね。
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 09:40:55.60ID:0NKCfHFJ
こちら九州民だが、積雪1センチでもはやイベントだもんな…
雪かきなんて別の国の話を聞いてるみたいだよ。
同じ日本でもこうも違うとは胸熱だよね。
逆にこっちは台風で毎年秋はハラハラしてるよ。
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 11:33:06.29ID:M/OjxGGV
>>677
こちらも九州熊本です
先日の雪には参ったよね(∩_∩;)P
上の人が言ってるプラグチャージ買おうか悩んでます
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:32:09.96ID:HktfNfmI
>>664
自分はサンコーレアモノショップの「シガーソケットでスマホも車も充電するバッテリー&ジャンプスターター」を使っている
まだスマホの充電だけで、バッテリー上がりでは使ったことが無いけど、価格が4980円とそれほど高くないし持っていれば安心感もある

https://www.thanko.jp/shopdetail/000000002525/
0680677
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2018/02/10(土) 14:36:24.50ID:TuoZ/uiE
>>678
奇跡の熊本県民かぶり!
ネットでほとんど見かけないのに、まさかレア車のエブリイワゴンスレで出会うとは!感動したよ。
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 15:24:34.13ID:M/OjxGGV
>>679
678ですが、サンコーのジャンプスターター見てみました。V12かサンコーか悩みますね
2,000円の違い、とうしようかな
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 15:27:13.06ID:MKJRU5W4
VRX2でスキー場行ったら轍で滑って真横向いた@DA64W 4WD
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 22:37:18.40ID:AEeU9kpg
シガーソケットって出力なのに給電なんて出来るの?
もし出来たとしてもメインハーネス並みの電力供給とかハーネス焼けそう
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 06:07:44.72ID:mP5sI0FT
12V10Aまで取れるのがシガーソケットのお約束でヒューズが20Aになってるのが一般的だから問題ないはず
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 22:32:25.15ID:lSsvdT4z
>>688
シガーソケット同士をつないで給電できるケーブルもあります
充電に時間がかかるけど、救援車が居ればこれも使えるかな
(レビューを見ると、実際に使った人もいますね)
残念ながら売り切れていますが、電気に詳しい人なら自作出来ないかな

https://item.rakuten.co.jp/donya/84131/
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 09:34:58.75ID:EGFsw834
>>692
過去に類似品使った事あるけど、あがったクルマのバッテリーに充電してその電力で始動する。
わかっていないヤツはモバイルバッテリーの電力で直接エンジン始動すると勘違いして失敗する。
説明書通りに5分充電すれば行ける。

だが、2分とかで「もういいんじゃね?」とかエンジン始動を試みると充電が足りず失敗
失敗したモバイルバッテリーに残った電力ではクルマのバッテリーが充電できない。

クルマの鉛バッテリーは12V 5A(5,000mA)程度だからリチウムイオン(Li-ion)とかなら何とか
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 19:31:59.98ID:w+ks2Z3a
エブ標準が55B24L、5時間率38、CCA430位だ。
先程届いたぞ、V12プラグチャージャー。
近日中に弱ってる車、娘のムーブカスタムRSで試してみるから期待して待っててくれ。
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 22:26:49.86ID:GV2gcThz
>>698
アトレーは見るけどエブリイは見ないよね。
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2018/02/12(月) 23:52:19.63ID:v7K7+djg
リアをバンシートにまでしてバン化とかメリットなくない?
17にヘッドシェルフとMTでたら62から速攻で買い換えるんだけど
シェルフは最悪自分で着けるけどMTだけは早くしてくれ
15キロ万超えたからいい加減に買い換えたい
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 00:06:18.33ID:DmdcWwEn
>>700
たまに見るよ。アトレーでも見る。
聞き取りしてないけど、普段は仕事車、週末はしっかり乗用車したい人とか?
もしくは節税?
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 01:18:55.90ID:pcqIlimO
>>701
同じく62海苔だけどあまりにも糞な17だし軽やめて普通車にしようか思案中
でも代替えできるようなロクな普通車がないのも事実
軽よりチョイとデカい箱車を開発しておくれよメーカーさん
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 01:26:54.33ID:EVUug7Ty
>>701
バンですら9割以上AT
いずれバンのMTもなくなるから、とっととジョイン買った方がいい
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2018/02/13(火) 03:09:06.30ID:EVUug7Ty
>>704
ハイエース、キャラバン、エブリイ、ハイゼット、、、商品価値の希薄な中途半端なものをどう提案しても消費者に届かない
昭和じゃあるまいし明確な個性や主張がないものは売れない時代だよ

中古でドミンゴでも探せば?
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2018/02/13(火) 11:47:26.79ID:J4uTHGCv
あまいらもうボンネットエンジンで快適
荷室広大なプロエースの英国仕様でも輸入しとけ
OEMのシトロエンだかプジョーのだったら6MTもあるぞ
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 00:48:12.43ID:SLCOUSyK
>>700
13年越えの車だと、
自動車税が増税になるから節税目的で貨物登録にするのがいる

あと黒ナンバーの配送用にワゴンを貨物登録にする人がいる

でも、貨物登録にすると、乗車定員が2名に減ってしまう

>>701
現行のワゴンにMTが無いから62を乗り続けてる人を知っているが、
乗り換えたくても上物の中古車が見つからなくて苦労してるようだ
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2018/02/14(水) 06:30:57.45ID:zVrzSOSt
>>702
スーパーナットバッテリーというのに毎年替えてる。
自分は気を付けてるが、家族で乗り回すからポジ消し忘れとかルーム点けっぱとかやられてる。
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 14:08:09.68ID:Y6c5s8f7
>>712
あと最大積載量が150kg
俺は軽貨物の仕事してるけどこれがネックだね
周りにはN-BOXとかタントを貨物登録で仕事をしてる人がいるけど…
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 06:54:26.89ID:LeeSb92M
V12プラグチャージャー買った者だが娘のムーブカスタムRSがバッテリー弱ってて先程エンジン掛からず早速使ってみた
電源入れてシガーソケットに繋いで8分チョイしたらインジケーター消灯したからセル回したらあっさり始動した
ただシガープラグとソケットはかなり熱を帯びてた
冷まさないと収納出来ないから放置してる
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 02:17:55.10ID:aOqTfXNf
そろそろ、マイナーチェンジだね。情報も出てきましたね。
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2018/02/16(金) 06:57:45.98ID:hSWFAKca
オプションでLSD選べるみたいね。
五万アップでLSDは嬉しい
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 08:12:27.30ID:eFXiY3qT
よく雪道走るけど4WDは当然としてLSD入れた方が良いの?
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2018/02/16(金) 09:01:49.86ID:r774lk6Z
>>727
4WDにクスコwの1.5Wayを14万で入れた者だが
走破性は1〜2割UP したが14万の価値はないと思った。
5万なら有りだと思う。
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2018/02/16(金) 09:42:05.47ID:T+dAlP6U
>>723
実験好きな人がやっただろ

セキュリティ作動させた状態で接続しても
弱々しくセキュリティが鳴るだけで始動出来ないって
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2018/02/16(金) 15:14:48.67ID:G9ApMUuV
>>730
あの人がやったのはオデッセイとDA64をシガーで繋ぐだけの代物
723はモバイルジャンプスターター、バッテリー内蔵のタイプだから工程は同じだが電源が違うっしょ
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2018/02/16(金) 17:11:53.79ID:lMf8qUro
ソケットチャージとかパンク修理材と同レベル
ヒューズ飛ぶだけですめばいいが後々高くつくだろう
ボンネットを開けない!危険なバッテリーに触らずエンジンかけられるとかもう詐欺臭しかしない
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2018/02/16(金) 17:26:07.55ID:F5fJ7e7w
よくわからんのですがLSD入れるとデフオイル交換頻度増えたり等、ノーマルに比べて手掛かります?
たしか機械式だとオーバーホールもしないといけないような気がしたんですが。
ビスカスならノーマルデフと同じようなメンテでいいんですかね?
あと4WDだと前後にLSD入れるんですか?
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