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【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net

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垢版 |
2017/02/03(金) 20:01:46.06ID:eha1RFdu
さて、 ワゴンについてまとめ

FMCによる変更事項(2015年1月)
ブレーキLSDが付いたという噂があったがデマ。完全に糞。四駆もあいかわらず糞(雪で死にたくないならクスコのLSD入れろ)
MTは出ない。ATのみ(CVTもAGSも無し)
NAは無し。ターボのみ
ATにロックアップは付かなかった
新型エンジンR06A搭載。燃費は10%良くなっただけ(カタログ値14.4km/L→16.2km/L・実測11km/L→12km/L)
害しかない14インチホイールがPZtにまで拡大(JPtは13インチ)
4WDに関しては今までと同じ機構 (糞)→ブレーキLSDが付いたので評価待ち→嘘だったというオチ
レーダーブレーキサポートは全グレード標準装備
もちろん横滑り防止装置も全グレード標準装備
エネチャージは付かない (が、充電制御は付いているはず)
アイドリングストップは付かない
テールランプ類がバンパーに埋め込み。ダサい反面、開口は広くなる (バンと共通にすることでコストダウン)
テールランプ・ブレーキランプがLED
センターコンソール廃止、ドリンクホルダーはダッシュボード左右に分かれた
ドアにペットボトルホルダー(タイヤハウスによるデットスペースを上手く活用)
標準でオーバーヘッドコンソール(ハイルーフ・ロールーフ共に)
PZts・PZtはHID標準装備 (Loのみ。Hiはハロゲン)
燃料タンクは現行40リットル→新型37リットル 航続距離はほぼ変わらず。
標準で スマートキー
価格 現行+4.3万円←ガンバッタ!(尚、PZtは標準でHIDになったため10万円up)
変速比・最終減速比は変更無し。(カタログ燃費重視の実燃費無視という糞仕様)
Ztsは6スピーカー
バッテリーは荷室の下(64系と同じ) 荷物を満載した状態でバッテリーが上がると詰む(後ろと横のドアが開かないため)
ハイルーフのバックドアがバンと共通になった。(64Wではバンのロールーフがワゴンと共通だった))

未確定事項
エネチャージ仕様が後から出る(Sエネチャも)
2型か3型で6AGSターボが追加(実測15km/L)
年内2型という情報有り
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垢版 |
2017/03/28(火) 20:19:09.89ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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垢版 |
2017/06/28(水) 18:22:12.34ID:V1hic6hD
会社でバン乗っていて、個人でワゴン買おうと思うのですが、
バンと比べて音とか乗り心地とか多少は良いですか?
0015阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 10:57:35.99ID:3DTS2/FW
>>14
それはそうなのですが、Dに新古があるだけで試乗車がないのですよね。
ちょっとでもバンより快適ならいいかなと。。
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