【スバル】 R2 part27 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。
スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2
スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/
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ブラウン購入検討と相談を持ちかける傍ら、キモオタブルーなどと言ってスレを荒らす男がいるため
スレ住人の要望により今回からワッチョイ導入となりました。 >>483
販売店や所有者が罪に問われかねないって意味では、笑い話にならんなw てかよく脱出出来たよな。
当時は水没してて穴とわからずに突っ込んで沈んだんだろ？深さやべーよｗ 道路に違法駐車してたら無人で崩れて落ちただけなんでは >>485
昨日たぶんこれのニュースをチラ見してたんだが
こんなでかい穴だったのか
規制策外からの現場レポート映像じゃ
前両輪が嵌る程度の裂け目にしか見えなかったわ >>487
ブラウンのあの車かスズキのＳってことはわかったけど車種何かわからんかったんだわ >>483
50ccの値段で125ならいいじゃないか！とか返されそう。
とは言え現地では分からんけど、輸入バイクって国産車と違い
同一車の排気量違いモデルの価格差がかなり小さかったりすんだよな。 昼間の炎天下での暑さにガスそんなに減ってないのにエアコン全開でも暑かったから
ワコーズのパワーエアコン入れた
明日の昼に確認すっかな >>496
おめでとう、大事に乗ってね
>>497
レポよろしく >>496
>>498
ありがとうございますｉのＭＴです
納車まで２週間です ワコーズパワーエアコン入れても炎天下では10分ぐらい走らせないと車内の火照りが取れないね
アクセルは軽くなった“気がする”
アイドリングでは涼風が出ても冷風は出ない感じ
エアコンのシステム全体でトラブルシューティングしないといかんかも
R2って炎天下でもアイドリングで車内冷やせるよね？ 炎天下のアイドリング状態で冷やすのはどんな車でもちょっとは時間かかるでしょ
燃費も良くなったらいいね ポータブルナビを付けようと思うのですが、5インチがベストでしょうか？ >>502
状態がよく分からんけど冷媒がかなり抜けてるんじゃないの、ワコーズはガスも入ってるけど潤滑の添加剤がメインだし
ゲージ付きのホースで確認すれば分かるけどね >>477
俺のSも今同じ症状でてる。直したいけど金がなぁ。
この間、タイベルとショック交換したばっかなのに…。
深刻じゃなきゃ、夏ボ出るまで我慢。 >>502
とりあえずラジエターの前側にあるコンデンサの目詰まりしてないか
その両脇にある導風板(スポンジ)がヨレてないかチェックだね
まあ自分も最終的にガス補充でいい具合になったけど
>>504
うちはゴリラ5インチで大きさは満足してる
上位機種は機能多いが今以上大きいと狭っ苦しく感じる気がする スタンドでエアコンのガスが抜ける事はないと言われたんだけど本当？ >>508
少しずつ抜けるよ。
でもまあ基本5年とか10年は問題ない。 手放したの失敗だわ、なんか気がつくとヤフオクでR2検索しとるわ。
こりゃ近い将来買うてしまいそうじゃ。 R2 R 4WD MT買ったぜ。
外装ボロだけど楽しみ。 >>511
RのMTだと数が少ないから良いご縁なんだろうね。
外装治して行くのもライフワークにすりゃ楽しみじゃわいねぇ。 最近、ハンドル切って曲がる時に下からバキバキ言うんだけど、ドライブシャフト逝ったかな? ロアアーム逝ったかもよ
左右どっちかに切った時に出ない？ >>513
ドラシャのブーツ切れ→グリス流出→ジョイント破損
ってのが良くあるパターン 輪行袋に入れたロードバイクはリヤシートを畳まないと無理でしょうかね？ とりあえずブーツの破れはないみたい
朝方に音が大きい気がする >>511
俺のRの4WDのMT売れなくて泣けてくるわw
皆さん良かったらお願いしますm(_ _)m
ガリバーフリマにて。 四駆の時点で東北以北か山沿いの人しか選ばないからなｗ
さらにMT欲しがる人なんてよっぽどのもの好きだけだからキツイ
売る前提ならCVT選ばないと WRブルーのタイプSSを探していますが
初期の3つ穴グリルパンパーのタイプは
生産されていないのでしょうか？
カスタムタイプSSしか見つかりません
もし3つ穴グリルのタイプSSがある場合
カスタムとの違いはパンパー形状と
クリアウインカーだけでしょうか？
メーターも違うのでしょうか？
よろしくお願いします >>520
ＷＲブルーは後期のみ、
また三連メーターも後期の仕様です
三つ穴グリルバンパーは前期仕様
初期のグレードはＳ、Ｒ、i の３つだから三つ穴のＳＳは無いです。
後期のＳＳに三つ穴グリルバンパーを付け替えたらどうですか？ エアコンのキュルキュル音って修理費どれくらいかかるもん？ >>525
ただのベルト鳴き鳴きなら良いんだけど、コンプレッサーが壊れてたら10万しないくらいかかるだろうね。 >>526
そんなにかかるの！？
コンプレッサー壊れても走りますよね？
暑いくらいなら耐えられるかなー。 俺のr2エンジン調子悪いし運転席のパワーウィンド壊れたし
エアコン切り替え壊れたし乗り換えだー
13年走行距離13万
次の候補はコペンセロ、アルトワークス四駆 もちろん距離や整備状況にもよるけど、13年位がひとつの山よね >>527
ブロアファンもよく壊れるし見てもらわないとなんともね。 オレは13年目グレードR走行9万㌔去年買って今9ヶ月目、走行10万5千㌔まで乗ったがすこぶる調子いいよ。 中古で買った13年目のSで走行距離が6万なんですけどタイミングベルトの交換はしておいた方が良いですかね？
ちなみに交換費用はどれくらいですか？ >>526
コンプレッサー死亡は15万（リビルト使用）
新品交換でもうちょい >>532
タイベルは後々絶対交換しなきゃだからしといた方がいい。ついでにウォーターポンプもやっといた方がいい。5万もあればいいんじゃないか？ R1買った。
とりあえず、ナビとETC付けないと。 タイプSSって特別仕様車だよね
普通のSとそんなに装備違うの？ >>533
タイベル交換したところに症状伝えて行ってみたら、
ベルトの調整してくれて解決した。
工賃は？って聞いたら、調整では貰ってないからいいですだって。
俺、この整備工場を大切にしますわ。 脱着した後は再調整が必要になることも多いから料金に含まれてるんだよｗ 交換直後のベルト類は季節が変わると鳴き出したりするからね 安定して以降は鳴いたら鳴きどめスプレーでやっつけてる。
悪戯に張ると各部に負担になるからね。
滑らないギリギリが良い。 RSTのECUチューンてどうなん？
RのMTでつけてみたいな 自分はもうマニュアルなんて積んでないが
車検証は背もたれ後ろのポケット >>545
グローブボックス上の車検証入れでは駄目なの？
車検証入れのサイズによっては入らないかもしれないけど >>525
購入してすぐにその症状になったのでD持っていったら無償交換だったけど、実費だと結構しそう >>545
グローブボックスの上側が開く様になっててそこが正規の位置 >>541
それならそれで良かったー。
でも親切なとこなんですよ。
地元から離れてるけど、親の車の車検をお願いするつもり。 グーグル検索のトップに出てくる画像でウダウダ言うなよｗ いよいよ明日納車。まずはライトカバー磨きをと思っているのですが、虫除けスプレーでも効果があるってマジすか？ >>552
5年乗ってて初めて知ったわwサンクスw >>552
13年乗ってたけど初めて知ったw
乗り換える前に知って良かったよ でもあまりスペース無いし、何を入れればいいのかわからん。ほんと隠しポケットって感じ。 入れ方が悪いとパカっといくね、詰め方を変えたりすると良くなるよｗ >>563
インカかどっかの王様みてーな名前だな
オラ、ワックワクすっぞ！ >>520
いろいろ調べて当然わかっておられるかもしれないが、
いろんなバージョンがあって、こんな過渡期のようなモノも存在する。
ただしブタ鼻バージョンはない。
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_06_14.html カスタムSのフロントバンパーのグリルって、後期のからエンブレムとメッキパーツ装飾を外したのと同じ？
装飾を付けようと思ったら付けれるの？ 仕事が出来ない窓際がしがみ付いてしがみ付いて離れない。 オクでヴィッツのリアスポ安く買いたいんだがなんでいつも競り合うんだ？
こんな古いリアスポいまだに需要あんのかよ
よく見ると付けると逆に空力悪くなりそうだから他の車のリヤスポにすっかな。
調べると他にも代用できそうなリアスポがあるわ ドアミラー手動の純正品とかある？
社外でも良いんだけど
どうしよっかな いっその事フェンダーミラーにしなよ
かわいいんじゃないかな？ 最高何Km運転しましたか？
片道250Kmを考えています 今までの最高は８００ｋｍくらいかなあ。
東京→出雲。休みを入れて大体12時間です。
二人で運転したし、まあ余裕。 >>533
15万てディーラー？
コンプだけ交換で15万？
流石に高すぎる気が >>576
紅葉ドライブで四国⇔山陰の日帰り約500km
AC要らない時期だったんで疲労やストレスはあまりなかった >>576
福岡市→神戸 680km 約9時間
2ヶ月に1回、神戸←→石鎚山往復450km
燃費は18km / L ＠R2 S レスありがとうです
皆さん長距離ですね
参考になります！ >>578
コンプレッサーが死んだら破片がラインに飛び散るから丸ごと交換になるんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
