【スバル】 R2 part27 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。
スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2
スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/
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【スバル】 R2 part25 【てんとう虫】
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ブラウン購入検討と相談を持ちかける傍ら、キモオタブルーなどと言ってスレを荒らす男がいるため
スレ住人の要望により今回からワッチョイ導入となりました。 なるほど。タイヤハウスなら対策も楽ですね！
リアゲート回りの内装ハグって水掛けて調べようと思ってましたわ。 (；´Д｀)！あまもりだって〜！チェックしておこ。 レフイすげえ。５０ｋｍばかりドライブしたけど燃料計がほとんど動かない。山あり信号あり渋滞ありのコースだったのに、こいつすげえ。どおなってんだ？ この軽四、完成度高すぎてすることがない。むりやり思いついたのが重い純正アルミホイールをはずして軽い鉄ホイールにすることぐらい。メーカー純正のアルミホイールは鉄より重いとおもう。 ホイール軽くすると乗り心地がゴツゴツして悪化するよ
それが好みなら良いけど家族も使うならクレームになるｗ
高級車のホイールとかもあえて重くしてある位だからね。
もしやるならインチダウンと兼ねてやると良いと思う。 0W-20のオイル入れると燃費良くなるかな？
結構ぶん回すから5W-30のままのほうがいいのか。。。 >>957
0ｗ30でいいんじゃね？
ぶん回すんなら20は対応してるとは言え微妙、硬いオイルの方が僅かだけどパワー出るし。 ココんとこビッグモーターで1リットル100円工賃無料オイル入れてもらってるわ。
次回の車検予約したから最長2年最大8回までオイルも工賃も完全無料。
（予約をしただけで、実際に車検を頼むかは見積もり次第だね）
SUNOCOのSNグレード 5w-30で、全合成なのか部分合成なのかは分からん。
・・・が3,000kmごとに換えてるからあんま気にしない。
ポンプで上抜きが気になるけど、ドレンボルトねじ切られる心配ないから逆に良いかも。 >>960
定期的に同じ事書き込んでるからステマだってバレバレ。 昨晩からの雨がまた荷室に流れ込んでた。ホイールハウスじゃないぽ。
両サイド濡れてるから屋根なのかな〜
やっぱり面倒な修理になりそうだね(´・ω・) >>962
一度綺麗にしてから中に乗って、もう一人に外から水かけてもらいなｗ
漏れてる箇所だけでも特定して店に持ち込めば診断料が安くなるかもしれん。 ビグモみたいな情弱をカモにしてるとこにわざわざ行く奴いるんやな リア右のインナトリムの下から滲んでるのがメインっぽい。
近い内にリアゲートのウェザーストリップと、両テールランプユニットを外してみますわ。
リア回りのインナトリムを外したことがないのが不安だけども、掃除して隙間をブチルテープで塞いで、パネル接合部のコーキングを剥がして盛り直して…
これでおさまれば良いな〜 スイマセン。先輩方
2008年（20年式）R２S 後期型 走行距離2.8万kmの白の中古車を購入しようか検討中です。
事故歴なし表示。今週末に実車確認＆試乗をする予定です。
金額は車体 約80万円弱
ネット写真で見た感じフルノーマルのようです。
実車を見るのに何か気を付ける所はありますか?
店はガリバーです。もしかしたらどなたか元オーナーおられますか? モノは良さそうだけど、ディーラーならまだしもガリバーでその価格か・・・ 事故歴なしって本当に無事故って意味じゃないからな。事故っててもカウントされないやり方があるｗ
逆に事故車でちゃんと修理されてる個体のほうがまともなこともある、安いしｗ 低走行とは言え高すぎる
CS見たけど、静岡で白ならもう1台イイの出てるじゃん
オレなら前期のハイオクスーチャーのこっちを選ぶ
エアロは好みが分かれるとこだろうけどね >>969
ありがとうございます。
そっち最初検討したんですが、私が静岡西部住みと、後期型のエアロ＆内装（赤）＆3連メーターが良くてです。
スバル認定中古車でこの車体なら安心出来るんですが。
金額的にやはり高いのですか?
よく見た方が良い所があれば教えてください。
昔整備士やっていたので、ある程度は時分で作業は出来ます。 金額で悩んでないっしょ
物見て良けりゃきっと買うさ >>971
金額では悩んでないです。
ただ買ってアチコチ壊れないか心配です。
知人にR２の前期型NA乗ってる人がいて、オイル漏れで結構直してるようです。 >>972
とりあえずうちの4万キロだとオイルはまだ漏れてないが丁度持病のマフラーブラケットが割れたとこ。 ディーラー寄ってこれました！
何のベルトかよくわからんけど2本共ズタズタで寿命が近いとのこと
工賃部品込み12000円弱
迷ったけどタイベルウオポン変える予定の車検は来年5〜6月だし
今回はVベルト2本変えることにしました 逆にこのタイミングでタイベルもポンプも交換しちゃえばよかったのに。
そしたら来年の車検はちゃちゃっと終わるし費用が分散するから楽じゃね？ >>972
すぐにどうこうはないだろうけど、年式的にはそれなりだし、
オイル漏れはある程度持病だからねぇ
こればっかりは運もあるし先のことは分からんよね・・・
ガリバーをよく知らないけど、その金額ならしっかりした保証(1年?)があるんじゃないの？ >>966 ガリバが保障つけるなら買っちゃえばいいとおもう。Sも燃費いいらしい。 ぶっちゃけ軽に関してはスバルのディーラーって大してアテにならんからなぁ。 ディーラーは技術面はともかく、保証の面では安心出来るとは思う
ガリバーは知らないけど、中古車は保証内容で揉めやすいからね・・・ 次の車検はウォーターポンプにタイベル変える予定
あとプラグ
エンジンマウントも変える
Sだからコイルとかプラグコードも変えたほうがいいかな？
インテークダクトの色あせが凄いからそれも塗ってもらおうかな 次スレ
【スバル】 R2 part29 【てんとう虫】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506594714/
Part27が2回続きましたので今回Part29にしました。 >>970
スバル車は極めて丈夫
整備士なんだったらなんでもOKなんじゃない？
それよりも、時間でダメになる（こわれるわけではない）部分があるんで、スバルで高くても保証付きで買えばいいと思うけど。多分元が取れるから、
距離的にはとりあえずの寿命は20万キロは軽いと思う。
※オイル漏れなんていう軽微な整備は故障に入れていない。だって外してガスケット入れ替えるだけでしょ。整備士さんなら1時間で終わるはず。 これでいいじゃない。3年に保証を延長して。
https://ucar.subaru.jp/search/car_id_916017071700801598002/
整備士さんなら修復歴ありの内容も判断できるだろうし。
九州は遠すぎる？うってくれるんなら、観光旅行だと思っていけばいいんだよ。
九州から静岡なんてフェリー使えば楽なもんだよ。
ちなみに結構真面目に書いてる。
中古者は一期一会だ。2，3年前はタマも多くて値段も安くて
みなさんにおススメ！買うなら今！なんてよく書いたけど
最近はいいと思ったら即購入しないとって感じになってきた。
車は間違いなくいい、のでこれだと思えたら
ある意味実車を見られなくても決めてもいいと思う。
信頼できるお店（＝ディーラー系）なら。 買おうとしてる人を脅す気は無いけど、とりあえず20万キロは軽いとか、オイル漏れ＝ガスケットは楽天過ぎかと
その程度で済めば誰も苦労はしないわけで
自分で新車から乗ってきた個体でないなら尚更 >>961
ステマならもっと頻繁にやるわｗ
マジな話、SUNOCOそのものは結構オススメなんだよ。
（以前はカストロール使ってたらしいけど）
ただしビッグで交換すると勧誘が色々あるから、
そういうのが面倒臭い人や気の弱い人にはオススメできないけども。 >>986
そのなんとかモーターで実際に交換したフリをしてる店がある。
俺整備士養成所出てるからなんとかモーターに行った友達がいるんだよね。
結構巧妙でちょっと見てるだけじゃわからないようにしてるし万が一の言い訳も万全。
因みにその友達は悪どさに絶望して転職した。
大体にして会社説明会で宗教じみた気持ち悪いDVD見せてきてマジで気持ち悪い会社。 >>984
オイルもれ＝ガスケットじゃない？
サンバーも乗ってたけど、ヘッドカバーかカムオイルシール、それかプラグホールのガスケットこのどれかでしょ。でないとどこかが割れているってことになるしさ。
それは素人にはそれなりにハードル高いけど、元でも整備さんなのだったら。特殊な工具はいらない部分だし。
凄い丈夫にできてると思うよ。一番の弱点(壊れたらどうしようもない、という意味で)のCVTも悪い話はあまり聞かないし。
R2の評判としては、「つまんない故障が多すぎる！ｗ」っていうものであって、買ったら壊れた、廃車した
っていう話はやっぱりあまり聞かないと思うよ。この点、ECVTに比べたら100倍進歩したと思う。 >>983
返信ありがとうございます。
豚鼻が‥
次スレに書いたんですが
4.8万kmの前期型も検討してます。
さすがに遠いのは実車確認に行くのが辛いので。 カーセンサーで調べてみた
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;CARC=SB_S002&GRDKC=SB_S002_F001_K046*SB_S002_F001_K047*SB_S002_F001_K005*SB_S002_F001_K022&AR=1*3
後期型はやはり高値だね こっち埋まらんな
中古車は車種、グレード、カラーと条件を絞れば絞るほどお買い得感なくなる感じだから難しいな このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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