>>156
俺もL275S CVTに乗ってるけど新車の時からその症状はあって今10万㎞近いけど全く壊れてないから心配しないでいいよ。
停車寸前にロックアップが切れるのと同時にエンジン回転数が上がるとその症状が出る。
2パターンあってエアコンのコンプレッサーが自動でまわって回転数が上がる時と、停止寸前に再加速するような時に起きる。
素人がエンジン内部の清掃などしないほうがいい。
ここまでレスしてる人たちはL275S CVTに乗ってない人たちだから気にしなくていいよ。
故障じゃなくて仕様です。