【スバル】 ステラ part19 【STELLA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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低燃費、バツグンの乗り心地、広い、
スバル最後の”自社製”軽乗用車ステラ(STELLA)RN1型・RN2型について語るスレです。
※このスレッドのRNステラは、生産完了品です。
※トマール猿人の新型ステラ（ダイハツ工業OEM生産）については
『 スバル 【ステラ】 トマール猿人 』をご覧下さい。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1364371330/
ステラ 【カタログ】 スバル ステラの価格・車種情報
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/
スバルオフィシャルウェブサイト【ステラ】（ブラックインテリアセレクション）
ttp://www.subaru.jp/stella/blackinterior/
価格.com - スバル ステラ
ttp://kakaku.com/kuruma/km_subaru/70100610583/
スバル ステラでドライブ その1
ttp://www.youtube.com/watch?v=9QC7U1HEwHk
スバル ステラでドライブ その2
ttp://www.youtube.com/watch?v=4upU0Qz-rSc
木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
スバル・ステラ フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9
前スレ
【スバル】 ステラ part18 【STELLA】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393687008/ ..
... (⌒⌒)
... (⌒＼／⌒)
∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
〜(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー >>1乙
ブラックインテリアセレクションのWebページまだ生きているのか… ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合！ RN1にレギュラーガソリンは全然ダメ。ハイオク入れないとマトモに走らない。 >>7
まともに走らないってことは無かったが、スタタボもハイオク入れてた方が調子良かったわ
過給器付きはオクタン価高い方がイイんだろうね そうだね、過給機付きはオクタン価高い方が調子は良くなるね。NAエンジンならそこまでシビアに考えなくて良いのかもしれんけど。
エンジンフィールも良くなるし、航続距離が長くなるからハイオク入れてる。久しぶりにレギュラー入れたら、パワー感は無くなるし燃費落ちるし、燃料代が少し安くなる以外にほぼメリット無し。 それがそうでもないんだ。スーチャ付きのステラのEN07エンジンはもともとハイオク仕様として開発されてる。それをレギュラー仕様としてデチューンしたものだから、ハイオクを入れることで本来の力が出る。 初登場時のEN07Xはレギュラー仕様でしょ
プレオの頃にハイオク仕様になったけど、ステラでレギュラーに戻った レギュラーとハイオクの差額はいつでも10円程度、
レギュラーとハイオクでの燃費の差は1割程度。
レギュラーが100円以上だったら、ハイオク入れようと思う。 レギュラー入れて燃費20km/lなら1割うｐで確実にハイオクのがお得ってことで俺もハイオクにしてる
なお、パワー感うｐにより調子に乗って踏んだ結果ちょっと燃費悪くなった模様・・・ スーチャー、レギュラーハイオクでそんなに燃費かわるの！？ レギュラー車にハイオク入れるとO2センサーが壊れやすかったんじゃなかったっけ？
もし間違っていたらスマン。 質問です
初代のステラに乗っています
１０年前に新車購入して走行距離５００００ｋｍ
運転は荒くなく大事に乗っているほうだと思いますが
タイミングベルトは、まだ交換しなくて大丈夫だと思いますか？
説明書には１０万ｋｍと書いてあるのですが年数的に心配です >>23
基本的には交換したほうがい
タイベル切れちゃうとエンジンがお釈迦になるよ。 今はお釈迦にならないのも多いよ
もちろん自走は出来なくなるが >>25
ステラのエンジンはバルブ突いちゃうタイプでしょ？ で、どっちなの？
ググっても両方の話があって分からん >>23
俺がデラのメカニックに聞いた時は、
「距離で良い。」って返事をもらった。 スーチャ、走りも燃費も良いけど、ターボと比べたら絶対的なパワー不足は否めないね。 >>30
まあそれはスーチャーというメカニズム的にしゃーないところだな 生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!
返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!! RSに８６みたいにアルミテープ貼り付けたら空気抵抗低減したような
感じに軽く走れるし音も静かになったよ コストカットに必死なトヨタが純正採用してるくらいだから多少は効果はあるんだろうな。 ワゴンタイプの空力に不得意な車両ほど効果が大きいそうだぞ 中小とも言えないようなところが出してるならまだしも、トヨタが出してるワケだらなぁ
オカルトやプラセボと一言で片付けるワケにもいかないよなぁ
まぁ数値的には実証されてるんだろうけど、体感できるかとなるとそれはまた別の話だからなぁ じゃ、バンパーとかエアロパーツを金属製にすればいいのかな？ トヨタは市販のアルミテープでも効果があるからお試しあれって言ってるねw
おばあちゃんの知恵袋的な
ちなみにトヨタ純正部品だと500円位 h19のリベスタ中古で買ったんだが
走行距離いってても大丈夫なんかな
今更不安になってきた >>43
何キロ走行しているか知らないけど
なんで買う前にここで相談しなかったのかと。
10万キロ以上だとアツコチがくたびれているのは間違いない。 >>44
相談すべきだったよ・・・
ベルト交換済みで整備手帳ありだった
10万超えでこれだけは交換しろっていう部品てどんなんでしょうか？ >>45
壊れたらその都度で修理すればいいと思うよ。 どうせ買うならなぜ低走行かつH23年式を買わないのかと小一時間 見た目とすぐ必要になって・・・・
壊れたら修理でいいんか >>48
半年とか1万キロとか決めて定期点検に出しとけば良いと思うよ、
個人的には中古買ったら早めに一回オイル交換した方がいいと思う。
納車点検時に交換されていてもね。 >>49
詳しいアドバイスありがとうございます！
そうしてみます RSに 二トムズのアルミテープテキトーに貼り付けて
テールパイプに１００均のステンレスたわし巻き付けたら
フル加速の音が静かで軽くなったよ コスパ最高！！ エアコンONでAUTOにするとギャーって凄い音がするんだが
ブロアファンが逝ったのかな？(´･ω･`) ステラのリアワイパーゴムの交換はブレードごと交換しないと駄目なのでしょうか？
フロントは問題なかったのですが、リアは左右が右図┏━━━┓のようになっていてゴムだけ外れません。
御存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。宜しくお願い致します。 >>55
リアは端っこからちょっと強引目に引き抜く感じで外れる
ゴムだけで売ってるけど金属部品は再利用なので捨てないようにね
長さは確かフロントみたく細かく設定されてなくて近いものを切って長さを合わせて使う感じだったかな
まぁオートバックスとか行けば間違いなく置いてあるよ スレチかもだけどヘッドライトの黄ばみ酷くない？
18年式青空だけど磨きが面倒になってきた >>55
リアのワイパー替えゴムは、フロント助手席側と同じ物です。 2006年式、8万キロのステラLを中古で買ったんだけど
なんとなくアイドリングの時にブルブルって異音がするのが気掛かり
購入時にオイル交換パックでオイル系一式変えてもらってるんだけど、ディーラー持ち込みした方がいいのかなぁ 62さん、いくらでしたか？35万くらいかな？
その年式、距離、値段ならヤレは仕方ないと思いますよ。 >>63
ビンゴ
車検2年付きで35万ですた
アイドリングの時のブルブル以外はすこぶる好調なんですがねぇ >>56-58>>60
レスありがとうございました
強引に引っ張って何とか交換できました
ぶっちゃけあの作りは欠陥のような気が… リアワイパーブレードのメーカーは「交換はブレード丸ごと」で設計してる。
だから用品店を探しても、ブレードと同じメーカー製の替えゴムは売ってない。 少し前に8万キロ位のLを下取りに出したから、自分の車かな、なんて気にしてしまうわ >>69
じゃあ違いますね
自分買ったのピンクなんで あ、シルバーと言ってもピンクがかったシルバーですかね コーラルピンクメタリック
うちの嫁のL(5MT)もこの色 うちのはラベンダーメタリック（5MT）
大切に乗るよ >>70
どうなったかちょっと気になっていたので残念 中古で買ったRN2がサービスキャンペーンの対象だったんですけどサービスは受けれますか？
発進時によくガタガタなるので調べてみたらCVTがどうとかこうとか書いてあったんでステラ CVTで検索して知りました。 >>77
近くのスバルの販売店へ連絡すればいいのでしょうか？
また修理してもらったとして発進時のガタガタ(ジャダーと言うのでしょうか)は改善されるのでしょうか？
因みにサービスキャンペーンの内容は
http://www.fhi.co.jp/press/service/2015_07_02_34/
です >>78
そう、スバル直系の地域ディーラー（○○スバル自動車）に診て貰えば良いと思います。
その症状を体験したことが無いので何とも言えないのですが、
ディーラーは相談はタダなので、とにかく相談してみてください >>79
前の所有者がサービスキャンペーン受けたかどうか調べる方法はありますか？質問ばかりですいません。 >>80
リコールと違って改修済みシールとかは無かったような…
忙しいかもしれないけどディーラー行くしか無さそう。
別に、予約しなくていきなり行っても、なんとかなるかと >>76
うちのは再加速でガタガタする症状が出てサービスキャンペーンでCVTのポンプ交換したけど改善されず結局は点火系だった
ディーラーでリプロしてチェックランプ点灯したら交換してくれるはずだよ >>82
うちのも最近再加速時にガックンするようになってきたから点火系なのかな？
プラグコードが怪しいと思ってるんだけど何処を修理したのかkwsk >>82
自分も中古で買って、ガタツキ感じるんだけど
購入店の保証使って治そうとしたけど、スパークプラグは引き渡し前に交換済だから違うって言うんだよね
ディーラーでちょこっと見てもらった時には点火系が怪しいって言われたんだけど、販売店の保証使わずにディーラーで自腹切って治さなきゃなんだろうか >>83
>>84
うちのはプラグとプラグコード交換で改善したよ！
純正プラグは2年位しかもたないとも言ってました。 RN1に60B19Lのバッテリー付けてみた
エアコン付けてもあまりパワーダウンしなくて嬉しい >>85
ありがとう
プラグは1年前に交換したけどプラグコードはやってないなぁ…
見た目にも変化欲しくてプレオ用の青色コードを流用しようか検討中 冬場は燃費落ちるね。リッター20いかないや。夏はリッター２２だったのに。カスタムRS2駆。 リッター20とかどんなクソど田舎走ってるんだよ
それともムテラ乗りか？ 今月、8年4か月お世話になりましたＬリミと
とうとうお別れを致します。
ありがとうございました。 茨城のクソ田舎だと10年落ちカスタムRでも20km/L超える
エアコン使わない春・秋限定だけど 人気も信号も殆どない山を流して走るとスーチャーでもリッター25位まで伸びるよ。 山ってどんな？
まさか下りオンリーなんて言わないよね？ 夜中に自宅から奥多摩行って流して走って自宅までの平均がリッター25だった。
距離にして140キロほど
スーチャーの2駆
因みに昼間行くとリッター17前後 たまにとんでもなく良い燃費をいう奴がいるけど、絶対なんか裏があるんだよ
カタログ値で19いかない程度なのにそれを上回るどころか50%ほどもよくなるなんて高速道巡航オンリーでもありえないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
