【スバル】 ステラ part19 【STELLA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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低燃費、バツグンの乗り心地、広い、
スバル最後の”自社製”軽乗用車ステラ(STELLA)RN1型・RN2型について語るスレです。
※このスレッドのRNステラは、生産完了品です。
※トマール猿人の新型ステラ（ダイハツ工業OEM生産）については
『 スバル 【ステラ】 トマール猿人 』をご覧下さい。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1364371330/
ステラ 【カタログ】 スバル ステラの価格・車種情報
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/
スバルオフィシャルウェブサイト【ステラ】（ブラックインテリアセレクション）
ttp://www.subaru.jp/stella/blackinterior/
価格.com - スバル ステラ
ttp://kakaku.com/kuruma/km_subaru/70100610583/
スバル ステラでドライブ その1
ttp://www.youtube.com/watch?v=9QC7U1HEwHk
スバル ステラでドライブ その2
ttp://www.youtube.com/watch?v=4upU0Qz-rSc
木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
スバル・ステラ フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9
前スレ
【スバル】 ステラ part18 【STELLA】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393687008/ 2011年11月からの統計だと14.46だわ
ここ３ヶ月なら11.54
田舎よりの市内住まいで走行12万のＡ型ＲＳ
相場ってこんなもんじゃないのかな？ 裏があるっていうか、ただの勘違いの場合が多い気がするな ＲＮ１なんですが。
バッテリーが上がってしまい、交換しました。
パワーウィンドウの設定はできたんですが、キーレスエントリーがうまくいきません。
ボタン電池の電圧を測ってみると0.3Vしかなく交換しました。
その後、初期設定（キーシリンダーにリモコンキーを３回抜き差しなど）行いましたが。
まったくリモコンでのロック、アンロックができません。
どうでしょう。 どうでしょう、と言われても困るが
ありがちなパターンとしてドアやトランクハッチが微妙に半ドアになってたりしない？ それかカーテシＳＷの不良とか、もしくは単純にリモコンキーの電池交換した際の接点不良とかね >>99
高速だと速度的に軽だと美味しいところじゃないのよ。
カタログ値は定置燃費じゃないから。
一定(に近い)で走れるとこならカタログ値を超えるのは不思議じゃない。
逆に11とかとんでもなく悪い人はタコ付けて走行動があげて欲しい、きっと恐ろしく渋滞にハマってるかアクセルワークがヤバイと思うよ。 >>99
カタログ値は19.5位じゃね？50%増すと29.25になるぞ多分、計算に自信無いけどw >>108
高速以外で長距離を一定速度(もしくはそれ同等)で走れるようなところあるか？北海道ならいざしらず
現実の話なんだから非現実的な条件を提示されても意味ないぞ？
しかも今回の話は平地ですらないからね
>>109
割合は大雑把な話だから
あと燃費はスーチャー4WDで18ジャストで2WDで18.いくつだったはず
2WDと4WDで1変わらないって記憶があるから >>107
それも調べてみます。
ありがとうございます。 すみません。
ディーラーで調べてもらったらリモコンキーの基盤が怪しいらしく。
純正品は１−２万円するそうです。
ヤフオクで買っても動作するのでしょうか？ ＲＮ１でキーレスとスマートキーの設定って違いますかね？ 107けど、エンスタもしくはセキュリティ付けてもドアの開閉できる機能あるよ
個人的にだけどキーレスだけで２万だとコスパ悪い気がする ヤフオクで中古のキーレスリンコンが１５００−３０００円で売ってるんですよね。 これがスマートキーの設定らしいです。
これやったらハザード点滅してできたんだけど、スマートキーじゃないから。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up99645.png
これがキーレスリモコンの設定らしいんですが。
できない。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up99646.png ディーラーが言うんならそうなんだろうけど、バッテリー上がりきっかけで
キー側のリモコンが壊れるっていうのがよく分からんのだよね
バッテリー上がりの前は正常だったんでしょ？ バッテリーが上がるといっても、電圧が１．２Ｖとかだったからね。
６月ころから乗らなくなって、９月に電圧測ったら７Ｖくらいあった。
充電器を買ったんだけど、まだバイクに乗るから充電しなかった。
１１月になって充電しようと思ったら１Ｖ。
こりゃ買い替えたほうがいいと思って交換しました。
リモコンキーも電池の電圧が１Ｖになってた。
たぶんジョギングするときに水をかぶるんでそれが
原因だと思う。 まあ、乗るときは一人が多いからリモコンじゃなくてもいいんだけど。
だれかリモコンキーの設定やった人いないかな？
２０００円くらいでヤフオクで買えるから、試しにやってみようかな。 こちら田舎。
ほとんど渋滞なし。片道50km通勤。
夏22冬20くらい。満タン法で計測。
スーチャーFF.21年式カスタムRS.
アクセルワークは気をつけてるし、空気圧も高め。今のエコカーほどの燃費は無理だけど、このくらいの燃費は出せるよ。 そりゃ信号がなきゃ高速道路走ってるのと同じだからな 高速よりも70〜80キロの流れのいいバイパス辺りが燃費がいい 中古でキーレスがあるなら物は試しでいいかもですね
ちなみに３ヶ月前、キーレスも作動しないほどバッテリー上がってブルーバッテリーに変えたんだけど、設定も何もせずに動いたけどな――
そんなに基盤って弱いのかな？
キーレスの電池が当たる接点をマイナスドライバーで擦ってみたりしました？ スーチャー4WDでカタログ値以上の燃費って人はいないのかな？ 走ってる時間より止まってる時間の方が長い23区内は省燃費なんて無理無理 都内で良い燃費を出すのは難しいだろうね。
ステラは箱型で空気抵抗が大きいから高速を100km以上で走ると燃費はみるみる落ちるよ。スーチャーの場合だけど、信号のない田舎道を70から80kmで3000回転以下で走ると燃費がいい。
高速で飛ばして3500から4000回転回しちゃうと燃費は悪くなっていく。 好燃費の話は何故か噛みつかれるよね。
って事て悪燃費の話
1人乗せて信号発進の度にほぼ全開で6000回転以上まできっちり使いフルブーストで走るとリッター10くらいまで下げられるよw
恥ずかしいほどエンジン唸らせてね どうして軽自動車にはハイブリッドがないんだろうね。 >>132
スズキのSエネチャージ搭載車はハイブリッド車と呼んでも差し支えないと思うけど >>131
噛みつかれるというより信憑性がないんだよ
基本このスレはステラ乗りばかりなわけで、極端に良い燃費というのは経験則から考えにくいって事になるんだわ
あと、スーチャーはそんなに回転あげなくてもプースト掛かるから >>133
あ、ほんとだ知らなかった。
次はそれ買う。 >>132
古くはツインにハイブリッドの設定があったよ。
>>134
じゃあ貴方の車載動画でも上げたら？ちゃんとメーターも映してさ。
運転の仕方に激しくツッコミが入ると思うよw
因みにリッター20キロ台の人は1人じゃ無く3人くらいは書き込んでるよ？
まずは自分の運転を疑おうぜ、貴方が言ってるのは「俺以外がみんなおかしい」て感じだぞw >>136
何が「じゃあ」なのかわからないけど、俺の運転を晒してそれが荒い運転だったとして、だからと言って20オーバーの燃費の信憑性が上がる事には繋がらないと思うけど？
それとさ、突っ込まれてるのって奥多摩に行って帰って25と言ってる>>98なだけだと思うんだけど？
別に20オーバー全体の話をしてるわけじゃないんだからさ、もうちょっと落ち着いてレスを読み返してみたらどうだ？
草まで生やして早とちりはみっともないぞ？
それにさ、運転の動画晒すのなら、高燃費だって人が晒した方のが合理的でしょ
荒い運転の動画に対して、そんな運転じゃ燃費悪くて当然だ‼︎とドヤりたいだけなんじゃないの？ 200万でも買うの？300万でも？
そういうことです。 ＲＳでなんやかんや変えると車両価格も含めたら200くらい行くよな あとさ、たった140キロ走ってリッター25だわーいとか1000キロ2000キロとかの分母の小さい話しても誤差の範囲内だし意味がないよね
10000キロ20000キロ走って25なら
お、おぅ。とかなるけど、必要なのは瞬間燃費ではなくて実燃費なんだよな 高燃費って燃費悪いって意味だからね。
燃費＝燃料消費率。
燃費が良い＝低燃費。
奥多摩の話出てるけど、こちら、宮崎県、燃費は平均リッター２２。RS2駆。
逆にリッター15以下とかが理解できない。そんな燃費悪いなら、ハイブリッド車に買い換えたくなるよ。 ステラでカタログ燃費超えてる人は、他の車種に乗ってもカタログ燃費超えるような乗り方してるわけだよね
ステラに限らず、日本車はカタログ燃費を下回る人が殆どなので。 リッター18を超える人はムテラに乗ってるんだと思っておこう… リッター15以下が理解できないというけど、一般的に実燃費はカタログ燃費の七掛け程度と言われているんだけどな
それに平均リッター22なのに15以下を目安としてるのはなぜ？ >>108
4気筒NAステラは昨今の充電制御他社製3気筒車比較すると燃費は不利。
高速巡航時も回転数が高めだし。 >>129
意外に高低差あって、発進停車や渋滞が多い東京都内でRN1ステラ使うのはかなり不利な条件。軽自動車ならアイドリングストップ車の方が1.5倍位燃費伸びるかな。
スバル軽が多い北関東の平野部幹線道路で60km/h巡航走行していたら、ステラでもそれなりに燃費伸びるよ。 カタログ値越えるのが信じられないって顔真っ赤にしてるの1人だけじゃん。
信じられないなら無視すれば良いのに噛み付くのは悔しいから？ 走行条件が違うから比較してもあまり意味が無いね。
渋滞街乗りならリッター15を切るが、信号の少ない郊外遠乗りならリッター20を超える。
ステラRS2駆はそんな車。
走りと乗り心地は良好。
荷室は狭い。
ヘッドライトは黄ばみ始める年式。
あと何年何万キロ乗れるかな。最後のスバル軽を乗り潰そう。 >>152
どうした突然？
信じてもらえなくて悔しいのか？
燃費なんて条件で簡単に変わるし、信憑性云々言われて悔しいのなら動画をあげるなりなんなりして頑張って証明でもすればいいじゃんか 都内ならRN1ステラCVTはエアコンかけなくても平均燃費10〜12 >>154
自分も6年以上所有しているけど、土日しか乗らないせいかまだ1万kmちょっと。
ディーラーからもっと乗ってやってくださいって言われちゃったよ。 >>157
バッテリーとか大丈夫なの？
俺は夏はバイクだからバッテリー上がっちゃう。 >>158
一度バッテリーを上げてしまったので
しばらく乗る予定ない場合はバッテリー外してます。
たまに外したことを忘れるトリ頭ですが。 カオスバッテリーお勧め、調子いいよ音もいい。６０B バッテリーなんて新神戸やパナの2500円のを4年で予防交換すれば十分だよ。
因みにウチのはSC付き東京市部で平均17走る。
実測で20超えなんてちょっと郊外流せば軽く行く。
多分この車60定置燃費なら軽く30は行くよ そりゃ６０Ｂなら容量あるしな。
しかし、標準は４０Ｂより少なかった。
バッテリーはアイドリングストップ車だと容量が大きくなるから一概には言えないけど。 スバルショップと富士スバルは別の会社なのですか？スバルショップにステラの中古を見に行った時にスバルショップのおじちゃんが富士スバルさんとか呼んでたもんで気になりました >>164
富士スバルはスバル直系の販売会社で、
スバルショップはスバルと資本関係の無い地域の会社
もしスバルショップで新車を注文したら、その注文は富士スバル経由でスバルに届く オススメのシートカバー教えて下さいな。
汎用のカバーを買ったらシート裏が開いてないから
手摺の部分が浮いてる シートカバーするの？タクシーでもあるまし
そのままで使う様に設計されてるはずだし、お金かかってるのに >>167
会社に更衣室がないので作業着のまま通勤 & 嫁が生ゴミをシートに
そのまま載せてるっぽくシートについた染みが落とせないんですわ 汚れ防止のシートカバーなら、スッポリ被せるタイプよりシート状の敷くタイプの方が良さそうだな
値段も安いし防水タイプもあるし、脱着も楽だから汚れだら洗えるし >>165ありがとうございます。
地域の会社でもスバルの名前を出しても大丈夫なのですか？？ シートカバーの代わりに気に入った柄のバスタオルを掛けるのもいい >>170
軽はスタッドレス安いからホイール付きスタッドレス買った方がいいと思うよ。 >>172
ダメだったら街の車屋が殆どなくなるよw
ディーラーも殆どがフランチャイズだし。
スバルの場合は例外的に直系の店の割合が高くて〇〇スバルってのはほぼ直系の店。 アイドリングの時にたぶんファンベルトの音？がするんですが。
自分で交換できるのかな？
７年目、走行距離３００００ｋｍです。 あとギアオイルってショップで小売してくれるそうですが、いくらくらいなんでしょう？ >>177はじめて知りました。ありがとうございます。
マニュアルのステラ欲しいのになかなか見つからずCVTで妥協しようか迷ってます。 ﾉｼ 来月車検3度めのL、MT乗りです
点検パックももう打ち止めなので、車検どこにするかなーなんて思ってるうちに残り1か月切ったw
そういえば、電動ミラーの動作時、普通ウィーンって音するけど
ここ最近ウォンウォンって感じの音が聞こえるようになった気がするんだけど
いつもウォンウォンだったかな？CD流しっぱでよく聞こえてなかっただけ？ >>185
ユーザーで通してから点検だけ出したら？ >>185
Ｌってフロントガラスが普通のガラスで熱いよね。 >>187
Lはプライバシーガラスになっていないからダサいよな それ知らないで買っちゃった。
だから夏はバイクに乗ってる。 ブラックインテリアセレクションならUV・IRカット＆濃色ガラスだよ
CVTしかないけど うちのはLのMTだけどUV・IRカットだよ
買うときに選んだ。 俺は中古で買ったんでそんな知識ないから失敗した。
軽自動車は初めてだったから。 ＵＶはカットしてると思うんだよ。
赤外線をカットしないから、夏の高速の渋滞で死ぬかと思ったｗｗ 実家にあるポロとかゴルフよるエアコン良く効くから
IRカットじゃなくても全然平気だわ IRカットある車でエアコン使っても、真夏だとシートと背中の間に熱籠もって汗かいてるわ… エアコンの効き具合もそうだけど、肌に当たる直射日光の熱がIRカットの有無で雲泥の差 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
