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N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。
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2017/12/04(月) 00:49:34.79ID:0K+kSBXs
>>878

半年以上前からディーラーから発売予定聞いてるぞｗｗｗ
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2017/12/04(月) 02:58:20.09ID:+6ODSgls
>>875

安全基準が変わって 現行型からは、自動ブレーキ等の衝突防止装置が義務化された為にＡＭＴ車のみになった。
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2017/12/04(月) 08:47:13.76ID:G2InexZJ
>>879
たった17年でしょ
ウチの地域では20年くらい前の旧規格のポンコツアクティが大量に走ってるぞw
他社のはほとんど走ってないのに
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2017/12/04(月) 09:40:17.12ID:txCtkJLa
まあMTがあるかどうかは実際出てみないとわからないね
じゃあATはどうなるかな？まさかアクティのステップATをもってくるわけにもいかないでしょ？
そうなるとATはCVTかなぁ？わからないね
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2017/12/04(月) 12:34:52.38ID:a5gh1Pu9
自分は荷室が短いのは買わない派
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2017/12/04(月) 13:08:15.51ID:Dsn56qDK
ミッションはCVTのみでしょ。

11月の販売数が出てる。
アクティ、ホビオプロで697台。
N-VANになったら荷物が載らないために他社にいく人間がいるだろうから500台くらいになるか。
たった500台のために専用ATやMTなんか開発してたらNシリーズに統一した意味がない。
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2017/12/04(月) 15:29:58.03ID:IllgLIn1
昔の三菱のトッポみたいな使い方するバンか
小荷物配達と営業車向け
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2017/12/04(月) 16:57:10.43ID:YNxFzA4F
>>887
お前真正の馬鹿だろ？
全く見当はずれな見立てして
ホンダの心配してんじゃねーよｗ
ホンダユーザーってバカの集まりだよな
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2017/12/04(月) 17:21:10.36ID:w6/I636S
>>888
アルトハッスルとかな
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2017/12/04(月) 18:39:20.73ID:ZiIRnyCD
最近ホンダスレでバカだのなんだのと食ってかかるヤツがいるけど仕事でうまくいってないのかね
それとも精神的におかしいのか？
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2017/12/04(月) 21:20:32.04ID:t6PuuvFC
>>883
>まさかアクティのステップATをもってくるわけにもいかないでしょ？
ホンダの昔のエンジンは逆回転だから使えないよ。
Ｎシリーズ前のライフの4ATは正回転だから使えたけど、5年前だから再生産は無理。
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/12/05(火) 12:16:50.36ID:BMUrEgz2
出す出す言ってなかなか発売されないから、
試行錯誤していざ発売となったら画期的なレイアウトになってるかもな？

あ、バモス買うなら買っときな
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2017/12/05(火) 12:29:41.79ID:BwLXB3XL
>試行錯誤していざ発売となったら画期的なレイアウトになってるかもな？
単なるFFのトールバン。
ボードは斜め詰めば、２ｍ近くは取れる。
新N-BOXのCVTは、伝達効率が２％上がっていた。
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2017/12/06(水) 02:58:18.45ID:MCZX7TGv
>>898
唐草模様で公道テストをしてる。
格好は360ccステップバンのリメイク。
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2017/12/06(水) 06:49:00.28ID:9xSYid/R
>>901
ステップバンのリメイクなら
良いな。
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2017/12/06(水) 12:03:56.11ID:WESkYUHW
丸目なら華うわ
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2017/12/06(水) 12:12:19.45ID:kvuOHxkm
サブロク板が積めるなら飼うね
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2017/12/06(水) 16:43:16.92ID:MCZX7TGv
>丸目なら華うわ
前からの写真がないので不明。

>サブロク板が積めるなら飼うね
対角線に立てて積まないと長さが足りない。
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2017/12/06(水) 22:43:56.97ID:qf5OIbrF
軽貨物唯一の後席センターアームレストとスライドリクライニング
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2017/12/07(木) 04:12:28.10ID:7XaIGzJm
>スライドリクライニング
まじレスするとリクライニングは貨物ではダメ。スライドもほとんどできないので、そういう方はN-BOXを。
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2017/12/07(木) 17:27:26.28ID:Jqh9/0O8
CVTでは無くＡＴにしてチョンマゲ。
マニュアル設定なら尚更グーです。
CVTのみなら買うわけねーしょ。
N-ＢＯＸの一番安いのよりどうせ高いんだろうし。アホくさいです。
でも、一応期待はしてます。無理だろうけども。
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2017/12/07(木) 18:32:05.17ID:l3I9f0of
楕円ピストンの直列5気筒にREVとPGM-FIでたのむ
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2017/12/07(木) 18:53:05.95ID:XxrVY4zE
>CVTでは無くＡＴにしてチョンマゲ。
FF軽用のステップATは、Jatco、ダイハツも廃止したからないよ。
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/12/07(木) 20:55:52.94ID:NLB8ORj/
>>913
はい？今現実に高いんですけど？しらねーん？
安上がりなNシリーズなCVTとかリアショックとかと一緒にすんなや。
0923阻止押さえられちゃいました
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2017/12/09(土) 16:32:18.38ID:sPg//FOm
>無いとは言い切れないから困る
N-ONEのレース用にMT準備しなかったんで、無いよ。
次はN-ONEがないってことにしておこう。

ベストカーのイメージスケッチは全然間違えている。
0925阻止押さえられちゃいました
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2017/12/09(土) 18:43:08.59ID:sPg//FOm
室内長じゃなくて荷室長
ハイゼットカーゴ　1950mm
ハイゼットキャディー　1450mm
エブリィ　1910mm
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2017/12/09(土) 19:30:37.16ID:/Yl92UBU
椅子が沈み込むように畳めて完全フラットになる
キャンパー仕様にもできるオプションがたくさん出るようだ
やっとDIYで改造しないで本物のフラット車が出るんだね
ホンダは国民の需要をガッチリつかんでるね
0927阻止押さえられちゃいました
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2017/12/09(土) 20:04:39.18ID:fuMcyLss
1650mmじゃ布団敷いて寝られないな
0928阻止押さえられちゃいました
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2017/12/09(土) 20:14:16.12ID:HkY+WPlU
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
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2017/12/09(土) 20:44:07.89ID:sPg//FOm
>1650mmじゃ布団敷いて寝られないな
179cmあるけど、いつも丸まって寝るからたぶん大丈夫でしょう。
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2017/12/09(土) 23:24:30.31ID:iEPnwT9c
>>930
タイヤハウスが邪魔をするから結構窮屈だ。キャンピング用途には本来向かない。
ホビオの運転席ノーマルシートと同じような仕様にしてほしい。めっちゃ倒れて寝やすい。

n-oneは6MTの需要は多分無いと思う。
中途半端過ぎるし。
N-VANはアクティ視野に入れるならフライホイール変えて出すと思う。
0933阻止押さえられちゃいました
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2017/12/10(日) 08:02:34.49ID:LKnwTBdx
乗用はともかく、商用にはMTがあるとおもう。俺は商用のMT買うからMTの需要はある
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2017/12/10(日) 09:32:21.16ID:1Gxq6R1x
昔スバルがサンバーにCVTを採用したらベルトが伸びまくって実用に値しなくてすぐ3ATに戻してたな
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2017/12/10(日) 09:58:08.89ID:pV2AcFBl
インパネMTが嫌だからフロアMTなら欲しい
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2017/12/10(日) 10:12:00.72ID:YWluwPh6
助手席も格納できるんだな一人旅にはたまらんのうベットキットもでるみたいだしフラット部分が2m超えるんじゃないか
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2017/12/10(日) 10:43:17.92ID:xuIq/W7o
>>937
それマジ話？
キャンピング屋ウキーッてなるわい(笑)
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2017/12/10(日) 11:22:18.31ID:RWdMMOtA
釣り車用にウエイクや新型N-BOX、それに今度出るスペーシアを検討していたんだが
これはN-VAN出るの待つ価値あるなあ
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2017/12/10(日) 12:18:48.34ID:xqota8Sv
助手席の背もたれをあお向けに倒してフラットとか言うのはナシよ？
バンにそんなことされても使い道が限定される
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2017/12/10(日) 14:18:01.73ID:9d4IC7F2
>>940
助手席倒して完全フラット
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2017/12/10(日) 14:29:38.23ID:eCcHR2Mc
今日、コンビニで雑誌見て知った
なんか良さそうだね。ホンダの派手は感じが無くて
無骨な感じが良い
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2017/12/10(日) 15:18:53.16ID:B8NrEax1
荷台長いくつよ？主に2.2mのもの運びたい
9尺と11尺のものも運びたいけど荷室内は無理だから
屋根にくくりつけて赤旗垂らすわ
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2017/12/11(月) 07:54:24.54ID:YlqbwlCg
荷室長
ハイゼットカーゴ　1950mm
ハイゼットキャディー　1450mm
エブリィ　1910mm
N-VAN 1650mm

ハイゼットやエブリイに比べて約30センチも狭いんだよね？
大は小をかねる
安全装備付けても売れるのかしら？？
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2017/12/11(月) 09:12:16.17ID:W7eoesTt
アクティバンは継続的に製造販売されるんだよね？
やっぱりFFじゃあ仕事には使え無いなぁ
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2017/12/11(月) 11:09:51.61ID:iDuAGoGb
商用向けは荷台が命だからな。狭いとクソダサハイゼットカーゴと
商用エブリイに客を取られる
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2017/12/11(月) 12:49:28.74ID:Jky85zww
だけど軽トラックの製造は続けていくんだロウ？
アクティなんか屋根つけるだけじゃないの？
逆に軽トラックだけのほうが不経済な感じだけどまあ素人にはわからんが
じゃ灰ジェット買うしかないよ
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2017/12/11(月) 17:14:27.80ID:RaeUJRyX
>>952
いや全然ありだろう
馬○なの？不経済？はて？
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2017/12/11(月) 21:36:14.13ID:fdqBXB4w
馬並ではあるけどな
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2017/12/11(月) 22:04:32.61ID:RaeUJRyX
>>960
やはり無いか。○鹿に付ける薬は無ぇーかww
いきなりアクティバンの代わりに規格の全然違うN-BOXを商用化しましたんで買って下さいって？有り得ねぇーwww真正だわ真正www
一呼吸置くに決まってんだろwwww
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2017/12/12(火) 00:15:57.05ID:/h3hXMpj
>>964
日産の箱バンはボンゴOEMのフルキャブバンからいきなりFFバンになったぞ
荷室が半分くらいじゃないかw

>>965
乗用のバモスを失うと台数激減でアクバンだけではとても採算取れないし
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2017/12/12(火) 01:47:37.08ID:agARhERT
まあダイハツはキャディとカーゴ両方やってるよね商用
あれも効率で考えたら無駄だなぁと思うが
ホンダも結局そうなるんじゃないかな？
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2017/12/12(火) 03:05:20.24ID:ptQXmiHW
新型N-BOX買ってしまったから、今更どうにもなん。
良い色があって、使いよかったらすごく後悔してしまいそう。
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2017/12/12(火) 08:18:53.91ID:LhTUrz5M
ホンダは商用辞める諦めると言いつつも、ずーっと続けてるね。MRバンの創始者としちゃ面子に関わるのかもね。しっかし、アクティは本当に壊れないねぇ。ガスケ抜けくらいか高額だったの。ヘッタクソがミッション壊すの何度か聞いたけど。
あとはのらりくらりとまぁよく走る。
ソウイチロウの当に遺伝分子だね。

それももうマジで天秤にかけられるのね。
遊び用のN-VAN投げてマーケティング取れば商用で売れるか売れないかすぐにも分かるだろうさ。商用ユーザーがソッポ向いて他社に流れたらジ・エンド。
まあ本来ホンダはFFスポーツの先駆者だし。660も無くなってFFしか作れないメーカーで良いのかもしれない。
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2017/12/12(火) 10:41:33.24ID:LhTUrz5M
あっ忘れてるねミッドシップAWD
確かにホンダのAWDは凄い技術だと思う。
賛否あるけど乗り手を選ばない車を作って行くって時代なんだろうか。
国産ではもはやロードスターくらいだな乗っていて気持ち良いコーナーを味わえるスポーツは。
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2017/12/12(火) 12:15:22.60ID:f9x6o4/e
>国産ではもはやロードスターくらいだな乗っていて気持ち良いコーナーを味わえるスポーツは。
スレ違いですが、エクリプス クロスのS-AWCは、記事ではSUVでは、あり得ないスピードで曲がるらしい。
SUVでフロントストラットタワーバーが付いている。
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2017/12/12(火) 13:05:22.72ID:SRlX2R8d
>>968
ダイハツはOEMも入れたらアクバモの10倍作ってる
それと比べるのもどうかと思うがw

キャディはウエイクの売り上げが良くないから試しにバンを作ってみましたってとこだからあんまり売る気はない
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2017/12/12(火) 17:06:20.30ID:LhTUrz5M
>>972
流石に三菱だ。キャリアが違うってね。
街乗りSUVはお腹一杯。トヨタのアレ何なの？
ミニ四駆本当の車にしちゃうってある意味凄いけどね。
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2017/12/12(火) 17:25:28.86ID:eD49a8a+
親会社のさらに親会社のルノーも四輪操舵出してるな
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2017/12/12(火) 20:36:53.63ID:LhTUrz5M
>>975
ホンダは単独で良くやるよホント。
好きだわー。
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2017/12/13(水) 00:00:20.23ID:TMtH0nVA
ホンダのATとかCVTって壊れるイメージなんだけど、最近はどうなん？
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2017/12/13(水) 04:36:37.09ID:MuZeK4Xy
>ホンダのATとかCVTって壊れるイメージなんだけど、最近はどうなん？
ATは遊星ギアを使ってないけど壊れない。
CVTは発進を多板湿式クラッチからトルクコンバータに変更してから壊れなくなった。
CVTでひどかったのは、スバル製電磁クラッチ式CVTと
日産車に搭載されベルトが切れていたF06A型CVT
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2017/12/13(水) 09:58:10.62ID:4bKmsnTT
>>978
そうなんだ安心したよ

出たばかりのCVTはガタガタ振動が酷かったねリコールだった
ATは友達の車のが2台滑ったんだよね古い車だからしゃーないけど
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況