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N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。
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2016/09/28(水) 12:23:33.30ID:lGqBBTV5
価格設定どの辺りに設定してくるかな？
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2016/09/28(水) 21:03:42.64ID:XYl1cI2N
>>74
エブリイ売れてんのに出すわけないじゃろ。

Ｎ-ＶＡＮ待ち客だってエブリイにもう流れたｗ
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2016/09/29(木) 17:06:22.45ID:j/2JvXG2
全然情報漏れて来ないな。
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2016/09/30(金) 12:28:41.04ID:1C+3kRLR
ホンダの中の人で、このスレ見てる人がいたら、断片的で良いので情報下さい。
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2016/09/30(金) 16:50:21.89ID:q/NsAer3
キャディーが前月252台も売れている、スゲー
バモスは2台ｗ、バモスホビオプロも2台ｗ、けど前々月1台で前々月比200％達成！ｗ
ホンダの軽貨物の販売台数全部キャディー以下でガタガタじゃん、
N-VAN早く出さないと客根こそぎ取られちゃうんじゃないの？
ついでに軽トラもFFにしちゃえ
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2016/09/30(金) 21:58:32.63ID:1C+3kRLR
軽バンのに興味がある人が少ない為かスレ伸びないね。
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2016/10/01(土) 14:15:25.21ID:RM9NmlS5
軽バン使って仕事してるような層は
こんなとこ見ないんだろう
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2016/10/01(土) 15:37:18.15ID:BO3iTYCo
販売されていて使い道に合っているものから選ぶ、安いか安くしてくれるものから選ぶ
くらいで決めるのだろう、軽貨物くらいなら。どうしても合わないなら買い替えるのもそれほど苦にならないし
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2016/10/02(日) 04:56:25.18ID:kPUk1x0e
キャディを見て本格的なＦＦバンの開発を見直しの可能性が高い。

Ｎ-ＢＯＸ+の貨物バージョンとアクティバンの併売。
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2016/10/03(月) 09:14:28.83ID:xN5EgkoQ
キャディは乗用車の貨物バージョンだよ。しかも２人乗りだし・・・
仕事で２人乗りは良いけど、週末利用を考えると４人乗れないと売れないね。
ＮバンはＮ-ｂｏｘのコンポーネントを利用して徹底的に利用空間の拡大に
注力して設計された車です。
コンパネサイズの荷室は無理？としても、車中泊できるスペースは確保
するはず。
荷室は165くらいあれば女性は寝れるし、男性は助手席を前に倒せば長い
フラット空間ができて寝れます。
もちろん、４人乗りです。
来春４月の発売日が楽しみです。
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2016/10/03(月) 11:11:23.55ID:Sy46axWA
此処だと来春発売が、既定路線の様にカキコされてるけど、それにしては小出しにも情報が出てこない。
本当に来春でるのか？
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2016/10/03(月) 12:35:21.27ID:6ZplO14I
ターボ車出るのかな？
出なければエブリ再検討せにゃ
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2016/10/03(月) 14:32:37.92ID:4RPCFj8I
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
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2016/10/03(月) 15:31:49.54ID:xN5EgkoQ
来春４月発売のソースは・・・
【Ｎ-VAN】新型バモスのすべて・・・・です。
くぐって見てください。
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2016/10/03(月) 16:02:04.39ID:Sy46axWA
上の方にカキコしてくれた、部品メーカー関係者の話の方が信憑性高くかんじるんだが。
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2016/10/03(月) 16:46:22.41ID:xN5EgkoQ
車のどの部分の部品メーカーか明かにしてくれないとね・・・　　
共通部品が多そうだし、車体関係は社内か？・・・

まあ〜期待値で来年春ですね(笑)
Ｎバンを出して、新型バモスを出さないとね。
Ｎバンと再来年の新型ジムニーが楽しみです。
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2016/10/05(水) 13:26:21.82ID:s2JSeq69
アクバモスレでは、販売時期やそもそもN-VAN自体販売されるのか、色々意見が出てるけど、本スレの方はいたって静かだな。
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2016/10/06(木) 03:30:44.40ID:E0+tdrDC
仮に発売が来春として発売予定の正式発表は通常ならどのくらい前にするのだろう
再来年の春まではとても待てないｗ
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2016/10/06(木) 14:06:37.01ID:aVGzbnC/
生活費、家賃滞納でお困りの方は
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2016/10/06(木) 16:12:40.66ID:Q63xeA7k
＞＞92
ディーラーは、モデルチェンジの一ヶ月前には、顧客に対してモデルチェンジがある旨通告しないといけないので、２〜３ヶ月前には発表が、あるのではないかと思われます。
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2016/10/07(金) 12:23:15.71ID:Sy/ZGukN
なんかおもろいネタない？
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2016/10/08(土) 07:07:05.04ID:zucNu9/r
新情報無いのか？
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2016/10/09(日) 10:56:30.19ID:KbPVECOT
世間の関心が低いのかスレ伸びないな。
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2016/10/09(日) 15:46:09.78ID:KbPVECOT
時間を掛けてもよいので、キャディーのような、取って付けたような完成度の低い車は勘弁。
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2016/10/09(日) 18:15:09.66ID:KbPVECOT
N-VAN販売後も、ヘビーユーザー向けにアクティーバンは、残るのかな？
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2016/10/09(日) 20:54:27.39ID:jkxur5Hu
アクティーバンは残るだろうね
N-BOXベースで色々な使い方ができるようオプションを用意してごまかすくらいが限界だろう
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2016/10/09(日) 22:34:05.95ID:KbPVECOT
アクティーバン残るなら、現行ホビオプロ相当の上級グレード設定キボーン。
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2016/10/10(月) 14:35:10.18ID:Cej5+qbY
age
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2016/10/11(火) 16:13:18.03ID:sRh6euA/
ぬるぽ
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2016/10/11(火) 18:35:27.28ID:Fwpjxjdp
>>104
がっ！
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2016/10/13(木) 07:47:44.64ID:70FkA12l
Ｎバンはアクティバンのモデルチェンジだよ。
現行アクティバンとバモスは生産終了です。
現行型を買うなら今のうちに・・・
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2016/10/13(木) 10:44:31.59ID:yfIABl58
＞＞106
確かなんかその話。
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2016/10/13(木) 15:38:01.26ID:70FkA12l
1999年の発売から17年ですよ
売れなくなってのモデルチェンジですよ。
FFでもホンダマジックで４人乗りで広い荷室は確保するでしょうね。
3×6板のスペースが欲しければ、他社バンかアクティトラックだね。
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2016/10/13(木) 17:40:02.13ID:KNRPt6oc
気持ちをセーブして話半分に聞いておこう
急いでキャディの試乗車を見に行った時のガッカリグッタリ感が半端なかったから
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2016/10/14(金) 12:48:03.25ID:Br7KwHcC
何も情報が漏れ出てこないから、スレ伸びない。
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2016/10/14(金) 13:02:08.87ID:9rIsq1CC
>>110
ターボ車の設定あれば売れると思うけど、、
キャディよりは走れると思うし
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2016/10/14(金) 15:07:36.21ID:Br7KwHcC
新型エンジンになるのかな？
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2016/10/15(土) 15:49:01.47ID:S5frreVO
N-BOXより広くできたらすごいな。それだと骨格は乗用と共用することになるだろうけど
乗用でモデルチェンジするとか新型発売予定の情報はあるのかな？
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2016/10/15(土) 17:39:59.37ID:Ia8pMSx8
N-BOXが来春FMCとの情報あり。
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2016/10/16(日) 12:38:57.86ID:ib1iHhMY
N-BOXの最安が120万くらいだからバンでもそんなに安くならないでしょ

N-BOXが来春変わるなら基本ボディは共通でハイルーフにしてキャディみたいに
バンパーやグリルで差別化するだけでしょ
今のアクティバンの台数見ると新型バンでも多くの台数は見込めない
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2016/10/16(日) 14:25:21.35ID:aj41pN5O
アクティーバンとバモスを生産終了にするということは
N-VANが今のバン並の広さを確保できたということ？
N-BOX++α程度の広さならハイゼットやエブリイを選ぶ人が多いと思う
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2016/10/16(日) 16:45:39.84ID:i6Rs1ivl
軽トラ以外の貨物を作るのはめんどくさくなったんじゃないのかな
5ナンバーの中からバンとして使えそうなの適当に選んで売れなかったらもう箱型バンは作らないとか
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2016/10/16(日) 19:35:40.28ID:VARGP3Ez
何にしても情報少なすぎ。
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2016/10/17(月) 15:29:18.61ID:nypF0LwU
月間販売目標500台位かな？
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2016/10/17(月) 15:52:06.85ID:c72J4/Xo
>>119

アクティバンのグレードが２種類しかない事がやる気なさを物語ってる。
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2016/10/18(火) 14:25:51.56ID:Ejl2+ajS
何か情報ねーのかよ。
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2016/10/19(水) 12:50:57.33ID:TAcVS+ZO
情報はよー。
0126阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 14:43:38.62ID:JCj3rj6w
N-BOXベースで、軽量ボディを実現できるか見ものだね。
0127阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 16:58:29.65ID:2QmQxGD+
アクティバンのスタイルは最高だね。
0128阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 17:17:41.44ID:j+ZomaZ1
ホンダだから当然重いだろう、値段も高いだろう
室内はエンジンを前に置くのだから当然狭くなるだろう
ヤンキー好みのデザインにしてエアロやローダウンで誤魔化して売るのが精一杯か
0129阻止押さえられちゃいました
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2016/10/20(木) 02:58:59.53ID:OyhsmUxr
結局どっち付かずのキャディーの二番煎じみたいな車になるのかな？
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2016/10/20(木) 08:15:07.26ID:mQsfN/SL
ガソリンタンクを前列下に配置して荷台を縦長（高さ）に広くして荷室を稼ぐ
という予想のサイトを見たよ
0131阻止押さえられちゃいました
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2016/10/20(木) 20:40:12.46ID:OyhsmUxr
とにかく4シータは最低条件だな。
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2016/10/20(木) 21:11:14.45ID:Zbn54knn
やっぱり床面積は小さくなるんだね
天井ギリギリまで荷物を積み込むことは稀だから縦長の荷室は意味がなさそうだけどな
0134阻止押さえられちゃいました
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2016/10/23(日) 16:14:29.32ID:yN6APINc
ハイルーフになるんじゃない？
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2016/10/23(日) 22:20:10.85ID:QYw5TUbp
N-バンはハイルーフですね(^▽^)/
乗用車タイプは標準ルーフです。
デザイン的にはアクティバンと同じでバンのスタイルが基本形ですので、
バンのスタイルの方が優れているようです？
0136阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 00:44:16.92ID:GNaG8f80
軽トラのMRプラットフォームを止めたいから
アクティもバモスも廃止だろ。
S660がFFベースで作られてた事でお察し。
0137阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 04:57:04.20ID:MlbCLmS0
軽トラもFF？
駆動輪の空転は減るだろうけど、強烈なタックインを起こしそう
ホンダに昔そんな車種があったと聞いたことがある
0139阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 14:35:26.25ID:/3WzX25V
情報はよー。
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2016/10/24(月) 15:22:39.80ID:EZ6koUAW
後ろエンジンがホンダだけにになった今、底堅い需要はありそうだけど
でもN-BOXのあの床の低さはとっても魅力的、ハイルーフでなくても荷室容積は稼げそうだけどなあ
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2016/10/24(月) 16:49:59.93ID:5Bvewz3I
中の人いつ出るんやー。
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2016/10/24(月) 21:36:51.19ID:GNaG8f80
>>138
どっちにしろ軽のATはCVTに一本化したいから、リアエンジンの貨物は淘汰される。
今後の貨物はFFベースの4WD＆MTはS660からの流用で十分という経営判断。
0144阻止押さえられちゃいました
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2016/10/25(火) 05:48:58.87ID:/iEWpgXX
この車は、CVTのみの設定でしょうね当然。
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2016/10/26(水) 10:31:16.88ID:U2hfMnoa
1L並のトルクのあるターボでスタートも楽々に
2シーターで後ろまっ平らに
3ドアで軽く、燃費も良く

運転席と助手席を目一杯前に寄せ
車中泊からトランポまで何でも出来るベースカーが欲しい。
ビジネス臭いのは嫌だ。
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2016/10/26(水) 13:48:40.29ID:CCQnghcK
＞＞146
それじゃまるでレジャービーグルじゃないか。
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2016/10/26(水) 17:10:22.23ID:vxvp83OB
助手席とリアシートを畳めば荷室の床までツライチで真っ平らなんてやってくれないものか
カセットガスで静かにエアコンと100V電源を確保できるサボリーマンデラックスがあればいいのに
0149阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 17:55:21.26ID:CCQnghcK
最早商用車じゃないな。
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2016/10/26(水) 17:58:42.14ID:nizYhLsp
俺は、逆に実用重視のビジネス臭い位をキボーン。
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2016/10/27(木) 04:53:28.20ID:rNqwLFKB
床がN-BOX+と同じ以上に低くて平らになって助手席も床と同じ平面になるよう畳めたら便利だな
脚立も車内に収納できそう。自転車や原付バイクも積みやすそう
N-BOX+はカタログみたいな自転車の積み方するとシートが汚れるから積む人少ないと思う
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2016/10/27(木) 05:00:21.23ID:tjguFdtC
なんぼ良いエンジンを積んでも、ボデーがN-BOX+みたいに重くなったら意味無いので、とにかく軽量ボデーを頼む。
0153阻止押さえられちゃいました
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2016/10/27(木) 11:25:05.26ID:tjguFdtC
＞＞150
俺も、実用重視の質実剛健仕様キボーン。
現代レベルの快適装備は、必要ですが。
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2016/10/28(金) 04:57:58.64ID:PjRfozrv
ホンダの事だから、あまり安いプライスタグは付けないでしょう。
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2016/10/28(金) 19:05:29.57ID:PjRfozrv
値段も気になるが、発売時期はもっと気になる。
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2016/10/29(土) 12:10:32.79ID:3UOMXkfW
ところで、フルモデルチェンジする前の車はフルモデルチェンジするのか聞かれたら答えなければならない
業界のルールみたいなものがあるそうだが、新型車もそんなルールがあるのだろうか？
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2016/10/30(日) 01:27:05.21ID:jcUqDVzr
N-BOXのFMCが、来年上半期に行われる予定だから、少しずらして来年下半期か再来年冒頭登場と予想。
0161阻止押さえられちゃいました
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2016/10/31(月) 10:30:13.13ID:1cGtyekr
燃費の良いエンジン搭載キボーン。
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2016/10/31(月) 11:10:15.34ID:RIBUVX2h
実用作動域でのトルクが太い実用性重視のエンジンが良い。
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2016/10/31(月) 15:30:36.65ID:1cGtyekr
丈夫なエンジンと軽量ボデーでお願いします。
0165阻止押さえられちゃいました
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2016/10/31(月) 21:27:44.98ID:0QcEE1MF
N-BOXと同じ荷室長なら買わないよ。
それと最低地上高も190を維持してね。
まあ〜ジムニーでも車中泊できるしね
新型ジムニーも気になります(笑)
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2016/11/02(水) 06:28:14.83ID:RNM72TEy
NBOXのFMCがあるのならそれの簡易バージョンてだけじゃないのNVAN
なぁーんだ
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2016/11/02(水) 06:43:43.51ID:TincEv2s
なかなか発売されないけどホンダの中の人怠けすぎじゃないの？
それとも計画がはじまったばかりだったのを早く発表してしまった？
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2016/11/02(水) 09:50:42.92ID:GM0DksLo
>>170
ホンダからのリリース発表は、なにもなされていません。
マガジンXに記事が一度掲載されただけですので、マガジンXの飛ばし記事かもしれません。
0172阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 11:58:08.01ID:IRcO6Kpv
N-VANでネット検索しても、新しい情報に引っ掛からない。
0173阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 15:40:35.59ID:xVTgYeKC
マガジンX仕事しろよ。
続報出せ！！
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