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N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。
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2017/02/25(土) 23:15:37.28ID:upRIsvWq
バン売ってもメーカーに対する成績が少ないかも
Nボ売ったら10ポイントだけどアクティは1ポイントしかないとかｗ
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2017/02/26(日) 00:24:12.56ID:YgKvrI7Q
ホンダのディーラーとつきあいがあるからローンとか手間無しで楽だし
そこで軽バン買いたいんだけど
今売ってるのはいくらなんでも古すぎて無理だよう
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2017/02/26(日) 09:00:49.30ID:4dOnd3o5
>>406
同意。客のニーズに合わせて最適な提案をしてくれる営業からじゃなきゃ、買う気になれんよな。

店がどういう車を売りたいからなんて都合は買い手には関係ない。

同一の地域の異なるディーラーに相見積りを取るのは価格ではなく、良い営業を見つけることが目的。
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2017/02/26(日) 19:50:52.59ID:NebduaWh
はいはい
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2017/02/26(日) 23:43:41.33ID:Bfnz4J8b
>>404

メーカーが力を入れてる車は販売台数に応じて販売奨励金が出る。台数が多ければ来期のメーカーからの仕入れ価格が好条件になるのよね。
ディーラーにしてみれば、アクティは商用車で代替え車が無いので仕方ないが、バモスを売るならＮシリーズを売りたいのが本音だな。
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2017/02/27(月) 09:52:02.17ID:5UEJlokV
>>406>>407
買う人間目線ならそうだけどディーラー目線から言えば>>410だわな
メーカー推奨の車種をバンバン売って成績を上げたいでしょ
0413阻止押さえられちゃいました
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2017/02/27(月) 12:56:34.97ID:PbeylEpL
>>412
だから、売り手の都合を考えて車を選んでやれとか言うなら、それこそバカの買い手。客じゃなくてディーラー営業のカモでしかないわ。

「買い手優先」で考えるのが商売の基本。こっちは営業の成績に貢献するために車を買いにきてんじゃねーんだよ。自分が使いたい車を買いにきてんだよ。売り手は履き違えた考え方すんなよ。

って、言いたいだけ。
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2017/02/27(月) 23:41:10.08ID:BF0HLY3P
マガジンXの特集でアクティが高評価だった。
ミッドシップは続けるべきだ、みたいな。
メーカーに届いてる事を祈る。
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2017/02/28(火) 17:29:15.50ID:SwjrCyLH
いくら評価が良くても売れなければ話にならない
みんなが20年を超える旧規格にいつまでも乗ってるようではMRが消滅するのは当たり前
0419阻止押さえられちゃいました
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2017/03/02(木) 22:27:19.61ID:1h7pqnWu
いまのMRのままエンジンだけN系に換装できんものかな…
1820mmのものが乗らないと商用車としてお話にならない
何か解決法ないのかな？
座席位置高くして無理矢理座席下にエンジン入れたら…走行バランスに問題でてくるか…
フロントガラスをギリギリまで前に出してルーフ距離を稼いだらどうだろうな。
それだと価格がかなり上がりそうだが、走行性能良ければ買うだろ
商用バン乗ってる人達なんて、普段はアルヴェルに乗ってるような人達なんだし
0420阻止押さえられちゃいました
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2017/03/02(木) 22:54:26.01ID:KM6yPib0
>いまのMRのままエンジンだけN系に換装できんものかな…
エンジンの回転方向が逆
0423阻止押さえられちゃいました
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2017/03/06(月) 17:30:22.29ID:kfPkpwTF
本田宗一郎の原設計のアクティのミドシップとスーパーカブだけはやめちゃだめだな。
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2017/03/07(火) 08:57:55.71ID:vUHqlpyV
>>423
だったらみんながHH5以降の新規格に乗ることだな
HH4以前の旧規格のポンコツに乗ってるヤツが多すぎ
他社で旧規格なんてほとんどない
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2017/03/07(火) 10:22:41.82ID:vky8aY/b
現行はターボの設定が無いので、ATだと車体が重すぎてMTしか選択肢がない。
0426阻止押さえられちゃいました
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2017/03/08(水) 17:34:25.69ID:cIHv33s9
さっき寺にTELしてみたら、FFのバンが秋頃発売って言ってた。
ちなみに四人乗りらしい。
0431阻止押さえられちゃいました
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2017/03/09(木) 22:16:22.06ID:aXNW4//5
広くて実用性があって乗ってて楽しいのはキャブオーバーのミッドシップだな。くるくる回れる。
それと足元が広い。
欠点は直進安定性や横風に弱い事、衝突安全性不安。
0432阻止押さえられちゃいました
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2017/03/11(土) 20:49:39.01ID:Xkht7NGU
>そんな狭い空間に何を積むんだ？
バンは、前席後端から半分は荷室しないといけないんじゃないの？
0433阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 00:28:55.99ID:Rzzl+L9A
「画像」女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗ
http://easar.pogramkran.net/0311.html
0435阻止押さえられちゃいました
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2017/03/17(金) 06:03:50.00ID:ghKJu5eP
キャディ方式だったら失敗必須
かといって新規に商用を起こすメリットもない
あれ？N-VAN詰んでね？
0442阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 00:23:34.13ID:w5WuIkr5
N-VANとして出るんなら共通プラットフォームな以上同じような形にしか出来ないんだから
現実的に考えればN-BOXの商用版にしかならないんじゃねーの？
0443阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 01:05:08.22ID:ptS/QaUY
>>442
P/F共有先のことをベースって呼んでたのか
誤解していたわ、ゴメン。
それならn-BOXベースだな、n-WGNベースでもn-ONEベースでもあるけど。
0446阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 11:14:10.30ID:Z9XH7ljI
>>445
やっぱり誤解じゃなかったわ。
WAKE→ハイゼットキャディーみたいのを想像しているのだろうけど、違うよ？
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2017/03/19(日) 11:26:50.73ID:Z9XH7ljI
>>444
P/F共有だけどボディ新規開発の場合も「新規開発」と呼ぶんだよ。衝突安全やら熱害やらは検証し直しだから。
0448阻止押さえられちゃいました
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2017/03/19(日) 17:40:54.30ID:mBDHlraN
キャディー方式でNboxの装備を簡単にしたのじゃないってのは信じられんけどな。
オレはNboxをハイルーフにしたような形を想像してたのに。
逆にほんとにNboxと全然違うボディだとすると正気かと思うわw
0451阻止押さえられちゃいました
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2017/03/20(月) 08:22:43.47ID:qUvOSYCc
軽jは全長が限られてる以上、FFベースじゃあ仕事には使えないよ。
WAKE→ハイゼットキャディー形式なら軽箱は尻下エンジンの鈴木一択になってしまうけどな。
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2017/03/20(月) 11:55:52.56ID:A6tBKugN
今の軽乗用はやたら薄いタイヤ履いて足回り硬くしてあるから軽貨物と乗り比べても
快適さにそれほど大差あるとは思えないけどね
それよりエンジン出力アップとギヤ比を何とかしてくれたほうがストレス無く乗れそう
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2017/03/20(月) 19:53:22.88ID:hehJfDiO
>>456
別に、その機能積んだからって耐久性もメンテナンス性も落ちないだろ。それ言ったら現行の軽乗用車は全て耐久性もメンテナンス性も劣ってるってのか？
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2017/03/21(火) 21:40:57.63ID:PCqin6Ix
まあCVTは確定だろうな、キャディ同等と予想すると200台/月そこらしか売れない車に
4ATやMTを載せるような開発をすれば大赤字になってしまう
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2017/03/22(水) 06:11:01.93ID:uiz+VU1/
MTはS660の6MTから1速抜いて5MTというのはあるかも。
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2017/03/22(水) 09:00:12.23ID:dfTi/lvN
貨物にも6速の需要がある筈なのにコスト最優先されるんだろうな
ハイゼットトラックはオプションで軽積載用の副変速を選べるし
ホンダは先を越されてばっかりだね
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2017/03/22(水) 10:15:40.27ID:YrbISqg8
数が出ないMTなんか設定するだけムダ
プロボックスでもCVT1本だ
セダンのカローラにはMTあるんだけどw

スズキのAGSも評判が良くないのか特別仕様だけど4ATを新たに設定したし
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2017/03/23(木) 19:20:45.00ID:IoPrqGZq
尻下エンジンの軽箱って熱いしうるさいし座り心地悪いしで
乗ってて楽しくないんだよな。いわば我慢車。
サンバーとアクバモはリアとリアミッドシップだから
運転が楽しい。
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2017/03/23(木) 20:28:16.07ID:sfEB9CrC
>>465
考えてみたら、ビートを元祖に、軽ミッドシップでは先駆的なメーカーだよな。バンやハイトールにも活かしてほしいわ。
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2017/03/24(金) 01:03:20.37ID:tTnoHsS7
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
0470阻止押さえられちゃいました
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2017/03/25(土) 20:45:38.53ID:MnQFs+uS
N-VANはやはり八千代工業のミドシップトラックラインでお願いしたい。
S-660の兄弟車でね。
バモス、Z,、ビートの関係と同じで。
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2017/03/27(月) 08:59:06.46ID:KShWOXOl
軽積載での移動が多いとエンジンが後ろにあると快適なんだけどな
自車が車検の時代車で現行ハイゼットトラック借りて乗ったら静かで乗り心地も
下手な軽乗用よりいいし、尻下エンジンでもあれだけ快適さが向上できるなら
アクティバンも存続してほしいな
0472阻止押さえられちゃいました
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2017/03/27(月) 12:10:44.53ID:lpibAxcK
尻下エンジンは夏は暑いよ。ミッドシップは車中泊すると暑いけど。
それだけ熱が登って来るって事。
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2017/03/28(火) 18:57:38.40ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0474阻止押さえられちゃいました
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2017/03/31(金) 16:34:28.23ID:RLxodCls
いっそのことGEHondaエアロエンジンに発電専用の超小型ガスタービンエンジンを
作って貰ってインホイールモーター駆動でバッテリー少な目に搭載で全て解決
0475阻止押さえられちゃいました
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2017/04/03(月) 15:16:06.51ID:hwdt4c2A
そんなことをやってのけたらホンダらしいけど
日本じゃ新しいものは警戒して買わないだろうね
アメリカの車かトヨタが先にやらないと
0477阻止押さえられちゃいました
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2017/04/08(土) 06:04:39.76ID:jxulg5WS
みんなまだこの車待ってるんだね
無駄だと思うよ
商用を何度かやめる方向に舵を切ったメーカーを信用しても
裏切られるだけ
0481阻止押さえられちゃいました
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2017/04/10(月) 00:14:24.29ID:ZeT2gxvD
>>470
バモスもZもビートもエンジンが傾斜マウントだったから兄弟になれたけど
S660のエンジンは直立マウントなので同じMRでも兄弟にはなれないのです。

次期軽トラ＆軽バン用にS07Aを傾斜させたドライブトレーンが開発されたら
それをS660に流用させて更なる低重心化を極めて欲しい。
0486阻止押さえられちゃいました
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2017/04/16(日) 21:26:26.96ID:fTWCsOQZ
朗報！キター！
Ｎ−ＶＡＮ、５月発売！

は無い！無いってよー！

やってくれたなマグァジンＸ！
0488阻止押さえられちゃいました
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2017/04/18(火) 19:27:43.02ID:cdCqzhsx
>>485
その通りになんだけど。
動弁はHLAだからエア噛み対策でヘッド新規、エンジン傾斜＋旋回G対応でオイルパン新規、チェーン周りも強制給油しないといけないからブロックも小変更ってなると、ほとんど新規エンジンだよ。
0490阻止押さえられちゃいました
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2017/04/20(木) 11:02:07.67ID:MYyi898v
売れる見込みなんか無いんだからメーカーが乗用の後シートの無いやつを出荷して
ディーラーが貨物登録すりゃ済む話なんじゃないの？
ディーラーの客に大工か家具職人でもいたらベニヤにフロアカーペットを貼った
床を作ってもらってバンの完成
これなら客の要望があればどんな乗用でもバンにできる
0492sage
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2017/04/22(土) 15:17:38.64ID:1kE99RiT
バモス4WDターボだけど今度16年目５回目の車検かな。
後三年は乗るけど、壊れたら鈴木に行くしかないかな。
0493sage
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2017/04/23(日) 19:45:07.65ID:oaTPeIg5
逆に言えば軽箱は20年モデルチェンジ無しで済むんだからこれほど効率のいい車はないのに。
ジャンルは違うけど、他にもあるロングセラー研究所対象は国産だとジムニーとスーパーカブか。
0495阻止押さえられちゃいました
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2017/05/04(木) 17:23:52.86ID:SnA2S65I
結局発売延期ってこと？
0496阻止押さえられちゃいました
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2017/05/05(金) 12:18:21.68ID:eSe3ijQy
>結局発売延期ってこと？
ペケ雑誌は、最初から2018年って書いてなかった？
ここのスレで勝手に、今年と書いた所に、乗っかった人いた。
0497阻止押さえられちゃいました
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2017/05/05(金) 14:11:52.08ID:KG5+ZY04
発売は2018年でもいいけど2月からVSC義務化だから1月中に発売しないとバンの空白期間ができてしまう
0498阻止押さえられちゃいました
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2017/05/05(金) 14:47:15.88ID:8+YKqBYl
商用車はESC義務化しないからアクティは継続可能だよ
実際に継続するかどうかは知らないけど

バモスとホビオはなくなるからホビオプロはさすがに廃止じゃないかな
0499阻止押さえられちゃいました
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2017/05/05(金) 22:06:13.00ID:eSe3ijQy
これに引っ掛かるのじゃないの？
http://www.mlit.go.jp/common/001022732.pdf
貨物の運送の用に供する自動車（第五輪荷重を有する牽引自動車であって
車両総重量13tを超えるもの及び被牽引自動車を除く。）

8t以下
新型車　平成31年11月1日
継続生産車　平成33年11月1日
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