仲間内のCTが意味がわからないトラブルに見舞われたので皆さん知恵を貸して下さい。

CT21 前期 ロフト F6A 5MT 6万キロ
オルタ不良の症状の為リビルトに交換
バッテリーも交換
2.3日は快調でしたが、再び同じ症状再発。
ライト類が暗くなり、ワイパーが遅くなる
パワー感無いが走り続けることは可能。
低速時(低回転時)は症状無し
アイドリング時にバッテリーマイナスを外してもアイドリング可能でした。

・ベルトの張りが調整幅一杯一杯まで使っても若干緩めだけど滑りは無い模様
・アース不良を疑って8ゲージ配線で追加アーシング
・水温計がぐんぐん上がった為減速したらぐんぐん下がったらしい
・メーター裏ヒューズ(15A)がなぜか切れていた

これってオルタのハズレを引いたのかな？
過充電しちゃってるのかアース不良なのかオルタ不良なのか全くわからず…