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【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　19【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/01/27(水) 06:40:21.14ID:IwcNeuw9
　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　ヽ(･ω･)ノ　　ｷｭﾙｷｭﾙ
　 　　　　　　　　/三 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ..........

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　　　　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ
　　　　　　　　　　　　　　/菱/　
　　　　　　　　　　.......... ノ￣ゝ　の軽自動車。



※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc.　18【軽】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398568342/
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2017/03/02(木) 12:23:17.40ID:gB48DO6r
夏タイヤに交換した
ブレーキのスライドピンにグリス塗った
右前輪に僅かなガタ発見暫く様子見
エンジンオイルも交換
トッポBJ
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2017/03/02(木) 23:48:16.65ID:OiMH3yhx
朝2°くらいだが、暖気運転要る？
この頃の軽ターボ
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2017/03/07(火) 17:04:07.21ID:XkXIdnw+
語られる事は少ないがトッポの後席の居住性は花丸優良やね
レッグスペース、天井の高さ、標準でスモークの大きな窓
プリウスとかの閉塞感あるのはやだね
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2017/03/07(火) 19:09:16.84ID:HpGRjRlB
まあミラ・イースのほうが圧倒的に居住空間は大きいんだけどね。





でもなんだ、ありゃあ後ろから突っ込まれたら死ぬな･･･
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2017/03/08(水) 08:37:14.76ID:6EMrPJIP
天井高の感覚的恩恵はミライースには無い
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2017/03/08(水) 16:59:44.10ID:/u+kQeoA
家の人が昔、会社の社用車のBJ乗ったことがあって…「装備は並の普通車超えてた」らしいです。
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2017/03/09(木) 04:00:16.72ID:jZydwkgu
並の普通車＝サニーstandard
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2017/03/11(土) 05:53:10.37ID:EEqElc3t
>>862
載せかえするくらいなら(他社の車に)買い替えたほうが良い。俺は最終型だったから４速だったけど本当にトッポは糞。てか三菱は糞だから二度と買わん。
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2017/03/11(土) 11:34:23.76ID:cF8o6EJt
この値段で驚くほど精密な4気筒エンジン搭載
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2017/03/12(日) 07:46:43.63ID:D+2PG5J8
>>863
エンジンがお漏らしする以外は別に変な所壊れないいい車だと思うけどなぁ
別に買い換えるつもりはないから、at載せかえ位なら日曜半日潰してメンドクセーなで終わるし検討しただけだよ
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2017/03/12(日) 19:06:47.71ID:WD0MpcMI
めんどくさいもなにも三菱はマジで糞。
事実だから仕方がないわな。
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2017/03/12(日) 20:51:51.80ID:DFXM6Frg
その通り、糞で結構
解って乗ってるからスルーで結構
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2017/03/13(月) 17:45:03.64ID:7qFY64na
タウンビー乗ってる人
良いとこ悪いとこ教えて
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2017/03/14(火) 20:41:10.65ID:O7mibCSY
「無課金」で数年
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2017/03/16(木) 00:29:35.48ID:8ouVD3u5
ミニカ　１０００ＣＣ　
パジェロジュニア　１０００ＣＣ
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2017/03/16(木) 20:19:20.61ID:vbdCacBE
四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄（Ｓ高予想）
http://werdsdf.tabplat.com/0316.html
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2017/03/17(金) 18:47:41.82ID:kVZcA3Pf
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
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2017/03/20(月) 01:22:52.31ID:fi+R03y6
ミニカもパジェロミニも１０００ＣＣぐらいの
エンジンつむ予定で設計されているから強度的に
今の軽より安心だね。
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2017/03/20(月) 22:28:04.31ID:MVvBphV7
4A系積んでる軽は4A31積むことを当初から想定してたので設計に余裕はある。

H4系ミニカはトッポBJと共通のプラットホームだけど、実はフロント周りは共通ではない。
ピスタチオ設定するときに結構補強入れた。
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2017/03/20(月) 23:49:17.07ID:73ll8rKR
そうなのか、ピスタチオ楽しそうだけどどうせ乗れないしなとか思ってたけど一応ミニカに恩恵あったんだな
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2017/03/21(火) 21:08:29.69ID:UCP1LqBu
天井高はタウンビーだろ
頭の上に網棚があって、まだ余裕あるし
運転席の上にはボックスまであるわ。
嫁がボディボードを網棚に年中入れっぱ
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2017/03/22(水) 12:36:38.51ID:uWNxXHSr
ヤフオクにあるトッポBJのスポーツECUつけた人います？
ジムカーナやってて高回転時のトルクの落ちが良くなるなら良いなぁ～と思って悩み中
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2017/03/24(金) 01:07:46.16ID:tTnoHsS7
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
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2017/03/27(月) 13:34:32.19ID:djnY1In1
897だけども
まぁ人柱になるかどうかってこったな～

>>899
普段乗りにピラーバーも無駄だろ買い換えろ

>>900
根拠は無いんだけど他に出品されてるやつでの受け答えで書き換え自体はされてると思ったりなんかしちゃってる

AF計をつけて空燃比を見たんだが
Eマネつけて修正かます前につけてみたかったんで感想が欲しかったんだ
現車セッティングの良さは知ってるが幾つか仕様変更やってみたいから仕様が固定されたらやるかも
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2017/03/28(火) 21:25:40.28ID:1+d3PbHy
特にリアビューが秀逸だね、ガンダムは

同じ会社でDIONのデザイン、社内稟議が通ったのか不思議だ
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2017/03/30(木) 00:45:58.74ID:3vW8kq4A
ちょいとトッポBJのエキマニを探してて気付いたんだけど
ターボでDOHC（R）とSOHC（M−T）があるのは知ってたけど「ロープレッシャーターボ」って何？
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2017/03/30(木) 03:59:07.90ID:Xudoi8Aq
ブースト圧の低いターボ
4A30のSOHCターボはトッポBJ用の60PS仕様とパジェロミニ用の64PS仕様があって
で、トッポBJ用のほうがブースト圧が低いから「ロープレッシャーターボ」って注釈が付いてるんだと思う
あるいはDOHCターボと区別したのかもしれんけど
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2017/03/31(金) 04:59:42.73ID:O9jmp0QL
ツインスクロールターボもシングルターボなんだけど
「ツイン」なのはタービンじゃなくてタービンへの排ガスの流路だし
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2017/03/31(金) 07:49:32.91ID:AW+oKZhr
サイズがちょっと違うんじゃないかね？
TD02がツインカムターボで、TD1.25がシングルカムターボ。
ちなみにツインカムターボ用インタークーラーをシングルカムターボに流用してました
しかし4ATのギヤレシオはことごとくパワーパンドをはずしてくる設定なので、
マジでしょーもなかったですな
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2017/03/31(金) 19:41:31.73ID:qTg4BYqo
前期後期でDOHCとSOHCに分かれると勘違いしてて今まで後期は敬遠してたが最近仕入れた後期がDOHCの20バルブだったから調べてみた

トッポBJのRグレードは全部DOHC20バルブのツインスクロールターボでタービンはTD015R
MターボってグレードがSOHC16バルブの普通のターボでタービンがTD02

タービンのスペックシートで出力に違いはほぼ無いんだけどツインスクロールターボだと排気ハウジングのコストがかかるからMターボは普通のターボなんだと思われ

んで99～00年まであったH41AとH46AのHLRDTってやつだけが注釈で「ロープレッシャーターボ」って書いてあるのさ
ATしかない設定だからAT保護の為なのか出力的にRとの差別化だったんかなぁ　と自己完結してしまったw
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2017/04/05(水) 22:10:06.28ID:2tXPf7yd
どんな良いエンジンを積んでも
踏み込んだら滑るＡＴじゃお話にならんやろ
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2017/04/06(木) 00:15:46.61ID:SHuJEthG
滑らなくても、ギヤレシオみるとことごとくパワーバンドをはずしてくる糞設定＞4AT
DOHCターボでも同じ。
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2017/04/07(金) 01:22:43.75ID:Y7UDI4Zz
まぁMTってのもある訳で

パワーバンドは外れてるんだろうがAT
でも良い車だったけどなぁ
まぁ朝イチの2速への変速ショックは面白かったがw
ATは最後まで滑らなかったから分からん
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2017/04/07(金) 09:26:01.95ID:Jw8i2/KB
三菱がまたやらかしたな。
走行中にドアが開く恐れがあるからリコールだってよ。
本当に対象車種だけなのかも心配だな。

http://response.jp/article/2017/04/06/293191.html
【リコール】三菱 アウトランダー など7万3000台、走行中にドアが開くおそれ
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2017/04/07(金) 15:20:26.97ID:Y7UDI4Zz
今まで何が入ってたか分からん4A30にカインズの10−30wオイルを入れたら
なんかタペット音？といえば良いのかカムがバルブを叩く感じの音が大きくなった気がするようなしないような
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2017/04/08(土) 00:52:39.92ID:4+6C6FlG
今日でH42AトッポBJさようなら。
MT運転してて面白かった。
ほんとは程度のええ後期のZが手に入れば乗り続けようと
思ったけどここまで。
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2017/04/13(木) 12:03:42.90ID:xAPLDCOv
高速道路の左車線を100km/hぐらいで走行していたら、
ミニカにぶち抜かれた
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2017/04/13(木) 16:02:04.99ID:4J9FJQSy
>>915
8500rpmでつないでいかないとパワーバンド外れる。手動シフトでもエンジン自体そこまで回らない。
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2017/04/16(日) 01:53:03.96ID:t4j/u7dR
加藤晴彦と樹木希林のＲのＣＦがすご～くもったいない
660㏄・４気筒DOHC・I/CTurboに全く触れずにおちゃらけ

https://www.youtube.com/watch?v=iPyqTgIs194
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2017/04/16(日) 15:56:56.04ID:WzPr7PfZ
ミニカのエアコンが反応しないんだが（風は出る）
もうエアコンの寿命なのかな？２０万キロ越えてます。
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2017/04/16(日) 18:01:24.22ID:eAePR7ZW
>>924
リコールの問い合わせを汁
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2017/04/20(木) 18:04:13.18ID:ezOxyppI
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
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2017/04/21(金) 05:33:32.17ID:Eu7Tn2Pf
>>927
先輩っ！チーッす！
俺も飽きが来ないっス。
2004年から乗ってます。
軽くて俊敏(MTに限って)、燃費も上々、未だにリッタ～20キロはザラ、故障はブレ～キの引きずりで右フロント固着とサーモスタットの固着でオーバークールぎみになっただけの２回。
2016年に増車してからも、ミニカ係属して乗ってます。
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2017/04/28(金) 08:34:06.09ID:ixUMiqCu
イメージだけだな
3G83の振動の無さ考えると必要のないエンジンだった
当時は多くの人が3気筒嫌ってたしまあ仕方のないところである

MTいいね
車検のたびにekに乗り換え考えるけどこのまま行くか
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2017/04/28(金) 17:55:46.21ID:q/wLJJZW
4気筒は660ccだとちょっとトルクがなぁって思うな
3G83とMTの組み合わせだと適度にローギアードなギア比と軽い車体が相まってすごい走りやすい
けど4気筒の上まで回る爽快感と滑らかさ、排気音良いよね
バイクでも250cc4気筒なんて極端なのあったけど売れたしなぁ
まぁエンジンというより見た目が大きかったんだろうけど
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2017/04/29(土) 20:40:15.15ID:1bUyAEj3
４速で吹かなくなったから３速に落としたんだけど以前ほど吹かない。まだ4万くらいしか走ってないのに。プラグも換えたし何が原因かわからない。
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2017/04/30(日) 01:25:32.57ID:ZCx3DM7L
4気筒のミニカ乗ってたけどアイドリングの静かさは感動したぞ
最近の軽より振動少なかったんじゃないか。
・・・利点それだけかなあ
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2017/04/30(日) 07:10:52.94ID:DsDyjkhU
お前ら連休中にミニカでどこに出かけるの？
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2017/04/30(日) 07:50:14.78ID:zO8XzpII
もうすぐ21万キロ
めっちゃ調子いいです
3G83は素晴らしい
でも暖かい時期はカブばかり乗ってる
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2017/04/30(日) 07:51:31.44ID:N2VOzJMp
どこ行っても混むし、どこかに出かけるってことはしないな
夜になってからふらっと200kmくらいお散歩することはあるかもしれんけどw
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2017/04/30(日) 11:15:57.04ID:dsADczAi
ミニカエンジンいいよな。と言ってもほかの車は知らんが。
ホンダのＶＴＥＣとか体験してみたいが中古があまりないし。
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2017/05/03(水) 11:25:08.15ID:GWkjlOSO
久々に洗車してワックス掛けた
撥水コートもしたし
室内もシートのホコリ叩き出して掃除機かけた
完璧トッポBJ
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2017/05/03(水) 14:29:07.16ID:6qyRpCCw
>>944
いいネ。
トッポ末長く大切にしてあげて。
俺もミニカ洗車したいが風邪ひいちまった、ダルくて気力わかない。
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2017/05/03(水) 19:56:06.81ID:DzQyTx+/
H42ミニカの3G83はかなりマージン取ってるし元々頑丈だからホント助かる
親は軽は10万kmで終わりだろって思ってたらしいけど15万km走った俺のミニカ見せて驚いてた
還暦の親が若い頃の軽は下回りなんてすぐサビサビになってたんだろうな
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2017/05/05(金) 20:56:05.64ID:4zx25FVf
３Ｇ８３は本当に頑丈だな。冬場でエンジンがかからないこととか
一度も無かった。２０万キロ越えなのでエンジン以外の修理がいろいろ
あったが。
ミニカと関係ないけど外車のゴルフって３０万円以下のがあるけど
（修理歴なし）ああ言うの信用できるの？良ければ乗ってみたいのだが。
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2017/05/05(金) 21:56:22.28ID:9kQkUTrS
実はオレも17万キロのタウンボックスを引越しにだけ使う目的で買ったが、
超よく走ってくれたので、かなり日本の、というか三菱のクルマを見直した。

ゴルフは30万円ならまずまずじゃないの？　アップルとかの買取８～９万円だぞｗ
でも大衆車だからベンツのＥクラスみたいな感じを想像してはいけない。
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2017/05/05(金) 22:20:07.82ID:OBJhlpot
ゴルフを中古車サイトで見てみたけど、古くてもIVか
まぁ悪くないんじゃない？
購入後のメンテナンス（というか消耗品）でどれだけかかるかは知らんけどw
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2017/05/06(土) 00:17:45.17ID:Fc2161b+
やめとけ
ミニカみたいな感覚でいくとすごい金かかる
向こうには安い社外部品とかが充実していて金が無いなら無いなりに乗ることが出来る
そういう文化ができてる
でも日本ではディーラーだのみ。
国産ディーラーと違って何をするにも金をきっちりとるし部品はもちろんクソ高い
そもそも今のゴルフはデカすぎてミニカトッポみたいな質実剛健な昔のゴルフとは全く違う。
キビキビ感は全く無い。シビックと同じようにブクブクになった例
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況