【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 19【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ..........
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ヽ( )ノ キュルキュルキュル
/菱/
.......... ノ ̄ゝ の軽自動車。
※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 18【軽】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398568342/ 普段有難いBJの利点
○4枚オートウィンドウ
○マップライト
○横開きリアドア
○ヘッドライトカバーに曇りが来ない※意外に大事
サンルーフがあればもっと開放的になれたのにな〜 サンルーフなんて付いてたら今頃は雨漏りで苦労してるかもね キュルキュルしてるベルト変えなくちゃ
H42Aのトッポ何だけどなんかekワゴンより見た目狭い気がするわ トッポのオーナー達は
もうこんな車出てこないから
大事にしてやろう、と秘かに思っているに違いない http://i.imgur.com/Z4qgIzm.jpg
ワイの10万kmトッポのタペット内晒す
オイル管理は購入時の5万5千kmから1ヶ月又は1000km交換早いほうで もう無理ってなるまで乗るから無駄はないぞ
早いサイクルでの交換に関してはメリットしかないけどな
ぶっちゃけオイルなんて抜いた時に汚れてたら鮮度的にアウトだわ オイルと水の管理はやり過ぎて無駄は無いけどエコじゃないね 安物オイルで単サイクルか、
安物オイルに添加材するか、
それなりオイルで劣化点検するか、
悩みどこだね 説明書の適合と交換時期で何も問題ないのに素人がああした方がいいとか無いから 車なんて乗ってる時点でエコもヘチマもないけどなw
まぁ職業メカニックで工場が従業員油脂類タダだから1000km交換してるのもあるけどね ナビ付けたいけどお前らどうしてる?
オンダッシュ嫌いなんだけど1DINしかスペースないしなぁ >>716
グローブボックスの蓋を中古で買ってくり抜いたらいいんじゃない、見にくそうだけど オーディオ裏のスペース余裕ないし1DINオーディオ+ポータブルが鉄板だな 通勤で30キロほど国道走るけど、H3x系を全く見なくなった
自分のミニカも錆がやばいし、もうお別れなのかなぁ… ワイもオンダッシュって言うかダッシュの上に物置くの嫌い派
今ポータブル納めるの作ってるから出来たらうpするわ。需要あるか知らんけど オーディオをグローブボックス内に移設して2DIN使えばええやろ >>721
エアコンパネル移設めんどくない?ワイヤーだし
下側の小物入れにナビ入れても下過ぎて見にくいし >>719
うちのH2系もほとんど見ないけど俺は頑張り続けるよ
三菱が新型ミニカを作るまで一緒にミニカを盛り上げようぜ!! >>722
年式によってエアコンパネルが上段のと中段のと有るみたいだね
うちのは上段だから2DIN繋がってるパネルを手に入れれば何とかなりそう IDがこれなので、ちょっとこのスレにお邪魔します。 トッポ初期Rだがあと6年は乗りたいな
もうすぐ6マンq、通勤主、可愛い相棒、機関極めて良好やで タクシー運転中に意識失う、千葉
運転手の男性(65)が病院に運ばれたが死亡。
https://twitter.com/onodekita/status/802800688136757248
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害(ADD)多動性障害(ADHD)、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
HIV/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島県民は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。 BJ-R前期のデザインって今見るといいよね
勇ましくもありいたって可愛い ミニカやトッポ系で四駆リアデフのバックラッシュの公差って分かる方いますか?
長く乗りたいから色々メンテするけども整備書欲しいと思いながら値段で躊躇してしまう・・・
ルーフのサビもどうにかしないとなぁ・・・ 自分で整備しながら長く乗るのなら整備書買った方がいいと思います。 久々にワックス掛けた
上半分だけ
下はサビ落としして塗装しないとな 長年固形ワックス頑張ってきたが、
最近はもっぱらホムセン安価なスプレーワックス
洗車と同時に濡れたままでもスイスイできるお手軽さ満点!
2ヵ月くらいは気持ちエエで〜 洗車機のワックスなんて気休めにしかならんよ
すぐ落ちるし ガラスコーティングマジおすすめ
テカテカになるぞ
自前施工なら8000円位で済むし 手塗りのワックス最高
もうテカテカで新車も同然
下錆びてて穴だらけだが 雨、屋外駐車場で並んでる車のワックス度面白い
一粒も水滴なく全身ペラ〜ンと濡れてる姿は薄いブリキの塊ww 最近は親水コーティングってのも有ったりするから水滴が玉になってないからといって判断するのは如何なものか… 前期型ですが、ヘッドライトとウインカーって簡単に切り離せますか?
ユニット外すのはさすがにバンパー外さないとダメですよね。 トッポBJ?
グリル外せば外せるはず
無理やり外してプラ金具壊した俺
Rとかだとバンパー一体か 前期RのATだが、2→3速への切り替わり時に滑って回転だけ上昇しよる
元々三菱の特徴なのかな? トッポBJマニュアルターボ欲しい奴おる?
外装内装は比較的綺麗だと思うけど
機関が2つダメージ有って車検より買い替えた方が安いと思うのでそうする予定
一応車検有るし普通に足に使ってるけど
自分で直すか部品取りかな
初期型?前期型?だと思う 欲しいけどもうもってるからなあ
ジモティーとかに出しなよ とりあえず不具合を晒しなさい
デラメカの私が判断しましょう 12月20日車検でディーラーの見積もり18万円だって
なので卒業します
つぎはミライースだ、燃費12キロから18キロになるかも トッポBJは壊れないし金掛からんのにな
自分でやれば35000円前後だろ
自賠責下がれば33000円前後になる
かつての28000円ちょいまでには下がりそうもないな
と言ってもミライース案外安いのな
俺のトッポBJは22走るからイースは魅力ないな
25〜28走るようになっても年1万くらいしか節約できん 最低限の整備で車検だけ民間で通して後で致命傷になりそうな整備をお財布と相談してやっていく手も有る
まあ古い個体だから強い思い入れが無いのなら新車に乗り換えも有りだと思う 誰かH36A純正opのLSD売ってくんないかなぁ… 洗車→ワックスかけたが雨降らずとも放射冷却でビシャビシャ
自宅掘り込み車庫にBJ入らない悲哀
自宅車庫に入らないのに維持継続する、こよなく愛しい前期BJ-Rなのである 僕も以前、地元の修理工場で車検18万の見積もり貰ったわ
それ以降はブーツ類など必要箇所だけ直してもらって
自分で車検通すようになった 仕事が忙しくて自分で作業できなかったから車屋に頼んだけど今回12万でしたわ ヘッドライトのバルブ交換してたらエアダクトのジャワラ破けた
ヤフオクのイマイチなのばかりだな
まあしゃーなしだ
リーンバーンだからな
後期のだと問題あるのかな?
冒険はしませんが トッポのタイヤ165/65 13は特殊なんですかね。どこも在庫無くて取り寄せだと言われた。おまけに高くつくらしい。155/70とかだと車検に通りませんか? 155/65 13がメジャーどころ
どこでもあるし四本で一万ぐらいのがある 店によって在庫量違いますな
バックスは極端に少ないね
アジアンならネットで豊富
ホイールごとインチアップも一考の余地あり >>769
>>770
>>771
どうもありがとう
参考になったよ。 H13前期R今のところ不調はないが、いつまで乗れるか不安
ここまで好きになれる車が見当たらない >>773
俺もそう思ってた時期があるけど、いざ乗り換えるとスマートキーは便利だし
CVTはなめらかに過不足なく加速してくれるしですっごくいいぞぉ。 現在の軽って乗り心地とか静寂性とか、明らかに進歩してるとこは? >>766
やっと手に入って交換した
ライトも交換
レゾネーター用の管の穴開いてなくて驚いたけど
アレって吸気の音消し用だってな
特に必要ないらしい
問題なければ箱ごと外す 箱外したけど・・・
初期型の人はダクト曲げたりして破かんようにな レゾネーターは特に外しても問題ない
厳密にはサージの容量が減るからトルクダウン方向だが
フィルタ以降が十二分にでかいからまったくと言っていいほど変わらんだろうな プジョー207かトッポRかで迷ってる
予算30マソ おフランスの車は壊れたらパーツも工賃もお高いんでしょ 4AT踏込み時、エンジン回転上昇に対してタイムラグ有り過ぎ
古年式軽のATはどんなエンジン積んでもダメダこりゃ MT+ワイヤースロットル最高
燃費で電スロに敵わんけど余りあるダイレクト感には変えられん
最近の電スロも良くなってるけどね 特に不満は無いんだけど、ずっとコレに乗ってるから最近の軽がどんだけ進歩してるのかも分からないわ
時代に取り残されてるんかね… 同じく不満はないが、もーちょい重厚感が欲しいよね
Rのルックスで室内空間が素材と音が残念だわ >最近の軽がどんだけ進歩してるのか
車検なんかで代車に乗るたびに進歩に驚いてるミニカ乗りです >>787
H46からアイに乗り換えたら、隔世の感がありすぎて毎日が楽園のようだよw どこのメーカーのでもなんだが最近のは安定性が半端ないんだよな・・
少々遠出してもミニカの頃の軽に慣れてたら疲れない まあ高速も100kmOKだし余程の長距離や大家族じゃなかったら軽で事足りちゃうからね アメリカはどうしても日本に自社製の車を売りたがってるけどそもそも道の広さとか根本的に違うし売れるわけないんだよなぁ 3ATのNAだけど、100km巡行でも常時5000rpmオーバーだとタコ見てて不安になってくるな
ゆっくり走れって事なんだろうけどね アメリカで売ってるトヨタ車とか日本で売ってないしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています