【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 19【軽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヽ(・ω・)ノ キュルキュル
/三 /
ノ ̄ゝ..........
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ヽ( )ノ キュルキュルキュル
/菱/
.......... ノ ̄ゝ の軽自動車。
※前スレ
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 18【軽】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1398568342/ ナビもついていない、でも不安じゃなかった、車が自分と一緒にいるという感覚はナビ以上の信頼感だった。
今なら怖くなったら携帯のナビをチラッと見るだろうけど。荷物も載せず、一人で、時間さえあればどこまでもいけると思えた。
それは軽自動車ならではの軽さによるもので、軽さからくる愛着という部分も大きかった。 なんで軽四のプレート、黄色になんかした?
赤とかオレンジとかピンクだったら街の風景も変わるぞ
BJとかもカッコイイやろに
日本の官僚のセンス 今なら俺のBJ-Rのバルブボディの件もしんしに対応してくれるかな? 我らのトッッポBJは、不正燃費には関係ないんでしょうか? 三菱って車が炎上したり
リコール隠しで会社が炎上したりした企業ですよね
三菱ふそうに至っては殺人企業ですよね
懲りずにまた不正を働いたんですか? 日産からの指摘で発覚とは。
自浄能力・反省・自覚・ナシ。
三菱車に乗ってる恥ずかしさ。BJ好きなんやけどなぁ。
グループ会社にお勤めですか?
そこにしか乗る理由が見当たらなくなるな。 問題車種だけの問題じゃなく、三菱自の燃費計測方法自体が間違ってる可能性はあるのか? 当然有るだろうね
日産は被害者だから自分のとこの車種を告発しただけで
調べたら芋づる式に出るのか出ないのか
日産に売り込むからと突然データ改ざんが始まったとは思えんなあ トッポは別口でごまかしてる可能性は残るけど
一応今回の騒ぎとは無関係 そうなんだけどCIが木っ端微塵やから。
グループ会社にお勤めですか?
『はい。』 >>209
以前のリコール隠しの時は本社に電話して、「周りからは、よく三菱の車なんかに乗ってられる
なあって言われるけど、それでも4気筒5バルブなんてエンジン構造が好きでトッポに乗ってる
んだからもっとしっかりしてくれよ」って叱咤激励したけど、さすがに今回はなあ。隠すのも悪質
だろうけど、明らかに意図を持ってデータを捏造するのは、消費者を最初から騙す意図有りと
言われても仕方ないし一種の詐欺だと考えると、リコール隠しより悪質な気もする。 まあ特定の企業が気に入らないならそれに一切関わらない人生送ればいいんじゃね?
そのうち食うものも無くなりそうだが メーカーによる買い取りも検討しろって国交相が言ってたね。
燃費の不正が常態化してたって証明されれば、私のH12のトッポBJも
買い取ってくれるかなぁ。 VWは50万台とか買い取りするらしいな
三菱さんも誠意を見せて貰わにゃw >>217
買ってもない上に草生やしてふざけてるお前なんかに言われたら当事者として腹立って仕方がないわ。
三菱よりもお前に腹が立つから失せろ。 これで新型ミニカを出す余裕は一切無くなったって事か
いっそのこと開き直って、燃費そっちのけで出力重視のターボ登載車を出してくれないだろうか ハイオクでリッター8くらいしか走らない軽ターボとかあったらもう笑うしかないなw 国交省、燃費試験見直しへ 不正27車種200万台
http://www.sankei.com/affairs/news/160423/afr1604230014-n1.html
三菱自動車の燃費データ不正問題で、法令とは違う方法で燃費試験用データが測定されていたのは
計27車種に上ることが22日、分かった。
2002年以降販売した27車種ってほとんど全部じゃね
不正してないのは1割くらい?
おまえらの乗ってるそれも27車種に入ってるかもしれない うちのミニカは燃費基準で買ってないからどうでもいい
むしろタウンボックス安くでないかなぁ
釣り用に一台欲しい
2ドアクーペは釣りに向かない ウチは98年式なので無関係
担当セールスマン氏をディーラーがお休みの日にホームセンターで見た
なんかものすごく不憫な気持ちになった。彼は何ら不正に関与していない
明日から説明やら謝罪やら・・・ >>223 >>224
いやぁ、本当にその程度のお気楽な感じでいいの?
いくらバックボーンは巨大な三菱グループとは言え、その三菱グループが、こりゃもう
自動車部門は切り捨てて売っちゃおうかって考えてもおかしくないくらいの事態でしょ。 もう本当にグループ会社勤務者にしか乗る理由がなくなった
それにしても日産の意図は間違いなく軽自動車部門の乗っ取り ってか、その話題はニュー速にでも行ってやってもらえるかな? 次の車検のときまで、三菱のディーラーはあるだろうか・・・・ これを機会に三菱に消えてもらいたい奴がいるのはよくわかった
どこの関係者なのかなー >>226
三菱グループ企業の見学に行ったら社有車がトヨタ車ばかりで、「あれ」と言ったら
「いろいろ調べたけど、あそこはろくな車作ってない。あんなの買えない」だそうで、、、 >>228
俺の車検6月だけど、今まで車検、安心点検4回、1年点検のセットで申し込んでたけどどうするべ。 自分の出世と保身で“やれ”と指示した部長。
あくまで自分は“知らなかった”で押し通す社長。
正しくやれば予算など到底達成できない状態なのにプライドだけが大きいブランド企業。
銀行・ファンドにさえ見放され、最後に中国に身売りしたレナ○ンを思い出した。
でも、潰れない元大企業の不思議。 でも、公道で周りに迷惑をかけない運転をした場合
某社の車はカタログ燃費の、せいぜい8掛
三菱車はツボにはまればカタログ燃費越え
改竄する必要が有ったのか?
そもそも、カタログ燃費の測定法がこれで良いのか? 平成 11年のトッポBJだけど、今年から軽自動車税って上がるの? >>234
初めて車両番号(ナンバー)の指定を受けてから13年を経過した車両
自家用12,900円!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>235
ここに出入りしてる人って、かなりの割合で軽自動車税上がるんだろうね。
みんな知ってたぁ? 連休明けに封筒届くからそれからニュースになるんじゃない 25年前から不正な燃費試験だって @報道ステーション
こりゃいよいよ我らのトッポBJの買い取りもあるかも。
それにしても、>>239なんて老害以外の何ものでもないよな。企業の危機管理って
ものがまるでわかってない時代遅れのクソジジィの発言だもんな。三菱幹部は
頭抱えてるだろうな。 買取はせいぜい最近の4車種じゃないかな。
25年前から補償するのはムリでしょう。 保証は通常通り5年10万キロの予感。
明確に線引きできて最長なのってそこでしょ。 >>243
でもさぁ、何か途中で発覚した不具合隠しとかじゃなくて、言ってみれば最初から嘘でしたって話だから
本来25年間に生産された自動車は全て嘘を土台にして成り立ってたって考えれば全車補償してもらって
もいいんじゃない。 最近の幼稚な政権だとそういうヒステリックな政策実行しそう >>249
なんだろう、三菱擁護してるのは、それこそ在日の人?
三菱自は韓国自動車メーカーに技術供与とかもしてたから、そういう関係の人?
フォルクスワーゲンのデータ偽装の時、VW社は米当局に四の五の言い訳してた
らしいけど、補償しないんなら詐欺罪で捜査するぞって言われて補償プランを提
示したらしいけど、販売車の性能データ偽装ってのは、本質的に詐欺罪の要件
を構成してもおかしくない事例だってことだよ。 >>250
俺は1996年以前まで三菱にいただけだ阿呆が。
お前みたいな日本人という枠にすら入ってない出来損ないとは違う。 なんでこんなtypoをorz
×なるのど
○なるほど まあここでどう喚こうが三菱そのものは今後も残るんですけどね >>249
三菱グループは戦犯企業だって騒いでたのどこの民族でしたっけw? >>259
純然たる企業統治未熟な法令違反業態だって指摘してるだけなのに、それを戦犯
どうこうとかそんなところに結びつけようとするところが、それこそ在日くさいっていう
んだよ。おまエラ在日のなりすましには第2次世界大戦に関することは頭からぬぐい
去れないのかもしれないが、俺ら日本人はとっくに忘れてるんだよ、間抜け。 >>260
図星みたいだな そのヘンテコな日本語ですぐにわかるんだよ笑
しかも在日が韓国の悪口言うかよw もうやめて(;_;)
私(三菱自動車)の事で喧嘩しないでっ
もう、嘘はつかないからっ!! 三菱がこの先生きのこれなくてもトッポBJは永久に不滅です 三菱自動車が嫌いに成ってもトッポBJの事は云々かんぬん >>262
おまえ、自白してるってことさえ理解できない天然の知障みたいだな。
ヘンテコな日本語だぁ?企業統治や業態という言葉を知らないって、お前がまともな社会生活、
それも知的な生産活動や社会生活をしてないって何よりの証拠だよ。
低能まるだしの書き込みは、キムチ臭いんで、さっさと半島へ帰れよマヌケ。 >>267
三菱の批判しなければ良いだけなのにねw 君はこのスレにいる必要ないよ
君こそ「帰りな。」
>>268
それな こんなアスペ相手にしなくてもういいよ >>267
>>269は有効な反論が出来てないから君の勝ち。
っていうことで以降は、トッポBJの話に戻りましょうね。 俺も三菱の重役になって
家買って潤沢な老後資金で孫抱いて過ごしたい >>270
三菱批判派に勝ち宣言とな??
はぁ。。 おまえこのスレにいらないよ 帰りな。 まぁ、メーカー批判するスレではないからな…
もちろん肯定もできないけど、三菱批判繰り広げるのはスレ違いだ。 >>274
それな >>273の言うとおり 批判派は帰ってどうぞ 上からの衝突とか
軽とか関係なく何の対策もされて無いだろ
セダンでもあぶないって やっぱり軽自動車は危ない、1mの石が落ちてきて助手席側を直撃、女子大学生(18)が死亡
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1462379431/
ここに書こうとしてごばく 落石事故
運転母親軽傷、娘死亡。
やるせないな。
普通車でも直撃受けたらアウトやろ。 どうして三菱自動車は不祥事ばかり起こすのだろうか? 消費者が馬鹿だから
まんせーまんせーなああ言う↑タイプとかw やらかしても表に出さなくて済むというかお上がナイナイしてくれる所はいいよなぁ GWでドライブしてきたけど、500Kmくらい走って18Km/lしか走らん。H47A3ATだけどこんなもんか? 13年式バンGD-H42Vのバンパーと
H42Aのバンパー互角性有りますか? H36Aダンガン4に乗っている者です。
この車。トランスファーってあるんですか? フロントグリルのスリーダイヤ
クラウンにでもしたろかしら >>273-275
結局その後も批判の書き込みは続いてるなwww >>289
しつこくまだまだ叩けば誇りが出そうだよなw
ほんと今回こそは全部うみを出して再建して欲しいわ H13年式H42A乗りです
リアパワーウインドウが不調で1回で上昇しません
よく見るとガラスが平行に上がってないので抵抗で下がってしまうみたいです
DIYで修理できる範囲なのでしょうか?
ディーラーで直すとどれくらいかかるのでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています