軽のMT車ってダサいんか? [転載禁止]©2ch.net
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その人何に乗ってんの
(楽しさ)軽MT海苔いるか?27th (最強) [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1444950635/ そう思う個人がいることを否定は出来ない
ただそれに合わせて生きる必要もない 俺はMT好きやからスポーツタイプのオートマとかの方がよほどダサい思うんや 軽のミッションて何速まであんの?
3ATの時代しか知らん S660とかコペンとかならいいんじゃない?
AT設定がない年代物の型落ちでボロボロの軽とかならダサい言われるだろうけど。 ラパンのmt乗ってる僕はいちごパンツ被ってフルチンで公道歩いてる変態と一緒ですかね? ダサくないよ
ただマイノリティだとは思う
良く言えば拘り者
悪く言えば変態 軽だからこそMTが楽しいんだけどね
一般(女子)的にはかなりダサいよね
まあ、自分が楽しいのが一番だよね 全然ダサくないだろ
非力なNA車のMTでアクセルベタ踏み全開で走るのは楽しいぞ
遅いけど、エンジンの性能を一杯まで使ってる感がたまらん スポーツカーでアクセルベタ踏みしたら違法速度だしな
サーキットとか書き込まれても実際所有しててサーキット行く奴そういねえし >>19
普通に巡航速度でアウト
軽NAでもアウトだが、一番マシ ウチの23歳の娘いわく
クラッチ踏んだりシフトチェンジしたり
運転がドタバタしてるのがダサい感じらしい うちのばあちゃんはMT厨
今でもAT=危険って固定概念の持ち主
で軽MTの忙しい運転が楽しいみたい
そしてプリウスとかを見下してるw
因みにばあちゃんの妹とその娘もMT厨 一般的に軽太郎している時点で貧乏人か変質者ということになるが
MT軽太郎に至っては貧乏な変質者かただの変質者ということになる。 >>1
MT乗れない奴のほうが男としてダサイ
>>25
車板で笑われて軽板に逃げてきて暴れるのってカッコウイイの? NA軽のMTは日本の道路を走るのに一番良い車だと思う
同乗者の乗り心地を考えたらEVが一番良いと思う MT乗ってる女はかっこいいよね
必然的にMT乗ってる男もかっこいい 一般道なら軽のMTが一番楽しい
ただ理解できる人は少なくなるいっぽうだけど >>29
今となってはMT軽太郎は完璧に変質者だからな。 そこらのカー用品店でMTミッションオイルを交換しに行くと、「えっ、あの軽(車種名)MTなんですか?」とか変わった奴を見る目で扱われるしな
今はスポーツカーですらAT乗りが多いんだから、自家用車の軽でMTなんて世の中からすれば俺含めて間違いなく変人 そこらのカー用品店でMTミッションオイルを交換しに行くと、「えっ、あの軽(車種名)MTなんですか?」とか変わった奴を見る目で扱われるしな
今はスポーツカーですらAT乗りが多いんだから、自家用車の軽でMTなんて世の中からすれば俺含めて間違いなく変人 >>30
先日越前海岸沿いをコペンローブMT(レンタカー)で走ったが、MT操作を含めて運転の楽しさに顔がずっとニヤニヤしていた自分は完全に変態だな
ちなみに普段はフォレXT乗り ダサいと思うことがダサい
所詮は人の評価でしかオマエは生きれないんだな哀 軽のMTってやっぱり加速とかATより良いかな?
それより楽しそう >>39
その状態でもATより遥かに燃費良いけどね 古い三菱の軽トラMTとか最高に面白かったけどな。
他のメーカーにはない操ってる感ハンパなかったw >>42
うんそうだね。もしかしてAT限定くんかな? トルコンのスリップロスが気持ち悪いから、ダイレクトなMTが良い。 オートマ限定よりダサイ訳はないやろw
女がダサイと言っても、その女がブスなら一切気にする必要はねーからw 日本のMT率って5%だからダサい?というかマイノリティーだねぇ
ヨーロッパじゃ90%だしATはおばあちゃんか障害者向けっていうもんねぇ
今の日本人は頭がおばあちゃんや障害者化してんだろw 大きく立派で派手な車が好きなのは典型的な中国人だろ。 >>50
だろな
職場に50数台のクルマ通勤者が居るが MTはオレのホビオだけだ どこ行っても渋滞してるのに
MTとかどこで乗るの?
MT乗りは全員田舎者なの? ツベの0-100とか見てると昭和猿のMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなwほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってw
遅い上に雑って感じだもんなw変速ショックを平気で出してるしw
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねw
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑) 職場のクルマがMT
マイカーがMT
ATに乗る機会がほとんど無い >>58
社用車でMTだとトラック系かな、ワゴンや軽四輪だとATばかりだしなうちもMTの営業車は絶滅した。 ダサいかどうかなんてどうでもよいよ。
MTは楽しくて眠くならない。
AT運転すると30分でウトウトするが、MTなら600km移動しても眠気で苦労はしなかった。 >>59
お察しの通り 配達のトラックがMTなのです
息をするように変速してますw
気付いたらオーバードライブギアで走行してるし 何速で何キロ何回転で変速してるとか考えなくなる 眠くなる厨は不眠症の疑いがあるから運転しないようにwww 運転好きな自分としては、軽でもMTで運転上手い奴の方がかっこいい。
ハイテクのおかげで簡単なだけなのに、自分の運転が上手いと勘違いしてる奴がダサい。 車を娯楽とすることが流行らない、不景気な時代の影響も大きい。
ダサいかどうかなんて、人それぞれ、しかし間違いなく車を娯楽に出来ない貧困層の妬みもある。
つっても、ワークスMTで楽しむ程度の経済力がないなんてよっぽどだけどね。
そもそも、乗ってる人しだいでしょ。
めっちゃ男前で性格も良く、仕事もでき経済力もある人だったら、軽トラMTでもカッコよく見える。
当然インプMTのってたらもっとかっこよく見られる率があがるでしょ。
ハゲチビデブがインプMT運転しててもキモイだけ。
起業してる友人は、ベンツのSクラスと軽トラが愛車で、出動は圧倒的に軽トラだけど
結婚して子ども3人いてもモテモテを継続してる。
結局は人しだいだ。
よって、人からどう見られるかなんてどうでもいい。 >>68
ちょっと恥ずかしいくらい趣味に没頭してるときがとても楽しい。 2.5リッターのMT乗ってた頃あるけど、軽の方が面白い >>71
マイカーに大排気量スポーツを所有したこと無いが、走りや全盛期にその集団に混じって
遊ぶことも多かったので、20年前流行った車両はすべて運転したことがあるけど
どれも持て余すんだよね。
3速ですら一般道では全力を出すことないし、峠だと無駄にタイヤをすり減らすドリフト。
有り余るパワーをなんとか発散しようと、サーキット使用量かタイヤへ金をつぎ込む。
そこまでやっても、結局持て余してるようにしか見えなかった。
ちょうどいい、よりさらにあと一歩のところが一番楽しいと思う。
そしてその大排気量が峠で頑張っても250cc2ストのバイクが圧倒的に早かった。
そして、バイカーは死んだ。
めでたしめでたし。 頭文字Dのカプチーノバトルは的を射てたと思うよ
昔の軽はパワーなかったけど最近のは十分だからね
軽いクルマをグイグイ振り回したほうが面白いに決まってる たしかにそれは言えてる
ATが良ければほっとけばいいのに
ここにきてしまう人の気持ちを考えると 何かに限定されるのが嫌いなので 大型トラックと大型自動車二輪の免許を取りました このスレ 死▼死死死死死死死死▼▼▼鬱死死死死死死死死
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死死死死死■■ スレ主キモいよね死ね 鬱鬱▼▼▼▼鬱鬱死 MTはダサいですよ
今どきマニュアル免許とか1割もいかないし
オタクだけです ヨーロッパじゃあATはおばあちゃんと免許取り立てが乗る恥ずかしい乗り物なんですがw >>89
免許取りたては普通にMTだろ
入れるなら障害者ね
と両足に障害のあるMT乗りの俺が言ってみる MTを知らない可哀想な連中が増えちゃったね
新興宗教の信者と同じでAT教のみがありがたい
あとは邪教だって信じきっちゃってるんだね
MT=スポーツって単細胞な括りにもうんざりだよね
普段使いのノーマル車のMTがどんだけ使いやすい事か >>94
時代遅れの老害が何言ってんだかw
みんなからダサいと思われてますよ たまにMT乗るとスリップして発進してしまう。
離し方が分からなくて一気に離しています。 >>95
CVTとかさ、デジタル時計して「俺って最先端!」みたいなダサさがあるよね >>95
だからカッコいいとかじゃなくて使いやすいからって話だろ
まあとりあえず君はダサいと思ってるんだね MTは電子制御と相性が悪いから
この先自動運転に向かう途中で完全排除される運命にある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています