X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント351KB
ミニキャブ・タウンボックス・クリッパー8台目 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0752阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/18(月) 20:48:42.42ID:k7fSuLoy
>>752
自分でやろうとするのは良いと思うけど、何事もいきなり本番をやって成功させようなんて元々無理な相談だよ
バッ直が分からない、電工ペンチを使った事が無いレベルなら何でも良いから失敗しても良い物で作業そのものの練習をする事を薦める
火事になるとまでは言わないが、ある日突然配線接続部のトラブルが起こってDIY箇所が動かなくなるかもよ
こういうのは工具道具と材料があれば誰でもすぐに出来る物じゃないって事はもう少し強く認識したほうがいい

あとキーボックスから電源を取るのは可能な限り止めた方がいいね
そこからのみ取っていると後々何でもかんでもそこから電源を取りまくって一箇所の負荷が大きくなるのは怖いよ
0753阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/19(火) 00:55:27.94ID:Fo13kfFD
ekワゴンのアクチュエータ使ってキーレスつけたけど配線加工とかしなくても付けれたからオススメ！
0755阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/19(火) 09:34:33.99ID:QFR0zj3h
>>751
集中ロックは付いてるから、キーレスの機械を運転席側のドアから来てる配線に割り込ませて、電源を常時通電してるヒューズから差し替えで繋いで、最後にアースを車体に繋ぐだけでキーレスになりますよ。
ドアと車体の間に線を通す時に針金を使うと楽ですよ
あとその時についでに安いスピーカー線も通して置くと後でスピーカーを付ける時に楽できるからおすすめです
https://i.imgur.com/LEew81z.jpg
https://i.imgur.com/yKdOJtj.jpg
配線図を参考に先に使う線の端を向いて
どの線がどの線に繋がるのかちゃんと理解してから車体の線を切ってくださいね。
途中でやめたら元の機能も動かなくなるから
0758阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/20(水) 14:09:14.07ID:gfswHZ7q
まぁまぁ、最初は誰でも雑魚なんだから
俺も高校出たてでバイクを弄り始めた頃は、弄ってたのか壊してたのか、、w
0759阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/20(水) 15:01:12.57ID:CQKsZpIF
家にあるスパナでナットをナメてしまい、半べそでメガネレンチを買って来たら苦も無く緩んだ・・・みたいなw
0760阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/20(水) 15:27:21.91ID:gfswHZ7q
そして買ってきたメガネレンチがあまりにも苦もなくナットを回せるので調子に乗って締め過ぎ、
フレームに溶接されたボルトをねじ切ってしまって呆然、、、　　遠い過去の実話w
0761阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/20(水) 18:49:43.71ID:Aarfy0s6
>>751
キーレスが社外品の場合
集中ドアロックは付いてるので
運転席にアクチュエータを付けるだけで良い
ワイヤーは剥かず
ワイヤーの外側先端に有る金具に
付属の金属棒を曲げて差し
アクチュエータで制御する

俺が付けた時に写真を撮っておけば良かったのだけどね
0762阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/24(日) 12:08:41.69ID:ZgcUlyru
情報を頂きありがとうございました。
電動ドリルとワイヤーアダプタを購入しました。
電源取り出し、動作確認ができたので、あとドリルで穴あけして機器の固定です。

キーレスエントリーの受信機はどこに納めてますか？
0764阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/04(月) 19:42:12.98ID:Swrpz+oy
ありがとうございました
パワーウィンドウもキーレスも実用状態まで完成しました
キーレスはみんカラの柳島という人のを参考に、ロッド先端をフック状に曲げて、全体にカーブをつけて、ドアロックの金具の穴に引っかけてモーターを裏に固定したら、ワイヤー式アダプタ無しでいけました

アンサーバック（ロック、アンロックでウィンカー点灯？）を取り付けたいのですが、どのように配線するのでしょうか？
茶と白の10cmくらいの線が二本出ています
この線にギボシ付けて延長して、ハザードスイッチ裏の電気が通る緑の線にエレクトロタップで挟み込んでみたのですが、何も変わりませんでした
アンサーバックの仕組みを教えて頂けると助かります
0767阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/07(木) 00:26:19.27ID:rgv3QoE/
軽バンと軽ワゴンの区別がつかないカスゴミ

後席の直角シートに座るなど2度とない経験であっただろう。

まさか後席に3名乗車してなかっただろうな？
0768阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/07(木) 13:23:03.04ID:UGqpSCe1
>>767
軽の乗用車です！
って言ってたなw
0770阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 19:18:35.60ID:/yjFVcDD
ハザードアンサーバックできました
受信機から出た、茶と白それぞれの配線を
三菱電子制御装置ETACSのC-91カプラの2番（左ウィンカー）と8番（右ウィンカー）にエレクトロタップ赤で割り込みました
普通に繋ぐと左折、右折の操作時に信号が逆流してしまい、走行中片方付けたくても両方付いてしまう回り込みが発生するので、茶と白の配線の間にギボシ端子を付けてモノタロウで購入した整流ダイオードを取り付けました

U71VはC-91カプラ2番8番割り込みだけでリア、フロント、サイド全ていけましたが、
車種によってはリアとフロント・サイドが別配線で、茶と白の線を二本に分岐させてC-91カプラ2番8番とC-88カプラ5番7番に繋ぐ必要があるみたいでした
0771阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/14(木) 20:30:55.47ID:7dPP1dU7
23年6月U71Vの4速ATのATコンピューターってどこに付いていますか？
グローブボックスの裏は無かったです。
4速AT仕様はエンジンECUと一体化してるのでしょうか？
最近チェックランプが点いたり消えたりして、日産デーラーでは「コイル不良と出ているがランプ消えてるし詳しくわからんわ」と言われました。
確かにたまにアイドリングでの脈動あるけど点火系ではなくISCVがボケた様な回転上下が1〜3回繰り返して安定するので、コイルではないと判断し
自分で調べたところ、ATコンピューター不良、若しくはATコンピューターへのバックアップ電源の電圧降下によるものと判断しました。
で、さらに調べると同じタイミングで同じ4速ATリコール出ていたパジェロミニでATコンピューターのコンデンサー不良が多いと言う情報に辿りつき
ATコンピューターの品番だけでも確認しようと思い、車内でATコンピューター探しています。
よろしくおねがいします
0773阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 21:12:21.21ID:Ja1c+EOu
>>772
御返答ありがとうございます。
センターコンソール外したのですが、エアバッグコントロールユニットしかありませんでした。
やはりECUと一体なのでしょうかね。。。探しまくったのですが見当たらないです。
0777771
垢版 |
2019/03/19(火) 10:07:26.51ID:AOBuZAzG
結果・・・不具合箇所はイグニッションコイルでした
ただ、一発死んだような「ドドドンドドドン」みたいな症状は一切出なかったのになぁ。
私がATコンピューター不具合という間違った判断をした理由は以下の通りです。

以前からこの4速ATのシフトアップ、シフトダウンの制御に不満があったから。
登り坂で負荷が掛かっても、絶対ODギヤからシフトダウンしない、なので手動ODオフで
上り坂を昇る。ほぼ、スロットル開度のみでAT制御しているのではないかと言うくらい
ギヤ選択制御が悪い。
あとは、チェックランプが点いたタイミングが、ODギヤホールドのまま低速からの加速や
上り坂にさし掛かった時。
チェックランプ点灯後に「たまに」入るフェイルセーフが、2速発進からの4速ホールド。
これも「たまに」入るので、チェックランプ点灯してても通常通りの変速する事の方が多くそれがフェイルセーフと気付けなかった
バッテリー外してリセットすると、しばらくチェックランプは消えるが、再び点灯。
以上の情報から検索すると、4速ATのハード＆ソフトのクソさｗの情報が多く、且つ3速AT車、4速AT車（パジェロミニ）の
ATコンピューターのコンデンサー不具合が多く、ATコンピューター探しの迷宮の囚われ人になっちゃったわけです。

ご参考までに。（ちなみに4速AT車のATコンピューターは発見できませんでしたｗ）

御助言下さった方々ありがとうございました。
0779阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/19(火) 12:05:28.27ID:AOBuZAzG
>>778
・ダイアグの「イグニッションコイル不良」の出現条件には「ATコンピューター不良」も入ってる。
・チェックランプが消えてしまったら、残ってるデータでは「イグニッションコイル不良」のみで詳細にはわからない。
・その時点でATの不安定な変速以外は問題なく、エンジンは正常に動いている。
・U71V　4AT車は、OBDの1番をアースに落としても自己診断できない。
0783阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/19(火) 20:43:44.62ID:AOBuZAzG
「コイルと出てるけど、チェックランプ消えてるのでわかりません」言うたのデーラーだからね？
0785阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/26(火) 23:39:30.41ID:tmELFzqK
>>784
三菱自動車が軽商用ＥＶ「ミニキャブ・ミーブバン」を平成３２年度末までに納入する。

永遠に納入されないってことか
0789阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/28(木) 00:22:39.24ID:VH9GcivP
安心しな
これでミニキャブ生え抜き全廃確定
電気自動車の野呂いで
2万台導入といってベンチャーつぶしたとこだから
こんどはミニキャブおまえ藻なーー
0791阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/02(火) 17:57:26.58ID:xRkbeOPU
>>790
あー俺もこのニュース見たけど
ヘッドライトの形からしてタウンボックスじゃないかな？
0795阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/02(火) 21:35:32.97ID:sfIFm9lx
有名な事故？
ホイルは無事だね、上から何かしら落下とか？
広島の信号待ちしていたら高速道路が落ちてきたみたいな。
0798阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/03(水) 20:29:05.49ID:B3aMjhzn
>>795
横転してほぼ停止状態の13ｔトラックに天井側が追突
0799修羅の国のやさぐれマン ◆A90cCdZ1dk
垢版 |
2019/04/03(水) 20:50:53.27ID:4KAhzkCt
>>795
>>798
鉄くずが直撃して天井から潰れたN-WGNのニュース聞いたとき真っ先に思い出したのが
その広島のアストラムライン工事中の事故だった。

思うんけど、上からの衝撃で潰れない国産車があったら見てみたいわ。
0800阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/03(水) 23:13:42.26ID:sFyGFM8W
>>799
広島の事故の時はメディアもユルユルで
今ではとても載せられない写真や映像が多かったな。

助けようにも助けられない・・・。
0802阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/21(日) 05:34:17.30ID:VSIO5b5q
今日オイル交換あげ
0803阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/04/22(月) 10:50:06.94ID:/A65r4QX
途中送信orz

CR-10 Miniのローラー表面が傷ついて、そこだけゴロつくので交換を考えています。
Aliで見ているとポリカーボネート製とかステンレス製とかPOM製があるけど
それぞれ長短ありそうですね。慣性が減るのでポリカのミゾ有りを考えてます。
0805阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/04(土) 05:04:23.04ID:WuQW7Jsn
塗装の部分補修あげ
0807阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 15:29:46.88ID:XyLg37Bl
U61Vのヘッドカバーパッキンセット交換したけどボルト絶対締付けすぎたわ
やっぱり1/4トルクレンチ必要だよなあ・・・
0808阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 16:19:11.17ID:7AgASQA7
バッテリーとプラグを交換した。

ヘッドカバーのボルトが緩んでてIGコイルにオイル付いてた・・・
0809阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/12(日) 05:13:35.26ID:1Egqgk1x
俺は次は冷却水交換しようかな
チェンジャー勝っちゃった
0811阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/13(月) 14:49:30.00ID:YTc2EzRC
俺も詳しいことはわからないけど
プロの整備ブログ見ても整備性は良いと書いてあるし
フロントエンジンだから難易度は平均的じゃないかな？
とりあえずラジエター下のドレンから抜いて
安い冷却水を2、3回循環させて抜いてから
エア抜きしようかと思ってる
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/19(日) 03:45:04.14ID:fifiejLx
09年NA5MTクリッパーリオの購入検討中なんだけど
使いにくいところとか、持病、壊れやすいところってあります？
0814阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 19:37:18.56ID:HPhsWX09
↑のエブリィのスレってスズキ製のミニキャブのスレでしょ？
三菱製の話題はこっちで良いんじゃないの？
まぁここ過疎ってるわけだが
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 19:56:02.70ID:QY+gLeFd
ここは三菱製U6系までのミニキャブのスレ
でDS系のミニキャブはエブリィだから上のスレでいいんじゃない？
まあ過疎ってるのは残念だけどそもそも車が違うし仕方ないような。。。
0816阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 19:56:42.46ID:ySIVDwaJ
スレタイからしてスズキOEM車スレ（重複気味）
三菱製ミニキャブの人は専スレ立てたほうがいい
0817阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/27(月) 21:25:32.93ID:WrVsUnuj
>>816
ここが三菱専用で、専用スレ立てるべきなんはスズキOEMの方だろ。
実際このスレ見渡してみたけど、スズキOEMの話題が1つもない。

※初代クリッパーは三菱製
0820阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/28(火) 07:09:55.56ID:MfVIj2vo
イルカのわんぱくフリッパーか。
名犬リンチンチン、名犬ロンドン、名犬ラッシー、野生のエルザ
0829阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/31(金) 22:02:10.59ID:ihIDL4Vs
現行のミニキャブ、タウンボックス、クリッパーは全てスズキ製
スレタイだけじゃスズキOEMと区別がつかんよ
スレ立てたやつが無能
0831阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 10:02:18.34ID:n6cqPlq7
じゃあ次スレは
【三菱謹製】ミニキャブ・タウンボックス ・クリッパー9台目【〜U6系・U7系】
こんな感じかな？
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/05(水) 20:45:13.71ID:qsivtI9c
社用のNV100クリッパーなんだけどオートドアロックの動作が謎
キー持って近くにいると数分でロックするのに
車から遠く離れるとロックせず開きっぱなしなのな
みんなこういうものなの？
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/05(水) 22:12:18.31ID:O3TOeZmS
>>833
閉まってる状態で解錠を押して
なにもしない→一定時間後自動ロック
ドアをあける→何も起きない

じゃなくて？
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/13(土) 20:47:44.60ID:Q8nhEYBj
三菱のミニキャブバン、OEM元のエブリイ改良に合わせた改訂来たけどブラボー無くなってグレード減ってるやん。
売る気ないならもうやめればいいのに。
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/14(日) 16:23:38.86ID:kYbq2pBr
また三菱で造って欲しい…無理か
俺の三菱製ブラボーターボ整備しやすいし可愛らしい見た目で良い車だよ
燃費悪いけど
0844阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/17(水) 15:50:07.99ID:3k1EBqvt
簡保不祥事おめでとう
これでev導入キャンセル確実だな
アナログ会社にいらねーよ
組合で遊んでな
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/21(日) 00:00:35.04ID:AhCLAUE4
ちと伺いたいんだけど
タウンボックスみたいな乗用車グレードは4ナンバー登録するには後部座席とか外さないとじゃん？
ブラボーは商用車グレードだけど中身は乗用車グレードちっくにしてあるからそのまま4ナンバー登録できるんよね？
0847阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/21(日) 11:06:20.29ID:LBbK+gWl
>>845
4ナンバー登録のために具体的にブラボーとタウンボックスで異なる仕様ポイントはタイヤと後部座席。
4ナンバー商用車の場合タイヤは貨物積載を前提とした乗り心地よりも耐久性優先の規定のものでなければならないのと、
後部座席を使用したとしても規定以上の貨物スペースが常に存在してなければならないので、
タウンボックスでは後部座席スライドできるけどブラボーはスライド不可になって前よりで固定されてる。
その他の装備違いは商用では不要だろうと簡素化されてるだけ。
商用車の装備も昔に比べたらリッチ化してきてるし装備の違いでタウンボックスを4ナンバー化するくらいなら、ブラボーの内装を乗用車グレードに寄せて改造した方が低コストだと思うわ。
もともとグレード：ブラボーは商用車だけど乗用としても使いたいという人向けだろうしな。
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/21(日) 19:06:16.51ID:WwLhCu6o
今日洗車したあげ
0849阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/21(日) 23:55:53.37ID:PXY54eae
>>847
なるほど、タイヤはともかくレールのスライドは盲点だった
次軽バン買うときの参考にさせてもらう
いかんせん今乗ってるミニキャブが質素すぎて、同僚のアトレーがうらやましくて
0850阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/25(木) 09:33:40.57ID:JWIfX5gB
補足するとエブリイ ジョインベースのグレードのリアシートはリクライニング機能もない。
後ろにパタンと倒すことはできるから、
あえてリクライニング機能は外してるんだろうけど、
理由はおそらく前後スライド不可になってるのと同じで4ナンバーでの貨物スペース確保が原因。
0851阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/25(木) 11:03:22.14ID:rL6dg2SF
背もたれが座面とフラットになるまで倒れるん？4ナンで？
それだったらいいなあ。フロアと2段で使える。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況