【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト [転載禁止]©2ch.net
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7代目(先代)スズキアルト・アルトエコ専用スレです
新型アルトについては専用スレでどうぞ >>951
ゆっくりジワジワ入れてくと、25Lぐらいまでは入ったりするよ。
タンクそのものは25と同じ物で、中でパイプの口を油面が20Lまでしか入らないように
より下まで曲げてあるだけなんで。
以前報告したけど、タンク外してそのパイプに長くて太いドライバー突っ込んで、
ジワジワ曲げ戻して満タン30Lの油面になるように修正して、現在まで全くトラブルなく
アルトエコに乗ってるよ。
ただし、最初の10L分は燃料ゲージがFに張り付いたままになるw 適当に使っても夏は20km/L切らないから文句無いわ
冬は雪積る地域だから燃費は諦めてるw
全然アイドリングストップしなくなるしね エアコンの負荷が無くなるから?
それとも・・・
シビアにチューニングされたエンジンの特性?
高回転型だと空気の密度にシビアなのかなとも思ったりして エアコンの馬力ロスはデカいだろうなあ
あと、路面が熱くなってグリップがほんの少し上がりやすくてパワー食われるのかな ラジエターに虫の死骸がいっぱい付いてた
あのグリル全然役に立ってないな 何勘違いしてんだかwww
グリルなんて虫除けじゃねーからな
大きな異物が入らないようにしてるだけだろwww HA25Sなんだけど、ガソリン警告灯ランプ点いてからおおよそ何キロぐらい走れるかな??
取説見ても残容量何リットルで点灯とか書いてなかったもんで… タンク容量と燃費で照らし会わすしかない
自分は精神衛生上気持ち良くないのでやりたくないw 燃料の残量警告灯が点いた時に走行可能距離の表示を見たら何キロになってる?
おれも>>962と同じくやりたくないわw
燃料ポンプがエアを吸ったら面倒 >>963
確か表示されないよ。
以前警告灯ついたときに見た記憶あるが、航続可能距離---kmてな表示だったと思う >>961
まあ50kmぐらいは余裕で走れたけど。
携行缶積んでたので、ガス欠で止まるまで試してみようかと思ってたのだけど、
通りがかりでスタンド見つけたので給油してしまったので、さらにあとどれぐらい走れたかが分からない。 >>963
ディーゼルだと燃料ポンプのエア噛みすると厄介だけど、ガソリンだとまったく気にする必要はないよ。 ワイパーのリコールが出たようだよ。
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0921/
リコール情報見ると、一番正確に製造された車体の数が載っていて色々面白い。
しかし、アルトエコはホントに数が少なかったんだな。
イースを叩き潰す為だけに出てきて、コストかかりまくっている魔改造車だったので、
売る気なかったとか言われてたが、ホントだったのかも。 リコールの時くらいしか話題が出ないのも悲しいもんだな
少なくともR06AのNAエンジンよりはK6AのNAエンジンのが好きなんだけどね >>966
昔のキャブ式なら問題ないけど
今のは燃料噴射だからディーゼルと似たようなものじゃね? >>967
平成21年12月1日〜平成24年12月7日
DBA-HA25S 167,017 / 3 = 55,672
HBD-HA25V 42,163 / 3 = 14,054
平成23年12月1日〜平成24年12月4日
DBA-HA35S 23,614
バンって思ったより少ないんだな
稼動率が高いからよく見かけるだけか.... >>971
不人気言われてる割にはそこそこ台数出てた印象だが
この手の安車は社用車とかレンタカー需要もあるからなあ ワイパーの動き悪くなったから中古と交換した途端、リコールですか('A`)
元の奴、分解したらモーター内部錆だらけ
ワイパーで防水が甘いとか… 今のガソリンエンジンの燃料ポンプは、燃料タンクの中にあってインジェクションで吹くほどの圧力で送ってるから、ガス欠でエア吸っても全く問題ない。
いや、キャブレター時代の機械式の燃ポンだって、十秒くらいセル回したらガソリン引っ張ってくるなぁ。
ディーゼルは何でガス欠させちゃいかんかったのだろうか?? 軽油は気砲が出来易くてなかなか無くならないとか聞いた記憶がある ワゴンR MH23と足回りが共通なのは分かるけど、車重がある分ワゴンRの方が足回りが硬いと聞いたけど本当かな? HA25V乗りだけど、ワイパー不動になり
モーターバラしたら中サビだらけ
端子まで腐食してる、こんなケース始めてだな ワイパーといえば、根元のプラスチックの黒かったカバーんとこ粉吹いたみたいに白化しちゃってきたな 未塗装のプラ樹脂はバーナーで炙るとか激落ち君で擦るとか
アーマオール等のケミカルで復活させるとか色々方法あるよ
好きな方法どぞ〜\(^O^)/ ('A`)ワイパーリコールのお手紙届いた…
やだー
今日、ユーザー車検してきたが
受付にポスター貼られてて、タカタ製エアバッグ搭載でリコールになった奴、アレ交換しないと車検通らないのか? 25s中古で気になってるけど、ウィンカーの音が馴れるか心配、、 シートベルトやサイドブレーキの警告音が鳴ってるとウィンカーの音しないってみんな知ってた? そっかあ。ありがとう。リアシートの乗り心地はどんなですか?足下は結構広くて良いなあと思いました。 今年も スズキ愛車無料点検のハガキが届く季節になったな...... >>987
ECUのファームウェアのアップだけのために行くのも気が引けてたので、
愛車無料点検で持ち込んで、ついでにやってもらおうと思ってる。 終わりそうでなかなか終わらない辺りが25&35スレらしいなw K-STYLEに超久々に25アルトが載ってたw
あの手の雑誌には今までとことんハブられてたけど
36アルトのヒットのおかげで25アルトにも陽が当たるようになってきたな 最近 減速すると下回りから 「カチン」って音がするんだよね
最初はブレーキを少し強めにかけるとしていたんだけど
近頃は加速時にもするようになった
無料点検の時に見てもらったけど
音は確認できたのだが何が原因なのかは掴めず・・・
路面のバンプではしない
前後の加減速でする
音質からして ドア下のフレームたエキパイを弾いた時の音に似ているんだが
何なんだろうね?
同じような音がする人いる? >>991
エンジンマウントとかマフラーの吊りゴムとかかな は〜
やっぱりゴム部品の劣化ですかね・・・・
しかし減速途中でいきなりカチンと音がすると調子が狂ってしまう
接合部にグリースを塗るとかでなんとかならないですかね〜? この寒さで燃費が17km/L切ってしまった
今年はチョイ乗りが増えた所為もあるんかなぁ うおお!今月号のK-STYLEにも25アルト載ってた!!
ヤバいヤバいww このスレ終わらないね〜
みんなHA25降りたのかと疑うよ〜 HA25S乗り回してるぜー
コスパの良さが最高だぜー
田舎のじっちゃんばっちゃんしか乗ってなくて若者が乗るには恥ずかしいけどなー
でもそんなの関係ねぇ! >>996
不満が無いから誰も書き込まないとも言える 36みたいに目新しい要素があるわけでもなく、特徴がないから このスレッドは1000を超えました。
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