なんでダイハツってパクリ車しか作れないの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 00:31:47.18

ムーブ＝ワゴンRのパクリ
ムーブコンテ＝ラパンのパクリ
タント＝パレットのパクリ
タントのエンブレム＝日産のパクリ
ミラ＝アルトのパクリ

コペン＝TTのパクリ
ミラジーノ＝ミニのパクリ
エッセ＝ルノー５のパクリ
ココア＝フィアット500のパクリ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 11:02:59.23

>>1
タントが先だったが。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 16:27:40.99

>>1の目は節穴ｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 16:34:56.50

>>1
氏ね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 20:15:13.52

マジレスしようと思ったけど、アホくさいから止めた

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/21(木) 00:41:00.63

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 12:13:13.05

軽はみんなどっかがいいの出したら同じのが出てくるんだよ。

確かに最初はムーヴ、ワゴンＲのコピーだったが、途中から方向性が変わり、
今は何故か、ワゴンＲがムーヴ寄りになってきたわな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 17:04:47.54

現行型のミラジーノやココアのデザインですらあれではなぁ～
性能は良いかもしれんが、やってる事は中国のパクリ車となんら変わらん
プライドってもんが無いのかねぇ？
日本のメーカーだったら、もっと独自性のある他社とは明確に違うデザイ
ンで勝負しろよ
見かける度にその痛々しさに残念な気持ちになる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 22:35:32.32

現行型のミラジーノなんてないよ
3年前に廃止になってる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 23:01:02.89

>>9
おっとそうでしたね。２代目って事で
それにしても、もう３年経つんだなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 23:09:27.23

トヨタも同じだしw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:05:08.59

ピクシスエポック？
プレオイースじゃなくて？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:06:45.75

トヨタと親子会社で

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:32:53.91

特定メーカーが切り開いたジャンルに対抗車種を出すことがパクリなのかい。
無論そのジャンルを切り開いたメーカーへのリスペクトは大事だけど
例えばトールワゴンはワゴンＲだけでムーブもライフも無いとか、そんな共産主義国みたいな状態は面白くないぞ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 03:44:23.64

>>1
釣りにしては幼稚だねｗ
中学生かい？
もう少し煽ってみて

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 03:52:14.17

コペン欲しい、くれよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 18:22:34.94

>>14
リスペクトのかけらも無いじゃん

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 20:26:39.24

リスペクトが無ければ対抗商品じゃなくて中国みたく見た目だけの劣化コピーを作って本家より安く売るもんだよ。
本家を優れた企画の車だと認めるからこそ、後発は本気で潰しにかかるんだって。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 10:59:44.03

スバルのまねをずっとやってきたからなあ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 11:00:55.00

目標を失って迷走　now

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 13:47:46.68

ダイハツは初代シャレードで拓いた市場を後発のマーチに取られているし、
タントという提案もパレットの登場で霞んでしまった。お互い様だよ。
とはいえやっぱりダイハツよりスズキのが積極的に市場開拓をしているように思える。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 17:25:29.93

デザイナーさん達、ネタ切れですか？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/05(木) 16:14:56.96

>>1
グランツーリスモ４やってたら面白い事がわかった。

元々ムーヴはワゴンＲよりも前から開発が進んでたんだってよ。
ところがどっこい、後から開発されたワゴンＲが先に発売されたために負けじとムーヴを発売したらしい。
結果、ワゴンＲを追うように発売されたからフォロワーのイメージは避けられなくなったらしい