なんでダイハツってパクリ車しか作れないの?
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ムーブ=ワゴンRのパクリ ムーブコンテ=ラパンのパクリ タント=パレットのパクリ タントのエンブレム=日産のパクリ ミラ=アルトのパクリ コペン=TTのパクリ ミラジーノ=ミニのパクリ エッセ=ルノー5のパクリ ココア=フィアット500のパクリ ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.) 本社は大阪府池田市 ブランド名、社名の由来は、 地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。 現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。 沿革 1967年、トヨタ自動車と業務提携。 1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。 軽はみんなどっかがいいの出したら同じのが出てくるんだよ。 確かに最初はムーヴ、ワゴンRのコピーだったが、途中から方向性が変わり、 今は何故か、ワゴンRがムーヴ寄りになってきたわな。 現行型のミラジーノやココアのデザインですらあれではなぁ〜 性能は良いかもしれんが、やってる事は中国のパクリ車となんら変わらん プライドってもんが無いのかねぇ? 日本のメーカーだったら、もっと独自性のある他社とは明確に違うデザイ ンで勝負しろよ 見かける度にその痛々しさに残念な気持ちになる 現行型のミラジーノなんてないよ 3年前に廃止になってる >>9 おっとそうでしたね。2代目って事で それにしても、もう3年経つんだなぁ 特定メーカーが切り開いたジャンルに対抗車種を出すことがパクリなのかい。 無論そのジャンルを切り開いたメーカーへのリスペクトは大事だけど 例えばトールワゴンはワゴンRだけでムーブもライフも無いとか、そんな共産主義国みたいな状態は面白くないぞ。 >>1 釣りにしては幼稚だねw 中学生かい? もう少し煽ってみて リスペクトが無ければ対抗商品じゃなくて中国みたく見た目だけの劣化コピーを作って本家より安く売るもんだよ。 本家を優れた企画の車だと認めるからこそ、後発は本気で潰しにかかるんだって。 ダイハツは初代シャレードで拓いた市場を後発のマーチに取られているし、 タントという提案もパレットの登場で霞んでしまった。お互い様だよ。 とはいえやっぱりダイハツよりスズキのが積極的に市場開拓をしているように思える。 >>1 グランツーリスモ4やってたら面白い事がわかった。 元々ムーヴはワゴンRよりも前から開発が進んでたんだってよ。 ところがどっこい、後から開発されたワゴンRが先に発売されたために負けじとムーヴを発売したらしい。 結果、ワゴンRを追うように発売されたからフォロワーのイメージは避けられなくなったらしい >>23 売り方の問題なんだよ。車自体の問題もあるけど 背の高い軽自動車です需要のある方どうぞ。ってんじゃなくて 『乗用車より広くて便利で安い!!』ってのを前面に打ち出して、尚且つ性能もその謳い文句に追従させたのがスズキのスゴイところ Rの成功がなければムーブもトッポやハッスルのように地味に出て地味に消えてくだけの車だったと思うよ パクリと言わずに、他社の研究をしてると言ってくれんかね さすがに中国みたいにデザインパクるのはどうかと思うけど、コンセプトのパクリってそんなにまずいかなぁ? たとえば軽トールワゴンがワゴンRだけだったらつまらないでしょ?パクリじゃなくてライバル車種の投入。 それは車好きならむしろ歓迎すべきじゃない? ダイハツ&トヨタは国内他社に喧嘩売るかのようなデザインパクり繰り返してるだろ 特にダイハツは競合他社に寄生して生きながらえるゴミクズ コペンやテリオス等の独自路線を捨てて、アルトのコピーとワゴンRのコピーで利益を横からさらうだけの日本の癌 ダイハツはスズキやホンダを見習えよ ホンダ?ミニそっくりのN360やMGそっくりのS600で世に出たあのメーカーか。 これからの軽市場を引っ張っていくのはホンダとスズキ ダイハツは駆逐されていく そもそもニッチジャンル向けのバリエーションだろうがなんだろうが全部無理やり『ミラ』と『ムーブ』に大別して 額面上の出荷台数水増ししてただけの朝鮮企業に競争力など無かった ワゴンRがどうとか言う前に、ミラのウォークスルーバンとか、近年の軽ワゴンに近い形してないか? 初代ムーヴって元々はミラベースなんだし、軽ワゴンボディーの構想は、その頃から有ったんじゃないの。 >>31 ホンダとスズキって… ホンダはデザインに癖が有りすぎてダサいわ。 N BOXなんて、ボンネットのあの高さと後ろのツラが良いとは思えない… ホンダ車のデザインは糞。 新ekもDAYSも、どこかの軽デザインを真似た劣化コピーでしょ。 センスの無い奴の発言ですから、皆さん許してあげてね。 組織が硬直化していて斬新なデザインやアイデアが通りにくい体質なんだろうな?だから成功した他社のそれをパクるしかない。つまり、トヨタ方式だな。 ダイハツとか韓国企業とやり口がそっくりだよね 「質がいいことで有名なスズキ(日本製品)のコピーでしかもちょっと安くてお得ですよ!!」ってところしか魅力がないクソ 大本になるスズキ車がいなければただの鉄くず エスクードノパクリの社名がなんやったかな、キッド、ラガー、ほとんど売れなかったヤツ エネチャージのそっくりを作れるのはかなり期間がかかる スマートアシストとかいう知遅れ向けの糞機能を追加するために どこをコストダウンしたんですかねぇ・・・・・・ 燃費競争はアルトの圧勝ですね Hallo33.3 GoodBye鉄くずイース 新型ワゴンRが燃費余裕で抜き返した上に衝突防止装置もついちゃったwwwwwwwwwwwwwwwww MOVEとかいう鉄くず買った朝鮮猿ども息してるーーーーー?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今さら聞けない!! 企業情報の基礎知識 トヨタグループ * (株)豊田自動織機 * 愛知製鋼(株) * (株)ジェイテクト * トヨタ車体(株) * 豊田通商(株) * アイシン精機(株) * (株)デンソー * トヨタ紡織(株) * 東和不動産(株) * (株)豊田中央研究所 * 関東自動車工業(株) * 豊田合成(株) * 日野自動車(株) * ダイハツ工業(株) * トヨタホーム(株) * トヨタ自動車九州(株) トヨタ公式サイト ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ&サプライヤー ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html おまえら、あの偉大なネイキッドを作ったのはどこのメーカーだと思ってんだ? ネイキッドが大量に売れてたら名前を覚えてるはずだが 後ろをぶつけて凹んだネイキッドを買ったんだが 中古を検索すると同じとこぶつけてるのが結構あったwww もしかしてダイハツ乗りって下手糞多い? 昔は下手糞は松田を乗るって言葉があったんだが・・・ >>23 それよく聞く話だけど、デビュー時期比べると約2年間も差があるよね… ワゴンRは1993年10月 ムーブは1995年8月 どう考えてもワゴンRの販売を受けて対抗馬として開発されたとしか 思えないんだけど(^_ ^;) もしこれでワゴンRよりも前から開発されてたとしたら相当長い期間 開発してたってことか、途中で開発やめちゃってたってことか…。 どう考えても後付けの言い訳なんだよなぁ ムーブという名の車は開発されていたが、軽トールワゴンタイプでは無かったというところだろうか みんなワゴンRとムーブしか見えていないみたいだけど、 元々360時代にステップバンがあったろ。 あのアイディアを現代風にしたら?が出発点としたら スズキとダイハツで同じ発想で試作してても不思議ではない。 先に発売する決心をしたのがスズキというだけで。 でもそのへんがスズキの凄さだよね。 スズキは車自体より修さんの経営判断が素晴らしい。 ミラジーノだけはなぁ…。モデルチェンジしたのまでイメージ合わせてくるとはどうかと思うw >>56 360時代まで振り返ること自体が詭弁 人間は全員アフリカ人って言ってるようなもん >>58 ちょっとホンダ・ライフステップバンの販売(生産)時期調べてみた ステップバン 1972年9月 発売 〜 1974年 生産終了 ワゴンR 1993年10月 発売 ムーブ 1995年8月 発売 確かに約20年前のアイディアを同じような時期に発想して 試作してるっていうのも無理あるかな…。 形だけならステップバンは現行のアクティバンとか エブリーバンとかの方が近い気がするね。 八巻正治氏がニューポート大学の教育学博士号を取得していたことは、すでに周知の事実である。 しかし、その学位は似非学位であることは本人もついに認めるところとなり、この博士号は八巻氏の経歴の中からは完全に抹殺されている。 それでも、この事実はこうしてこの世に存在し続けている。 いったんネット上に流布したものまでは、削除・回収できないからである。 どんな形であれ、この事実が流れ続ける限り、八巻正治氏の教授としての正当性・信頼性を毀損し続ける気がする。 自らが招いた種とはいえ哀れなものである。 ダイハツってものが言いにくい企業風土でもあるのかな? パクリぽくても指摘できないとかさ。 昔We do compactって間違った英語堂々と使ってたけど 普通誰かおかしいって指摘するだろ。 豊田自動織機が参考出品するEV用パワートレインユニット。インバーターとモーターの一体設計で とてもコンパクトに仕上がっている。軽自動車への搭載を想定して、縦型のデザインとなっている。 ttp://www.webcg.net/articles/-/28512?ph=24 スズキはMCの度に(ミライース・ムーブと比べて)0.3km以上の燃費向上を達成してるというのに 今回ミライースはアルトエコに比べて0.1km/Lの優位しかないな これその内MCしても追いつかなくなるんじゃねーの? 電気メーカーが客と大きくかけ離れた白物家電を作ってましたと認めたように 客の意見よりも他社のマネをした方が安全で確実だからですようか 鈴菌はある意味褒め言葉だけどダメハツは単純な侮辱だからな 例え日本産の部品を使ってても朝鮮の会社が作ってる車には乗りたくないね ダイハツ車全般シートアレンジ低過ぎだろ 対向車小さいババアなんかだと無人車かと 勘違いするほど沈み込んでいる 最近ぼちぼち改良されてるみたいだが 車内広く見せる為の愚策? パクリはしょうがないよ、トヨタグループだからね元自販営業 ダイハツのディーラーに行く客って例外なく頭悪そうな顔してるよな ニュータント見て、真っ先にNBOXかと思ったわwww ニュータントカスタムだね 前からみると、まんまNBOXだわ ディーラーも売りにくいだろうね いや、お構いなしか? とりあえずネイキッド以外は駄作 ネイキッドのラインつぶしてムーブラテを製造した 幹部を首にしろ。 >>53 2年かかってると言うことはエネチャージは1年でまねることができるはずだ 特許があるなら無理かも タントまさかとは思ってたけどまんまNボ マジでパクリばっかだなダイハツ 結局、車なんて目的地まで無事走れば良いって人が 選ぶメーカなんだよダイハツって まあ親会社のトヨタと同じなんだけどね このwwwwwwwスタイルはwwwwwww記事にwwwwwwwwwwwwwなるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スキャンダルやないですかぁ・・・・・・・ ダイハツ、パクっても売れてる。 ダイハツは多くに人に受け入れられているということ。 コペンを、シングルシーターにしたら、 尊敬されるのに。 >>80 ネイキッドは名前がカウルレスバイクの総称なのがなぁ… 個ペンを、シングルシーターにしたら確かに尊敬するわ まあ、親会社がアレだからナニだろうけどな 中国みたいなパクりばかりしとる恥さらしダメハツや 不具合タントっててんこ盛りの生産トラブル多発なんやろ、あかんなー!! パクりばかりしとるから天罰や!! ユーザーなめんな!!糞ダメハツ ダイハツ工業株式会社 本社は大阪府池田市 ブランド名、社名の由来は、 地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。 ダイハツ車なんて目的地まで安全に無事到着すれは良い って人が選ぶメーカー 形がパクリだろが何だろが全く問題ないクソダサいメーカー 現ラインナップには見事に欲しいモデルがないw ダイハツなんてメーカーは無い ダイハツというのはトヨタの軽自動車ブランドの一つに過ぎない タント失敗でダメハツ消えるか、ヨタの車体メーカーやろな 本当にだっせぇな新型タント Nボパクとかほざいてる奴Nボに失礼だからやめろよマジで こんだけCMうって、売上水増ししても三菱にしか勝てないカス企業wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ほめたら燃費が上がったとか言ってるコマーシャルは少しおかしい 技術はないのかと思う視聴者が多いのでは >>110 俺も同じこと思ったw インテルジェント触媒以来の独自技術がないよね。 戦中は軍用車のコンペに参加するくらい技術力のあったメーカーのはずなんだがな どうしてここまで落ちぶれたのか We do compact まず英語を勉強しないとな。 数々の新技術をひれきするようなCMが見たいですよな 使ってるタレントがいくら大物でも何かが違うような、議員選挙で有名俳優を出せばいいという おかしな構図と そう言えばダメハツの社長は金のない連中が軽に流れるって、公言してたな ムーブは軽自動車売上2位!!!スズキに勝った!!!!!!! つっても実質2車種の合算なんだよなぁ コンテの売上まで一緒にして恥ずかしくないのかね? トヨタ系だもの他社のヒット商品の類似品作って 販売力に、ものを言わせて売りまくるのが常套手段 同じトヨタ系でもスバルは独自の色があるんだけどな ダイハツはホントに他社のフォロワーの域を出ないよね 中国みたくパクるしか能のないダメハツ、最低最悪やなー スバルは好調だよな〜 アメリカばかりと思いきや、インプレッサなんて完全に行き吹き返したもんな んと、取引先の関係でダイハツの軽しか買えない。 んだが、俺はスズキのハスラーが猛烈に欲しい。 http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/ タントで我慢しようかと思うたが、シートがフルフラットにならんじゃないかぁぁぁぁぁぁぁぁああああ!! ねぇねぇ、ダイハツの偉い人、アウトドアで使えそうでフルフラットになる車を出してくださいよぉぉ。。 ダイハツ以外買えないから、無性に悔しい。 来年9月までにはハスラーやホンダのNboxみたいな車出してください。 車中泊するのでシートはフルフラットが基本です。ちなみに現行ムーブは狭いっす。 色々音なの関係でメーカー絞られる人ってかわいそうだよね ハスラーてココアのデザイン(正面)似てねー? パクつた? トヨタグループ * (株)豊田自動織機 * 愛知製鋼(株) * (株)ジェイテクト * トヨタ車体(株) * 豊田通商(株) * アイシン精機(株) * (株)デンソー * トヨタ紡織(株) * 東和不動産(株) * (株)豊田中央研究所 * トヨタ自動車東日(株) * 豊田合成(株) * 日野自動車(株) * ダイハツ工業(株) * トヨタホーム(株) * トヨタ自動車九州(株) トヨタ公式サイト ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ&サプライヤー ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html 中国以下のパクリしかできんダメハツこそショボ過ぎや 宣伝広告費減らしてユーザーに還元したほうがいいと思う ダイハツ「 King of Small 」ニダアアァアアアア 日本カーオブザイヤー「 スペーシア 」 売上 「 Nボ 」 2番煎じの限界ですなぁ >>127 デカデカでええやんww ハスラーより独創性高いやんww あんなのよりハスラーまたはフレアCO買ったほうがええわ! 大規模リコールの対応が四月になるのは、会計上の理由なのか? 大阪パクリ発動工業株式会社すなわち大と発でダイハツ ダイハツの従業員駐車場でスズキのハスラーを止めてたらふるくだたきに会うのかな ゴミ溜めの法営、環境、人企、物流なんか縮小廃部しろや >>143 あーそんな名前の格好だけの鉄くずがあったな で、どこがパクりなの? ハスラー爆売れでムーブとかいう糞車はますますババアしか乗らなくなるね ・刑はDQN車だ ・刑だけに受刑者の車だ ・刑は人非人の車だ _i⌒r-.、 ,,-'´ ノ ./ .l /,,_ _, l チ (( ◯ .l "゚'` {"゚` l ン .ヽヽ、l ,__''_ l ポ \ヽ. ー l )) コ ,-'´ ̄`ゝ´ ̄`ヽ ノl ポ .,' .,' ◯ニ.ンl ン i鈴菌 i 鈴菌 .i ヽ、 丶 .ノ `'ー-.'´`'ー- ''´i .| 凵 .凵 ダイハツ、ホンダ打倒のために♪チンポコポン♪ γ⌒´ ヽ, 。 − 立てば売国 // ""⌒⌒\ ) * i / ⌒ ⌒ ヽ ) * 。 − !゙ (= )` ´( =)i/ - 座れば無能 | // (__人_)//| + 。 + 。 +. \ `ー' / / . ̄ ̄ ̄ ) * 歩く姿はまるで馬鹿 / / | ̄ ̄ ̄ - * (__/ | | * 。 _ ヽ、 ヽ / 。 + ___ l´ | |´ (_) (⌒Y⌒)|___) (⌒Y⌒) (⌒Y⌒)(⌒Y⌒) (⌒Y⌒) / \ . / _ノ ヽ\ わたしのーお部屋のーまーえでー♪ / ( -‐) (‐-) | (__人__)| 泣かないでくださいー \ _ `i i´ノ_ / `⌒く(::::) そとにーわたしはー出ませんー♪ |  ̄ ̄ ̄⌒) .| | ´ ̄ ̄ ̄ /. .| | ハロワなんか行きませんー __ / ´ ``ヽ /::::::::::|:::::: `ヽ ん?虚カス、キレた?キレた?殴ってもいいよ?早く?早く? /:::\:::::::(_・_.ン `ヽ (( / (・_ン〉::::::::⌒ ) | ⌒(ィ,、c) ' ノ | | ヽ ,.へへ、 / ノノ ヽ ュlエl'ィン、 人 人 くェェ/ \ \\♪ニーダーコリアンツ- 汚らわしい男たちよ〜 ニーダーコリアンツ- キムチ臭い男たちよ〜♪ // ♪ ♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ♪ ♪ ∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ > ♪ <`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧ ♪ ∧ ∧<`∀´ > ∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >∧ ∧<`∀´ >♪ ─♪──<`∀´ >| ∪<`∀´ >| ∪<`∀´ >| ∪<`∀´ >| ∪<`∀´ >| ∪<`∀´ > | ∪ ─♪── | ∪ | | ∪| | | ∪ | | | ∪.| | | ∪| | | ∪. | |〜♪ // ♪ 独島の大地はウリのもの〜 ハイ!ハイ!ハイ!ハイ! ♪ \\ ♪ ┌───┐ |清 武 l /\ ├───┘ /\ <日記\ _|__ /1億円> \/ \/___ノ(_\;/ \ / ;/_虚_ 塵 .\; ;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\; ;.| ⌒ (__人__) ノ( |.; 虚 ち 〜 ん (笑) ..;\ u. . |++++| ⌒ /; .;ノ ⌒⌒ .\; ●▲インドで殺人自動車を販売しているスズキと韓国ヒュンダイ自動車▲● 「スズキ車はボディが脆弱なのでエアバッグがあっても重症を負うとの結果」 【インド車5種、衝突安全テストで不合格―スズキ子会社も】 http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304882304579355904088529542.html?dsk=y スズキ傘下のマルチ・スズキ・インディアの小型車「アルト」やタタ・モーターズの小型車「ナノ」など、 インドで人気の高い5車種が衝突安全テストで不合格となった。 国際的な自動車安全性評価機関であるグローバルNCAP(本部ロンドン)が1月31日に明らかにした。 ■→ 今回の衝突テストでは、「アルト」「ナノ」「i10」はいずれも前方が大破し、 ■→ エアバッグが装備されていても重傷を負う恐れがあることが判明した。 また、「フィーゴ」と「ポロ」は構造的には上記3種より頑丈で、運転席と助手席にエアバッグを追加すれば、 大けがは免れるとみられるという。 フォルクスワーゲンは今週から「ポロ」の全モデルにエアバッグの装備を開始した。 グローバルNCAPはエアバッグ付きの「ポロ」をテストし、安全性評価基準の5つ星のうち4つ星を付与した。 中国製生活雑貨NBOXのケツを1年舐め続けているのがスペーシア 韓国製生活雑貨タントのケツも舐め続けることになるのもスペーシア シナチョンの糞穴を舐めるのが大好きな「鈴菌」wwwwwwww 恥さらしの黄色ナンバーなんかDQN貧乏印やしな!! またまた大阪十三で特急電車にダメハツのムーブが突っ込んだ 事故して大破しよったぞ!! ダイハツ車なんぞ買う時点でまともな知能を備えてない人身事故予備軍なんだからGPSで常に監視しておくくらいの用心をしてもいいと思う チラリと覗く鼻毛が可愛いオサム会長の愛が詰まった「スズキ車」をお奨めします チラリと覗く鼻毛が可愛いオサム会長の愛が詰まった「スズキ車」をお奨めします スペーシアのフロントガラスは日本製だが 衝突するとバリバリ 新日鉄住金の超ハイテン鋼を使用していても キャビンはグンニャリ(怖 自動車アセスメント:ホンダNBOX:オフセット前面衝突試験 https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34 自動車アセスメント:スズキスペーシア:オフセット前面衝突試験 https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA 【India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP】 http://www.youtube.com/watch?v=bJJyJ1gvatQ >>169 車体が衝撃吸収してくれてないからNボの人形の頭滅茶苦茶前に出てるじゃん タント大規模リコールキタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆ タント・ウェイク=N-BOX 次期ムーヴ=N-WGN DAYS ゴミ溜めの法営、環境、人企、物流を立て直してダイハツが復活してほしいよな ミゼットの時代が黄金期のダイハツはなんで庶民があまり知らない外人を使って CMを流したのかな逆効果だと思うけど ウェイクはブサイクやろ、バカ高いし燃費最悪、カーブで横転、坂上らん 深田京子みたいな美人をCMに使うと商品をみないまま終るからもっと不細工なタレントを出せばいい ダイハツが嫌いなら 「見るな、買うな、考えるな」 でいいのに わざわざレスってる人って何なの? パクリデザインが多いのは一番楽だから、オリジナル製作はなんでも非常にむつかしい 俳句でも一茶の句を超えることができないでいる >>1 んなこと言ったら、日本車の全てがパクリだろ。(笑) 日本人やめたらいいんじゃねm9^o^ 俺車屋だけど最近セカンドカーでムーヴ買った ワゴンRと迷ったけどスズキ車はATが良く壊れるからやめた 初代ムーブからして、ワゴンRのパクリですからね パクリ車だけ作るメーカー、それがダイハツ 社外も含めて複数チームのコンペで役員が決めるのだろうけど なかのデザイナーはどういう気持ちの整理をするんだろうな。 このパクリレベルは、光岡自動車みたい 猿マネに終始していて、インパクトがないから、一度見たら 忘れられないようなものがない「あの車はどんなデザインだったかな?」 ともう一度みても、忘れられるんだ タント=パレットのパクリ て書いてるけど あほじゃねー 逆だろ パレットがタントパクった そんなのも知らんのか ここは厨房しかいないのね ダイハツは関西のメーカーやで! パクリちゃうで! パロディーやんけ! 吉本が北海道の「白い恋人」のパロディ出して 訴えられたの知ってるやろ! ホンマモンのパクリっちゅうものは中国のやってる事や! 物事の本質を見極めてから言わんかいっ!ワレェ!ボケェ! >>1 んなこたあな… いやあるかw でもパクリ全否定したら進歩ないじゃん キャストには正直笑ったけどw >>203 1車種で3車種をパクる プロの技だなw 特に三つ目はギャグのレベル つい吹いてもうた >>210 パクリの言訳がパロディかよwwwwwwwww ろくでもない奴が出世するダメハツ もう嘘だらけのQCごっこ止めろや 佐野レベルのなんちゃってデザイナーしかいないからw なんか新しいのCMで出てるけど、スイフトのパクリかい? いや、でも丸目だし期待しちゃう 確かにダイハツはパクリ車ばかりだけれど、タントや、エグゼは新ジャンルで発売した。 でも、キャストはハスラー真似しすぎだと思う。(ハスラーもFJクルーザーに似ている)。 スズキのほうがいいと思う。 ダイハツはホンダと並んでエンジンミッション横置き、2BOX、FF車を早くリリースしたメーカーなんだけどな (スズキスズライトはエンジン横置きだがミッション縦置き) BEEとシャレードとロッキー以外は見るべき部分が無い 新作はやはりパクリだった クロスオーバーって言った時点でもう シーエムも、なんか。 ダメカストなんか中国以下のパクリやからなー パクリ3兄弟とバカにされとるし 日本の刑をつまらなくしとる元凶や フォルクスワーゲンがソフトでごまかしてた技術は軽でも使えるのかな そういやダイハツも国交省の排ガス追跡調査に引っかかった恥ずかしい過去があったなw http://ysnbngt.web.fc2.com/isweb/ysnbngt/general/2010/200912/091219.pdf (メーカー)(車名)(調査台数)(結果)(排ガス認証レベル) ----------------------------------------------- スバル レガシィ 4 ○ 規制値 50%低減レベル ホンダ オデッセイ 5 ○ 規制値 75%低減レベル マツダ アクセラ 5 ○ 規制値 75%低減レベル トヨタ クラウン 6 ○ 規制値 75%低減レベル ホンダ フィット 6 ○ 規制値 75%低減レベル 三菱 コルト 6 ○ 規制値 75%低減レベル 日産 ティーダ 5 ○ 規制値 75%低減レベル トヨタ カローラ 5 ○ 規制値 75%低減レベル スズキ ワゴン R 6 ○ 規制値 75%低減レベル ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ダイハツ ムーヴ 12 × 規制値 75%低減レベル ← 自動車メーカー唯一の快挙w ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ダイハツの車だけが国交省に申請した型式指定審査時の数字よりも実走行車の排ガスが汚くなってたw ダメキャストなんかキモダサイし評判も最悪やな パクリ過ぎにドン引きしたで まあいくら中学生が必死にダイハツを叩いても ダイハツが日本で一番歴史のある自動車メーカーだと言う事実は変わらない 新発売のキャストは酷すぎて気持ち悪い ミニとアバルトとシトロエンDS3をくっ付けただけ >>239 調査台数12台w 国土交通省もなんとか達成車を見つけようと頑張ってくれたんだろうなw パクるのは構わんがデザインが致命的に糞 デザインチーム総とっかえしろよ 才能ないわ 日本自動車販売協会連合会のHP見るとダイハツの販売台数って 今年に入ってから9月までの9ヶ月で1,300台弱 4月〜9月の今年度に至っては854台 この間売れてる月でも187台、少ない時は106台? どうして潰れないwww トヨタの軽自動車部門&請負生産やってるからか? 大阪の会社だよねw 基本パクリ会社だよねダイハツって。 「○○が売れている。うちも出してぶつけろ。こういう方向性で、○○みたいな車をつくれ」という姿勢の会社としか思えないもん。 恥ずかしくないのかね・・・大阪人はそれで良くても、同じ日本人として恥ずかしいよ・・・ まあダイハツは日本で一番古い自動車メーカーなんだけどな 購入するメーカーなど先に決めていない。 自分の使い方と見た目と車の使いやすさで車種を決める。色は展示している中古車を見て決めた。 最初は日本で販売しているカタログ雑誌を見て ネットでメーカーホムペを見て ある程度の車種決め デラ行って展示車を見てメンテ工場を確認 カタログを持って帰り 他社との違いを見る。(用品カタログをじっくり見る) メーカーと車種を2〜3種類に絞り込み デラへ行って見積もりとメンテ費用とオイル交換代を聞く 疑問があればデラへ出掛け質問と他社となら見積書を見せて値切る。 全てに納得したら契約(事前に電話して日時を指定) 支払い方法の確認後に契約書にサインと印鑑を押す前に「ガソリン満タンだよね?」問いただす。 お買い上げ記念品を要求して持ち帰る。 結果・・・・「ダイハツの車」となった。 >>250 見るだけだとそんなに手間かかるのな 試乗すればもっと短時間ですむよ ミラターボは結構好きだったがな ホンダシティのパクリだったけど スズキはダイハツを訴えてよし! あんなパクリ車なんかに負けるな! ダイハツは日本最古の自動車メーカー つまり国産で4輪の自動車を作ってるメーカーは全てダイハツのパクリという事だ >>88 スズキみたいにバイクも作ってねーつか、原チャリも作れねーのに 何か考えてんだろうな このバカ会社w >>257 世界を含めて最古ならともかくねぇ・・・・ ダイハツは起源を主張するお隣の民族みたいだな >>0035 ダメハツ党がムキになんなってwwwww ダメハツとその親トヨッタは自動車産業から撤退してほしいもんだね、下品な車しか作れないなんて恥だわ 他の自動車メーカーみたいに自動車以外の製品も出してみろよな ダメハツとその親トヨッタは自動車産業から撤退してほしいもんだね、下品な車しか作れないなんて恥だわ 他の自動車メーカーみたいに自動車以外の製品も出してみろよな はいはい 販売台数がトヨタグループより2桁も少ないミジンコメーカーって惨めだよね >>0263 m9(^Д^)プギャーwwwwwwww ヨタグループ民怒ってるよwwwwwwwwwww 販売台数だけしか取り柄のないうんこメーカー信者が粋がんなよなw ミジンコメーカーってどの口が言ってるんだよwwwwwwwwwww だいたいtoyotaはクルマつくりが適当すぎ。 新型86だってそう、2000GTだってそう。 自社の技術で完全オリジナルのクルマを作れば良かったのに他のメーカーの技術でクルマを売ってしまう。 自社のクルマさえ他メーカーに投げっぱなしでお金儲けしか考えてない。 そんなだから面白みのないつまらないメーカーだって思われるのさ。 ダイハツはエンブレムが嫌 左右非対称だからバランス悪い それにDってのもダサイ 今回のパッソブーンも酷いな。 どうみても、〇〇に見えるわ。 とても、日本の会社とは思えん。 昭和の貧乏育ちって、親父とかが 「頑張って将来良い車乗れ」 とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく 対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、 生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、 つまらない見栄を張ったり背伸びをしない 金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね 昭和の貧乏育ちからしたら、 自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、 今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、 下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね ( ´,_ゝ`) プッ しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない 仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、 それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから 今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、 昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能 その差は絶対的だよね ∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ 昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、 死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね 悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・ (;゚;ж;゚; )ブックククク バカ2ch「ミラジーノはパクリ!ダサい!」 ヨーロッパメディア「ああ…なんてキュート。トレヴィス(ミラジーノ)がヨーロッパを魅了する」 悪いひとたちがやって来て みんなを殺した 理由なんて簡単さ そこに弱いひとたちがいたから 女達は犯され 老人と子供は燃やされた 悪いひとたちはその土地に 家を建てて子供を生んだ そして街ができ 悪いひとたちの子孫は増え続けた 朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺 https://goo.gl/1ntWvZ https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる