>>491
何が壊れたかによるが、ミッションそのものは使える。
違うのはデフとドラシャだが、ドラシャのアウターは一緒なんでハブまで交換するこたない。
ビスカスLSD(L200系)とかロータリーブレードカップリング(L500系)とか使いたい場合、右側ドラシャの分割点が違うので
オフセット処理が必要とか、シフトリンケージワイヤーを660用そのまま使うとシフトレバーの位置が妙に左上になるとか
いろいろ直せば違和感も減る。
550ccのトルクでLSD入れるとかえって遅くなるやもだが。

まあそんな感じで覚悟があるなら旧規格660cc用は使える。
新規格はさすがにもっと頑張らないと無理よっつーか普通はやらない。