忘れることの出来ない鉄道車両

**ノスタルジー** · 2023/12/11(月) 11:33:16.18

あなたにとって一番思い出に残る鉄道車両・可能ならもう一度乗車してみたい鉄道車両について語りましょう。

**回想774列車** · 2024/03/01(金) 18:33:38.91

E217系の置き換えにはやたらと時間がかかっている。

**回想774列車** · 2024/03/01(金) 18:35:06.07

未だに結構見るぞE217系
東としては随分とスローペース。

**回想774列車** · 2024/03/01(金) 20:33:06.94

203系
ドアがパタパタうるさかったのが懐かしい。
まだフィリピンとインドネシアで頑張っているのは嬉しい限りだ。

**回想774列車** · 2024/03/01(金) 23:05:26.02

E219系

**回想774列車** · 2024/03/01(金) 23:09:33.20

>>207
メトロ06系と共にレアな車両だったね

【ぴょん吉】 · 2024/03/01(金) 23:18:52.59

221系

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 05:53:36.70

クハ222

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 09:16:39.48

223系新快速　播州赤穂行きがめっきり減って姫路止まりが多くなった。

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 12:14:08.74

115系3500番代

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 12:38:10.36

225系

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 13:00:55.07

>>218
安っぽいステンレスやアルミの車両でそういうの多かったね。
御堂筋線の10系もそんな感じだった。

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 13:18:50.30

227系

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 20:50:04.47

子供の頃に沼津機関区公開イベントでマイテなんちゃら？の旧型客車の個室見たのが忘れられない。
親に連れられてB寝台は一回乗ったことがあったのだけど、一畳か二畳の畳敷きで調度は全部木造りで個別洗面台もあったような。
B寝台に乗った時に見物したA寝台車よりずっといいじゃんと子供心に思った。ななつぼしの個室は紹介写真で何度も見たけど（高くて乗れない）マイテなんちゃらの本物のレトロ感と贅沢過ぎない落ち着きの品の良さの方が良かったような。

**回想774列車** · 2024/03/03(日) 10:21:02.29

家畜車「カ」豚積み車「ウ」
子どもの頃見た記憶がある

**回想774列車** · 2024/03/03(日) 22:26:04.56

京急２３０

**回想774列車** · 2024/03/03(日) 22:30:43.40

山手線のE231系。

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 05:48:44.77

>>231
昨日テレ東の番組に出てたね。今は中央・総武線カラーだけど。

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 08:09:27.69

川崎のE233系

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 17:26:13.20

>>231
前面が特徴有るからね

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 17:30:44.47

横須賀線のE235系

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 22:21:28.24

上野動物園のおさるの電車

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 22:41:09.93

上野動物園のモノレール

**回想774列車** · 2024/03/04(月) 23:05:33.38

251
行きは251、帰りは185
余計印象に残った

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 10:03:16.02

103系
初めて見たのが6歳の頃、京浜東北のスカイブルー。
モハ72ばかりの中、「掃き溜めに鶴」のように美しかった。

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 15:25:44.33

東北新幹線の最高時速が240kmになってから39年か。

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 17:41:28.69

>>239
103系もついに風前の灯火だね
現役でも、筑肥線のは105系の4ドアみたいだし、加古川線のは、色はかつての常磐快速を彷彿とするものがあるけど、顔がなあ・・・
播但線は顔は原形に近いけど、色がなあ・・・

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 18:20:26.23

>>240
上越新幹線は3年遅れだから36年か
さらに2年後に下り坂を利用して越後湯沢を通過する新潟行きの一部編成「あさひ」だけ275km/hに。その気になればノンストップもできたけど、当時の北陸方面乗り継ぎは長岡がメインだったのでしばらく全列車停車になっていた。

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 19:21:37.90

その時代の上越新幹線は長岡全停だったのか。知らんかった。現在も長岡通過は記録便一往復のみなので全停にして通過線撤去でもいい気もするが。

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 08:53:55.29

>>242
ビュッフェの速度計見てたけどなかなか上がらす瞬間275出したのは感動した

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 12:44:27.17

和田岬線の103系が鬼籍にはいって早1年だね
廃止直前では、非鉄の一般ピープルも写真を撮ってたのが懐かしい

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 15:16:23.40

パンタが2個しかない専用編成F90代なんてのがあったね
それと接続するスーパーかがやきなんて特急もあった
これが現在の北陸新幹線かがやきの元ネタでしょ

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 18:26:48.65

つるぎの速度タイプはきらめきにして欲しかったが九州に同名の列車があるのかorz

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 18:27:40.87

速達タイプだった

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 19:54:55.20

>>246
そうそう。
一方米原発のきらめきは加越に統合され、やがて九州に取られてしまう。
加越もしらさぎに統合された。
加越は東北本線規格ダイヤ導入後に日本一速い特急としてランキングされたことも。

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 21:04:16.56

>>241
ちなみに播但線の103系は京葉線でやろうとしたやつ
あっちのは見た目が思わしくなかったのと武蔵野線が近似色のオレンジを採用してることから誤乗の懸念もあって見送られた
なお武蔵野線のステンレス車の側面に茶色と白のラインが追加されてるのは誤乗防止も兼ねてるため

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 21:08:09.03

>>247
むしろそれこそ「しらさぎ」にして欲しかったな
名古屋・米原～敦賀の特急は「敦賀リレー」でいい

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 23:52:55.80

>>249
九州の時刻表みててきらめき以外にかがやきまで？
とおもたらかささぎかよ

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 18:32:25.38

加越、良い名前だった

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 23:08:04.49

由来は加賀・越中か

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 23:57:14.27

255系

**回想774列車** · 2024/03/08(金) 15:26:30.46

16x16

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 07:52:31.20

E257系付属2両

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 09:26:34.35

あれ廃車になっちゃったんだよな。もったいない。

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 09:30:59.04

E259系がいよいよ房総方面の特急に進出するのか。成田エクスプレスも空港駅を含まない区間ならば安く乗れるようになるみたいだし、たまには利用してみるか。

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 08:44:25.75

500系
鉄ではない一般ピープルも虜にした名車だ

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 12:15:53.99

キハ261系の車体傾斜

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 21:17:42.96

キハ285

**回想774列車** · 2024/03/14(木) 23:49:19.60

営団3000系
初めて北千住駅で見た時のことは忘れられない。
まさに掃き溜めに鶴だった

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 00:31:08.32

マッコウクジラさん、とうとう本当にいなくなった。

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 13:32:11.35

国鉄101系初期車。
運転室と客室の仕切り窓がやたら大きかったのと、速度計の作動が面白かったのが印象的だった。
（なめらかに動くのではなく、数km/h変動する毎にぴょこっと動く方式）

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 22:42:32.39

その速度計、中央快速には比較的遅くまで残ってた覚え

**回想774列車** · 2024/03/17(日) 09:28:49.23

自分的には好きだっだったけど

**回想774列車** · 2024/03/17(日) 16:35:07.40

70系にカックン速度計付いてた記憶が

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 04:47:46.60

山スカモハ71形。
松戸に貸し出されたことがあったとか。

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 01:03:39.68

南千住に保存車両があるのは喜ばしい限りだけどね

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 07:32:49.32

271系のラッピング前

**回想774列車** · 2024/03/22(金) 23:58:26.11

>>265
クハ100のパンタ台付きも

**回想774列車** · 2024/03/23(土) 08:46:08.01

>>270
甲種回送で綾瀬に搬入されたことは知ってたけど、
いつの間にか古巣の南千住に戻ったんだね。

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 18:44:02.56

>>273
03形に保存車はあるのかな？

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 01:04:47.12

ググレ加須

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 08:43:22.15

埼玉県加須市？

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 12:28:47.25

モハ205-277

加須うどん
間違って読む人いるかも

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 21:57:50.73

あえて言おう、「かぞ」であると。

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 23:32:44.79

大阪名物加須うどん

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 23:52:53.64

高速そばに有った

【豚】 · 2024/03/26(火) 00:48:48.29

キハ281形　漏れの扱った部品が付いている

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 08:06:32.58

>>276
加須市は県境マニアの聖地
東武の柳生駅近くに栃木・埼玉・群馬の3県境のピンポイントがある。

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:24:37.40

最高130km/hで振り子使ってたキハ283系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:26:46.99

あと、振り子停止前のステップがついていない283系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:39:09.00

285系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 15:08:49.65

i80286

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 15:28:51.94

＞＞282

あそこ行くたびに観光地化が進行していて驚かされるよな。

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 10:11:53.08

>>287
店はないけど、駐車場はあるね

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 14:47:22.36

あの辺は県境が多い。
千葉の突端から群馬の突端まで車で空いてれば30分。
途中茨城、埼玉、栃木を経由する。
車30分で5県通れるのはここだけだと思う。

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 08:46:58.74

クモハ84
登場したときたまげて腰を抜かしてしまった

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 13:05:55.86

上田交通ク291、平面ガエル

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 08:33:00.85

名古屋本線、高速新岐阜行の7500系。
MH鳴らしまくりで、おんぼろHL/AL車各停を抜きまくる爽快感。

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 09:01:03.28

小田急SE車
元祖ロマンスカー。でも、
登場してしばらくは垂れ流し便所だった。

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 10:30:51.32

さらに登場時は搭載可能な小型冷房機が無くて非冷房だった。

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 19:13:25.71

それでも当時は最新型ロマンスカーだったんだよね

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 22:41:24.57

国鉄が当時の先端技術を惜しみなく注ぎ込んで設計したからな

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 09:43:59.32

>>296
小田急SE車が国鉄の設計だったってこと？？

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 09:45:14.16

ちなみに国鉄が高速試験のために借りて東海道線を走ったのは聞いたことあるけど・・・

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 12:52:27.99

145km/h以上出せたらしいけどその速度で打ち止めになったらしい

【令和】 · 2024/04/01(月) 13:12:19.78

300系　試運転でグリーン車担当だった

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 15:56:36.34

301系

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 15:59:03.73

>>297
国鉄の設計なだけあって機器類の構成も小田急標準とはかなり異なる
制御装置　東芝（小田急標準三菱）
モーター　東洋（同三菱）
台車　近車（同住金）

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 16:23:40.06

303系
103系と305系をつなぐ少数派だった

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 20:15:29.51

101系の高速試験もあったということだ

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 22:55:00.07

何かの本で読んだな
ギヤ比3.95に変更だったかな
さすがにSE車には適わず135km/hだったとか

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 07:24:18.87

>>301
乗りたかったな。東西線は103系とて乗ったことがなかった。

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 09:24:31.59

>>306
末期にあった103系と301系の併結運転は見物だった

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 17:51:43.60

北総7000系
若い女性に愛される電車がコンセプトで開発されたけど、あのごっついスタイルは頑固オヤジに好まれたと思う、

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 17:59:28.97

小田急50000系

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 23:58:49.92

小田急50000形

**回想774列車** · 2024/04/06(土) 02:25:52.42

311系　公衆電話、使ったな

**回想774列車** · 2024/04/07(日) 12:37:01.02

新幹線には呼び出し電話サービスもあったな。

**回想774列車** · 2024/04/07(日) 13:56:48.72

313系

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 08:27:44.41

丸の内線の昔の車両
アルゼンチンのブエノスアイレスでは現役で使われていた。
異国で頑張っている姿に思わず号泣してしまった。

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 13:11:34.64

315系

**回想774列車** · 2024/04/09(火) 12:31:47.07

E331系