昔の【東京多摩・神奈川⇔西日本】の移動を語ろう
東海道新幹線も最初は新横浜小田原には、こだましか停まらず不便だったよね
ひかり乗るためにわざわざ東京駅まで行ってた思い出話とかも大歓迎 東上線だと池袋に出て、山手線で東京、そこから新幹線というのが定番。池袋から国鉄の切符で乗れるし。 横浜線沿線だとへたに東京へ出るよりも、素直に新横浜経由でこだま使って
名古屋でひかりに乗り換えた方が早かったりした。
(東京まで出る時間のロスが大きすぎた) 青梅線沿線に住んでたオレの場合は
青梅線で東京行きに乗って行けばよくて、それがいちばん簡単だった。
新横浜に行くには、拝島で八高線に乗り換えて八王子に出るか、
立川で中央線に乗り換えて八王子に出るかしないといけなかったから、
めんどくさいのである・・・ 新横浜、アクセスが不便だったからな。横浜市営地下鉄がここまで延伸される前は横浜線しかなかったし、70年代前半だったら複線区間も小机までで列車本数も多くない。
中央線立川辺りだと東京まで中央快速で行く方が絶対便利。 リニア問題でJR東海と静岡県のゴタゴタが続いてますが
静岡県内ひかり減便とか露骨な真似したら叩かれるのはJR東海のほう
そこで、静岡県を華麗にスルーするように仕向けるキャンペーン始めたらどうだろう
いい湯だな箱根、夏は砂混じりの茅ヶ崎、そして正月2日3日は駅伝観戦へ…今からでも考えたらどうだ?JR東海さんよ
JR東海「そうだ 箱根湘南、行こう。」
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kana/1701097206/ そもそも新横浜駅からして昭和40年代までは駅前ですらただの原っぱだった