かつては定番だった行先

**回想774列車** · 2023/01/21(土) 20:48:39.44

急行宇治山田
普通宇治山田

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 09:45:01.43

広島の府中町(山陽本線向洋駅、マツダ本社があるところ)もそうだな

広島圏の「かつては定番だった行き先」と言えば「可部」か

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 14:03:52.79

>>103
昔のスズキのカタログって住所が「静岡県浜松市外高塚300」って訳分からん表記になってたの思い出した

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 20:54:02.70

>>99-100
今の若者に湊町駅、片町駅って言っても分からんよな
しかも片町線ってのも通じないしね

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 21:14:39.00

むしろ知ってて鉄ヲタじゃなかったら何でだって思うわ

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 21:57:24.81

知ってる世代の方がずっと多数派
その中で通じなかった時の不意打ち感はあるかもね
それにしてもあれだけ広大な湊町構内が跡形もなく消滅してしまうとは

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 23:01:55.83

西鉄

急行　津福
普通　津福

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 01:00:39.73

湊町に関してはバスターミナルの正式名称にまだ残ってるから
厳密にはテツ以外で認知されてる可能性もある

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 03:19:57.40

JR西日本になってから路線名を愛称でしか案内しないから、学研都市線、大和路線としか呼ばれない

この程度ならまだいいが、京都線、神戸線、宝塚線とか案内されると、今でも阪急と勘違いする
マジで止めて欲しい

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 06:09:10.72

>>110
リバープレイスもな
テツには縁がないかもだが

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 06:54:38.29

歴史のある駅名だし、立地的にも無理によそと合わせる必要なんかないけどな
まあ、京都線とか神戸線なんてネーミングつけて喜んでるチャラい会社に言っても無駄なんだろうが

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 07:19:58.39

>>112
テツというよりもともと中途半な施設だから
利用のしようがないというか。

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 13:21:24.45

湊町とか普通に知ってる
車乗るなら出入口やジャンクション名だし
駅名が変わっても地名はそのままって鉄には分からないのかな
スレ違いだからsageておく

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 13:32:25.63

湊町駅、片町駅を知ってるかって話で
地名の湊町を知ってるかどうか持ち出しても意味ないだろう

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 14:32:55.32

京阪　四宮

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 17:49:13.11

富山

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 21:04:20.43

港町と汐見橋

どちらが一般人に知られているか？

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 21:27:25.09

そりゃあ湊町でそ。

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 06:57:06.55

桜川と汐見橋は？

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 09:09:41.01

既出だけど　あびこ
東京、千葉、茨城の千代田線、常磐線、成田線の沿線民なら何で平仮名なんだよって言いたくなる
成田線（我孫子線）を水空ラインという愛称が付けられたが誰も使わないで黒歴史に

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 11:13:18.04

文の里

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 12:36:45.83

>>122
そういうのは居住地区に由来する個人的な単なる慣れの問題で
一方的に言われる筋合いはない。

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 19:49:30.12

宇野行き

**回想774列車** · 2023/02/14(火) 20:07:28.89

>>121
一般人なら桜川
汐見橋線なんて存在すら知らんやろ

**回想774列車** · 2023/02/15(水) 00:51:36.17

京浜急行本線列車の京急川崎行き。京成の東中山と同様、かつては都営車乗り入れの最終地点だったが。
今でも品川発12両編成のうち4両は川崎までというのがあるから、絶滅してはいないのか？

**回想774列車** · 2023/02/15(水) 08:37:16.08

>>127
平日の上り普通もあるよ
休日は1本だけになったが

**回想774列車** · 2023/02/15(水) 17:51:20.23

京阪快速急行中之島

乗車人員が少な過ぎた

**回想774列車** · 2023/02/16(木) 19:43:23.43

相鉄大和行き

**回想774列車** · 2023/02/16(木) 22:01:53.09

>>127
品川側からも横浜側からも多くは羽田空港行きに置き換えられた形だね。

**回想774列車** · 2023/02/18(土) 10:06:20.79

都営浅草線で思い出したが
京成金町線の上野行きと押上行きが無くなったな

浅草線内で押上行きは夜に1本、昔は昼間に数本あったよね
京成線から押上行きは朝と夜に数本づつある

**回想774列車**(武蔵・相模國) · 2023/02/19(日) 22:47:31.38

急行　海老名
急行　横浜
来月全滅するなんて

**回想774列車** · 2023/02/19(日) 23:00:41.76

>>125
寝台列車や急行列車まであったのにな

**回想774列車** · 2023/02/20(月) 13:32:55.76

急行廃止鉄道
JR各社
京成
相鉄

あとは？

**回想774列車** · 2023/02/20(月) 15:31:25.46

>>135
島原鉄道
上信電鉄
伊豆箱根鉄道
静岡鉄道
遠州鉄道
豊橋鉄道
三岐鉄道
北陸鉄道
山陽電気鉄道
広島高速交通

**回想774列車** · 2023/02/20(月) 15:43:15.77

北総

**回想774列車** · 2023/02/22(水) 21:27:20.75

大垣発東京行き

**回想774列車** · 2023/02/22(水) 21:28:56.32

忠節発谷汲行き

**回想774列車** · 2023/02/22(水) 21:30:09.32

岐阜駅前発長良北町行き

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 00:30:35.11

名鉄美濃町線美濃駅行き

乗り鉄の興味が詰まっていた路線

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 08:43:08.52

京成千葉

JR発足に伴い隣接する京成線が駅名変更
京成千葉→千葉中央
国鉄千葉駅前→京成千葉

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 09:28:01.96

名鉄本線の「美合行き」って見なくなったな...

昔は急行は毎時2本が美合行きだった。

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 10:51:03.81

>>142
京成千葉駅って今のは三代目なんだよな

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 12:15:02.41

ここまで横浜市営地下鉄舞岡なし
戸塚はJRとの連絡のために復活の可能性はないが、舞岡はまず復活しないだろ
実に中途半端な終点だった

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 13:21:01.84

東横線の菊名行きは新横線開業後は定番ではなくなるだろう。

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 14:31:21.64

>>146
もう時刻表出てるよ東急は

**回想774列車** · 2023/02/23(木) 15:18:16.09

長田
大阪メトロ中央線は、かつて長田が終点だったが、近鉄けいはんな線長田～生駒間開通後も
長田発着の列車が朝夕に運転されている

**回想774列車** · 2023/02/24(金) 01:05:59.24

しかし京成千葉まで何で変更？
国鉄千葉駅前をJR千葉駅前にすれば済むじゃん。

**回想774列車** · 2023/02/24(金) 18:47:22.31

阪神西大阪線　西九条行き

**回想774列車** · 2023/02/25(土) 12:12:45.49

阪神の普通元町行きもごく少数派になった

**回想774列車** · 2023/02/25(土) 13:13:05.53

急行尼崎

**回想774列車** · 2023/02/25(土) 13:48:05.57

>>149
市やそごうの意向があったかもね。

**回想774列車** · 2023/02/26(日) 05:47:03.93

路面電車でもないのに、普通のそれも大手の鉄道が
「国鉄千葉駅前駅」ってネーミングが凄いな
と未だに思う

**回想774列車** · 2023/02/26(日) 06:01:08.79

一寸調べてみたら
「『国鉄千葉駅前駅』の抵抗」というブログの考察がおもしろい

**回想774列車** · 2023/02/26(日) 06:15:48.86

国鉄千葉駅前駅前というバス停まであったらしいｗ

**回想774列車** · 2023/02/26(日) 08:31:19.60

新京成松戸発小室行き
北総線小室発松戸行き
ゲンコツ電車

定番というほどではないが
かつての新京成では区間運転があって
松戸からはくぬぎ山行き
津田沼からは高根公団行き

**回想774列車** · 2023/02/27(月) 00:15:06.09

東急田園都市線、つくし野、すずかけ台、つきみ野。長津田から中央林間にたどり着くのは長かった。

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 02:17:46.02

準急　棒原

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 05:16:07.08

>>159
榛原？

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 05:27:24.73

急行|新岐阜

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 11:42:05.31

［快速］門司港下関

**回想774列車** · 2023/03/01(水) 12:40:36.93

明治村口
　特

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 08:31:32.57

>>158
終点まであと一息で足踏みか、こんなのもあるね

代々木公園
営団成増
新桜台

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 11:34:58.30

>>164
万座・鹿沢口行きも？

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 12:00:16.42

吾妻線の長野原-大前間は一気に開通してる

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 17:38:55.17

>>158
京阪中之島線はいつ西九条に延伸出来るのか…

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 18:13:26.68

京急
「文　　　　　庫」
「川　　　　　崎」
「新　　　　　町」
「八　　　　　景」

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 21:32:07.58

京急、三浦海岸。で、三崎口がこのスレの対象になることはほぼ永遠に無くなった。

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 00:43:33.53

三段峡

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 00:54:01.80

両国行き、かつては房総方面列車の発着駅だったのに列車ホームは廃止され跡形もなくなり、緩行線の単なる中間駅に。

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 04:53:32.62

>>168
近鉄
「普通　長野」
「準急　長野」
「急行　長野」

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 05:40:36.78

>>168
「逗　　　　　子」

を忘れないであげてください。

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 08:07:03.11

両国発着あったね
さすがに場所的にターミナルを続けるのは難しかったな

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 23:52:22.44

>>171
一応、地上臨時ホームとして「跡形」程度は残っているぞ

両国行きは「すいごう」「しおさい」に設定されてたっけな

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 01:57:46.99

西鉄

［某］

わかるかな？

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 08:19:35.75

湖西線　永原
デッドセクションという大きな壁が

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 10:59:48.93

山手線
YAMATE

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 11:04:54.87

行き先じゃねえし

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 17:40:34.73

大阪環状線

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 17:55:08.66

>>180
日中は1時間に4本になってしまったな

**回想774列車** · 2023/03/05(日) 19:04:38.86

梶が谷

**回想774列車** · 2023/03/06(月) 21:50:10.94

新快速彦根

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 00:43:18.00

両国行きと言えば、かつては東武線も皆
両国行きだった。亀戸から直通。懐かしい

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 01:16:21.73

>>183
「鉄道局」の縦割り行政による無駄の象徴みたいな行き先だったな

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 01:24:52.03

>>185
国鉄末期の新快速の終点だね

221系の登場時に米原まで延長運転を開始した
当時の米原駅は巨大で、東海道線の上りと下りがめちゃくちゃ離れていた
しかも、真ん中の北陸線は交流

93年頃から長浜まで直流化されて、新快速が長浜まで延長運転された

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 01:55:52.84

>>186
> しかも、真ん中の北陸線は交流
これ誤解生みそうな表現だな
米原駅の在来線は全部直流電化だぞ

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 09:43:40.95

>>187
当時の交直セクションは坂田-田村間にあったな
つまり、坂田のちょい先までは直流だったわけだ

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 12:13:39.93

>>188
そうなんだよね
まあ直流車で坂田まで行ったら帰ってこれないけどw

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 18:40:14.52

米原駅は90年代後半に真ん中の北陸線ホームを撤去して、
大幅に縮小された
それひ伴って改札口も移転した
近江鉄道の駅舎も移転した模様

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 19:36:16.88

>>190
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E9%A7%85

wikipediaによると、米原駅のホーム縮小工事は1995年から1998年にかけて行われた。
移設跡地に、近江鉄道も移転してこちらの工事は2007年6月に完成した。

また、長浜─田村間が直流電化は1991年9月に完成した。

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 19:37:38.11

米原駅 1975年9月の航空写真
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Maibara_Station.1975.jpg

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 21:12:11.13

>>184
リアルに知っているなら100歳を越えているぞ

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 21:49:24.06

半蔵門線　清澄白河

かつては日中に1時間あたり1〜2本あったが今は早朝深夜合わせて1日数本程度

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 22:15:23.20

近鉄賢島発白塚駅行き

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 23:00:39.26

ここまでまさかの「上野」なし@東北本線・高崎線

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 23:33:59.15

七飯

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 04:37:48.72

東海道線普通東京

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 23:06:59.12

東武線北千住駅
7800系幸手行き伊勢崎行き東武宇都宮行き
8000系太田行き杉戸行き
東急7000系営団3000系日吉行き

千代田線ホーム行くと
上り小田急線直通本厚木行き唐木田行き

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 23:51:26.11

東上線池袋：寄居、それに特急で越生、秩父鉄道の三峰口など。
西武新宿：多摩湖、拝島行きとの二階建て編成は無くなった。
京王線：京王多摩川、京王よみうりランド。もっと先へ行くようになった。

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 23:56:44.94

東京～小田原駅で『静岡』・『浜松』・『名古屋』・『大垣』・『大阪』

**回想774列車** · 2023/03/11(土) 05:08:18.70

準急　浜大津

**回想774列車** · 2023/03/11(土) 13:02:56.42

東武
準急　伊勢崎行き

１時間に１本あったんだっけ？今考えると信じられないな