夜行列車総合スレ★27
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日本の夜行列車も2022年11月現在で定期運転しているのはサンライズ｢出雲｣・｢瀬戸｣だけになり、
臨時列車で何とか走っていた｢ムーンライトながら｣もコロナ禍などの影響で正式に運転終了とされ、
残るサンライズもいつまで運行が継続されるか不透明な状況で今後が気になります。
その一方で｢ななつ星｣｢四季島｣｢瑞風｣｢カシオペアクルーズ｣｢カシオペア紀行｣
「WEST EXPRESS 銀河」など、豪華な客室を売りにする寝台列車は従来の夜行列車とは全く趣向が異なる、
ツアー方式クルーズトレインへの業態転換が特徴ですが、これらもコロナ禍で今後が不透明になっています。
当スレでは、もはや輸送列車としては絶滅寸前となった夜行列車全般について、
過去の列車の思い出話を中心に語ることで雑談などをします。
辛うじて現役である列車やクルーズトレインは、鉄道路線・車両板の個別スレでお願い致します。
更に今後の夜行列車展望・要望案やフェリーの話や現役海外夜行列車などはスレ違いはお断りします。
※前スレ
夜行列車総合スレ★26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1655998519/ 変な奴には構ったら負けだと思っている。
無視が一番。 >>962
クハネ583は基本寒冷地使用だったよね 知らない人が変なこと言っていても、構ってる暇ないっす 0963高島廚2023/07/21(金) 13:30:26.58ID:G3oXnqLZ
言われたそばから幼稚、無能レスしかねえな
ほんと鉄オタはいい歳して幼稚なのが多い コテハンってバカばっかりやなw
tt★p://his★si.org/re★ad.php★/jnr/202★30721/Rz★NvWG5x★TFo.ht★ml
★は全部外してね >>975
無能ヲタク高島廚のバカさ加減といい歳して中学生レベルの
知識を無能おっさんレベルだと分かる書き込みレス一覧ですね
納得www >>976
その日本語w
助詞のとの使い方がおかしいぞ
>中学生レベルの
>知識を無能おっさんレベルだと
これも
「知識の」じゃないとおかしい
ついでに改行位置も変 言われたそばから幼稚、無能レスしかねえな
ほんと鉄オタはいい歳して幼稚なのが多い
ほんと「いい歳して」がおまえらなわけ
おまえらのような無能オタクの人間性では、
良い鉄道環境にできないのが、こういうところでわかるからな？
おまえらは、ほんと鉄道環境、社会に役立たない存在だ レアな583の列車といえば、「ウィングはくつる」なんかもあったな
これは上野に行くのでなく、開通した成田空港まで行くというはくつるだな
これから都賀を、583やらブルトレも通るようになっちゃうの！？
とか思うと興奮したもんだよ
まあ、しかし東北から成田の飛行機に合わせて夜行列車に乗る人は
少なかったようで、かなりの閑古鳥列車になり、1991年の1シーズンのGW、盆に
走っただけで終わってしまって非常にがっかりしたな
そんなに成田空港に着いた時間と、飛行機出発の時間が合う人もいないだろうしな
これも、かなりの広報のしかた、認知のさせ方をしないと成功するわけない
ディズニーランドに行くような列車だと知られても、成田空港では余程でないとな 暇だから、写真でも見せて。拾われちゃうから 加工が面倒だろうから、無理には言わないけれども。 レアな583系の列車といえば1972年に運転された特急｢オリンピア｣だろう
下りが上野19:30→青森4:45で運転されて青函航路とキハ80特急に接続。
上りはキハ80特急〜青函航路と接続して青森8:10→上野16:45で運転され、
札幌冬季五輪期間中は札幌オリンピックミニ周遊券も発売された。
下りは5013Mの前走りで往復共に常磐線経由の青森運転所13Bを使うが
サシ581は連結するものの、食堂車は非営業だった。
581系の定期列車ではにちりん、有明、みどり、月光、金星、しらさぎ、
しおじなどが眉唾系の黄金時代列車といえよう。 >>982
ばかやろう
そんなもんは、ようはただの上野〜青森583だろうが？
安房鴨川発で運用の583なんかに比べたら、レアでもなんでもないっての
加齢臭たっぷりの無能アスペレスは要らん >>981
＞拾われちゃうから 加工が面倒だろうから、無理には言わないけれども。
こんな文章も、なんだかモヤシ脳の、いかにもオタクチックな文だわな
ちなみに「ウィングはくつる」は俺は、成田空港付近で飛んでる飛行機と一緒に
風景写真を撮ってるからな？
プロ並な飛行機と583の写真レベルでは到底ないが、とにかくそういう写真を
撮るのがいいからな？
ところが、おまえらはじめ、ほとんどの単純、能無しオタクでは、バカ停で撮る、追い抜かすとか
モノサクで撮るとか、その程度だろう？
安房鴨川発の583「ゴロンと菜の花号」も、安房鴨川でのただのホーム写真よりも、
出発する時に地元の子供やおばあちゃんなんかが10人、20人くらい見送りに
来ていたが、そういう光景が良いわけだからな？
おまえらみたいな撮り鉄がいると、地元の子供が583の先頭と写真撮ってたり、
電車のそばで車両を眺めてたりしたら、バカな撮り鉄が
「邪魔！」
とか言いそうだからな？
本来は、地元の子供たちが583と楽しんだりするために走らせるわけなのにな？ だめだこりゃ。相手にしてごめん。>一人を除く 皆様。
まあ、そのうちに飽きて、どっかに行ってくれるとは思うけれども。かなりいい歳なのでしょうけれど、なんでこんなに攻撃的になるのだろう。 レアとかアホな鉄ヲタらしくていいよな
もっと言うといい年こいてレアとかアホを通り越した池沼老人 >>954
国鉄は形式が増えるのを嫌ってたけど確かにクハネ583なんか本来ならクハネ581の番台区分で充分だったのにね
485系のクハ481が形状が3種類でも番台区分で済まされてたのと対照的
>>969
583系最終増備は南福岡配置でクハネ583先頭だったね コテさんのレスはしっかりしているしスレに沿って読んでるけど、
他の幼稚、キモオタの発作レスはただの荒らし
コテさんの言うとおり中学生レベルの知識を
加齢臭するキモオタがスレチ半端ない エキスポドリーム、日本海も撮影に行ったけどあけぼのは降雪期の白沢〜陣場で撮影したかった クソコテちゃん、毎日夏休みの無職だったんだねwww
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
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ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
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