旧型客車総合スレ3

**回想774列車** · 2022/10/02(日) 16:32:55.77

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 17:21:55.95

>>82
従来からのキヨスクが
民間のコンビニ資本化されて
取扱品目から外れたから
結果的に見掛けなくなったんだと思う

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 17:59:33.84

>>86
> 民間のコンビニ資本化されて
フランチャイズだから元の売店と中の人は一緒だよ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 18:13:02.47

>>84
ちょい待て
宮城道雄は全盲やで
どうやってテールサイン見るんや？

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 18:56:33.76

>>87
そういう業務体系面の話じゃなくて
取扱品目面の話だよ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 18:57:24.74

>>88
まずは先生の原作を読もうや

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 19:34:45.66

>>89
資本は従来通りという指摘だろ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 20:07:42.36

>>89
>民間のコンビニ資本化されて
とはっきり書いてるじゃん
>>91
だぬ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 20:36:38.66

>>85
なぞ解けたす
センキュー

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 16:08:32.04

>>91-92
おまいらアスペかよ
書いた人間が「そういうニュアンスでその表現をした」って説明してるのだが
それが判らないのか？

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 16:36:47.05

>>94
お前がなw

> 書いた人間が「そういうニュアンスでその表現をした」って説明してるのだが
> それが判らないのか？
何処にそんなこと書いてあるよ？

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 18:50:26.11

単に資本の意味を理解していないアホかと

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 23:07:14.14

客車から転落？！
怖い

**回想774列車** · 2023/11/28(火) 00:13:27.84

急にどうした？

**回想774列車** · 2023/11/28(火) 20:13:37.93

郵便車は窓を開けると郵便物が飛散する恐れがあるから締切にせざるを得ず、いち早く冷房化されたんだよね

**回想774列車** · 2023/11/28(火) 20:16:19.63

理由はそれだけ？
組合の力？

**回想774列車** · 2023/11/28(火) 20:17:59.27

飛散防止で扇風機も使えないとなりゃ、エアコン付けなきゃとなるわ
うまくやったな

**回想774列車** · 2023/11/28(火) 21:54:39.48

側面はギンギラ・アルミサッシでカッコいいのに分散式クーラーのせいで屋根が残念

**回想774列車** · 2023/11/29(水) 04:42:16.78

大井川鐡道の事故って機関車だけが走行してしまい、終点で客車を途中で置いてきてしまったことに気付いたのかな？

**回想774列車** · 2023/11/29(水) 08:05:32.51

列車分離したら非常ブレーキかかるよ

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 02:43:03.82

エアホース外れって
客車側にフェールセーフあるの？
つまり、外れて制動「しなかった」場合

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 02:44:19.41

>>95-96
まだ理解できてないみたいだね。笑

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 05:43:01.57

自動空気ブレーキを知らぬ人がこのスレに居るだなんて

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 08:11:18.32

>>105
塩狩峠でググれ

**回想774列車** · 2023/11/30(木) 11:04:52.43

>>106
お前がな

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 01:31:19.97

10系以前のロネがどんなんだったのか図面や写真を見たい

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 20:09:50.33

見れば良い
いまどき書籍や雑誌はいくらでもあるんだし

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 20:40:02.94

>>95
「本人の俺が言ってる」って意味なんだが
まだ判らないのか？

(最初のレス)=>>94のレス=「書いた人間」=このレス
全て同一人物(俺)なんだけど

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 20:42:05.51

「本人(俺)がそういうニュアンスで書いたんだよ」
↑この本人からの補足説明すら判らないのなら
そりゃあんたの日本語が不自由だよ

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 17:30:11.62

ワタシにほんごすこし

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 22:20:44.04

113が少ししか日本語分からないことが判った

**回想774列車** · 2024/03/12(火) 05:17:37.93

↑自己紹介で草

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 00:18:08.65

昔々、ブレーキは真空で引いてます田
しかしそんでは1気圧分でしか抑えられま変
そんで減圧ではなく、圧搾空気で押すことにすます田
ところんが、加圧して押すんではどっかに穴が開いたり連結から漏れたりしたら腑抜けになっちまい益田駅
そんでまた頭のいい人が、そだらば、初めから制輪子をおっつけといて、加圧で押し返しといたらよかんべと思いついた駄
さうすれば、そもそもブレーキ管に不都合があれば勝手に車輪が回らなくなるっぺ
あ、これさな自動ブレーキ駄馬

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 07:02:13.61

違うよ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 06:37:48.72

引用したら出典を明記しよう

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 20:01:58.97

廃車されたらスクラップしかなかったのかな
海外に売られるのはなかった？

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 16:23:19.28

無かったと思う。

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 16:15:23.62

ご存知の方いらっしゃったら教えて欲しいんですけど、現嵯峨野線で昭和50～55年の間に使用されていた客車って50系以外でありますか？自分の記憶では赤い客車以外に青い客車も使われていたような気がするんですが。

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 04:28:04.64

色だけでは形式は判断つかん

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 09:54:24.28

>>122
旧客では？
旧客はもともと茶色だが体質改善車は青色
茶色は減って少なかったから
全て青色の列車もザラだったからね

**回想774列車** · 2024/05/03(金) 15:40:54.94

>>124
ありがとうございます！
朧げな記憶ですが妻面の屋根が垂直だったような気がするのでオハ43かスハ43が記憶に近いような気がしました。
昔親戚から貰った31系はなんか違うなと思っていたのですがやっぱり別物だったのですね。

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 02:02:47.50

オハフ４５なんて、妻面上部のカドに
押さえ材もついてなくて
見た目からして「切りっぱなし」なのが
特長的だった。

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 11:25:19.09

>>122
山陰線の京都口で旧客の青い客車ならナハフ10、オハフ33、
オハ36、スハフ42、スハ42、スハ43、オハ46、オハ47を
836ﾚ、839ﾚ、325ﾚ、842ﾚなどで確認

ただし福フチ車のオハフ33、スハ43は茶色と青色が存在した

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 13:02:47.04

晩年は、いわゆる茶客のほうを数えるほうが早いくらい
少なかったはず
もちろん晩年ったって時期によるけどね

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:57:38.09

旧客末期は福知山車も米子車も茶色ばかりだった

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 03:41:39.11

青色だけど中は木目ニス塗りってあった？
常磐線で一両だけニス塗りだったんだが
外は青色だった気がするんだよなあ

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 04:14:41.77

>>127
そんなにたくさんの客車が混在してたんですか。祖父母の家が二条駅の近くにあってよく踏切に連れてってもらってたんですけど、なんせまだ小さかったのであんまり詳しくは覚えてなかったので助かりました。

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 09:51:36.47

>>122氏 50系が出たのは昭和53年だから
その前の客車は全て旧型客車だね。
何せ関東上野口でさえ、東北本線は昭和53年まで、高崎線、常磐線は57年新幹線開業年まであった。客車列車の多い山陰線は旧客天国で
あったはず。
もっとも、分割民営化後JRは旧型客車は引き継がなかったので、余力が出てきた12系客車に
置き換えたみたいでこれも青かったが、鉄道
好きなら一目瞭然ではあるねw

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 09:51:36.47

>>122氏 50系が出たのは昭和53年だから
その前の客車は全て旧型客車だね。
何せ関東上野口でさえ、東北本線は昭和53年まで、高崎線、常磐線は57年新幹線開業年まであった。客車列車の多い山陰線は旧客天国で
あったはず。
もっとも、分割民営化後JRは旧型客車は引き継がなかったので、余力が出てきた12系客車に
置き換えたみたいでこれも青かったが、鉄道
好きなら一目瞭然ではあるねw

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 11:41:17.72

50系は昭和53年3月、筑豊本線・芸備線において運用が開始され、
同年7月からは常磐線（仙台地区）でも運用が開始された

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 14:48:41.58

>>130
その常磐からの転入車(青客)が
俺が生まれて初めてリアルで接した車内ニス塗りの旧客
福知山駅
珍しかったと判ったのはネット時代になってから

**130** · 2024/05/07(火) 22:19:51.01

ほほう、あんた様どこのどなたが存じませんが
思わぬところでつながりましたな。
昭和57年11月15日改正の確か前日の日曜日、常磐線客レ他を撮るためにオレは上野駅へ。
到着した客車の中を撮ろうと、そしてどうせならニス塗りのを撮ろうと何両か探したらすぐに見つかった。撮ってたら向こうから車掌氏が二人歩いてきた。
一応車内撮影許可得ないとならないかと思って、写真撮らせて下さい、と言ったら、
車掌さんカメラ目線でポーズ。オレが？の顔したら、その車掌さん、あ、違うのね、って恥ずかしそうに去って行った。。。。車掌さんの
写真撮らせてって勘違いされたんだな、悪いことした。どうせなら撮らせて貰えはよかった。

常磐線の客車結構状態良かったので改正後も
あちこち飛んで行ったんだな

お互い結構歳だな。いつまでもご機嫌よろしゅう。