車内・駅の案内アナウンスの思い出
子供の頃、アナウンスがやりたくて鉄道会社への就職を希望してた人いるよね! リクエスト350円になりま~す
ありがとうございます 列車のラストランで客を泣かせにかかるようなアナウンスは意見の分かれるところ 立民の脱糞事件の反響笑
〈ここまでひどい汚職があっただろうか〉
〈さすがにこれは憤慨(糞害)ですね〉
〈臭いものには蓋をするわけだ〉
〈店で大便するのではなく、国民の声を代弁してください〉
〈立憲が立件されてしまうのか〉
〈最低でも店外〉
〈上の口は閉じられても、後ろの口は緩かった〉
〈この事件、一体誰が尻ぬぐいすることになるのか〉
〈立民はここが踏ん張りどころだな〉
〈大便を出す前に結果を出してほしい〉 近鉄京都線に名調子で有名な車掌さんがいた
ナイトスクープでも特集され全国的にも有名になった
♪あ、あ、あ、秋葉原~♪でヒットしたMOTORMANも
ここから着想したと言われる 関東大手でぶっきらぼうアナウンスワーストは東武
異論は認める AbemaTVで車掌が定年退職日の乗務でのアナウンスで泣ける話をやってたな 個人的事情を持ち込まれたところで乗客はどうしたらいいんだ 今後は確実に自動音声が主流になる
名調子が聞けるのもそう長くないかもしれない 中川の肉声
1人特徴的だった
四日市
中川方面出発承認のサイレンみたいなの
1オク低いのが白子名古屋方面で使われてた 相鉄5050最期の急行海老名行
上星川付近で引退放送開始
5000がたけいっていってた この車掌この列車希望してたに違いない
雌車の放送一切なかったのもよかった 大阪市交梅田駅で改札制限やってた頃の場内整理のアナウンスは複数の駅員が同時に別のマイクを使うしハウリングしまくりでただの騒音だったが客は慣れたもので気にせず淡々と待機していたらしい 懐かしカテではないが朝の学生バイトの案内はやかましいぞ
あと、敬語(丁寧語)の使い方もおかしい 「~になります」の濫用が耳障りでかなわん
「まもなく一番線に到着するのは○○行き急行になります」
↑これなんか聞いちゃいられない
「○○行き急行です」で事足りるだろ コンビニバイトの面接で日本語テストやれ!と言ってる老害と変わらんなw 今はどこの会社でも読み原稿があるはずで
そんなおかしな日本語は使わないだろう >>13
関西各線では大阪市交通局がワースト。
堺筋線以外は白波瀬勲さんの美声のテープ放送だが、
堺筋線だけは車掌の肉声。
これがまた無愛想といったらありゃしないw 大阪地区では片山光男さんもよく聞いた
俺は阪急のイメージが強いがプロフィールを見ると御堂筋線JR京阪西武京王と全国で請け負ってるようだ 片山さんといえば近鉄バファローズナイタージョッキーやね 逆に東京人は片山さんが関西で放送の仕事をやってる事に驚いた
ナレーション専門と思い込んでた 片山光男氏と津田英治氏の声の区別が付かん
二人とも大阪市交の案内音声で定着していた >>31
東武DRCの方が先だな
もっと前にもありそうだけど というのも、
記憶が曖昧で申し訳ないのだがかもしか号が外国人観光客向けに英語案内してた話を読んだ事がある気がするがいくら探しても見当たらない
かもしかの鳴き声のテープとか生態についての解説もあったとかで
車掌さんも喋ることが多くて大変だったんだなあと。 新幹線の英語アナウンスは地名のアクセントがヘンでよく明石家さんまや笑福亭鶴瓶がネタにしていた JR九州駅ホームの自動放送
けたたましい声質の女声は好きではないし
プルプルも往時のニギニギ音とは別物だけど、
冒頭の二打点チャイムだけは
JNRと全く同じ音のものだね。 >>37
大阪市営地下鉄(当時)の英語放送が男声だった頃は
いろいろネタになる発音があった。
女声に変わってからは発音の違和感が薄れてしまった。 日本語としてはアクセントが変でも英語としては変じゃないんだろ >>37
京都は「キヨトォ」。
市バスは普通に「キョウト」なのになw >>42
近鉄が今現在やっとるやん。
近年で最初に始めたの、JR東海だっけ?JR四国だっけ? こちらから特に煽ったりしてないのにそう返す時点でバカ
自力で解らないバカには答えません。以上 女性車掌で中川家礼二みたいな平べったい声でアナウンスする人っていないのかな アニメ声で次駅案内する車掌さんがいたら人気出るかな ヤフトピに出ていたがあの平べったい独特の発声は
普通の発声より客に届きやすくする為にあえてそうしているらしい 中川家礼二がネタでやってるのは
かなりデフォルメしてる
(だからこそ面白い)
以前に大阪のローカル番組で各社の車掌さんを集めて実演比較したことがあった
本職の人達が「(礼二のは)節を付け過ぎ」とあきれてたもんw 礼二のネタの原型は京阪。
京阪のイベントに礼二がゲストに来て、本当に案内放送したことがあった 京阪特急は8000系からテープ放送になって面白味が薄まってしまった 「テープ放送」自体がもはや鉄道遺産になりつつあるわな 昔は岡けん太ゆう太という漫才コンビも車内放送のモノマネやってたんだけどなあ… 携帯模写は昔から演芸の鉄板ネタなのに何言ってんだか 車内放送はいつ頃から始まった?
新幹線は、開業から放送はあった? >>58
京阪の面白さは特急ではなく急行。
数多い停車駅を短い時間で読み上げるので早口言葉のようだった 大阪側も京都側も「○○から××までの各駅」で誤魔化さずに一つ一つ駅名をコールしてたから
そらぁ早口にもなるわな >>60
そういえば、放送ネタだけでなく
岡ゆう太の「今くるよ」の物真似も
中川家礼二に取られたよな。
どっちのネタも公式に譲ったのかもしれんが 4番線 上本町ゆき 快速急行がまいります
榊原温泉口 東青山 西青山 上津 青山町 伊賀神戸
桔梗が丘 名張 榛原 桜井 八木 高田 鶴橋に とまります 一畑電鉄スレにリンクされてる動画で
川跡駅の長閑なアナウンスは一聴の価値あり
おばちゃんの声 1990年代中盤までの阪急の一般駅
間もなく 電車がまいります
危険ですから 白線の内側に お下がりください
(以下繰り返し) 今は英語でもアナウンスする車掌さんがいるけど、中国語や韓国語もアナウンスする人がいたらリスペクトしてしまうと思う。 車内禁煙とかトイレ使用禁止の車内放送も聞かれなくなって久しい
時代が変わったと思う 運転士と車掌の氏名をアナウンスするようになったのは民営化直後のJR。
民鉄では例がなかった 山手線や大阪環状線などで車掌がプロ野球の試合結果を車内放送して不評を買ったのもJR転換直後 乗客がみんな野球好きとは限らんからな
これぞ勘違いサービスの典型 >>78
違うよ
野球好きはワクワクしながら録画した試合やプロ野球ニュース見たいからな 試合結果も礼二みたいな押し潰した声で放送してたのならウケる 分割民営化当初は低サービスの国鉄からのイメチェンを宣伝する作戦を色々やってたな
車内アナウンスはその一つ
「E電」を愛称にしようとしたこともあった とりあえず何かやってみようとしたところは褒めてやっていいよ ポイント通過前に横揺れ予告のアナウンスをしてくれる会社は意識高いと思う >>83
試合途中ならその時点のスコアだし、終了後は結果だったよ 鉄道は揺れるもの
ポイント通るたびに一々アナウンスするのは過剰 運転手や車掌の名前をアナウンスすることに意味あるのか昔から不思議だった >>88は航空便でパイロットが自己紹介してるのを採り入れたって話 飛行機で機長が自己紹介をやり始めたのは
昔事故が相次いだ頃に客離れが見られたために
安心させてつなぎとめる狙いだったと聞いた >>85
ポイントじゃないけど、御堂筋線梅田→淀屋橋のカーブでは、1980年代の自動放送開始直後から「列車が曲がりますから、ご注意下さい」の名物アナウンスが導入されていた 御堂筋線の案内が好評だったためか、続けて谷町線天満橋~南森町のカーブでも実施
まだ50系が元気に活躍していた昭和の頃
ところが平成生まれの22系ではその案内がなくなってた >>75
逆に、
「駅や車内で不審物を発見したら勝手に触らずに駅員や乗務員にまず連絡するように」、
のアナウンスは地下鉄サリン事件以後に追加された案件だね そもそも不審物なんか避けたいと思うのが普通で、わざわざ触ろうなどとは考えない
これも過剰な注意喚起、無意味なアナウンスだな 不審物を見つけたらスルーせずにすぐに報告してくれって意味じゃないの? 端境期の暑い日に窓を開けてくれと客に頼んでるじゃん 礼二は山手線のネタも持ってるんだな
10年前の爆笑パレードの録画見ていたら出て来たw >>95
世の中には、あなたのような常人からは想像を絶するような連中が居るんだよ。
テメエが勝手に触った挙げ句、それが仮に危険物だとして
「こんな危険物が車内に載ってても鉄道会社は見向きもしないで
乗客を危険に晒しめるのか」「注意喚起しないから触ってえらいめに遭った」とか
難癖モンクレが居るわけよ。
だから、いちいち案内放送する理由は難癖による責任問題の回避。 八戸に着いたらアナウンスのイントネーションが訛りのそれで吹きそうになったw 東北地方には何度か撮影旅行に行ったがいわゆるズーズー弁のアナウンスには巡り会えなかったなあ 近鉄ワンマンのオバサン声
北勢線や内部線は変わってしまった >>103
一部の教育がうるさい会社の路線バスもそう。こけた時の過失で。
だから決して態度が良いのではなく、言わされてる感がすごい 東京メトロの駅アナウンスはキングズイングリッシュだよね? 語尾に変な抑揚を付けるトボケた感じの
あと電車のは若い女性の声なのに、路線バスのアナウンスがオバちゃんの声なのは何でだろ バスは地味だから黄色い声は合わないのか 上野おばさんこと沢田敏子さんの
東海道新幹線のアナウンスもよかったなあ
90年代、JR初期の思い出
今日も新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます
じゅう、7番線に停車中の列車は
ひかり、○○号、新大阪行きです
列車は、前から、1号車、2号車の順で、一番後ろが16号車です
グリーン車は、○号車、○号車、○号車、
喫煙車は○号車から○号車までと、○号車、○号車です
この列車は、途中、名古屋、京都に停まります
(プルルルルルルル)
発車いたします、ドアが閉まります、ご注意下さい、
お見送りの方は、黄色い線の内側までお下がりください
(ブーッ) >>102
知る人ぞ知る半蔵門線ヴァージョンも。
とにかくよく研究してる
さすがテツちゃん 口調や声色は同じでアナウンスの中味だけを変えてるんでしょ だからそれが笑芸として成立してるじゃん
大したものだよ 定刻より遅れてるとき、「この列車は定刻より○分遅れています」のアナウンスは新幹線や各社の有料特急だけだったが
各停までしかも遅れ3分程度でも一々アナウンスするようになったのはいつ頃からだろう
あまりの細やかさに外国人は驚くそうだ 3~5分毎運転の過密ダイヤで3分遅れと言われてもピンと来ない
客も怒らないだろう さいたまさいたま〜、って幹大宮駅ホームで
現業がヤラカシたことあったよな
ネット時代とはいえSNS隆盛化前
もし仮に今やれば大炎上必至だろうな 昔はたまに遭遇した、自己満足のアナウンスは正直遠慮したい
昨今は必要最小限のことしか喋らなくなっている 俺は>>120に同感かな
122-123みたいな余裕のないギスギス思考の連中がいて
うんざりする時代。