保護棒を語る

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 05:18:59.94

固定窓化が進んで姿を消した保護棒を懐かしく語るスレ

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 12:26:17.64

桜木町火災事故を教訓にドアコックの存在を啓発することにしたが
無秩序に使われて非常時に線路上を客が自由に歩けてしまう状況を作ってしまったのが
10年後の三河島の悲劇につながる

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 12:47:27.30

換気の目的もあるだろうが脱出経路は多いに越したことはない
換気は地下線の場合は無意味とは言わないが効果は低い
例の事件はそれも考慮してあの場所で起こされたのかも知れない

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 12:47:44.61

桜木町事故当時の63形の三段窓の中央窓が嵌め殺しになって事実上の保護棒の役目になってたんだな

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 12:54:40.34

客を保護するためなのに逆に脱出の妨げになったのなら
皮肉だな

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 13:08:59.18

客を保護×
ガラスを保護○

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 13:09:41.34

非常扉コック
↓
非常用ドアハンドル
↓
非常用ドアコック

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 13:13:36.67

>>102
駅間に送風装置を置いて換気機能を確保してる地下線もあったはず

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 18:58:26.00

>>103
あれは桟を増やしてガラスの表面積を節約しようとしただけだよ

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 20:14:09.61

邪推が過ぎると珍説になってしまう典型だなw

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 22:44:46.79

保護棒なんか気休めで本当なら鉄格子レベルまで頑丈なものでないと保護してることにはならない羂

**回想774列車** · 2024/03/08(金) 13:33:46.57

老顔なので、スレタイが「保津峡」に見えてしまった

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 09:26:37.71

保護なんて言うと、保護観察処分を思い出す

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 08:43:44.01

いや、それよりも保護帽よ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 21:39:21.86

>>110
荷物室の車内側は鉄格子紛いの太い棒がついている

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 17:52:18.76

荷物と干渉して破損したらまずいからだよ

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 14:25:54.60

>>115
荷物が破損しないようにじゃないの？