【夢をみた】0系新幹線14号【東海道山陽】

**回想774列車** · 2021/10/11(月) 19:29:37.32

日本の原風景となった『夢の超特急』の想い出と現在を語る場所はこちら。

前スレ
【夢をみた】0系新幹線13号【東海道山陽】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1336068691/

過去スレ(鉄懐板時代)
【東海道】0系新幹線9号【山陽】 ----- 路車板からの通算で実質11号
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1229354118/

◆KANONeY3Gk氏ご提供さよなら動画･画像のまとめ(仮)
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/hibiki/0kei/newpage1.html

JRおでかけネット：ありがとう0系新幹線
ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/
残存コンテンツはあるもののリンク切れ

>>2以降に過去スレ(路車板時代)

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 06:30:17.35

よく覚えてるなあ
忘れちゃったよ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 17:46:56.11

>>182
人が減ると情報交換もままならなくなるね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 18:56:39.68

>>184
低圧タップ制御
交流機関車に多いが電車での採用は0系が唯一
抵抗制御みたいにガクンガクンするが抵抗損失が存在しない

**!count** ハンター[Lv.213][SR武][SR防][木] · 2024/04/29(月) 23:51:50.46

テスト

ハンター[Lv.213][SR武][SR防][木] · 2024/04/29(月) 23:53:05.67

テスト2

**!count** · 2024/04/29(月) 23:53:58.12

テスト3

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 22:51:30.15

NH編成の食堂車は1995年1月に阪神大震災と運命を共にしてるが当初は95年3月まで営業する予定だったみたい
但し編成から外されず1999年まで残ってた
他のユニットと機器構成が違い27形とセットで組み替えないといけなかったのがネックだったとか？
27形の機器構成的にはCPとリアクトルの撤去が必要になるが36形を16形に入れ替えて300系と同じグリーン車3両体制に出来たはず

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 00:28:38.53

>>177
ありがとう
物理乗車(親付き)は昭和58年や61年
乗り鉄初期では昭和63年くらいから乗ってるし
平成が深まるにつれ食堂利用もたまにしてたけど
車内通過時イスがあるビュッフェついに一度も見ず

>>187
駅と車内どっち？
聴き分けられるほどのマニアじゃないんで
駅ホームのほうって

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 00:31:07.70

駅ホームのほう(女声。その人？)って
国鉄末期あるいは民営化初期から
ずっと変わってないんだっけ？
いつだか(00年代)、声が変わったように感じたけど
それまでと同じ人だよって当時の2chで
教えてもらった記憶ある