推進運転の思い出

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 08:15:48.22

ああ上野駅

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 11:36:41.97

名鉄三河線で黒デキが黒ワム4～5両挟み込んでのんびり走ってた

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 11:37:53.50

うわここ推進運転かプッシュプル運転書いてしまった汗

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 15:35:26.99

１、２両なら見通し付くから安全として、１００両は無理？
法令で上限が決まってるかな

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 18:54:36.15

初狩

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 22:12:18.59

尾久客車区から上野間が、
日本最長の推進運転区間になるのかな。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 00:09:15.50

機関車＋客車、または機関車＋貨車は画になるが
電車がこれやってもツマンナイね

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 08:16:57.11

上野尾久間は概ね５キロ
長いな

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 10:11:43.07

編成も長いから、可搬式ブレーキ持った係員が乗っていたね

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 13:01:43.33

やっぱり怖いよ
クルマでもバックは自信ない

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 13:13:15.57

走行距離は長くないだろうが、森林鉄道は推進運転が日常的だったのでは。
台湾の阿里山鉄道もその一例。先頭となる客車に機関車制御機器はついてないのでプッシュプルには当たらないようだが

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 21:53:26.41

1972年頃、オハフ61の車掌室を運転室に改造してEF58を制御して
押させる試験を日光線宇都宮口でやってたけど
当時の国鉄はどこまで本気だったのだろうか｡｡｡

**回想774列車** · 2021/04/19(月) 11:27:05.54

>>12
気動車と電車のの試験もあったと記憶している。

**回想774列車** · 2021/04/19(月) 11:28:02.21

↑協調運転の試験ね

**回想774列車** · 2021/04/27(火) 21:22:37.57

素朴に思う
危険極まるって

**回想774列車** · 2021/05/26(水) 20:55:39.88

昔はケガ人や死者が出る事故も発生したのでは無かろうか

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 23:19:03.13

推進運転の利点は？

**回想774列車** · 2021/10/01(金) 18:26:32.09

日光線の試験は何をめざしてたの？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 14:41:39.58

碓氷峠は推進運転に入る？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 23:39:18.88

>>19
碓井峠でも坂下になる横川寄りに連結するから、
登る時は推進運転の一種と言えまいか？

アプト式に乗ったのは遠い昔で、
機関車が後ろから押し上げたのは覚えているけど、
先頭の機関車もアプト式でないと給電を受け取れない。

粘着運転になってからは、
電車列車や気動車列車は登りは推進運転に、
後に協調運転になった時は広い意味では推進運転か。

客車列車も多くて、
横川までけん引してきた機関車が、
峠を昇る時どうしたか、
全く記憶が無いのが残念。

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 23:58:09.34

欧州行けば凄いの見られる

**回想774列車** · 2021/11/11(木) 00:10:58.98

>>20
You Tubeで見つけた。
客車列車と貨物列車が碓氷峠を昇る時は、
先頭にＥＤ４２が本務で付いて、
後ろにＥＤ４２が３両補助についていた。

ＥＤ４２は第３軌条からの受電以外に、
パンタグラフもついていた。

**回想774列車** · 2021/11/17(水) 16:01:50.87

同じ様な峠登坂の粘着運転でも碓氷峠は機関車推進で板谷峠は機関車牽引と違っていたのはなんでなん？

**回想774列車** · 2021/11/26(金) 01:46:17.64

>>18
推進運転の実現

**回想774列車** · 2021/11/26(金) 17:37:47.87

先頭がクハで最後尾がクモハだったら、推進運転？

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 22:14:02.53

お引取りください

**回想774列車** · 2022/02/02(水) 18:15:25.87

>>25
推進の意味を調べてごらんなさいよ

**回想774列車** · 2022/03/31(木) 20:50:26.80

ペンデルツークも捨て難い

**回想774列車** · 2022/04/01(金) 18:27:52.95

>>25

ボケにしては薄いよ

**回想774列車** · 2022/04/01(金) 21:42:21.18

薄いなんて書かずに
ハッキリと面白くないと書いてやれw

**回想774列車** · 2022/04/30(土) 20:26:56.16

推進運転が普及しないのは、どうしても連結器部分に全ての力が懸かり、破損する危険性が高いからという

**回想774列車** · 2022/06/24(金) 23:43:07.14

それは通常の時でも同じじゃんw

**回想774列車** · 2022/08/02(火) 20:40:37.86

連結器が破損する場面とは？？

**回想774列車** · 2022/09/22(木) 20:58:10.63

>>28
同意
嵯峨野観光で楽しませてもらった

**回想774列車** · 2022/10/11(火) 23:04:19.94

>>6
特急有明
熊本-水前寺間
5.8km

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 17:35:12.90

観光路線みたいにゆっくり走るのはいいけど高速で走るのはさすがに怖いか

**回想774列車** · 2023/02/06(月) 16:29:54.34

下り「奥出雲おろち」も近いうち過去帳入りするな。
（運転操作こそ客車側に引き通されてるが推進運転には違いない）

**回想774列車** · 2023/02/06(月) 16:31:26.73

>>25
スレ的・狭義的にはちがうが、
広義には「そういう見方も可能」だね。

**回想774列車** · 2023/04/09(日) 15:51:02.20

黒部峡谷線にも推進運転なかった？

**回想774列車** · 2023/04/17(月) 23:41:05.53

いつの時代だろ

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 19:07:09.81

なんで推進運転？

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 18:06:24.92

機回しできずループ線・三角線もないから。

**回想774列車** · 2023/08/12(土) 23:23:46.72

>>41
ラッシュ後に御影で前切り離したら運転台がなかった

**回想774列車** · 2023/08/13(日) 12:34:44.41

>>43
オカルト的な現象ですな

**回想774列車** · 2023/08/15(火) 11:58:56.30

恐怖のカオナシ電車

**回想774列車** · 2023/10/27(金) 17:35:18.13

三角線やループ線を造る土地は無くても機回し線ぐらいなら造れそうなものだが…

**回想774列車** · 2023/11/02(木) 21:50:37.27

大して変わらん

**回想774列車** · 2023/11/23(木) 18:36:28.42

ループ線や三角線が普及しないのは用地確保の問題もあるが
車両の向きが変わることが保守の面で具合が良くないからじゃないのかな

**回想774列車** · 2023/11/23(木) 18:40:39.56

富山や伊予鉄道は向きの管理はどうしているだろう。

**回想774列車** · 2023/11/23(木) 18:44:28.16

近鉄は特急は名⇔阪の向き（伊勢中川以南は上本町発と名古屋発が逆向き）で
そのほかは名古屋・上本町⇔宇治山田（伊勢中川以南同じ向き）

**回想774列車** · 2023/11/24(金) 13:10:14.69

>>45
昔ジェットカーにのっぺらぼうってあだ名された列車があった

**回想774列車** · 2023/11/24(金) 17:46:16.43

>>48
両運なら不都合ないと思うけどそうでもないのか

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 10:09:40.51

>>52
スレの趣旨を御理解の上投稿するようお願いします

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 11:18:01.61

推進運転を推進するスレだからね

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 21:07:30.81

推進運転の思い出であってこれからの話をする場所ではないですよ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 23:10:32.13

東武りょうもう号に簡易運転台付モハがいた
推進運転の計画があったとかなかったとか

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 23:38:44.37

どこを推進運転。

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 01:34:07.15

>>56
館林の構内入替用
http://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/1800/1800.html
http://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/200-250/200-250.html

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 10:47:27.74

簡易運転台を先頭に運転するのは推進運転じゃないだろ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 11:15:57.13

ですよね～

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 12:05:19.10

>>58
簡易運転台を先頭に走ってる姿はオカルト的ですな

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 14:40:02.39

DRCやスペーシアには簡易運転台は無かったの？