協調運転の思い出を語るスレ

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:28:32.14

横軽間　走行音も　いとをかし

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:29:02.83

協調運転とは…
編成された列車に複数の動力車があって，それぞれの運転台間で連絡を取り合いながら運転操作をすること。
たとえば重連運転をおこなう蒸気機関車では汽笛合図で連絡を取り合っている。
現在は協調運転を自動化した総括制御が一般化している。（鉄道技術用語辞典より）

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 06:56:04.98

何でホラー映画・ドラマの舞台って山梨ばっかりなんだ？

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 12:51:55.96

初日の出輸送の銚子電鉄。所有車両全部フル稼働させてた。
総括制御できないから3両編成に運転士3人乗り込んで運転。

**回想774列車** · 2021/02/15(月) 21:49:28.71

機械式DCの重連に乗車できた人の体験記を読むと
やはり上手く行かなくてガクガクと物凄いショックに襲われたとの由
上の世代がうらやましい

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 04:44:28.98

江若鉄道が夏の水泳シーズンに何両もつないだ臨時便の協調運転していたことを親から聞いたことがあり、シーズンイン直前に練習のための試運転を毎年やってたそうだがそれでもスムーズにできたことは略無く、難しい操作なのがうかがえる。

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 19:54:38.50

キハ201もやがて思い出カテゴリに参入する日が来るのね

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 20:17:40.81

機器更新する
これは、延命策でしょ

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 20:28:23.92

電車＋ＤＣは古くからあった組成で、電化区間では電車が動力を切ったＤＣを引っ張る運用
重いから不経済なのは合点承知の介でやってた

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 21:08:13.20

>>8
どっかにソースあったのか
確認してなかったよゴメンナサイ

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 20:42:25.45

DCを電化区間に方乗り入れさせれば良いだけ。
いわゆる架線下DC。
高コストな協調機能をわざわざ取り入れる意味がない

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 20:43:14.98

↑　方乗り入れは、片乗り入れの、間違い

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 02:40:19.09

松尾鉱業鉄道の元阪和の電車が国鉄キハ52を牽いてる写真を見たことがある

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 07:51:51.11

あの電車は旧型としては怪力なのでキハ一両ぐらいなら平気
てゆうか旧式客車はいくら動力積んでないといっても重いんでしょ
キハ08が企画倒れに終わったのも重くて燃費が良くなかったからというし

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 11:26:34.12

>>7
思えば不幸な車だったな

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 11:47:06.09

経営方針に翻弄される運命

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 11:54:08.38

ツブシが利かないのがなんともな

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 18:51:50.61

タイミングが合わないと衝撃がすごいの？

**回想774列車** · 2021/06/02(水) 18:07:03.54

汽笛で合図するって話だが
２両目以降が聞こえなかったりしないの？