【分散電源方式】国鉄12系・14系客車　2両目

**回想774列車** · 2020/11/20(金) 19:04:39.44

蒸気暖房ではなく電気暖房でもなくディーゼルエンジンによる分散電源方式の採用により牽引する機関車がほぼ不問になった
12系急行型客車と14系特急型客車（寝台車/座席車）を語ろうぜ！！

前スレ
【分散電源方式】国鉄12系・14系客車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434740192/

**回想774列車** · 2024/05/27(月) 05:21:32.63

JR四国は12系14系を貰ってきて、また別組織に譲っている印象

**回想774列車** · 2024/06/04(火) 04:46:32.51

>>572
高松所のDE10も居ないんでしたっけ？

**回想774列車** · 2024/06/04(火) 22:48:14.55

>>574
とっくにいない
車籍があるのはDF50のみ

警備員[Lv.12][新芽] · 2024/06/11(火) 19:25:36.03

なら全廃じゃないじゃん

**回想774列車** · 2024/06/11(火) 22:01:10.86

民営化時に資料館に押し込まれたまま一度も本線に出て来ておらず、検査も一度も打っていないDF50が残っているから
全廃ではないというのならそうなんでしょうね

お前の中ではな

**回想774列車** · 2024/06/11(火) 23:31:06.85

そのへんは解体されてなければ廃車じゃないなんて人もいるくらいですし

**回想774列車** · 2024/06/12(水) 08:29:04.76

まあでも車籍基準で考えるのが普通じゃね？

【分散電源方式】国鉄12系・14系客車 2両目

【分散電源方式】国鉄12系・14系客車　2両目