〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板7〕
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板6〕
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1571996954/l50
そろそろ、251系にも慣れてきた頃だろうな。 >>45
大変だ!その臨時列車と通常のローカル列車が正面衝突の大事故のようだ。 まぐれのアホは置いておいて
昼のニュースで持ちきリだったな
寝坊した俺命拾い 国民栄誉賞横綱、千代の富士の引退のニュースがかすんでしまう大惨事になったな。 >>54
大鵬の引退から、今年でちょうど20年だな・・・。 雲仙岳に溶岩ドームができてヤバいな!
近くを走ってる島原鉄道はどうなる? 何すか?溶岩ドームって
山を観察するプラネタリウムみたいなもん? 10年もすりゃつぶれてるかも知れんなぁ
あれはあれで風情があって好きなんだが 雲仙岳で大規模火砕流が発生!
この分では島原外港以南の島原鉄道は、当分不通だろうな。 それより、世界的な火山学者が火砕流に巻き込まれたらしいぞ! 友弘貴之 平成1年10月12日生まれは何歳になった?今年で32歳だよな? 鉄道の話題がないからと言って無理に話題提供しなくていいよ、テレビ基地外さん 北上線でキハ100系に乗ったが、綺麗で冷房が効いて寒いくらい、
そして25‰勾配もぐいぐい上っていき速くて気持ちいい・・・
当、芸備線はトイレ撤去のワンマン非冷房オンボロキハ23がチンタラ30キロで歩いていくのに比べて雲泥の差
JR東日本はこの新系列を大量増備するそうで正直羨ましい。
芸備線にこんな新車が来るのはいつの日だろうか? >>72
JR西日本もキハ120を投入してるので、将来的にはその車両になりそう。
ただオールロングシートでトイレなしは勘弁願いたい。
キハ110同様にそこそこの距離を走るなら、トイレは必須。
JR東海の静岡地区で走る211系の悪い部分が真似されている。 キハ120?、そんな気動車が計画されてるの?
木次線や芸備線なんか勾配がキツイので
新型気動車でカッ飛ばせたらいいだろうね。
JR西日本の非電化区間は距離が長いので
まさかトイレ無しなんてことは無いんじゃない?
運行距離が長いのでまさかのおも・・なんて・・・ 東京で開催中の世界陸上は、途中から大盛り上がりになっている。
私も3回現地に足を運んだ。
100m男子ではカール・ルイスが9秒86の世界新記録で優勝。6人が10秒を切る
未曽有のハイレベルなレースになった。
最終日は9月1日。男子マラソンに期待がかかるが、オーストラリアのスティーブ・
モネゲッティあたりが優勝するのではなかろうか。 長嶋さんが「ヘイ、カール!カール!」と叫んでいたけど、もう巨人復帰はないやろなε- (´ー`*) 1986年9月号の鉄道ジャーナル「列車トイレを考える」で、今のJR東海の須田さんが
「乗車時間がせいぜい30〜40分のシティ電車のたぐいは列車トイレを廃止して、用は駅でお願いしたい」
と言ってたが、その通りになりつつあるな。
でも乗車時間30〜40分の部分だけを拡大解釈して、運転本数の少ないローカル線にまで列車トイレを
廃止しているのが、西日本と四国かな。あと九州も新しいキハ31はトイレ無し。
対照的に列車トイレを維持しているのが北海道と東日本。
列車トイレは東高西低ですな。 天北線・名寄本線・標津線廃止から早や2年。
今のうちに乗っておきたい深名線。 >>79
代替道路未整備か理由で廃止を免れているから、整備が済めばJR北海道は早く廃止したいだろう。
あと函館本線のままになっている、上砂川支線が経営上不合理なので、地元と同意できれば廃止したいようだ。
3年前に廃止された歌志内線と実態は同じなので。 >>78
名古屋〜中津川も便所なしらしいが
上本町〜青山町や阿部野橋〜吉野、京都〜橿原神宮前、新岐阜〜豊橋、浅草〜伊勢崎も便所なしだからええっか >>83
その区間は211系フル編成でもトイレはある。
何故静岡地区の211系がトイレなしになったか不可解。 >>84
静岡地区は乗車時間が30〜40分、10分か20分おきに列車が来るから
それこそ「用は駅でお願いしたい」にうってつけの区間だろう。
JR東海は身延線のクモハ123に富士〜甲府の全線通しがあったけど、今もあったっけ?
あのトイレ無しは厳しいと思ったが。 でもトイレのために降りた秘境駅でトイレットペーパーが
無かったりしたら絶望するよね 大井川鉄道全線走破した人はおしっこどうしたんだろ。
朝と寝る前しか行かない人もいるだろうけど乗車10分後とかに腹でも壊したら最悪だ。 大井川鐵道は本数が少ないから、JR四国みたいに乗務員に申し出たら、トイレ停車してくれるのでは?
井川線の駅はトイレが無いところもありそうたが、人通りも無いから、乗客の目に付かない場所でやれば大丈夫だろう。 名鉄もトイレがないから、豊橋〜岐阜は東海道線新快速と比べて精神衛生上悪いな >>92
高速急行には確かにありませんが特別急行にはありますよ 走行距離が100kmを超えるとトイレの設置義務がある。
名鉄の豊橋〜新岐阜は99.8kmで、ぎりぎり100kmを超えないから、トイレ無しでOK。
国鉄の豊橋〜岐阜は100kmを少し超えるからトイレが必要。
と聞いたことがあるが、そういう訳でも無さそうだな。 20歳前後の若者を主役に起用してこそのトレンディドラマであって、
40超えた武田鉄矢にやらせるべきじゃなかったよ、糞フジテレビ。
華々しさの中の異端者じゃないかよ。
9月16日に最終回があるが、
浅野温子たん (*´Д`)ハァハァ に豪快に振られて終わってしまえ。 今から数年前。近くの県で高校総体が開催された時の目撃談です。
10月の半ばにしては肌寒い朝でした。
いつもはがらがらのローカル線に、いかにも都会から来ましたと言うような女子高校生がたくさん乗っていました。
普段目にしない制服もたくさんあったので、恐らく、遠くの町から自校の応援に朝早く出てきたのでしょう。
女子高校生達は、大きな声で笑ったり話をしたり、とっても騒がしかったのですが、
その中に、明らかに雰囲気の違う4人を見つけました。彼女達は、深刻な顔をしてドアーの付近に立っていました。
時折外の様子をうかがったり、何やら相談をしたりしています。
正確に言うと、一人を囲んで3人が相談をしていると言う様子でした。
僕は、彼女達が気になって、ちらちらと見つづけていました。
そのうち、駅に着くたびに、3人がホームに降りて何かを探す
ようになりました。僕は、初めのうち、その行動の意味がわからなかったのですが、そのうちに理由がわかったのです。
トイレを探していたのです。
だって、真ん中の一人は、3人とは違い、深刻な顔をして遠くを見つめ、時折、片方ずつひざを曲げて、
典型的なトイレ我慢ポーズになっていたからです。 でもトイレはないのです。このローカル線は、海沿いの、今ではさびれてしまった集落をやっとつないでいる赤字路線なのです。
特に、国鉄がJRになってからは、ほとんどの駅が無人化され、経費削減のためトイレも撤去されたのです。
遠くからきた彼女達に、そのことがわかるはずはありません。
僕が気付いてからでも4駅(20分)ほど過ぎました。彼女は、ますます危機的な様子です。
ひざより少し短い緑のタータンチェックのスカートとブレザーの制服、
はやりかけの白のルーズソックスにローファーの彼女は、ドアーの方に体を向けて一応は隠しているのですが、
明らかに手はスカートの上から股間を押さえていましたし、足は互いに交差させて、きゅっと太ももを締め付けていました。
3人の友達が周りをガードしていましたが、僕のところからは良く見えたのです。
それでも、彼女は良く耐えました。目的の県立高校の最寄駅の近くまで来ると、
体はくの字になりかけていましたが、まだお漏らしはなかったのです。
駅に近づいたという安堵感からか、友達と微笑みあっている様子さえありました。
良く耐えたね、と僕は心の中で思いました。最後の駅は、地方の中心都市にありますから、もちろんトイレはあるのです。
と、電車が、その駅手前で減速を始めた時でした。
「あ!」という彼女のかわいい声が聞こえたと同時に、彼女の交差した足を伝って、オシッコがちょろちょろ流れ始めたのです。
彼女は、しまったという感じで、更に足に力を込めているようでした。
でもオシッコは、次から次から流れ出て、ソックスも靴も濡らしていきます。
そんなに激しい流れではありませんでした。交差した足から静かに流れているという感じです。
そして、床に出来たオシッコの池は、確実に面積を広げていきました。
電車が駅に着いて、止まり、ドアーが開きました。なんと、彼女のお漏らしは、まだ続いていたのです。
3人の友達に手をつながれて降りた彼女は、やっと駅の柱のところまでたどり着きました。
ドアーの所から柱まで、彼女のオシッコの跡が点々と続いていました。彼女は泣いていました。 一昨日、平塚球場のジュニア日本選手権(カープ2軍 vs. ジャイアンツ2軍)見に行ったが、たった2〜3イニング見ただけで雨天コールドの引き分けになっちった。
西国分寺、八王子、橋本、茅ヶ崎とか乗り継がされたのに損した気分。(相模線も未だにディーゼルじゃないのね) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています