天に召された列車達があの世で語るスレ 15
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天に召された列車達があの世で語るスレ 14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1567850006/l50
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
東京じゃ、この名の花も見頃を過ぎ始めたっていうが、
新型コロナウィルスとやらは、更に隆盛か…。
斯様な形でスレを始めなきゃならんとは。 「レッドアロー(5000系)」:
こっちで”10人超え”とは…。
紛れもなく、自粛要請が解除された影響だな。 「北海」・ED76-500:
小樽でクラスター、ですか クハ55
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル キハ55南海本線紀勢本線直通のきのくに
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルと言うか和歌山でも今日ずいぶん久しぶりに出た >>374
781系ライラック:
>>322の教訓が生きていないな。微熱があるのに参加した高齢者が感染源らしい。困った「老害」だ。 523列車(大阪発新潟行き米原発長岡行き
自分がまだ現役だった頃の気持ちの老害じいさんフラフラということだろうか。
と言うか自分がまだ現役だった頃でさえ米原発長岡行きになってからはもはや、L特急雷鳥しらさぎ特急白鳥どころか、快速電車まで邪魔者扱いだったからな。自分はその頃既に立場が解っていたが、最近の爺さんフラフラはそれも解らん、学生運動で暴れてた頃で脳止まってる? 美作「河井」駅(下界から):
それにしても、どうも近頃居心地の悪い思いする事が多い…。
「ちどり」:
あのような者共、正に地元の恥じゃけんのぅ。
美濃「川合」駅(同じく下界):
こっちまで、とばっちりだ、クソ。字が違うってんだよ。 523列車(大阪発新潟行き米原発長岡行き
長岡言えば河井継之助山本五十六そして田中角栄いうことになるんだろうが今や河井が田中角栄のポジションだろうか。
153系大垣夜行通過してた頃の川崎駅:
川崎と言えば川崎敬三と言えばやらせのTV朝日アフタヌーンショーであろう。
15分毎に急行運転の頃阪急電車山本駅:
TV朝日アフタヌーンショーと言えば、そうなんですよ川崎さん、いやちょっと待ってください山本さんだろうがこの、TV朝日アフタヌーンショーやらせ然り黒歴史を封印してうやむやにするから、いつまでたっても同じようなことつまり歴史で学習しない大馬鹿者が多すぎる。そうなんですよ、川崎さん言うか(苦笑) 522レ(長岡→金沢)
その三人と比べるのはあまりに小物すぎる。 101系(西カノ):
俺の再度の出番は時間の問題だな。
それにしても、何で東京ばっかりこんな大勢感染者出るんだか。
小田急「あさぎり(20000系)」:
全国の累計感染者がこうなるのも不可避だ。
一体全体、あの緊急事態宣言だのアラートだのって何だったんだよ。 「出島」:
今東京で起きてる事、”半島”の首都で既に発生してたんだぞ。
それを「対岸の火事」だと思ってた、政府と都の責任は免れん。 西武101系:
701系もだがJRと一緒にされたくない。CoronaVirus感染者数はもちろんだが。 幹ハカのJR西日本N700のぞみ(下界)
東京に行きたくない。 JR四国キハ54(下界)でも予土線だけに、コロナとハゲどっちがマシかと言えばw DD54:
この国ももう在りし日の私のようにボロボロだな 721列車(大阪発出雲市行き)722列車など
そう言えば自分自身SLであるとか逆にDD51に牽引されていた思い出あるのに
DD54に牽引されていた思い出ないただDD54に牽引されていた頃はまさしく、新幹線岡山開業とか中国自動車道開業のまさにその直前ということになるわけで♪パッと散りましょ全盛期で♪という、軍歌の替え歌はもちろん不謹慎だけどもそういう生き方もあるのではなかろうか リニア実験線@宮崎:
東京と名古屋を結ぼうとしてる末裔、開業は一体いつになるのやら(呆) SBS静岡放送しか民放TVなかった静岡駅
1局しか民放テレビなかった頃の方が、静岡駅に特急止まっていたの皮肉だな。
その頃のプライドでもあるんだろうか。 103系(北イケ・南シナ):
全国の昨日の感染者は、また「3桁」になっちまった。
政府も都もこの事態に頬被りってどういう事だ。
某・国労組合員:
「人の命よりカネ」ってのは、権力とか幹部とか称される連中の共通項だ。 京阪電車「直通K特急おりひめ・直通準急ひこぼし」:
>>392
都知事選挙が終わるまでは、選挙の結果にも影響を与えたくないということで
下手に手を出せない(静観せざるを得ない)ような気がしてならない
そして間もなく七夕か
今の願い事の筆頭は「コロナ禍が一刻も早く全世界で収まって、
今までのように気兼ねなくイベントなどができる社会に戻りますように」あたりだろうか
ウチのエリアだと「時間を1年前に戻して、宇治線沿線の某駅周辺の惨事を
未然に防げていれば」という願いもありそう >>393
1982年発売当時青春18のびのびきっぷ
大人の事情とアニメいうのは一見すると何の関係もないように思えるところだが封印作品キャンディ・キャンディだとか小公女セーラとか結構関係あったりする
11歳の女の子セーラが親が死んだだけでダイヤモンドプリンセスから転落をして大人の事情でひどい目にあう訳であるが1985年つまり国鉄最末期の時代まさに小公女セーラ同然の国鉄が小公女セーラ記念きっぷ発売していたいうのはまさに当時の国鉄も小公女セーラに感情移入?
http://www.ne.jp/asahi/ramdas/sara/Magazine/M_6.JPG キハ57:
東京でこれだけ。
全国じゃ、俺の定員以上とは…。
113系(千マリ):
こっちの知事は、新宿辺りの盛り場うろついて感染した20〜30代の事、
「馬鹿者達」
とか思ってるんじゃねーか?? 幹ハカN700みずほ さくら(下界)
>>385
遅くなったがその気持ち察するよ、逆に俺は上京して東京見物したいが新大阪から先の東海道新幹線にはオレンジ色の会社から出禁だから行けないよ。 クモハ41
今日もか・・・・
クモハ60
いや違う、出力強化のこちら、近日中に欧州への渡航が解禁と言うがさて? 113系(西日本にわずかに残存):
全国の数字がまた戻ってきたのか
坂道も寒さも交流も苦手な俺より浸透してしまうかもしれない 781系ライラック:
とうとう小樽市長が「緊急事態宣言」出したな。
一方、東京も「夜の街」で60人超えか。再び東京アラート出るか? >>397
115系(新潟にわずかに残存):
急行佐渡よねやませっかく廃止したのに3年後快速ムーンライト復活しかも新宿歌舞伎町直結なんて頭大丈夫なのかだな
https://books.google.co.jp/books/about/1986%E5%B9%B411%E6%9C%88%E5%8F%B7_%E5%9B%BD%E9%89%84%E6%9C%80%E5%BE%8C%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4.html?id=-UVhsvTHm1EC&redir_esc=y p399の
758M165系6両長岡発高崎行き:だから2020年令和2年夏に限って関しては青春18きっぷをあれだけやめろ言ったのにう〜ん、これはどう見ても手遅れあいやアホの真骨頂の領域になってしまったな
E129系2両編成の超三密電車でコロナをバカが新潟に運ぶのが今から目に見える 103系(千ケヨ)
春の珍事ならぬ、初夏の珍事で終わらないとよいのだが・・・・・・
神戸市交1000系(こちらに送られた車両)
始まったばかりと言うのにもう首位と8ゲーム差って・・・・・ 西武旧101系(西武新宿行き)
>>401
歌舞伎町直結は俺の事なのだが、本当に東京は大丈夫??? 「アルプス(キハ58系)」:
昨日よりは多少減ったとは言え、まだまだ前途多難だな。
モハ113(南チタ):
昨日は正に”元の木阿弥”って状況だった。
末裔の連中(211だのE231だの)が呼び出されるようになったら、もうお終いだぞ。 キハ58系急行赤倉うおのなど非冷房車:
もはや冷房車にしたり電車にしたり特急格上げしてももはやどうにもならんな。
18きっぷ強行発売もだが強引すぎたな
キハ58系急行しらゆき羽越など非冷房
非冷房車のままで逝ったのもアレだけど逝ったあとに羽越本線複線化そのものが中断と言うか放置永久封印同然だしな。まぁあれだ、こういう言い方アレだが、結局この国の政治家は自己保身最優先、後は野となれ山となれ知るかこのハゲと 仁堀航路:
下界最後の日から38年。
それにしても、今年の世情は、まあ何とした事か。
横浜市電:
6月最終日に28人の大量感染…。 南トメマニ50:
都内のコロナウィルス感染者が連続5日間50人超えとは 50系客車による村上発酒田行き普通列車
50系客車ちゃっちゃとお払い箱にしたし50系客車の呪いなのかもしれない(>_<) 特急「しおじ」
今の政権になってから、俺が走った大都市で色々と起きるのだが、
どうなっているのだ。
大阪 森友
岡山 加計
広島 河井 土佐くろしお鉄道ごめんなはり線(下界から):
ワシの誕生日も、誰にも祝われん…。 >>405
急行陸中(キハ110系):
盛岡地区にキハ110系が真っ先に投入されたのはキハ58系の冷房化が遅れてたのも原因だったからな。
東北はDML30アレルギーでキハ65の受け入れを拒否したのが冷房化の遅れの原因だったし、
我々の前任車もキハ58だったけど急行にもかかわらず非冷房のまま放置されてたからな。 「桜島・高千穂」:
東京はまたも”緊急事態宣言解除後最多”、大阪は久々の「2桁」、
滋賀・鹿児島でも、暫く絶えてた感染者再発生…。
我等の通り道で、揃って不吉な事態に至ってる。何て事だ。 国鉄・中村線 急行「あしずり」
>>410
誰が祝うか!
そんなことを。
土佐電気鉄道・安芸線
あんた達、何を怒っているんだ? 1976年7月1日デビュー長崎本線快速:
特急だけでなく快速も電車化だけマシか
DC急行出島:まさにこの頃のドラマのTVドラマさよならの夏と行かなかった
https://youtu.be/EQDRj72soVo 151系電車:
既に「100人超え」確定って…
緊急事態宣言の再発令も遠くはなさそうだな 153系電車大垣夜行165系電車大垣夜行
もはやかつての大垣夜行であるとかいやムーンライトえちごレベルなんだろうか
457系電車急行立山及び富山から快速:
自分に近づいたらもうおしまいだろうなまさに立山ならぬハゲ山ではなかろうか 100系ひかり:
都内の感染者数が100人超えとは クハ481-1500番台
下手したら我々の形式が呼ばれるようになるかもな…
そうなったら緊急事態宣言再発動か? 新幹線123-1:
ほ〜ら言わんこっちゃねぇ。
だから、5月25日なんて時期に緊急事態宣言解除したのは間違いだったってんだよ。
同221-1:
全国となりゃ、この形式の出番は避けられんな。
これは明らかに失政だ。
「安倍」川駅・肥後「西村」駅(下界から)、「加」久「藤」駅:
現状に付きましては、専門家の意向も踏まえまして…。 サロ125:
一昨日は本当はこの数字だったらしいし
グリーンアテンダントにも感染者が出てしまった
どうなるんだ? JR西日本123系:
ほ〜ら言わんこっちゃねぇ。
だから、5月25日なんて時期に緊急事態宣言解除したの間違いだったってんだよ18乞食が東京からフラフラ来るやんけw
同225-5000番台:
せっかく関西空港を封鎖同然にしたのにCoronaVirusより全然タチが悪い東京の18乞キッパー阪和線関西空港線羽衣線18乞キッパーフラフラするってことかw
あ〜あw阪和電鉄に戻してほしいな(>_<) 竜ヶ水駅(下界から):
冗談ならん事態になってるぞ>>422 「八代」駅(下界)・「亜」屯駅・「紀」和駅(下界):
こんな時に、「♪○、○、降れ、降れ、もっと降れ〜」
なんて歌ったら、顰蹙買うわね…。 JR及び国鉄鹿児島本線時代の水俣駅:
水俣病、大雨、コロナ、そして高齢化、3点セットどころか4点セットだからな今なんて言ったら、顰蹙買うのだろうが、JR九州の在来線が水俣駅周辺見捨て
3セク肥薩おれんじ鉄道にしたのは正解 分オイ475系
(宗太郎越は)止まるんじゃねぇぞ……(鹿児島所属車の検査的な意味で
コキ50000(廃車済)
>>425
そこが長期不通とかなったら鹿児島発着の貨物全滅なんですが…… キハE131(下界から):
今日も今日とて、この数字…。
E131系電車(胎児!?):
僕、そんな所に生まれて大丈夫なの? 妻線:
くま川鉄道が大変なことになってるようだな
人吉駅の構内で車両が浸水したみたいだからな
本来なら俺と結ばれるはずだったから他人事とはいえん
高千穂鉄道:
肥薩線も何ヶ所かで橋梁を流されたらしい
JR九州さんは何年かかってもいいから復旧させてあげてくれ!
俺のような末路にさせないでくれ!頼む! 日田彦山線(一部区間は死刑宣告):
>>428
冗談抜きで分からんぞ、このご時世でもあるだけに
BRTにした方が安上がりなのなら、率先してやりかねん >>429
鹿児島車両センター検修部門
いや俺の検修部門小倉に持ってったからあそこ復旧させないと鹿児島宮崎の車両全部検査できなくなるから…… 「かいもん」:
それにしても、こっちで何で感染者がこんな急に増えてるんだよ。豪雨災害の隙突くみたいに…。
クモハ300:
まさか再び呼び出されそうになるとは。
堀江駅(下界から):
「想定外」だった。
で済ませていいのか。安倍・西村・加藤・小池! 急行「くまがわ」:
コメントはしばらく差し控えさせていただきます… 急行「からくに」:
コメントはしばらく差し控えさせていただきます… と言いたいのはやまやまだが2003年の水俣の土石流とか水俣病とか昭和平成の過去に散々な目にあったから2020年とりあえず無事は不幸中の幸い他市の不幸は蜜の味流石に言い過ぎだが クハ111-208:
前日よりは多少減ったものの、まだこれだけ出てくるとは。
小田急「あさぎり(20000系)」:
大体、その数字は日曜日の結果だろ。問題は今夜だ。
それにしても、全国の累計がこれを突破しちまったんだよなぁ。 E7・W7系新幹線(2019年台風19号被災編成):
箱根登山鉄道(箱根湯本〜強羅・間もなく蘇生):
色々と気候がおかしくなっているのか?
もはや「想定を超える」レベルの自然災害がどんどん発生している気がする 平塚駅(下界から):
色々な意味で最悪レベルの七夕の日って気がしてならない
七夕絡みのイベントは、コロナの影響で全国でことごとく中止で、
その上で九州全体で大規模災害ではなぁ(溜息)
今年からしばらく、願う場所すらないのかなぁ 平塚駅(80系電車時代):
あの頃は湘南新宿ラインもなかったし、それどころか東海道本線特急急行準急、優等列車の影で旧型客車列車と一緒に、ひっそり走っていたがこんなことなら、まだあの頃の方がマシということだな。
何でもないような事が幸せだったと思う 急行はんだ:
北部九州豪雨で豊後中村野矢間の野上川橋梁が流された、先日の肥薩線とくま川鉄道さんにも甚大な被害をもたらした豪雨が憎い。 「桜島・高千穂」:
最早言葉もない…。
新型コロナウィルス禍に天手古舞の中で斯様な災害。
天はこの国に何の恨みがあるというのか。 銚子駅・野田市駅(下界から):
>>442
醤油が必要なのでしょうw
小和田駅(下界から):
>>441
新元号になってから、この国の気候面での異変が一層加速している気がして 「明」科駅・「仁」山駅(各下界から):
朕の退位が国に災いを齎したと申すか。
「美」唄駅・「智」頭駅・新「子」安駅(同):
陛下の御心のままに…。 >>441
> 「桜島・高千穂」:
そう言えば桜島は水俣駅に止まってたが 103系(北ウラ):
東京の新規感染者数が1週間ぶりに100人割ったと思ったら、
こっちで50人近く、って何だよ!?
「レッドアロー(5000系)」:
要は、拙速な緊急事態宣言解除が諸悪の根源だって事だ。
あれで一気に庶民の箍が外れちまったんだからな。挙句がこのザマだ。 青春18きっぷ(一応現世)でもあのTiming
6月19日でないと現世になれなかったし
18きっぷ強行発売自体が大人の事情かw 青春18のびのびきっぷ:
>>448
首都圏対地方の移動自粛要請の解除だな サハE230:
いきなり俺に迫る数字とかヤバくね?
E331系:
まさかここまで来る? E235系(下界から):
>>450
緊急事態宣言の再発令が、色々な意味で必要な気がするんだが
災害後の無茶な行動対策も兼ねてってことで
>>448-449
鉄道網自体が、災害で全国レベルでズッタズタになりつつあるんだが JR西日本223系225系(勿論現世阪和線等
この際だしはっきり言っておく東京からJR西日本の電車に絶対に乗りにくるなw JR飯田橋駅の現ホーム(ホームとしてはあと数日で向こうへ):
ホーム移動で、ついに長年の懸念材料が消えることになるけど、
遥か昔の建設時点でどうにかなっていたらと思うと、色々となぁ
現役のカーブホームの各駅(下界から):
そうは言っても、移設するスペースや財力があるだけ幸せなんだろうとも思う >>452
285系、n700AのF編成(現世)「東京駅に行く私達涙目」 渡辺橋駅(下界から):
流石にストレート負けはさせなかったぜ
藤井寺駅(下界から);
勝負の場はあと2回ある… 急行「わかさ」
>>455
俺が通ったところに「藤井駅」があるのに‥(泣) 251系(三途の川):
数日後にはあっさり超えてそうだな(溜息) https://books.google.co.jp/books/about/%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%E5%BE%A9%E5%88%BB%E7%89%88_1980%E5%B9%B410%E6%9C%88%E5%8F%B7.html?id=_w3UBgAAQBAJ&redir_esc=y p240 243列車福井発直江津行き:
243列車福井発直江津行きつまり今ならJR西日本エリアで完結なのポイントか
JR東日本エリアの人間少なくとも東京首都圏の人間は言い方はアレだけども、JR西日本エリアに来るなということか
p180以降の山陰本線福知山線旧型客車:
兵庫県の井戸知事みたいな問題発言は、まぁあれだ、確かによくはないけども、こんなふうにこれから手を変え品を変え旧型客車列車の列車番号みたいなのは、まぁあれだ、正直言ってたまらんからな
今のところは北陸本線の列車番号だが、山陰本線福知山線の列車番号になるのもまあれだ、もはや時間の問題かと(苦笑) モハ402:
これじゃ、あの緊急事態宣言は何だったんだって事になるじゃんか。
しかも、増加の一途の感染者数横目に次から次へ規制緩和…。
ト○ンプやボル△ナロと何が違うんだって話だ。 「オリンピア」:
もう東京五輪は開催されない(開催できない)前提で考えておくべきなのかも
国内が何とかなったとしても、海外で収束しなければ、様々な意味でどうにもならんでしょ
それを前提に、既に開き直ってしまったのかもね
政府としても「もうコロナ対策のカネは庶民に分け与えねーぞ」と言うことなのかもしれないけど EF500:
そろそろ私の登板があるかもしれん
東京都内だけでね
京急800系:
全国的な数値では私もそろそろ呼ばれるかも >>460
「エキスポこだま」:
日本はもう五輪は諦めて2025年の大阪万博に賭けたほうがいい。
5年後にはコロナは怖くない普通の風邪になってるだろうし、
ソーシャルディスタンスを気にせずにマスクなしで気軽に楽しめるイベントになるだろうから。
5年後に大阪で開催される脱コロナと日本経済復活を象徴付ける祭典に期待した方がいい。 207系900番台(のモハ206):何だかなぁ、まぁ色々と 「そよかぜ」:
また、本来東京の感染者に計上されるべき事例がこっちの分にカウントされた。
こうなると、新幹線も良し悪しだな。
「しなの(大阪―長野)」:
俺は早目に消されてよかったって事か?何だ、浪速の地のあのザマは…。 久大本線日田向之原間(下界災害運休中)
明日朝から由布院向之原間でバス代行輸送の目処が立ちました只日田由布院間は道路も災害にてまだ目処が立っていません、ご利用の皆様ご迷惑おかけしまして申し訳ございません。 クモハ119:
今日、というか昨日の東京の感染者数は、
或る意味じゃ、「緊急事態」的な数字だな。
いざって時はこの番号に電話なんだし。
「信州」:
当県じゃ、2日続けて感染者発生だ。
他の地域でも感染者が再度増加傾向だってのに、「GoToキャンペーン」だか何だかを
予定通り強行しようって、政府の連中何考えてんだ。 国立競技場駅(下界から):
>>467
既に政府は>>460の考えで動いているのかも
緊急事態宣言発令の教訓から、たとえ感染者数が数倍に増えようとも、
もう経済を止める訳には行かなくなってるんでしょう
仮にワクチンができなかったら、下手する人類が滅ぶことになるのかも
もはや、季節に全く関係なく感染者数が増え続けてるって惨状なのがなぁ 「野口」駅・国「英」駅(下界)・東急「世」田谷線(同):
ワクチン開発に取り組んでる研究者自身が感染…、
なんて事のないよう、祈るばかりだ。
「しおかぜ(キハ181系)」:
香川から熊本に派遣された保健師が感染してたとは。
何処で何があった?? 三江線:
下流で氾濫って…何なんだ、今年の梅雨は一体 「小林」駅・「繁」藤駅(下界から):
何かと人騒がせな川だ…。
などという事をつい思った。適切か否か分からんが。
「江川」崎駅(同):
さ〜て、四万十川の様子はどうか、ニュース見てみるか。 (そそくさ退散) 京都鉄道博物館のTWILIGHT EXPRESS:
ここはじいさんの落書き帳ではない(怒) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています