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そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 9

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0568回想774列車
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2020/06/07(日) 12:47:02.42ID:sHfLaRQ7
みずほの長崎編成は電化区間なのにDD51重連が牽いてたねぇ。
0569回想774列車
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2020/06/07(日) 13:42:04.99ID:mqxyWlWb
寝台特急「明星」は583系電車と24系客車で運転され、一時期は7往復も設定されていた
0570回想774列車
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2020/06/07(日) 17:52:25.14ID:4s39vvIl
>>565
交直流特急車の製造が間に合わずに暫定的に151系で九州直通してたからな。
0571回想774列車
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2020/06/07(日) 19:09:03.91ID:KOpCAhn8
中央線の特快
駅通過は65km/h制限
0572回想774列車
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2020/06/07(日) 20:48:07.12ID:mqxyWlWb
JR若桜線廃止日にマイテ492を連結した臨時列車が若桜線で運転されたこと
0573回想774列車
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2020/06/07(日) 23:27:58.74ID:ZfDNeSoz
>>570
博多〜下関、瀬野〜八本松がネックで、
151系つばめより80系かもめのほうが博多〜岡山間の所要時間は短かったモンなあ。
0574回想774列車
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2020/06/07(日) 23:42:15.34ID:/4LNeeHr
ひかり号は超特急料金
0575回想774列車
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2020/06/08(月) 09:01:34.35ID:GxbDQ2uY
そんな強引なやり方ででも直通列車運転しようとした時代があったんだよな。
今とは大違い。
そのうち、大阪(名古屋)―金沢程度の距離でさえ直通できなくなるし。
0576回想774列車
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2020/06/08(月) 10:29:38.89ID:hIy1TC74
小郡（現新山口）〜広島間の電化がもう1年早ければ、
東京〜博多直通の151系つばめが設定されただろうね。
0577回想774列車
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2020/06/08(月) 10:36:44.81ID:hIy1TC74
>>569
583系「なは」「きりしま」も、名が違うだけで役割は「明星」と同一だったから、
それも含めると凄い本数になりますね。

「ゆうづる」「はくつる」もそれに次ぐ勢力でした。
0578回想774列車
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2020/06/08(月) 14:10:53.88ID:Es4Oktg2
大阪市営地下鉄千日前線で、50系の置き換えのために御堂筋線から転属した
30系が千日前線用25系投入まで短期間運用されていた
0579回想774列車
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2020/06/08(月) 23:44:12.57ID:AnBt/CAX
京急と東武が同じ企業グループに属してる（してた）こと
0580回想774列車
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2020/06/09(火) 05:25:35.37ID:a+BvquGg
JR難波発着の関空快速があったこと
東岸和田と熊取を通過していた「関空特快ウイング」に指定席車が１両連結されていた
0581回想774列車
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2020/06/09(火) 09:20:40.46ID:Des5NZ1H
新快速は元々緩行線を走ってた事。
0582回想774列車
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2020/06/09(火) 12:01:53.19ID:a+BvquGg
南海本線の特急「四国」号の座席指定車は車端部のロングシートでも、
指定席料金を徴収していた。
２１００１系使用の特急「臨時こうや」号も同様だった。
0583回想774列車
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2020/06/09(火) 12:44:53.11ID:7ECt8jVX
>>574
その後、こだまとひかりが同額になったが、
はやぶさとやまびこ、のぞみとひかり、みずほとさくら
も同額になりそうな予感
0584回想774列車
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2020/06/09(火) 13:32:03.07ID:Des5NZ1H
>>583
「はやぶさ」と「やまびこ」の料金に違いなんかないぞ。
0585回想774列車
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2020/06/09(火) 18:46:04.63ID:EubYgzNc
>>579
今は違うの？
0586回想774列車
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2020/06/09(火) 22:36:33.44ID:IAE5DmT9
>>579
五島昇翁の死去広告(新聞1ページまるごとのデカい広告だった)に旧大東急各社のほかに
東武も名を連ねてたな。西武がないのは当たり前だったがたしか京成もなかったな。
0587回想774列車
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2020/06/10(水) 20:35:50.51ID:LiEU24V2
仙石線の103系のクハ103と同線の103系改造の2両編成の105系に、
清涼飲料水の自販機が設置された車両があったこと
0588回想774列車
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2020/06/11(木) 00:17:58.47ID:eUkmsT9Y
>>559
阪神7801・7901形電車は西大阪線で運用されていた。
7831 - 7834の4編成は7861形との3両固定編成
阪神2000系電車の種車は7801・7901形の3次車　阪神7001・7101形電車
0589回想774列車
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2020/06/11(木) 11:09:06.29ID:3d71E11y
201系の最終増備車は、
・ATS-S搭載省略
・客窓の2段上昇化（行先表示器下のユニットは別）
・車両番号の記載がステンレス板→ペンキ
ってな具合に、103系的装備に戻された事。
0590回想774列車
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2020/06/11(木) 11:15:01.98ID:chavB93a
南大阪線の特急の停車駅は橿原神宮前・下市口・大和上市・吉野神宮だったこと
0592回想774列車
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2020/06/11(木) 20:05:59.24ID:QEs6hsRb
>>589
西日本所属の上段窓下降編成も103系リニューアル車に合わせられて上段窓が上昇式になっちまったのが皮肉
本当なら103系も201系後期型も上段下降にするべきだけどな
東日本や東武の固定窓からの改造窓みたいに
0593回想774列車
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2020/06/11(木) 20:09:45.38ID:58vXrwjV
５ちゃんねるが「２ちゃんねる」だった頃、路車板で「東急厨」と「東武厨」が火花を散らすようなバトルを日夜繰り広げていた
0594回想774列車
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2020/06/11(木) 20:42:29.33ID:2oe/jh/Q
>>585
一応今も所属はしているみたい
ただ芙蓉グループ自体ここ数年そんなに表立った活動はしてないからなあ・・・
0595回想774列車
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2020/06/12(金) 08:20:16.41ID:i5OrDyM2
205系のうち、最初の4編成は客窓が2段式だった事。
0596回想774列車
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2020/06/12(金) 14:03:48.96ID:0wL26nIn
京阪電鉄京阪本線が1500ボルトに昇圧されたのは昭和58年12月のこと
それまでは600ボルトだった
0597回想774列車
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2020/06/12(金) 15:10:34.41ID:SRCDVtPt
南海天王寺線に住ノ江直通が、汐見橋線に堺東直通があったこと。
0598回想774列車
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2020/06/12(金) 16:48:35.90ID:0wL26nIn
>>597
南海天王寺線が天王寺〜天下茶屋間だった頃は、1521系2両編成の代走で、
時折、南海本線の7000系非冷房車2両編成、7100系冷房車2両編成、
高野線の6000系非冷房車2両編成などが天王寺線で運用されることもあったな
0599回想774列車
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2020/06/12(金) 17:29:08.20ID:goxFb9V3
>>595
富士急で健在だからみんなが知ってます。
0600回想774列車
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2020/06/12(金) 18:18:45.59ID:02RkkdeD
>>598
7000系非冷房車が本線普通主流なのに7100系冷房車が加太線だとかそういう
2両編成言え支線優先なこともあったな70年代後半海水浴電車当たり前時代勿論高速道路殆どなかった道路事情もあるが
0601回想774列車
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2020/06/12(金) 20:11:20.79ID:0wL26nIn
新大阪駅20番ホームは山陽新幹線の列車しか発着しないが、東海道新幹線の列車も
発着していたことがあったこと
0602回想774列車
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2020/06/13(土) 02:53:01.34ID:Y9GZ4wge
「JRでも、乗車券だけでクロスシートに座れた事」
って振り返るような時が来そうだな…。
0603回想774列車
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2020/06/13(土) 05:09:28.37ID:hfEZ0ixq
撒き散らしトイレの後、タンク式というのがあった。
ペダルを踏むと流れる水の色が何とも言えなかった。
0604回想774列車
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2020/06/13(土) 06:20:20.20ID:+POM5kUg
ブルーレットおくだけ
は、鉄道のトイレに入っても驚かないようにするための準備用なんだな。
0605回想774列車
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2020/06/13(土) 09:14:52.56ID:MYKP2Kfd
特別快速に乗るとき
冷房車の札に一喜一憂
0606回想774列車
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2020/06/13(土) 09:44:20.74ID:j5j4cmyF
身延線富士機関区の旧形国電が、115系置き換えまで中央本線塩山⇔韮崎の区間運転に走っていたこと。
なぜわざわざそんな運用を組んでたんだろう？
0607回想774列車
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2020/06/13(土) 10:32:21.82ID:vI4iPgrW
>>605
京王線がなかったらもっと遅れていたな
1968年昭和43年に京王帝都の冷房車の5000系電車デビューしたからそれでも1973年だから5年も遅れてるわけだがw
親戚の家が京王沿線だったのラッキーw
0608回想774列車
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2020/06/13(土) 11:08:43.15ID:8KGggpu1
時刻表に載ってるジョイフルトレインってまだあるのか？

あっても客車ではないだろうし
デザートは食べられないだろうな…

知らない人と個室の旅になることもないだろうし
1A-1Dと2A2Bの6席が１号室という売り方だった
0609回想774列車
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2020/06/13(土) 11:12:43.52ID:7+J7Hnnp
>>600
当時は高速道路どころか第2阪和でさえ建設途上だったからな。
南海本線沿いの旧26号しかなかった時代だし。
0610回想774列車
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2020/06/13(土) 12:06:20.20ID:LCWB+uxw
新潟色の70系は昭和53年に115系に置き換えられたが、その115系は高崎線などから
新潟地区に転属してきた車両だったこと
0611回想774列車
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2020/06/13(土) 12:49:29.22ID:OVkvUZs7
その115系そういう理由なのでせっかく70系電車1978年昭和53年置き換えても昭和終わる迄非冷房車のままだったこと165系が新潟はこの時代唯一の冷房車で2扉デッキつきだったにもかかわらず、朝ラッシュ長岡発新潟行き使われたことhttps://books.google.co.jp/books?id=SQ7UBgAAQBAJ&;printsec=frontcover&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false 298p
6時37分長岡発新潟行き普通電車425M
427M後続電車と所要時間がかなり違う
0612回想774列車
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2020/06/13(土) 15:49:16.80ID:LCWB+uxw
近鉄高安検車区に留置中の30000系ビスタカーが時限発火装置により放火された。
0613回想774列車
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2020/06/13(土) 17:51:06.58ID:Y9GZ4wge
一見「近郊型電車」だった、モハ62＋クハ66の存在。
0614回想774列車
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2020/06/13(土) 18:23:06.60ID:MYKP2Kfd
>>607
京王は冷房化のスタートは早かったが
冷房100%はあの、セコイ西武より遅かったんだよな
0615回想774列車
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2020/06/14(日) 07:49:55.12ID:+Vfk3neW
北海道初の電車特急は、485系で運転された事。
0617回想774列車
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2020/06/15(月) 16:12:24.06ID:2NH9i9/j
関東鉄道常総線取手駅構内で、ブレーキ故障により列車が車止めを突破して、
駅ビルに突っ込んだ事故。
0618回想774列車
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2020/06/15(月) 17:49:38.75ID:fPT2IRzO
>>616
そんなの、新幹線重大インシデント事件と同じく
ほぼ現役だろ
最低でも
餘部鉄橋落下事故
東西線転覆事故
京王線重機衝突事故
そろそろ忘れられそう
0619回想774列車
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2020/06/15(月) 19:38:46.73ID:2NH9i9/j
>>616
>>618
神戸市須磨区のJR山陽本線を走行中の寝台特急「さくら」が、線路沿いの上の
道路から線路上に転落したトレーラーと衝突して脱線し、そこへ隣の線路を
走っていた２０１系の普通電車がさくらの客車に衝突した事故
0620回想774列車
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2020/06/16(火) 05:46:37.26ID:+6EomfW8
>>585
>>594
芙蓉会自体は一応存在しているけど、バブル崩壊以後は目立った活動はしてない
旧・富士銀行をメインバンクとしていた企業による、横つながりだから対等関係が基本
中央集権的な企業集団とは性質が異なる

元々、安田財閥系の安田銀行をメインバンクとしていた
諸財閥（浅野、根津、大倉）や、新興財閥（森、鮎川）が戦後の財閥解体により
その関係会社が結局、金融面の都合で後進の富士銀行を頼ったこと

京急が参画した理由は大東急解体による再分離後
富士をメインバンクとしたことによるもので、それ以前は関係なかった
0621回想774列車
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2020/06/16(火) 07:01:04.03ID:+6EomfW8
>>586
その頃、京成は禊中（経営危機により民鉄協脱退中）だった
脱退期間：1980年3月〜1990年4月

高度成長期の不動産投資に失敗して多額の負債を抱えてたから
副業も失敗の連続、70年代末には・・・
0622回想774列車
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2020/06/16(火) 07:24:19.52ID:AT+Nqh8Z
あの頃の過激派が今老害で電車で暴れる
う〜ん、これは何と言うかとんだ茶番だ
0623回想774列車
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2020/06/16(火) 08:52:39.03ID:wnN95gBe
宗吾車両基地に留置されていたスカイライナーが過激派によって放火された事件
0624回想774列車
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2020/06/16(火) 09:16:25.16ID:bHudEwQ4
「スカイライナー」は昭和58年10月に、上りのみ日暮里停車になった事。
0625回想774列車
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2020/06/16(火) 09:40:04.10ID:BPlHUZ7I
普通列車が、時間帯で通過していた駅
東海道線の川崎
東北線の浦和
0626回想774列車
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2020/06/16(火) 10:51:20.43ID:O8u/f8TL
>>625
山口百恵引退した1980年10月までだな
それ以降は大垣夜行の上りのみ川崎通過
ちなみにこれは偶然なのかわからないがTV朝日アフタヌーンショーザ・ぼんちそうなんですよ川崎さん、いやちょっと待ってください山本さんの物真似をしてブレイクしたのもちょうどこの頃だった
https://youtu.be/Y62_cTG_Kek
0627回想774列車
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2020/06/16(火) 13:29:03.52ID:44jIGI4i
湘南新宿ラインが浦和の屋根の上を走り抜けていた。
0628回想774列車
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2020/06/16(火) 18:51:00.44ID:BPlHUZ7I
最近の出来事
E351が大久保の道路にパンタ忘れた
0629回想774列車
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2020/06/16(火) 19:48:57.14ID:r+HUX/bf
湘南新宿ライン池袋駅に金太郎が引く貨物列車が臨時停車
0630回想774列車
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2020/06/17(水) 00:00:02.07ID:X0LZBudG
>>597
もはや天王寺線があった事も忘れられているかも？
0631回想774列車
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2020/06/17(水) 19:54:22.54ID:saLXDT2h
新宿−新大久保間の6600Vの高圧線のある壁沿いにおっさんのバラバラ死体が置いてあったこと。
0632回想774列車
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2020/06/17(水) 23:17:38.36ID:x8/bJpnz
廃止された名鉄八百津線は非電化だったが１９８４年までは電化されていて、
パノラマカーが乗り入れていたこともあったこと。
0633回想774列車
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2020/06/17(水) 23:32:52.60ID:sERkKpOe
しらさぎ号は全列車名古屋〜富山間の運行だった事。
その頃の米原発は加越号だった事。
0634回想774列車
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2020/06/18(木) 00:01:47.00ID:fZNPmzEl
幡生−益田 が本線で、特牛の駅前に吉野家も松屋もないこと。
0635回想774列車
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2020/06/18(木) 11:20:08.78ID:wZXAzrtT
小諸には小諸そばはないこと
0636回想774列車
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2020/06/18(木) 14:54:08.95ID:+U/JsGaL
バーガーシティが最安のハンバーガーチェーンだったこと
0638坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2020/06/18(木) 18:38:45.95ID:oyOMH9Om
村
岡
万
由
子

↑
横書きすると弾かれるな。一文字づつ空けても
0639回想774列車
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2020/06/18(木) 19:16:52.40ID:m7bS3YrS
201系900番台
東急車5両と
日車5両
それぞれ単独5両、日を変えて三鷹にやってきた
0640回想774列車
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2020/06/18(木) 20:38:45.70ID:n1rVkSuI
岩徳線は結構登下校時間は生徒たちとか沢山乗ってるね。
岩国から徳山まで乗ってみた。
周南市街地はシャッター街w 全国どこでも問題になって久しいのよ
地域おこしでシャッター街無いように出来ないか？ 徳山駅前は県内で最も地価が高かったのにな

シャッター商店街、店と家が一緒になってて年取った家主が貸さない手放さないから廃れていくって聞いた事ある

駅前一等地や商店街というのは街の顔を担っているわけで、地主好き放題にしたら、どんどん街が廃れていく
だから国や行政も空家を取り壊ししやすくするための法律や条例を作ったり、作ろうという動きがある
これは地主に限ったことじゃなくて、鉄道会社や電力会社などのインフラ企業も、民間だから好き放題できるわけじゃなくて、社会的責任があるのと一緒
0641回想774列車
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2020/06/18(木) 23:50:45.53ID:fZNPmzEl
まるで丸亀うどんのようだ
0642回想774列車
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2020/06/19(金) 00:00:27.29ID:YBF+aHLw
汽車が来ない時は軌道を歩いたくらいで叩かれなかったこと
ま、良くも悪くも、いい加減だったというか・・
0643回想774列車
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2020/06/19(金) 07:06:21.27ID:H4je21pN
ストの時線路を歩くサラリーマンの姿がありましたね。
0644回想774列車
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2020/06/19(金) 07:48:07.28ID:5TmHfuT/
岩徳線は、開通当初は山陽本線だった事。
0645回想774列車
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2020/06/19(金) 08:13:47.11ID:d1AytAtc
線路があった頃の鉄道総研の引き込み線を抜け道がわりにするOLさんたち
0646回想774列車
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2020/06/19(金) 08:37:38.25ID:0Wp2zVRj
東京都国分寺市の中央鉄道学園跡地に、朽ち果てた新幹線０系の先頭車が放置されていたこと。
0647回想774列車
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2020/06/19(金) 22:13:08.09ID:wQrMGbNB
御殿場線は、当時東海道本線だったこと
0648回想774列車
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2020/06/19(金) 23:32:32.31ID:qWiEl4hu
富良野線は開業当初根室本線の前身釧路本線だったこと
0649回想774列車
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2020/06/20(土) 02:08:30.38ID:iH34pkPC
芸備線がNゲージのように脱線して営業列車なのに乗客がゼロだったことが晒される
0650回想774列車
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2020/06/20(土) 02:38:26.58ID:gaiESbXk
嵩上げした前後の低くて長いホームには、6、7両編成の旧客が停まっていたこと。
0651回想774列車
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2020/06/20(土) 11:55:03.57ID:4sD6zgzz
交直流急行・特急型電車などの一部の車両には、出入口にステップが付いてた事。
しかし、晩年にはそれが埋められるケースも出てきた事。
0652回想774列車
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2020/06/20(土) 13:13:36.88ID:qnyiZn/S
大阪府吹田市の万博記念公園と大阪南港で鉄道博が開催されたこと
0653回想774列車
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2020/06/20(土) 18:40:56.33ID:MdrpGH7v
和田岬線では平成になっても通勤輸送のための旧客が走っていた事
0654回想774列車
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2020/06/20(土) 19:34:58.68ID:XKlhUISE
鉄道公安官
0655回想774列車
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2020/06/20(土) 20:16:06.34ID:v2NmuK2u
横軽は車番の前に●記号が付いた車両しか通過できなかったこと
0656回想774列車
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2020/06/20(土) 21:10:19.45ID:fv+qSU/c
窓側の小テーブルと栓抜き
0657回想774列車
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2020/06/20(土) 21:35:39.99ID:TGa5cUeL
昭和50年台までの国鉄。
手動ドアで平時は開けっ放しの列車多数。
自動ドアでもホームにかかっていないドアを平気で開けたこと。
普通列車の車内放送は6、7駅毎にしかしなかったこと。
0658回想774列車
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2020/06/20(土) 22:03:14.65ID:5ycQdfFw
モハ114-800番台：
冷房ダクトが低屋根部分の入り口で途切れていて、低屋根部分にファンデリアが存置されていたこと。
冷気は届かないし、天井からは生ぬるい風が来るしで、夏はあまり低屋根部分には逝きたくなかった…
0659回想774列車
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2020/06/20(土) 22:52:00.23ID:ivYL72iL
能勢電の1000系、1500系、1700系は、阪急から移籍の際に、連結面を80ｍｍ延長する工事をしたこと。
（高架化前の川西能勢口にあったR=40の急カーブ対策）
0660回想774列車
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2020/06/21(日) 03:24:45.53ID:deNqJKof
背もたれはマジ板だったこと
0661回想774列車
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2020/06/21(日) 06:53:38.03ID:D9ofsrkr
>>655
電車に関しては、その●を「協調運転可能」と間違える奴もいた事。
0662回想774列車
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2020/06/21(日) 09:59:00.62ID:kWgkbHpn
まぁまぁ、そういうことは蒸し返さないの
0663回想774列車
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2020/06/22(月) 00:59:48.84ID:8/7YqfHW
リバーサルフィルムの情景が「昔」になってしまったこと。
0664回想774列車
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2020/06/22(月) 11:55:11.10ID:I6vMTVa4
>>658
同じ低屋根車でもモハ164の場合は冷房改造した時にファンデリアを撤去したうえで、
ファンデリア用の風道を冷気ダクトに転用して冷気が客室全体に満遍なく伝わるようにしてたけどな。
0665回想774列車
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2020/06/22(月) 13:04:05.90ID:nL/kNB+n
そこが急行型と近郊型の違いなんだろう。
あと、モハ114-800は、AU75系じゃない事も影響してるとかは？
0667回想774列車
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2020/06/22(月) 20:56:40.96ID:cPHqhy5X
>>665
急行型の場合、指定席になる場合もあるだろうからかと思う
0668回想774列車
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2020/06/25(木) 02:43:57.39ID:h3Cij6Oa
EF62はボルスタレス
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