〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板6〕

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 18:49:14.61

前スレ
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1559309056/l50

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 06:51:48.68

あまりに景気が良くボーナス多かったからヨーロッパ旅行してきたけど
確かにオシャレなデザインだがフランスのコラーユ客車乗ったら
京急2000型みたいな座席配置でシートピッチ85cm
1等でピッチ1mなくてリクライニングもなし。1-2の3列だけど
回転してリクライニングって日本が誇れることだよ。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 02:00:42.75

「世界の趨勢」に違う事を恥と思うべきってんなら、
”狭軌（を放置した）”って事こそだろう。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 06:14:11.24

違うんだよ、日本人と欧米人の考え方の違いだよ。

日本人は
座席の座り心地＜座席の向き

欧米人は
座席の座り心地＞座席の向き

だったこれだけのこと。

日本の鉄道には、座席が回転や転換するが故に、
ソファーみたいなシートはないじゃん。
その上、かつてはコンパートメントが主流で、座席を
回転させる必要なんか無かった。

一昨年、オリエントエクスプレスが来日した時に、
その辺りはキチンと見なかったのか？

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 09:16:44.56

それ見て、欧米の鉄道が全てそんな風だと考える方がどうかしてると思うが。
「そういうのもある」ってだけの事だろう。
日本の列車が悉く「サロン何とか」的な設備か？

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 15:37:23.16

>>415
列車は乗ったことないから知らないけどヨーロッパ車のシートに座らせてもらうとそう感じるな
これはベンツBMWみたいな高級車じゃなくて
フォルクスワーゲンポロやプジョー104とかであってもね

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 15:43:38.61

ドイツ車とフランス車じゃ全然違うだろ

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 23:47:06.77

せめて、東京―博多間の「Wひかり」だけでも、全て100系になって欲しいものだ。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 07:18:42.29

古いから使い回してるんだろ

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 19:32:18.06

松山ー伊予大洲間の新線ができて4年だけど、
あれにどれだけ効果あったんだか。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 06:42:14.21

>>421
急行うわじまの特急化の話が地元紙に出てるよ。
振り子車来るんだろうか？　185じゃ高速化にならんしなぁ
単なる値上げと取られる。
急行あしずりの土佐くろ線内快速みたいなサービスがいいねぇ。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 06:44:15.37

あしずり→しまんと化去年やって値上げだから嫌な予感がするね

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 12:37:54.62

185系ってのは、電車も気動車もろくな車両じゃないな。

**回想774列車** · 2020/03/05(木) 12:31:16.46

東京駅には3つ目の「1番線」ができるのか？
列車番号の重複は絶対許されんのと比べると、
同じ番線が複数あっていいなんてのは、
全く理解に苦しむ話だ。

**名無しさんは見た！＠放送中は実況板で** · 2020/03/06(金) 00:59:12.50

30年後、○ロ○○○ル○が流行する。

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 02:46:03.31

>>425
そうか？
それぞれの１番線は駅構内で線路が繋がっていいる
訳ではないから問題ないと思うが。

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 07:12:37.20

>>426
なんだろうな
風邪なんか普通にコロナウィルスだしな
流行性感冒となるとインフルエンザだしな

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 09:35:26.38

一番Tシャツなら持ってる

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 12:47:27.28

京葉線が「東京駅」に達したからって、
そっち経由で内外房線に直通させる列車、
ってのは無にして貰いたい。
千葉駅無視は、総武線利用者としては承服できかねる。

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 14:02:56.01

成田空港線ができても京葉から直通できない方ががっかりだ
成田新幹線の両端だけ使って結局活かせない

**回想774列車** · 2020/03/07(土) 12:04:26.36

「東京駅」の京葉線と他線のホームとの間の距離は、御庄駅と新岩国駅との間を遥かに上回る。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 00:48:59.05

1つの駅に同じ番線がいくつあってもいいが、列車番号の重複は不可、って規程から、
583系を進化させたような寝台電車が東京―九州間に投入されたとしても、その列車は「1M」を名乗れない。
この番号は既に「さざなみ1号」に使われてるから。
それとも、もし上記みたいな事態になったら、列車番号の大改編でもある？

今年に限った話、ついこんな妄想した。

**433** · 2020/03/08(日) 19:32:12.35

今年に限った話
　　　　　↓
今年に限った話じゃないが

だった。大変失礼。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 12:51:03.12

大社線は余命1ヵ月を切った。
宮津線は、もう虫の息か。
分割民営化で収支改善、なんぞ全くのデマだったという証拠だな。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 19:29:51.64

101レは八甲田にも銀河にも(ry

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 17:10:15.72

京葉線が東京に達したって事は、最長片道ルートも変わるって事だな。

**回想774列車** · 2020/03/11(水) 21:39:52.02

東海道新幹線では、饋電方式をBTからATに切り替えてるというが、
完成したら、0系もパンタグラフ削減（4両に1箇所とか）って事になるんだろうか…？

**回想774列車** · 2020/03/12(木) 02:47:34.15

今さら０系母線引き通しはないと思う。
100系ならやるんじゃないの。

**回想774列車** · 2020/03/12(木) 18:55:44.65

それにしても、0系の淘汰が終わらないうちに「スーパーひかり」なんてものが出てくるとは…。
そいつは、何の供食サービスもないってんだろ。
まあ、この点じゃ、100系もG編成も”同罪”って感じだけど。

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 02:49:39.71

最速のひかりが東京～新大阪間３時間を切る時代だぜ。
東京～新大阪間に特化したＧ編成に限っては、ビュッフェはいらんだろ？
カフェテリアだって要らないと思うよ。

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 03:10:10.28

スーパーひかりには昔有った『超特急料金』みたいなのが適用されるんかな

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 05:43:20.94

それだったら、「こだま（各駅停車区間）」も安くすべきだと思えるが、
そっちには知らん顔だろう。利潤本意の民間企業と化した今じゃ…。

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 12:46:24.05

「富士」が南宮崎延長になったんだとしたら、
「はやぶさ」(鹿児島本線･指宿枕崎線)も鹿児島発着にしたらどうかと思えてきた。
官庁街へはその方が便利そうだし。
特急は西鹿児島に停まった上で、
って事にすれば問題ないだろう。

**回想774列車** · 2020/03/14(土) 07:20:18.54

田町と品川の間は、隣同士というにはちょっと距離があるんじゃないか…。

**回想774列車** · 2020/03/14(土) 09:35:24.41

泉岳寺｢｣

**回想774列車** · 2020/03/15(日) 01:09:14.75

もし田町～品川間に新駅ができたら駅名は
本命･･･高輪
対抗･･･芝浜
大穴･･･高輪大江戸口(江戸時代このあたりが江戸市中と郊外の境界だったから)

**回想774列車** · 2020/03/15(日) 03:39:31.17

山陽新幹線（岡山以東）の開業から18年だけど、
この時基本的に「ひかり」と「こだま」の料金格差をなくした点には、どうにも納得がいかん。
当時の国鉄関係者は妥当性を唱えたりしてるが。

**名無し行進曲** · 2020/03/15(日) 14:48:38.26

新駅候補地は>>447の他に
静岡県磐田市鎌田→駅名のヒントはN県M市内にある
愛媛県伊予市上三谷
東京都港区虎ノ門一丁目→駅名は虎ノ門○○○らしい

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 10:21:04.61

お前の妄想都市とかどうでもいいんで

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 12:22:59.55

京葉線の「東京駅」、正に“看板に偽りあり“。

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 13:09:14.91

新幹線のままだったら許されたか
なんとなくw

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 21:52:06.45

昭和のころの虎ノ門一丁目は（S53年頃まで）　
東京都港区芝西久保桜川町　　と申しておりましたぞ。

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 23:12:18.77

>>433
東京で新幹線と京浜
秋葉でも同じ列車番号被ってないか？

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 23:28:53.63

確かに、新幹線も京浜東北線も、末尾が「A,B,C」だから、
重複してそうな気がしてしょうがない。

**回想774列車** · 2020/03/18(水) 19:49:56.28

もうそろそろ終息だろうけど、
この冬も、東海道山陽新幹線の雪による遅延には往生させられた。
関が原付近だけでもスラブ軌道化して、線路上に雪ないようにするとかできないものか…。
こんな妄想もしたくなる。
17年前の鳥飼事故だって、元はと言えば、雪でダイヤが乱れたせいなんだから。

**回想774列車** · 2020/03/19(木) 14:15:22.74

1995年1月17日、3月10日、3月20日、8月6日、8月9日に最悪な㊙が来るらしいね。

**回想774列車** · 2020/03/22(日) 09:20:02.80

大社線は、今日を入れて「余命10日」か。4月1日は営業して、「11日」？
何れにしても、こうした路線の切り捨ては、他線（社）にも波及しそうな気がしてしょうがない。

**回想774列車** · 2020/03/22(日) 17:03:15.07

今ごろ卒業旅行に行ってる人がけっこういるんだろうなあ。
自分たちは論文を英訳しろって教授に言われて卒業式の前日まで研究室だ。

これが終わればいよいよ東京だ。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 12:59:58.11

この不景気の折

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 21:42:53.09

くりこま高原の利用客はどれほど…？

**回想774列車** · 2020/03/24(火) 12:34:34.78

時差出勤だの在宅勤務だの、
こんなのを混雑緩和策に挙げる向きがあるが、
所詮絵に描いた餅だな。

**回想774列車** · 2020/03/24(火) 21:51:44.69

在宅勤務やるには、便利な通信網が不可欠だからなあ。
パソコン通信程度じゃまだまだだ。

**回想774列車** · 2020/03/24(火) 21:57:14.42

>>462
時差通勤なら共産化すれば済むことじゃない？
利潤に回す分を雇用に回せるようになるんだから・・・
仕事も楽になって良いこと尽くめじゃん

**回想774列車** · 2020/03/25(水) 01:25:40.36

住民「5年後に単戈●計画を実行させるＯM●理教信者を見付けたら110番」

**回想774列車** · 2020/03/27(金) 06:14:42.50

もし、エイズみたいな病気（感染症）が日本でも流行ったらどうなるんだか…。
「満員電車で隣にいた客から移される」なんていう疑心暗鬼が広まる？？

**回想774列車** · 2020/03/27(金) 06:54:22.70

童貞には無縁だから安心せえ

**回想774列車** · 2020/03/27(金) 14:07:38.48

30年後の日本「東京○○」「世界○○」

**回想774列車** · 2020/03/28(土) 01:26:57.40

国鉄特急型車両の「グレードアップ」改造は基本的に指定席車限定だが、
これは単純に改造費用を抑えたいって事なのか、
「指定席と自由席との間にも格差があって然るべき」って考えからなのか。
651系の実態からすれば（普通車は指定席車も自由席車も同等）、前者なんだろうが。

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 10:12:24.82

中央・総武線の早朝深夜の措置、いつまで続くんだ。
夜、御茶ノ水で始発の千葉方面行電車に乗ると、
隣のホームに着いた東京行から殆ど全ての客が乗り換えてくるのが目に入って、恐怖さえ感じる。
余りに不合理だと思えるが。

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 15:13:33.26

大社線には、明日は俄ファンが群がるんだろうな…。

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 20:35:51.45

>>471
お別れに地元出身、この人のこの曲を
https://www.youtube.com/watch?v=hqQUlq3V72E

**回想774列車** · 2020/03/31(火) 06:00:38.43

国鉄と共に筑波鉄道が最後を迎えた日から3年。

**回想774列車** · 2020/03/31(火) 10:26:38.14

京王相模原線橋本開業

志村けんがよく乗っている京王6000系。

**回想774列車** · 2020/03/31(火) 12:25:03.61

JRになってもローカル線の廃止(第三セクター化)
が続くんだったら、国鉄解体に何の大義名分が
あったんだか…。

**459** · 2020/03/31(火) 15:15:08.09

渋谷に来た。東京は電車が便利だ。
何を買うが迷ったが、とりあえず小銭入れを百貨店で買っていこう。
さあ、あさっては入社式だ。どんな生活が待っているんだろう。
高校生以来のほぼ毎日電車だからなあ。

**回想774列車** · 2020/03/31(火) 16:32:55.92

>>475
今の時点では国鉄時代に決めた、第二次・第三次廃止路線が廃止されてるが。

**回想774列車** · 2020/04/01(水) 12:21:16.46

大社線の葬式。

**回想774列車** · 2020/04/02(木) 12:20:48.37

瀬戸大橋線が開業して、下津井電鉄も多少は潤うのか…。

**回想774列車** · 2020/04/02(木) 21:22:04.00

>>479
期待できるな。
多少離れているが、児島で瀬戸大橋線に乗り換えられるから。
完全に孤立してた路線が今まで続いているのも瀬戸大橋線当て込んでのことだろうし。

**回想774列車** · 2020/04/04(土) 13:11:05.59

平成3年3月3日、平成7年7月7日→縁起が良い
平成4年4月4日、平成9年9月9日→忌み数字で縁起が悪い

平成3年3月3日生まれ→勝ち組
平成4年4月4日生まれ→忌み数字のせいで超負け組

**回想774列車** · 2020/04/04(土) 22:01:36.77

瀬戸大橋線の特急の一部が児島を通過してるが、
この場合は、全区間四国の乗務員が担当してるんだろうか？

**回想774列車** · 2020/04/05(日) 21:32:44.21

「ウエストひかり」を100系に置き換える、なんて話はないんだろうか。
無論座席は「２＆２シート」って前提でだけど。

**回想774列車** · 2020/04/05(日) 22:50:35.52

さあな

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 12:29:57.22

「グランドひかり」の普通車指定席予約した時、
特に注文しなかったのに7･9･10号車の1階席に当たったら、
特にファンでない客はどう思うんだろう。
「運がいい」なのか「景色見難い」なのか。
格別何も思わないのか。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 22:32:03.33

>>485
運がいいって思う要素はないのでは？
ホームでスカート見えそうとかはあるかも知れんが

**回想774列車** · 2020/04/07(火) 00:21:04.90

>>485
でも宣伝文句としては、グリーン車並みの座席と謳ってるだろうｗ

**回想774列車** · 2020/04/07(火) 00:21:20.85

そもそも、7・9・10号車の1階が1列4人掛だって事がどれほど周知されてるかも問題か…。

**回想774列車** · 2020/04/10(金) 06:16:19.79

瀬戸大橋線開業から2年だけど、
前後の区間の単線で輸送力が著しく減殺されてる状況は、いつか改まるのか…。

**回想774列車** · 2020/04/10(金) 07:53:51.21

>>489
瀬戸大橋のネックは、岡山－茶屋町の宇野線だけだな。
青函トンネルの方が問題。
青森－中小国と、五稜郭－木古内が単線のままなのに、貨物の本数がかなり多い。
せっかく青函トンネルが高規格で最高時速140キロでも意味があるか？

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 14:46:37.59

それにしても、北海道や四国が単独で健全な鉄道経営できると、
本気で考えてる向きがあるんだろうか…？
トンネルや橋の人気なんて、早晩下火になるのは自明だと思えるが。
そんな簡単に黒字化できる見通し立つんだったら、寧ろ手放さん筈だろう。

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 20:49:55.25

>>491
JR化前後からあちこちでジョイフルトレイン作ったり、
独自企画を打ち出したりして、儲かってそうなイメージだけど、
そんな単純ではないのかな

**回想774列車** · 2020/04/13(月) 02:51:48.34

>>491
そのための経営安定化基金だろ？
景気も良いから、その運用益で安泰だよ。

**回想774列車** · 2020/04/14(火) 06:25:44.61

基金といったって、額が有限なんだからいつかは枯渇する。

**村田純子** · 2020/04/14(火) 09:58:06.19

日本は景気良いと若者が怠けるから不景気になってほしいわ
だからママは日本では金使わず外国で金使いたい

**村田純子** · 2020/04/14(火) 10:51:01.52

不景気になったら長男が就職するとき困るよという人も出るかもしれないけど
長男は普段から勉強していてもうママより賢くなってるのよ
長男の小学校は英語もあるから
いざとなったらアメリカに留学させる手もあるから大丈夫よ

ローマ字が読めない人が公務員になれる時代よりましだわ

**回想774列車** · 2020/04/15(水) 05:15:38.62

>>496
死ね

**村田純子** · 2020/04/15(水) 09:49:26.50

497みたいな人が就職できなくなるように日本はどんどん不景気になるべき
497みたいな人にならないように長男は今年から塾行って今から中学受験に備えてもらいます

**回想774列車** · 2020/04/15(水) 09:59:01.18

臑齧りは最強だな

**回想774列車** · 2020/04/15(水) 18:55:07.94

将来、常磐線の特急は、全て651系になるんだろうか…。

**回想774列車** · 2020/04/15(水) 21:29:08.68

全部スーパーかよ
急行も特別急行もなくて
スーパーな特別急行だけとは笑える

**500** · 2020/04/16(木) 18:36:09.61

もし、全てが651系になったら、名称も「ひたち」に戻ると思えるが。
さすがに、全列車に「スーパー」が冠せられるとは想像し難い。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 10:16:58.77

九州の特急は今後783ばかり作っていくんだろうか
あと真っ赤に塗られた485のかもめだけどいずれみどりも真っ赤にペイントされた赤いみどりなんてのが走るのだろうか

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 19:15:15.56

783系は、車体中央部に出入り口があるってのが、
特急車としてもう一つ適性に欠ける気がしてしょうがない。
車両の中で一番乗り心地のいい場所の筈なんだから。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 21:04:45.60

>>504
変なデザインだよな

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 03:21:44.48

485系の塗装もそうだけど、
ただ従来（国鉄当時）の慣習や考え方を否定すりゃいいってもんじゃない。
九州に限らず、JRの幹部にはその辺りを履き違えてる向きがあるような気がする。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 14:37:24.76

大型連休が迫ってきたけど、
列車をはじめ交通機関の混雑は、30年経っても相変わらずなんだろうな。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 15:55:43.34

国鉄が酷いから仕方ないさ。
JRになってから色々快適だよ。
九州の話だが、赤い485は確かにブサイクだけど
普通列車が朝10時前のあと15時まで無かったのが
毎時走るようになった宮崎県民。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 04:36:54.92

ジャンボ鶴田、強いなぁ。天龍源一郎を撃破！
まぁ、この二人の対決は今後も続いていくんだろうな。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 08:24:24.37

元々貨物線だからしょうがないんだろうけど、
京葉線が千葉駅を通ってりゃぁ…、と思う事がある。
或いは、総武緩行線を蘇我に延長する、とかも考えて欲しい気がする。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 22:25:05.33

JR東日本で金土日か土日月の３日間自由席特急乗り放題の切符が有った。
今のとは違って青森までOKだったので継ぎ足して青函トンネル開業３年目の函館まで行って北海道初上陸した。
土曜日、平泉に行って仙台泊。日曜日、仙台から盛岡への新幹線自由席は団体が占有して座れなかった。盛岡から函館行はつかり。函館山から初めて見る北海道の海岸線には感激。７月１日なのにヒンヤリしていた。
最後の月曜日は青森に戻っていなほで新潟まで６時間。
蟹田から乗って来たオバチャンがやたら話掛けて来てお菓子までくれた。
娘にカタログで買ってやった服を有り難がらないとかやたらグチってた。失礼ながら蟹田あたりじゃあんま店も無くてカタログ頼りなのかなあと思った。
仙台、盛岡や新潟は初めてではなかったが、上京５年目で初めて東日本を回ったのである意味人生が少し変わった気がした。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 23:14:47.26

ハイパーサルーンの先頭の席って１ヶ月前の10時にマルスたたいてもらわないと買えないかねぇ？