昔の神戸市営地下鉄
みどりのUライン 昔の神戸市営地下鉄を振り返るスレ >>158
ついでに西神線に関して言えば、
神戸市は押部谷までは延伸してあげるべきだったな(と個人的には思う)
https://i.imgur.com/8k7mRbR.jpg
神戸市営地下鉄としては、粟生線の押部谷以西と栄・木幡あたりまでの
利用客の多くを押部谷乗り換えで取り込むことが出来ただろう
そうなりゃ神鉄は粟生線複線化に踏み切ることもなく
結果として莫大な借金を背負うこともなく
単線のままで利益は出なくても堅実経営で来れたんじゃないかな
ま、バブル崩壊まで粟生線利用客は右肩上がりで増えていたので
神鉄としては「ウチの縄張りを荒らすんじゃねぇ!」って感じで
地下鉄延伸を歓迎しなかったかもしれないけどね そりゃ間違いなく神鉄は文句言うでしょう
地下鉄の方が圧倒的に便利だから