天に召された列車達があの世で語るスレ 14
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EH200(中央東線用、下界から):
この冬の雪の少なさは異常だ。
6年前、ラッセル車の真似事やらされたのは
何だったのかと思える。
「野沢」:
地方線区にとって、雪は敵か味方か
よく分からんとこもあるな。
雪で付近の道路が通行止めになるために
廃止免れたローカル線もあるし。 「とがくし」など
雪が降っても人が来ないと意味ねぇよな
コロナウイルスの影響で 急行「大雪」:
日本で今望まれている列車名なんだろうかw 遠軽駅(下界から):
その列車名は、”大雪(大切)”にしなきゃいかん…。
なんてこと言うと、空気が冷えて雪が降りやすくなるとかな。
急行「宗谷」:
俺が何て返事しようとしてるか、
もう見透かされてるな…。(汗)
百済駅:
ったく、〇〇〇ねー…。 「きたぐに(大阪―青森)」:
これから何日間は冬らしい気候になるとか言ってるが、さてどうなる事か。
「シュプール**」:
それだけ地球温暖化が深刻化してるって事だろう。
にも拘わらず世間じゃ、どんどんCO2排出促進してる。
何ほざこうが、やってる事ぁ紛れもなくそれだ。 ミャンマー国鉄キハ48(元海ミオ)
>>660
死に損ないのよぼよぼもうろうじじいでも会長が勤まるJR東海(笑) ミャンマー国鉄キハ48(海ミオ)
もうろう→もうろくだった 日本を離れ長くなった上に相変わらずの葛西のワンマン独裁に腹が立った為に間違い記入してしまった。 東海旅客鉄道本社・葛西敬之・須田寛(下界):
>>677
そういや、名古屋港に放置中の君たちの所に行き損ねた仲間たちを早いところ始末しなくてはな...
日本総合リサイクル(下界):
解体するのならうちにくれ。
但し輸送費用も負担で。 姨捨駅(下界から):
古い物を、ただそれだけを理由に邪険にするような
風潮は嘆かわしい限りだ。
「あさま(新幹線E2系)」:
かと言って、いつまでも上野から長野まで3時間、
では困る筈だ。
サロ183(3列化):
新しけりゃいいってもんじゃねーんだよ。
何だ今の奴(サロE353)は。
定員さえ俺より少ねーじゃねーか。 クロ681(下界):
おそらく、もう俺らの様な豪華で重厚な感じのグリーン車のシートは作られないだろうな。 E261系サフィール踊り子のプレミアムグリーン車(3月デビュー予定・下界) :
251系先輩に代わってこの春から運転される俺たちのことを忘れて貰っちゃ困るぜ。 「しなの(キハ181系)」:
我が末裔のグリーン車は、極めて由々しき事態と見える。
”ワイドビュー”などと標榜しても、ろくに客がおらぬではないか。
1列3人掛はおろか、2人掛けでも足りるが如き有様とは…。
宮脇俊三氏:
東京に直結せぬ列車の悲哀と言えそうである。 サロ113:
特急並みのゆったりシートでデビューしたまではよかったが定員少ないって文句言われて大阪に飛ばされた
しかし大阪では全く人気なくてすぐ仕事を失って結局東京に戻された
戻った東京では田舎の土人と揶揄されてた千葉人を相手にするのは不安だったが愛してもらえてよかったよ モハ113-2000番代(南チタ):
それにしても、そいつが出戻ってきたのはまだしも、
何でその後.それと同じ定員しかねーG連中が
ワラワラ来たんだよ?
サロ111:
何か、同一料金の許容範囲超える格差が
できちまった感じだったな…。 サロ1101200
>>686
>モハ113-2000番代(南チタ):
しかし車体はガタガタで接客設備はともかく、乗り心地は俺より悪かったぞ。
宇野線快速(大ミハ113系)
>>685
京阪神では低調だったが、宇野線では乗車率が高かったのに、どさくさに紛れて
ひったくられた。
そういった背景も有って俺の後継とも言える列車にはグリーン車が連結された。
123系(岡オカ)宇野線、茶屋町⇔宇野
それが何なんだよ(ふてくされ) 十和田丸(2代):
下界では豪華国際クルーズ船でエラいことになってるらしいな。
横浜港のすぐそこまで来てるのに新型肺炎のウイルスが見つかったとかで着岸できないとか・・・。 サロ112:
しかし、国鉄型車両が去ると、
近郊型グリーン車にも詰め込み思想が持ち込まれるようになったな。
シートピッチはまた、1160mmから970mmに狭められて、
他地域の転換クロス車と大差なくなった。
リクライニングするとは言っても、あの料金と引き合うって言えたかどうか…。 401系・403系
首都圏の混雑に乗じて、普通車を二両外してグリーン車二両組み込んで、
増収を図るなど、本当にあの会社は抜け目ないな。 201系(中央線):
そしてその魔の手はわが末裔にも
それ以前に、あれだけの運転頻度で折り返し整備できるのか? 「つばさ(新幹線400系)」:
特急のグリーン車にしたって、詰め込み思想は変わらん。
「Maxやまびこ(E1系)」:
普通車の一部に至っては、1列6人掛…。 「ノサップ」:
今日は、北方領土の日だが、事実上露助の言いなりの政府のせいで、
事態には何の進展もない。
「穂高」:
そういう中から、件の議員のあの発言が
出てきたって事だ。
飯塚駅(下界から):
北方領土だけじゃないぞ。
また1人、拉致被害者の家族が世を去った。 野田市駅(下界から):
こんなような名前の総理大臣をその座から引き摺り降ろして、
権力者に返り咲いたっていう、その御仁が何やってきたか、
って事だな。
共和駅(同):
あんたみてぇな名前の総理大臣がいた政党、
海の向こうでも何かと失態演じてる感じだな。 横浜港駅:
今まさに渦中にいる気がして
数か月後は一体どうなっていることだろう 十河信二:
この頃中国からやたら大勢こっちにやってくるではないか。
一体どうなっているのだ。
まさか、また高速列車の事故でも起きたというのか!?
「あじあ号」:
我が祖国は祟られている。恐ろしい疫病が国中に広がっておるのだ。
しかし、日本とて、対岸の火事では済まされまいぞ。 創価学会員をやってます。仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる!
今日も一日ご苦労様です! 寝台特急「なは」:
尖閣諸島を自分の領土だと身勝手なことを言っているから天罰が下ったのさ。
SARSで痛い思いをしているのに、また同じ轍を踏んだ。世界的信用を失った。 「桜島・高千穂」:
近頃また、何処の馬の骨とも分からんようなのが矢鱈ウロウロするようになったが…。
それにしても、抹殺されて45年になろうとしてるんだな。
これで、上下同士が3回擦れ違うっていう列車は消えたし、
昼間の東海道線を乗り通す事も出来なくなった。 「北星」:
車両が20系に置き換わると種別も特急に、
っていう風潮の最後だったと思える。
あの「ゴーマルサン」は、そんな改正だった。
「安芸」:
そうやって特急になった俺は、3年半で抹殺された。 急行「よねしろ」:
東京の渋谷から妙な車両が大館に来るって?
E3系「こまち」:
まぁ、そう驚かなくても(東京と秋田の往復は日常的だった) 50系客車(奥羽本線走行):
とっくに「妙な車両」になってるといっていいな。
この辺だけじゃないが。
旧型客車(同):
「歴史は繰り返す」という事だ。
事の発端はお前の如き者の誕生だ。 115系1000番代(長ナノ・モト):
そもそも、首都圏仕様の車両が地方で使われるなんてなぁ、どう考えても常軌逸してるんだよ。
近頃の車両ときた日にゃ、シート云々以前に、暖房もろくに効きやしねぇ。
「モーニングライナー(しなの鉄道169系)」:
地方でも、通勤ラッシュは存在する。これが癌だな。 野村駅(駅名としては天界):
野村克也さんも此方へ来られましたか...
長い野球人生お疲れ様でした。 南海20000系(初代ズームカー)
「本線よりも高野線が収入が多かったあのころ・・・・・・」 西武鉄道5000系「レッドアロー」(末裔の一部は富山で現役):
(営団)神宮前駅:
阪神電車8901形:
仙石線103系:
>>707-708
その後の栄光の下地を築いていただき、心から感謝しています!(敬礼) 阪急梅田駅(下界から):
しかし、昭和48年の「あれ」は看過できんで。
あの頃から”勝つためにゃ手段選ばん”いう風潮が罷り通るようになったんとちゃうか?
西鉄2000系(特急):
相手の隙見て「塁盗む」ような真似はそうじゃないって言えるんか。 長島駅(下界から):
それにしても、平成6年のオフには、その人物率いるチームから主力打者2人を引き抜いた球団があったんだよなぁ…。
誰が監督やってたっけなぁ。
んで、翌年の当該球団の成績ときたらなぁ…。
水道橋駅(同):
俺んとこの最寄りの球場を本拠地にしてるチームか!?
千駄ヶ谷駅(同):
そう、その球団のその年(平成7年)のザマ。あれこそ「赤っ恥」以外の何物でもなかった。 急行「志賀」
最近俺が通ったいた更埴市(現千曲市)の名所(あんずの里)の名前(杏)がやたら出てくるのだが何だ? 「海峡(ド△えもん列車)」:
♪*ン、*ン、*ン、とっても大好き…。
ってか??
下界も何かと騒々しいようだが。 「清」里駅・「原」ノ町駅(下界):
>>711
その翌々年(平成9年)もそれ以上のザマな結果で「"超"赤っ恥」でしたな。
おまけに前年のオフに移籍したあの選手のいた古巣が優勝するという皮肉なものよ。 読売ランド前駅・京王よみうりランド駅・佐倉駅(下界から):
色々と耳が痛くなるなぁ… 急行「東海」:
その”赤っ恥”の、言わば集大成が去年の日本シリーズってか?
この名前の大学関係者も、さぞ肩身の狭い思いしただろうて。
「原」駅、「辰」野駅、「徳」島駅(各下界から):
復帰早々、穴があったら入りたい思いに駆られてなぁ…。
「天国(平成14年)から地獄」を実態関する羽目にもなった。 川上駅
わが「球界の盟主」「球界の紳士」たる読売巨人軍にとって、リーグ優勝は単なる
通過点、日本シリーズを制して真の優勝と言う不文律があるからな。
原君も大変だな。
急行「丹後」
球界の紳士、球界の紳士、球界の紳士ねえ?(ぶつぶつ) 米原駅(下界から):
俺のとこに初めて「ひかり」が停まるようになった頃は、
通算本塁打日本一は、あの御仁だった。
最終的には、それや安打・打点が何れも「2位」
なんて報道されたが。
「こうや(20000系)」:
「その順位やったらあかんのか?」
ちゅうてな…。 「弁慶」:
我が祖国では、大統領選挙が熱を帯び始めたようじゃが、
”政権交代”への道は遠そうじゃな…。
廃止鉄道路線一同:
あと更に4年、"America only"、"Climate change is fake news."
の政治かよ。
地球はホントにぶっ壊れるぞ。 北大阪急行・初代「ポールスター」(遠くないうちに全て向こうへ?):
>>719
数日前に、南極の最高気温が観測史上最高を更新したそうで
そして、日本(沖縄や離島以外)でも2月で20度越えをしそうな感じだから、
先般深刻な事態になってるコロナウイルスも含め、
本当に地球が壊れ始めてしまっているのではないのかと 「へいわ」:
地球温暖化への懸念と共に、
再び世界各地で争いの火種が生まれつつある事が案じられてならぬ。
1号機関車:
祖国が欧州の一員としての責任を放棄しようとしておるのも気掛かりじゃ。 印西「牧」の「原」駅(北総鉄道・下界):
槇原敬之がまたしてもシャブで御用になったか。
成宮寛貴といい、ピエール瀧といい、沢尻エリカといい
薬物やヤクザや半グレと縁を切れない時点で
芸能界は終わっている。
槇原にはもう死んで償ってもらうしかない。 南海本線急行「淡路号」:
あの公園が消えるのは残念だよ 大府駅(下界から):
まさか、この辺出身の元プロ野球選手(件の歌手と同姓)も…、
なんて事はねえだろうな。 葛西敬之(下界):
槇原とかいうヤク中野郎、
読みこそ違えど儂と同じ下の名前だから
非常に憤慨し虫酸が走る。
つけるクスリはクスリしかないのなら
もう福島第一原発に死ぬまで働きに行ってこい! 「秋」葉原駅・「元」住吉駅・門「司」駅(各・下界から):
結局世の中、悪ィ野郎ほど得するようになってやがんだよな。
カネさえありゃ、捕まったってすぐ自由取り戻せると、
政治家が世に向かって喧伝したようなもんだ。 「あずさ(E257系)」:
南極で気温20℃だと!?
-20℃でも高目と言えるものを…。
余りに異常だ。
俺が6年前、雪で立ち往生させられたのは、
何だったんだ。
クハE233(川崎で横倒し):
この“難局“にどう立ち向かうか。
なんて言やぁ、ちったぁ冷えるか…? >>728
JR東日本:
非常につまらなくて白ける
魂ごと破壊する
クハE233(川崎で横倒し):
ま、待tぎゃぁぁぁぁぁ! ドクターイエロー(下界から):
新型肺炎患者の爆発的な拡大は、この先どう推移するんだ…。
検疫官や医者もウィルスに感染したなんて事になりゃぁ、
下手すりゃお手上げだぞ。
103系(北イケ・南シナ):
通勤電車なんて、格好の感染拡大の舞台になっちまうじゃねーか。 153系一同:
コロナばかり騒いでおるが、エボラウイルスやデング熱ウイルスのことも忘れるなよ!
エボラが国内で広まったら、それこそお手上げだぞ。 >>728
葛西敬之(下界・鬼の形相で):
貴様のギャグなど糞つまらぬ!
魂諸とも浜松で粉々に破壊し遠州灘に漁礁として沈めてやる!!!!!
クハE233-1077・サハE233-
1277:
やめろぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!
ぎゃぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!
静岡の313系一同(下界):
つまらぬギャグは止しとこう...(戦々恐々) 「踊り子(185系、もうすぐ天上?)」:
関係ねえ余所者はすっこんでろ! >>731
キハ181系:
さらにコロナより凶暴なH5N1も忘れてはダメ。 急行「富士川」:
>>732みてぇな老害は、燃えさかる建物から逃れられずにくたばりゃいいんだよな。
建物が燃えた…、つまり…、「そういう事」でな。
ま、それは置くとして、人類は病で滅亡するのか、と思わせるような事態だ。
「くろしお(381系)」:
医者が立て続けにやられたて、ホンマどないすりゃええちゅうねん。
こりゃもう、平成10年の毒入りカレー事件どころやないで。 某・スキージャンプ選手(突然の乱入):
それは、私と同姓が不愉快という事でしょうか?
「須」坂駅(下界から)・「田」上駅:
前にも出た感想だが、
人名にも広く使われる名前の駅というのは、何かと気苦労も多いものだ。 近鉄の鮮魚列車(鬼籍組一同):
今ある車両が引退すると、専用車両としての末裔は途絶えることになるのか…
京成の行商列車:
ある意味での仲間として、今まで本当にお疲れ様! 「たから」:
鮮魚列車と言えば、或る時のダイヤ改正では、急行に先んじてスジが引かれたと聞いた。
それだけ優遇されてたって事だが、その種の輸送は、端からトラックに取って代わられた…。
EF66:
それで失業したのが契機で、寝台特急の牽引に当たるようになったが、
こういうのも「塞翁が馬」って話なのか? 「ひかり(0系)」:
この冬はまれに見る暖冬ぶりだが、
昭和48年の時もそうだったら、この年2月21日の、あんな事故は起きなかったのかも知れん。
同日は、雪でダイヤが乱れてたのが引き金になって、
回送列車が脱線する事態に至った、とも言えるからな。 長野電鉄初代OSカー:
単に「0系」っていうだけなら、俺もそうだが…。
他にもいるだろう。
何!?スピードは全然違う?放っとけってんだよ。 「のぞみ(300系)」:
常に運び切れんほどの客があるのに胡座かいて、
雪への備えなんか何処吹く風だよな。
同(500系):
オメーんとこの会社、
近頃じゃ、新幹線自体が関心の外って印象じゃんか。
口開きゃ、リニア、リニア、で。 東大前駅(東京メトロ・下界から)、駒場東大前駅(下界から):
コロナウイルスに運悪く感染したら、受験資格を事実上完全剥奪とは…
来年度から大学入試が色々と変わりそうなだけに、このあたりも運頼みか
湯島駅・太宰府駅(下界から):
お参りしてれば大丈夫だよ、きっと 青函連絡船:
クルーズ船の客が”脱出”し始めるらしいな…。
一部の国の客は、抜け駆けみたいにして船を降りたっていうが。 「春」江駅(下界から):
今年はホントの意味でいい季節が来るのかどうか分からんな。
「杉」田駅・「花」巻駅・「粉」河駅(同):
こいつは、新型コロナウィルス騒ぎの終息なんぞ待たんぞ。
しかも、マスクは品薄ときてる。
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
花見を口実にしたバカ騒ぎも、今年はなくて済むか。 新杉田駅・並木中央駅(下界から):
>>747
昨年まで春に開催されていたウチのエリアの鉄道イベント、
ウイルスと違う理由で早々と中止されてるんだが(泣)
思えば、元号が変わってから神奈川の鉄道は重大事故が多発したよなぁ
車両運用などにも大きな影響を与えるレベルの事故が半年間に5件って、
流石に色々とおかしい 「こだま・つばめ(151系)」・「とき(161系)」:
コロナやエボラなどのウイルス問題をよそに、
今年は去年以上に重大な災害が差し迫ってるのではという危機感もある。 東京モノレール100系
昨秋は古今みぞうゆうの台風のおかげでうちもイベントが中止になったし。
日本と言うより地球がすっかりおかしくなっている。 福岡市市営地下鉄七隈線(下界)
咳をしているのにマスクをしてない人が居るという理由で非常通報ボタンを押した乗客が居て列車が停止遅延となった、確かに咳が出るのにマスクをしないのはマナー違反だが緊急でも無いのに非常通報ボタンを押すなよ。 「平戸」:
そのうち、
「咳の出るお客様はマスクを御着用下さい」
的なアナウンス聞かれるようになるのか…? 「ミストラル」:
フランスではコロナを口実にしたアジア人へのヘイトクライムが発生してるらしいな。
底辺の白人が日頃の不満をマイノリティへの人種差別的暴力に向けるのは卑劣だと思う。 ED90:
そういう国とだから、まとまる交渉もまとまらなかったわけだ。
十河信二:
新幹線建設の際の世銀からの融資受ける折にも
何かと揉めた。 「すわ」「のべやま」:
もうすぐ、俺達や他の多くの列車が抹殺されて45年て事になるな。
玉島駅、長門一宮駅:
我等の駅名が終焉を迎えてから、それだけの年月が過ぎたという事だ。
「雷鳥」「しらさぎ」(485系):
全車指定席から一気にL特急にされた。 E10蒸気機関車(動輪が5つ→五輪の機関車):
ロンドン代替開催の線も出てきたか
0系新幹線(事実上1964年オリンピックとともに営業開始):
直前で「全くなかったことにされる」って、国としては最大級の屈辱になるぞ
でも、IOCにすべての決定権があるとしたら、黙って見守るしかないか 「いしかり」:
そもそも、マラソンをこっちに持ってくるってのは、IOCの意向ってか横暴によるものだ。
当事国がそれに意見する余地ないとはどういう事かと思えるが。 分オイ415系(下界)
福岡市内で新型コロナウィルス肺炎の感染が発生したその為に関門トンネルでの列車火災を想定した避難誘導訓練が中止になった。 EF30:
今、このトンネルの存在自体が危機に瀕してる。
門司ー福知山824レ:
「山陽」本線なんだから、西日本に所属させといた
方がよかったんじゃないのか?
153系(広セキ):
俺達の末裔が、機関車に牽かれて九州入りか!? >>760
学駅(下界から):
他者の揚げ足取る前にすべき事があんだろが。
テメーの素性明かすのが最低限の礼儀だ。 「ゆのくに」・「兼六」:
とうとう当地でもウイルス罹患者が出たか。
よりによって県の職員とは... 新幹線回送715A(47年前):
今年はこれ思い出すような空気じゃないが、
あの脱線事故は、我々の安全性も言われるほどでない事を暴露したものだった。
「こだま143号(同)」:
…ったく、最高速度で走ってたのにいきなり停止信号出て、
何だと思ったら、目の前に列車いたんだから、肝冷やしたどころじゃなかったぞ。
”交通ルールを守ろう”なんて、ガキでも知ってる事じゃねーか。 >>763
TWILIGHT EXPRESS:あれだ、もはや、点と線とかそんな事言ってる場合でない いしかり(781系):
札幌でも発生したている・・・しかも小学生にも!
やはり「雪まつりに来た中国人」が感染源では? 「かがやき(新幹線、下界から)」:
去年のあの台風禍に続いてこれかよ…。
”弱り目に祟り目”とはこの事だ。 新幹線100系:
オレから始まったサービスが一つ消えるのか 富山港線73系:
>>763
お懐かしいお名前でございます
明日から、末裔の経営母体がさらに変わるんだよなぁ
色々な意味で「時代は変わった」と感じてる
コロナの影響が出ませんように… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています