天に召された列車達があの世で語るスレ　14

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 18:53:26.69

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　13
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**回想774列車** · 2020/02/22(土) 09:02:15.75

切符自販機：
30年前は「2・2・22」って日付の入った切符買いに来る奴もいた筈だな。
今は年号が西暦になっちまったから、そんな遊び心も満たされなくなった。
「2222年」なんて、凡そ非現実的な”未来”だし…。

**回想774列車** · 2020/02/22(土) 12:25:40.66

急行きたぐに :
>>758
理由は分かりますがトンネル内火災での避難誘導訓練は大切な事ですからね。

**回想774列車** · 2020/02/22(土) 18:30:06.43

サシ481：
尤も今の列車には食堂車はねーし、
「トンネル内の列車火災の折は、トンネル外まで走行する」
と規程も改められた筈ではある。
てか、夜行列車が既に壊滅状態だな。

「のぞみ（N700A、下界から）」：
だから訓練の必要がない、なんて事はない。
客が列車内にガソリン撒いて火付けるような世相なんだから。

**回想774列車** · 2020/02/22(土) 20:24:52.73

（京阪）六地蔵駅（下界から）：
>>772
ガソリン放火の恐ろしさは、近くで起こったあの事件のせいで
極めて良く分かったけど、新幹線の車内で起こったあの事件も
あの程度の被害でよく済んだよなぁ…とは思うよ

色々な意味でやるせない…し、許せない

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 12:26:58.01

京王帝都5000系:｢新宿でも40年前に放火事件あったんだが、誰も覚えてないかな？やられたのは俺の系列のバス｣

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 12:38:22.52

「海峡」：
と考えると、改めて、竜飛・吉岡海底駅を廃止したのはどうなんだって言いたくなる。

「北斗星」：
近頃、リスクヘッジって事を、カネの無駄扱いする風潮が余りに甚だしいからな。

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 20:23:18.39

>>775
吉岡海底駅：
「いや駅としては廃止されたけど施設はそのままで非常時には避難口として使えるように残してんだけど」
竜飛海底駅：
「あとは記念館の施設の一部としても」

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 23:37:21.00

「はつかり（盛岡―函館）」：
まあ、構造物を完全になくす、なんてのも面倒だろうし。

新垂井駅：
何らかの痕跡は残るって事か。

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 23:48:56.50

平沼駅：
確かにそうなのかもなぁ

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 08:39:53.56

博物館動物園駅：
今や俺が博物館よ

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 18:42:31.55

「あさま（在来線189系）」：
熊の平駅は、今も面影を留めてるが。
それにしても、「駅」の場合はまだ救いの余地がなくはないかも知れんが、
路線の廃止は致命的だ。

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 19:28:57.07

大塚本町駅（相模鉄道・駅舎は未だに現役）：
今の渋谷駅ホーム（埼京線・湘南新宿ライン、現時点では下界から）：
駅改札等の絡みで、使わなくなったホームを通路として残すケースもあるからね
時代とともに状況が変わるのは、どこにでもあることか

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 06:27:48.26

国立駅（下界から）：
今日は国公立大学の受験日（自分も近隣の大学の受験生を待ち受ける立場）
例のウイルスの影響なく、実力を発揮できますように

都立大学駅（下界から）：
名前につられて、目的の駅を間違えませんように（ある意味お約束）

南大沢駅（下界から）：
来年度から名称が元に戻るもんなぁ…

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 19:00:42.82

「すわ」「のべやま」：
当地でも、新型コロナウィルス感染者発生か…。
鉄道での他地域との行き来はこんなに不便な県だってのによ。

最長片道切符（1982・6・23時点）：
全都道府県で発生、も覚悟すべきだろう。

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 22:38:48.39

「越前」・「くずりゅう」：
コロナばかりでなく
H5N1やエボラ・ジカ熱・デング熱にも気を付けなければな

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 06:22:02.37

「よしの川」：
ワシらの地域でもついに感染者が確認されよった。

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 07:44:39.50

東急2020系（下界から）：
どんどん「2020」の名を汚される気がしている
これでオリンピックが幻になったら、黒歴史の年になってしまいそう

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 12:19:17.19

田川線：
去年改元されてから、災難ばっかりじゃんか。
ひょっとして、「平成」であり続けてたら…、
なんて事も思いたくなる。

二重橋前駅(下界から)：
「お上に逆らう不届き者」とは、こいつの事だな…。

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 13:43:12.84

39年前1981年昭和56年の静岡駅：今年2020年令和2年は来月からのカレンダー3月からのカレンダーが同じ事になるが39年前考えられない位に悲惨な感じだな
1980年昭和55年モスクワオリンピックボイコットで悲惨だった筈なんだが今年2020年令和2年と比較してみるともはや♪どーでもいーですよー♪というレベル

153系電車まだ現役だった頃の柏原駅：
39年前1981年はまさしく柏原よしえがデビューしたそんな年である訳だけども39年前1981年当時は単なるアイドルと思っていたがまさかその後に今上天皇がファンになると思ってもなかったが今年2020年次から次にいろいろある今年と39年前1981年昭和56年のカレンダーが
3月以降限定とは言え同じカレンダーは言い方はアレだがとても偶然と思えない

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 13:46:38.56

153系新快速：デビューしたのは前の年1980昭和55年でありブレイクしたのが1981年昭和56年のハローグッバイだなと言えそう思われてもしゃーないでしょ

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 18:09:14.73

新幹線はやて(下界)：
何だかまたあの日(3.11)の悪夢を大きく凌ぐ大災害が起こりそうな予兆がしてきた。

**回想774列車** · 2020/02/26(水) 20:21:17.61

沼津駅（下界から）：
「今まで生きてきた中で一番”不幸せ”です」
ってな事にならなきゃいいが…。

「のぞみ301号」：
それ、俺が生まれた年の話のパロディか！？
因みに、その時と今年は、完全に曜日が一致するぞ。

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 12:24:32.55

急行「かむい」：
当地の小中学校は全面休校とは…。
ガキは喜んでるとかで、
正に「親の心、何とやら」だが。

「山陽」：
ここら辺で感染者が出るのも、時間の問題だな。

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 18:41:30.57

「やまびこ（新幹線200系）」：
我々が上野に足伸ばして35周年、なんて事表明する雰囲気じゃねーな。
こんな騒ぎの中じゃぁ。

サシ481：
それはそれ、これはこれ。
我々が皆殺しにされた過去を忘れるわけにはいかん。

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 18:43:56.97

「東急」こどもの国線：
ついに政府が全国の小中学校・高校に臨時休校を要請!?
春休みが実質1か月になっても、遊園地等の施設が事実上営業できないとなると
色々と深刻な事態になりそうな気はする（卒業式も消えてしまうんでしょ？）

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 22:37:01.06

>>794
阪神武庫川線赤胴車（余命僅か）：
当社の沿線の甲子園のセンバツはどうなるんだ

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 22:39:04.56

急行「草津」：
そう言えば、当地の山奥で日航123便のボーイング機が墜落した事故から
もう35年になろうとしてるんだな...

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:28:15.62

新幹線36形（25年前に食堂車営業終了）：
>>795
阪神・淡路大震災や東日本大震災の時でさえ、開催はしてたからなぁ
これで正式に高野連に中止要請が出されたら、流石に開催はアウトなんだろうけど

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:37:37.73

155系・159系：
臨時休校となれは部活も出来ないのだから当然野球の練習もご法度？
今年の選抜は中止だな。

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:40:16.17

155系・159系：
肝心なことを忘れた。修学旅行も延期はまだしも中止になった学校もあるようだな・・・

**回想774列車** · 2020/02/27(木) 23:48:51.29

「ひので」：
修学旅行なんていうのは、凡そ想像の外だな。

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 12:14:22.63

舞浜駅（下界から）：
ついに「来るべき事態」になったのかもなぁ

これ、9年前の時よりも深刻な状況なんじゃないのか？
感染被害も絡むだけに、なおさら性質が悪い

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 17:09:54.45

営団500形（丸の内線）：
そういや最近の下界での雰囲気は地下鉄サリン事件後と似てるような感じがするな

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 18:44:31.04

オウムガールズとか上祐の追っかけとかか？

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 19:20:51.09

淡路交通の鉄道車両：
>>802
あの年だと、1月と3月の合わせ技が激烈だったって気はする
つまり「日本のXデーはいつだ?」ってことに？

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 19:35:27.47

「おおぞら（キハ82系）」：
とうとう”非常事態宣言”かよ…。

「おおとり（函館―網走）」：
元凶は、外国人が持ち込んだウィルスだけじゃないかも知れんぞ。

**回想774列車** · 2020/02/28(金) 19:45:42.33

「北斗星」：
なんか、コミック・アニメ「北斗の拳」の世界が次第に現実になりつつある気はする
断末魔の叫び「あべし！」ってのも含めて

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 01:47:26.16

宮脇俊三氏：
新型コロナウィルスとやらの騒ぎの中で、いつしか私の命日が過ぎていた。
それにしても、これほど大勢の命が短期間のうちに奪われるなどというのは、
戦争を別にすれば凡そ想定し難い事である。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 23:22:22.05

「しおかぜ（キハ181系）」：
四国全県に感染者が広がるのも、時間の問題だろう…。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 23:45:04.53

「いわき」「そうま」
そこは原子力の力で何とかしようよ

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 05:41:40.71

>>809
相馬発着急行ときわ：不謹慎だが今年も3.11とんでもない展開？全国戒厳令とか

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 07:46:21.57

「ひたち（485系、上野―仙台）」：
そう言えば、あの原発事故を題材にした映画が作られたらしいな。
あれは人災っていう点で反省材料が続出したが、
今回のウィルス騒ぎは、被害規模で遥かに上回ってる。
危機管理の課題は尽きんて感じだ…。

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 10:05:08.96

｢営団06系｣:今、東京で平然と走ってるランナーはアホということでFA？

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 07:42:13.05

1号機関車：
欧州連合から抜け出して1ヶ月、祖国の状況はどうなっているのやら。
流行り病の騒ぎに紛れる格好で、すっかり世間から忘れ去られた印象だが…。

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 19:21:56.14

700系新幹線（JR東海車16連）：
「…」（絶句）

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 19:25:34.94

700系新幹線レールスター（一応下界から）：
>>814
> 700系新幹線（JR東海車16連、下界から前倒しでの追放宣告？）：
と言うことにしてくださいませ

**回想774列車** · 2020/03/02(月) 23:10:56.94

「つばめ（新幹線、下界から）」：
”あの災害”に絡んで、新たな門出を祝って貰えなかった事思い出す…。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 10:09:32.55

日豊本線下曽根駅(下界)
福岡市に続き北九州市小倉南区からも新型コロナウィルスによる肺炎患者が出たそれも近くにある大手タクシー会社の乗務員が感染しており発熱咳が有ったのに乗務していたとの事です。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 12:09:09.18

「ドクターイエロー(下界から)」：
かくなる上は、ワクチンの開発、治療法の確立
を期する他はない。
感染自体を防ごうったって無理だ。
特に、どう足掻こうが満員電車の解消なんか不可能だし。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 19:28:41.83

伊予長浜駅(下界から)：
こっちへ特急が来なくなって36年。
元の内子線回りの新線にどれだけ効用があったんだか知らんが、
一方で廃止された路線もあったと思うと、
何ともやり切れん。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 19:35:47.73

内子線(元廃線候補）
まあ。俺もまさか特急が通って、なおかつ線名まで残してもらえるとは
夢にも思わなかったわけで。

**回想774列車** · 2020/03/03(火) 21:55:32.45

五郎駅（下界から）：
分岐駅の地位を隣に奪われた屈辱、未来永劫忘れられん。

**819** · 2020/03/03(火) 22:06:15.32

伊予長浜駅（下界から）：
大変申し訳ない、「36年」じゃなくて「34年」だった。
俺も耄碌したか…。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 06:16:24.65

「みちのく」：
我々の通った道が甦るなんて事、完全に忘れられてるな…。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 06:38:22.07

「つばめリレー」：
9年前の我々と同じパターンなんだ(>_<)

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 08:58:32.73

特急はと :
>>817
お客さんを乗せて運転する乗務員が発熱等の体調不良で運転するとは　以前東京の同じ名前の観光バス会社の運転手がバス回送運転中インフルエンザの発熱で追突事故を起こし追突されたハイヤー運転手が亡くなる悲惨な交通事故が有りました。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 12:23:00.50

「ひかり(0系)」：
長らく“風邪位で休むとは何だ！“的な風潮が蔓延してた国だからな。

宮脇俊三氏：
私も、昭和51年後半辺りでは、休日の大半を返上した。
おかげで、国鉄全線完乗は翌年に持ち越しとなったのである。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 17:03:05.68

203系（一部はインドネシアで現役）：
我々国鉄時代の通勤車は冷房が付いても基本的に窓が開く構造になってるから、
今の下界みたいにウィルスが流行して換気が必要な時なんかは役に立つからな。
JR化以降に開発された車両は通勤車いえども固定窓ばっかりになってしまったけど、
何かあった時に困るんじゃないかと思う。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 19:32:38.88

定山渓鉄道2300形：
>>827
50年以上も前に、非冷房なのに窓を固定式として登場しました
お陰で「ゲ○電」の別名をいただきました（自虐）

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 19:35:17.10

「あさま（在来線189系）」：
俺は、今下界にいたら、開けられる窓開ける事になったんだろうか？

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 19:36:22.34

記録より記憶に残る車両
天晴れである

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 19:50:46.59

>>828
札幌市電D1040形：
あんたほどではないが開閉窓がほとんどないスタイルで登場当時は目を引いたけど、結局路面ディーゼル車の中では一番最初に廃車にされてしまった
今は別会社になった産みの親の東急車輛製造は当時もうどこかおかしかったのかもしれない

**回想774列車** · 2020/03/05(木) 00:27:50.76

青春18のびのびきっぷ（末裔はシーズンで下界登場）：
国立大学協会から「学生は不要不急の旅行を控えるように」との公式声明が出るとは…
我々の存在意義が根本から否定されているような気がして、大変心苦しい

明治神宮前駅・大正駅・昭和駅・平成筑豊鉄道・太宰府駅（下界から）：
新元号になってから、まだ1年にすらなっていないんだよなぁ
この1年弱で、今までにない天変地異や事件・事故だらけって、
もしかしなくても「明治以来の慣例を変えた改元で、天の怒りを買ってしまった」とか？

**回想774列車** · 2020/03/05(木) 02:33:51.27

>>832
何言ってるんだこいつ
天の怒りなんて非科学的だろ

**回想774列車** · 2020/03/05(木) 06:14:51.81

「天王」台駅（下界から）：
発言の科学性なんぞ二の次以下だ。
そんな事より、テメーの素性も明かさねえような無礼さの方が問題だってんだよ。

**回想774列車** · 2020/03/05(木) 12:11:26.77

103系1000番代：
「改元」されたら「戒厳」の世、ってか？
なんて事言や、またぞろどっかの企業の
幹部面した爺が来やがるんだろうがな。

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 11:56:24.45

>>834
ワッチョイ厨乙

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 11:58:54.46

>>835
E231系マト車(下界):
上手い事を言ったつもりかもしれないけどつまらなくて白けるよ

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 12:27:01.80

700系新幹線（JR東海所属車、イベントドタキャンでそのまま引退）：
今だけでなく、最低でも今後数か月は国内外のあらゆる業種が
深刻な影響を受けそうで、楽しみがほとんどない世の中になってしまって
相当の欲求不満になっているのは理解するけど…

いずれにしても、今回の問題が収束・終息しないことには
どうにも前には進めないってのがなぁ（溜息）

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 12:39:18.95

名鉄7500系：
当県で、自宅待機要請されてた感染者が
勝手に出歩いたっていうじゃんか！
「全体の利益より己が利益」ってな輩はこれに始まった事じゃないが、
今後はこの手の不届き者の処罰も考えにゃいかんな。

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 21:12:15.76

ソウル地下鉄1000系:
ウリナラの感染者は6000人を超えたニダ。
イルボンからも入国制限食らってしまったニダ！

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 22:06:10.94

最長片道切符（1982・6・23時点）：
何か、感染者ゼロの県の方が少なくなったんじゃねーか？？

宇高航路：
香川はいつまでその状態保てるやら…。

**回想774列車** · 2020/03/07(土) 11:25:49.35

豊肥本線平成駅(下界)
>>832
俺を忘れないでくれよ。

**回想774列車** · 2020/03/07(土) 11:46:12.75

小和田駅（下界から）：
>>832の憂いも分からんではないが、
今の世の中で、「明日から元号が変わる」なんてのは理不尽そのものだな。

「ひかり（100系G編成）」：
”非国民”との誹りを免れんのを承知で言えば、
1926年いっぱいは「大正」でよかったと思えるし、
「昭和」は1988年末を以て終わりにすべきじゃなかったんだろうか…。
この年の秋以降、当時の天皇はもう国事行為できる状態じゃなかったんだろ？

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 00:28:28.35

営団3000系：
あの脱線事故から20年か。
地下鉄サリン事件から5年になろうとしてた時にあんな事になって…。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 06:45:26.59

209系500中央総武緩行：
紛れ込んでたんだが、一掃されてもうた

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 07:05:02.12

サハE230-0（そろそろ完全に向こう？）：
>>845
武蔵境より西をこの帯色では完全に走らなくなるまで、あと1週間…

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 10:10:52.39

「アルプス（165系）」：
昔の103系に代わって、今や首都圏は完全にE233系とやらの天下って事か。

115系（西ミツ）：
しかも、いわゆる国電区間に留まってない。
のみならず、旧国鉄以外の線区にも類似の車両が現れてる。

40年前の渋谷駅窓口係員：
これで、あんな訳の分からん切符発行しろなんて言う客も現れなくなるだろう。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 11:28:45.07

EF66-0：
本当の0番台には庇はなかったし、日除けではなく油除けだったっんよ。
27ちゃん元気？

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 13:45:48.97

EF66 2次形「えっ？」

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 16:27:47.02

松本から
東京都区内行き
岡谷・三鷹経由
発売日共3日間有効　1050円
都区内下車前途無効
⑧松本駅発行　　　Μ
日付　(昭和）48-3.18

>>847
東京から200キロ以上ある地域まで東京近郊区間に
組み込むような会社だからな。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 18:26:59.64

東京駅22・23番線ホーム（下界から）：
俺が登場して「12・13番線」と称されてた頃、
ここに出入りする東北・上越新幹線車両は200系だけだった一方、東海道・山陽新幹線車両は多種多様だった。
今じゃ完全に逆だな。
通勤車両にしろ新幹線車両にしろ、多様性と統一性の明暗こもごもって感じだ。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 22:20:25.23

>>848
EF66の屋根にあったパンタグラフ：
自分に塗ってあった油が走行時の風で飛び散り汚してすまなかった。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 23:26:42.80

「たから」：
EF66のような電気機関車を、”宝の持ち腐れ”状態にした国の交通政策は許し難い。
道路偏重による公共交通機関の弱体化、実にけしからん。
それが昨今の地球温暖化や高齢運転者の事故多発を齎したんだからな。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 02:34:27.60

ウォータークーラー：
殺菌灯を当てないと危ない水だったのでしょうか？
垂れ流し便所のシブキがかかった給水ホースから入れてたんでしょうか？

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 02:40:29.92

>>853
https://railf.jp/news/2019/03/27/123000.html?yclid=YJAD.1583689112.y.TdUWqdcq2JII8SdwRMGVUk6n9_IDlGnvdTxFkAuk_tII7T5JqWHBWknJMsgXRXwVtx9YyFjhOOTL8-

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 06:12:38.84

新関門トンネル（下界から）：
明日の時点で、本格供用が始まってもう45年にもなってしまうのか

自分の存在が西日本エリアの交通を大きく変えたのは間違いないとしても、
今の時期は受験と言う"関門"がもともとある上に、今年の場合は
コロナウイルスへの対処も国にとっての重大な"関門"だろうから、
自分自身の名前が物凄く重いものを背負っている気はする

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 07:18:50.69

玉島駅・長門一宮駅：
つまりこの名を捨てさせられて45年という事だ。

「桜島・高千穂」：
我等の死で、東海道線を東京から神戸まで1本の列車で乗り通す事は、事実上不可能になった。
”東京駅で乗って神戸駅で降りる”、という意味に於いてだが。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 12:42:10.93

「ひかり(0系)」：
当時は東京から博多まで、最短でも6時間56分だったが、
それでも飛行機と対等以上に戦えた。
それが今じゃ…。翌年の大幅な値上げが癌だったが。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 17:04:12.98

米原駅(下界から)：
45年前、大阪から北陸行く連中の殆どと、
最後の1日を過ごしたんだった。
それにしても、そういう特急の大半は、
俺というより滋賀県全体を無視するように
なりやがったんだ。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 19:42:01.13

「はと」
その日を最後に伝統ある我が愛称は永遠に闇に葬り去られた。

「しおじ」
新幹線は岡山まで延びていたが、山陽本線はまだ活気が有ったし、
京都駅や大阪駅は山陽・九州へのターミナル駅として機能して
いたな・・・・

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 19:48:44.18

>>859
特急急行が走ってなかった頃の湖西線：
気持ちはわかるがもしそうなっていたら自分は滅茶苦茶になったろうなもっとも三セクなるの北陸新幹線新大阪延長後はほぼ間違いないとされているわけだから何がなんでも永久に敦賀までにしないと

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 20:31:12.35

>>861
江若鉄道
俺の末裔、湖西線沿線は京大坂へのベッドタウンやさかい、残るんとちゃうか。

**回想774列車** · 2020/03/09(月) 22:10:49.29

「加越」：
その湖西線経由になった特急の後釜的な意味もあって俺は登場したわけだが、
完全に「継子」扱いされたな。
俺だけ7両なんて短小編成で食堂車無。
まるで西の房総特急だった。ま、スピードは雲泥の差だったが。

「さざなみ（183系）」：
聞き捨てならねぇ物言いだな。
しかし、反駁できんのがもどかしい。

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 02:12:27.08

形式消滅保存車無し：
てへっ

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 06:20:28.43

「ひかり（0系）」：
初めて九州の土を踏んだ日から45年だな。
しかし下界は、到底それを振り返るような空気じゃない…。

昇天した都電：
東京大空襲から75年など、尚更認識される事はない。

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 20:20:27.77

「日本海」：
45年前の昨日まで、俺が食堂車営業してた事は、殆ど記憶されてないんだろうな…。

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 20:47:06.12

「あさかぜ3号」
45年前、誰に看取られる事も惜しまれる事もなくひっそりと消えました。

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 21:16:25.05

「日向」大阪-宮崎　485系
宮崎電化(49年4月)からわずか11か月の電車特急人生だった。

「平和」大阪-広島　82系DC
俺は36.10.から37.6までわずか9か月。

**回想774列車** · 2020/03/10(火) 21:48:38.49

「なは」「日向」82系併結：
派手にダンプとぶつかったなぁ